Cum ne intretinem masina

[OvidiuH]

Model: Volkswagen Passat
An: 2012
Culoare: maro metalizat
Timp de lucru: 10-12 ore

Masina are ceva mai mult de un an vechime si a ajuns la mine pentru corectia catorva defecte izolate si pregatirea de iarna. Iata starea initiala a masinii...











Pentru lucrare am folosit urmatoarele produse:

Prespalare - Bilt Hamber Auto-Foam
Spalare - Chemical Guys Citrus Wash & Gloss, manusa blana Meguiar's
Uscare - prosop Elite Ultra Plush, laveta waffle Eurow, Metrovac Sidekick Blaster
Decontaminare - Einszett Acrysol, Sonax Full Effect, argila Bilt Hamber Soft, Mafra Puliresina, pulverizator Kwazar Mercury
Corectie:
- Kestrel DAS6
- Meguiar's Ultimate Compound, Einszett Hochglanz, Autosol Metal Polish
- pad galben Lake Country CCS, pad alb Lake Country CCS, pad negru Sonus SFX4, Wire Wool
Geamuri – Meguiar’s Glass Cleaner, Stoner Invisible Glass
Protectie – Prima Amigo, Finish Kare 1000P, Finish Kare 2685 Pink Wax
Dressinguri – Finish Kare 108AS Top Kote

Masina a fost spalata cu Bilt Hamber Auto-Foam si samponul Chemical Guys Citrus Wash & Gloss...





Uscarea a fost facuta cu Metrovac Sidekick Blaster si prosoape Elite Ultra Plush si Eurow...







Pe plafon erau prezente niste urme grosiere de rasina si seva pentru indepartarea carora am folosit Mafra Puliresina, iar decontaminarea generala a fost facuta cu argila Bilt Hamber Soft...







Corectia defectelor severe a fost facuta cu Meguiar's Ultimate Compound si un pad galben LC, iar pentru improspatarea generala a lacului am folosit Einszett Hochglanz pe un pad alb LC.

Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Pata de gainat patrunsa in lac...



Dupa...



Inainte...





Dupa...





Inainte...





Dupa...





Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...







Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Evacuarile nu se prezentau intr-o stare prea grozava, asa ca am folosit putin Autosol Metal Polish si wire wool pentru a le revitaliza.

Inainte...





Dupa...







Ornamentele lucioase de la exterior prezentau pete de la solutiile de spalare si au fost curatate cu ajutorul lui Meguiar's Ultimate Compound aplicat cu o laveta de microfibra. Iata un mic 50/50 cu starea de dinainte si dupa.

[OvidiuH]

Dupa aplicarea protectiei, iata si rezultatul final.





































Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...

[OvidiuH]

Model: Toyota GT86
An: 2013
Culoare: negru metalizat
Timp de lucru: 14-15 ore

Toyota GT86 este probabil una dintre cele mai frumoase masini aparute pe piata in ultimii ani (poate fi gasita si sub numele de Subaru BRZ). Colaborarea Toyota-Subaru a fost una fructuoasa, iar masina rezultata reprezinta un produs deosebit, nu neaparat prin putere bruta, cat prin senzatia de sportivitate oferita la volan, feeling si nu in ultimul rand design. Masina de fata a fost cumparata de catre proprietar asta vara, la mana a doua, si avea nevoie mare de o reconditionare a exteriorului, neglijat destul de rau de fostul proprietar, dar si "binecuvantat" de diversi binevoitori cu zgarieturi de cheie si alte asemenea.

Iata starea masinii cand a ajuns la mine...























Pentru lucrare am folosit urmatoarele produse:

Prespalare - Bilt Hamber Auto-Foam
Spalare - Chemical Guys Citrus Wash & Gloss, manusa blana Bilt Hamber
Uscare - prosop Cobra Super-Plush Deluxe, laveta waffle Eurow
Decontaminare - Einszett Acrysol, Sonax Full Effect, argila Bilt Hamber Soft, pulverizator Kwazar Mercury
Corectie:
- Flex PE 14-2, Kestrel DAS6
- Meguiar's Ultimate Compound, Einszett Hochglanz
- pad galben Lake Country CCS, pad alb Lake Country CCS, pad negru Sonus SFX4
Geamuri – Meguiar’s Glass Cleaner, Stoner Invisible Glass with Rain Repellant
Protectie – Finish Kare 1000P, Finish Kare 2685 Pink Wax
Dressinguri – Finish Kare 108AS Top Kote, Mafra Diamantplast

Mai intai jantele au fost curatate cu Sonax Full Effect. Am remarcat o contaminare deosebit de severa a acestora, fiind necesare 2 treceri si utilizarea mai multor perii pentru a le scoate la liman.







A urmat decontaminarea cu argila Bilt Hamber Soft si apoi partea de corectie propriu-zisa, facuta cu Meguiar's Ultimate Compound, iar pasul de finish cu Einszett Hochglanz.

Iata cateva cadre 50/50...











Inainte...



50/50...





Inainte...



Dupa...



A urmat portiera pasagerului din dreapta, unul dintre cele mai afectate elemente ale masinii. Inainte...









50/50...









De la gri la negru...



Dupa...



In partea din spate domnea o frumusete de zgarietura de cheie, foarte adanca, pe care am incercat insa sa cosmetizez pe cat se poate prin polish.

Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



50/50...





Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...

[OvidiuH]

Incearca Einszett Acrysol sau Mafra Decaflash.

[dan.gutu]

Frumos si profesional ! Ovidiu,exita o solutie pentru indepartarea lipiciului de la autocolant si unde se gasete ? As vrea ceva bun. Multumesc !

[OvidiuH]

Model: Mazda 3
An: 2013
Culoare: gri metalizat
Timp de lucru: 10-12 ore

Masina are 5 luni vechime si a ajuns la mine pentru corectia catorva defecte si o pregatire de iarna.
Iata starea initiala a masinii...



















Pentru lucrare am folosit urmatoarele produse:

Prespalare - Bilt Hamber Auto-Foam
Spalare - Chemical Guys Citrus Wash & Gloss, manusa blana Meguiar's
Uscare - prosop Cobra Super-Plush Deluxe, laveta waffle Eurow
Decontaminare - Einszett Acrysol, Sonax Full Effect, argila Bilt Hamber Soft, pulverizator Kwazar Mercury
Corectie:
- Kestrel DAS6
- Meguiar's D151 Paint Reconditioning Cream, Menzerna SF4000 (106FA)
- pad galben Lake Country CCS, pad alb Lake Country CCS, pad negru Sonus SFX4
Geamuri – Meguiar’s Glass Cleaner, Stoner Invisible Glass with Rain Repellant
Protectie – Finish Kare 1000P, Finish Kare 2685 Pink Wax
Dressinguri – Finish Kare 108AS Top Kote, Mafra Diamantplast

Jantele au fost spalate cu Sonax Full Effect...







Ce a iesit in urma spalarii...



Contaminare deosebit de severa pentru o masina ce are doar 5 luni vechime...









O parte din combinatia folosita pentru corectia defectelor...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Pentru protectia pe parcursul iernii s-au aplicat un strat de sealant Finish Kare 1000P si unul de ceara Finish Kare 2685, ambele cu orbitala...





Pe geamuri am aplicat Stoner Invisible Glass with Rain Repellant...



Iar pe anvelope s-a aplicat un strat de Finish Kare 108AS...



Iata si rezultatul final...

[OvidiuH]

Si interiorul la final...

[OvidiuH]

Model: Toyota Prius
An: 2007
Culoare: gri metalizat, interior material textil
Timp de lucru: 8-10 de ore

Masina a fost recent cumparata la mana a doua si a ajuns mine pentru o reconditionare a interiorului, in primul rand din cauza unui miros neplacut foarte persistent ce era impregnat in tapiterie.

Starea initiala a interiorului...

















Am folosit urmatoarele produse:

Aspirator cu injectie-extractie Zelmer 919 ST
Valet Pro All Purpose Cleaner
Valet Pro Heavy Duty Extraction Cleaner
Sonax Profiline Plastic Cleaner pentru plastice, vinil si suprafetele neporoase
Prima Nero pe post de dressing pentru plastice si chedere
Meguiar’s Glass Cleaner pentru geamuri
Gliptone Gentle Leather Cleaner pentru suprafetele din piele
Einszett Acrysol pentru balamale, portiere si adezivi
Quick detailer pe baza de Optimum No Rinse
Bilt Hamber Surfex HD
Mafra Lubrimax
Perii, pensule si lavete de microfibra
Metrovac Sidekick Blaster
Dodo Juice Sour Power
Race Glaze Safe Waffle Wash Sponge
Finish Kare #425 Extra Slick Final Body Shine

Initial toate suprafetele au fost aspirate, inclusiv scaune, mocheta si portbagaj. Gurile de aerisire au fost curatate cu lavete de microfibra, iar zonele inaccesibile au fost suflate cu Metrovac Sidekick Blaster.

A urmat spalarea scaunelor cu aspiratorul cu injectie-extractie Zelmer si Valet Pro Havey Duty Extraction Cleaner. Pe fiecare suprafata s-au facut 3 spalari si 3 clatiri.

Inainte...





Suprafata impregnata cu solutie Valet Pro si lasata sa actioneze...



Procesul de extractie...





Dupa...





Cateva cadre 50/50...





Inainte...



Dupa...



Si inaltatorul juniorului avea nevoie de putina atentie.

Inainte...





Dupa...



Starea tapiteriei dupa spalare...





Si ce a rezultat in urma...





Cateva cadre de pe parcursul curatarii pedalierului si zonelor inferioare...





Presurile de cauciuc au fost curatate cu Bilt Hamber Surfex HD...



Pragurile inainte...



Dupa...



Bordul fi plasticele din zona superioara au fost curatate cu Sonax Profiline Plastic Cleaner, iar la final, pentru protectie, am aplicat Prima Nero. Suprafetele din piele au tratate cu Gliptone Gentle Leather Cleaner, iar geamurile au fost curatate cu Meguiar's Glass Cleaner.

Exteriorul nu se prezenta nici el intr-o stare prea grozava, asa ca desi masina a ajuns la mine doar pentru pregatirea interiorului, am facut o usoara cosmetizare gratuita si la exterior. Aceasta a constat in prespalare, spalare cu samponul Dodo Juice Sour Power si la final 2 straturi de Finish Kare #425 Extra Slick Final Body Shine.





Putin beading lasat de Dodo Juice Sour Power...





Uscarea facuta cu Metrovac Sidekick Blaster...







Exteriorul la final...

[OvidiuH]

Model: Mazda CX5
An: 2012
Culoare: argintiu metalizat
Timp de lucru: 8-9 ore

In ultima vreme am tot fost prins cu felurite probleme personale, asa ca nu am mai prea avut mult timp alocat pentru detailing. Usor, usor insa a trebuit sa reiau laveta, aplicatorul si celelalte jucarii, fiind chemat "la datorie". Cum omul harnic isi face vara sanie si iarna car, proprietarul masinii din titlu a profitat de zilele frumoase ale acestui inceput de toamna pentru a face pregatirea de iarna a masinii. Aceasta are aproximativ 20.000 km la bord si ceva mai mult de un an vechime.

Cand a ajuns la mine, arata cam asa...











Pentru lucrare am folosit urmatoarele produse:

Prespalare - Bilt Hamber Auto Foam
Spalare - Chemical Guys Citrus Wash & Gloss, manusa blana Meguiar's
Uscare - prosop Cobra Super-Plush Deluxe, laveta waffle Race Glaze One Pass
Decontaminare - Einszett Acrysol, Sonax Full Effect, argila Bilt Hamber Soft, pulverizator Kwazar Mercury
Geamuri – Meguiar’s Glass Cleaner, Stoner Invisible Glass with Rain Repellant
Protectie – Autoglym Radiant Wax Polish, Finish Kare 1000P Hi-Temp Sealant, Optimum Opti-Seal
Dressinguri – Finish Kare 108AS Top Kote, Mafra Diamantplast
Altele - Kestrel DAS6, pad negru Sonus, pad portocaliu Sonus, Karcher K5.20M, lavete Meguiar's

Jantele au fost spalate cu Sonax Full Effect si cateva perii...









Prespalarea a fost facuta cu Bilt Hamber Auto Foam...







Inainte...



Dupa...



Un mic 50/50...



Spalarea a fost facuta cu samponul Chemical Guys Citrus Wash & Gloss si o manusa de blana Meguiar's...



... iar decontaminarea cu argila Bilt Hamber, varianta soft....



Autoglym Radiant Wax Polish a fost folosit pe post de paint cleaner, aplicat cu orbitala DAS6 si un pad portocaliu Sonus...



Plasticele exterioare capatasera o tenta albicioasa destul de dubioasa, asa ca am aplicat pe fiecare zona 3 straturi de Finish Kare 108AS Top Kote...





Initial aspectul a fost unul lucios, insa acesta s-a estompat dupa vreo 2-3 ore...





Anvelopele inainte...



50/50...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Pentru carenaje am folosit Mafra Diamantplast...



Pentru geamuri am folosit solutie hidrofoba Stoner Invisible Glass...



Iar protectia finala a fost asigurata de Finish Kare 1000P Hi-Temp Sealant pentru caroserie si Optimum Opti-Seal pentru jante, faruri si alte cateva ornamente...



Iar la finalul lucrarii, iata cum arata masina...

[OvidiuH]

Si masina la finalul lucrarii...

[OvidiuH]

Model: Mazda 3
An: 2013
Culoare: negru metalizat
Timp de lucru: 8-9 ore

Masina a ajuns mai de voie de nevoie la mine, avand doar 2 luni vechime de cand a fost luata de la dealer. Proprietarul a avut ghinionul sa se pricopseasca pe toata partea stanga cu o cheie dusa pana la tabla, astfel ca 2 panouri au trebuit vopsite aproape complet. Pana aici nimic neobisnuit, iata insa acum poate sa arate o masina proaspat vopsita la un dealer oficial al marcii...

























Pentru lucrare am folosit urmatoarele produse:

Spalare - Prima Mystique, manusa blana Meguiar's
Uscare - prosop Cobra Super-Plush Deluxe, laveta waffle Race Glaze One Pass
Decontaminare - Einszett Acrysol, Sonax Full Effect, argila Bilt Hamber Soft, pulverizator Kwazar Mercury
Corectie:
- Kestrel DAS6
- Meguiar's Ultimate Compound, Menzerna SF4000 (106FA)
- pad galben Lake Country CCS, pad alb Lake Country CCS, pad portocaliu Sonus SFX3, pad negru Sonus SFX4
Geamuri – Meguiar’s Glass Cleaner, Stoner Invisible Glass with Rain Repellant
Protectie – Chemical Guys EZ Cream Glaze, Meguiar's #26 Hi-Tech Yellow Wax
Dressinguri – Finish Kare 108AS Top Kote, Mafra Diamantplast

Masina a ajuns la mine destul de curata, asa ca am trecut direct la spalarea cu cele doua galeti si Prima Mystique, iar decontaminarea a fost facuta pe alocuri cu argila Bilt Hamber Soft.

Corectia generala a fost facuta cu Meguiar's Ultimate compound si Menzerna Super Finish 4000 (106FA), impreuna cu padurile Lake Country CCS si orbitala DAS6.



Inainte...



Dupa...





Inainte...



Dupa...





Cateva cadre 50/50 de pe parcursul corectiei...













50/50...















Dupa...







Inainte...



Dupa...



Cateva zgarieturi de pe capota rezolvate prin aceeasi metoda si cu ajutorul kitului de vopsea corectoare Mazda.

Inainte...





Dupa...



Protectia finala a fost asigurata de Chemical Guys EZ Cream Glaze si Meguiar's #26 Hi-Tech Yellow Wax, ambele aplicate cu orbitala si doua paduri Sonus.

[OvidiuH]

Zonele de plastic degradate de la solutiile de spalare si soare au fost reconditionate cu mai multe straturi de Einszett Kunststoff Intensive Pflege...











Inainte...



Dupa...



Interiorul s-a prezentat intr-o stare mult mai buna decat exteriorul, fiind protejat aproape in permanenta cu huse, asa ca nu am facut poze de pe parcursul cosmetizarii.

Iar la finalul celor 2 zile de munca, iata cum se prezenta masina...

[OvidiuH]

Model: Kia Ceed
An: 2008
Culoare: rosu nemetalizat (So Red), interior textil negru/gri
Timp de lucru: 23 de ore



Pentru lucrare am folosit urmatoarele produse:

Exterior:

Prespalare - Autobrite Magifoam
Spalare - Britemax Cleanmax, manusa microfibra
Uscare - prosop Huge Fluffy Drying Towel, laveta waffle Race Glaze One Pass
Decontaminare - Einszett Acrysol, Einszett Colourtec, argila Bilt Hamber Regular, pulverizator Kwazar Mercury
Corectie:
- Flex PE 14-2 150, Kestrel DAS6
- Menzerna FG400, Menzerna PF2500 (203S), Meguiar's #80 Speed Glaze
- pad galben Lake Country CCS, pad portocaliul Lake Country CCS, pad alb Lake Country CCS, pad portocaliu Lake Country Cool Wave
Geamuri – Meguiar’s Glass Cleaner, Stoner Invisible Glass with Rain Repellant
Protectie – Optimum Opti Seal
Dressinguri – Finish Kare 108AS Top Kote, Einszett Kunststoff Intensive Pflege, Mafra Diamantplast

Interior:

Aspirator cu injectie-extractie Zelmer 919 ST
Gliptone Leather Cleaner
Valet Pro All Purpose Cleaner
Einszett Cockpit Premium pentru plastice, vinil si suprafetele neporoase
Prima Nero pe post de dressing pentru plastice si chedere
Meguiar’s Glass Cleaner pentru geamuri
Einszett Acrysol pentru balamale si portiere
Perii, periute, pensule si un teanc de lavete de microfibra

Jantele au fost spalate cu Einszett Colourtec...





A urmat prespalarea cu Magifoam si 2BM cu Britemax Cleanmax si o manusa de microfibra, iar apoi decontaminarea cu argila Bilt Hamber Regular. Astfel au iesit la iveala si o parte din defecte.













Zonele sensibile au fost acoperite cu banda de mascare 3M...



Iar sub reflector situatia se prezenta cam asa...





Cateva cadre 50/50 din diferite zone...



















Combinatia folosita pe majoritatea panourilor cu cateva exceptii unde a trebuit sa apelez la FG400 si padul galben LC...





Si dupa...



Alte cateva cadre comparative de pe parcursul lucrarii...















50/50...





Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Pasul de finish a fost facut cu orbitala DAS6 si Meguiar's #80 Speed Glaze...

[OvidiuH]

Model: Mazda 6
An: 2013
Culoare: blue reflex, metalizat
Timp de lucru: 10 ore

Dupa pregatirea din martie, masina a ajuns la mine din cauza unor zgarieturi pe cele doua suprafete laterale si pe capota. Initial arata dupa cum urmeaza...













Pentru lucrare am folosit urmatoarele produse:

Prespalare - Bilt Hamber Auto-Foam, Valet Pro APC
Spalare - Meguiar's Gold Class Shampoo and Conditioner, manusa blana Meguiar's
Uscare - prosop Cobra Super-Plush Deluxe, laveta waffle Race Glaze One Pass
Decontaminare - Einszett Acrysol, Sonax Full Effect, argila Bilt Hamber Soft, pulverizator Kwazar Mercury
Corectie:
- Kestrel DAS6
- Meguiar's D151 Paint Reconditioning Cream
- pad portocaliul Lake Country CCS, pad negru Meguiar's, pad negru Scholl Concepts
Geamuri – Meguiar’s Glass Cleaner, Stoner Invisible Glass with Rain Repellant
Protectie – Finish Kare #1000P, Natty's Blue Paste Wax
Dressinguri – Finish Kare 108AS Top Kote, Mafra Diamantplast

Ca de obicei am inceput prin a spala jantele, de aceasta data cu Sonax Full Effect...





A urmat prespalarea cu Bilt Hamber Autofoam, iar pe bara fata a fost pulverizat din abundenta Valet Pro APC pentru a usura curatarea urmelor de la insecte. Spalarea a fost facuta cu Meguiar's Gold Class si o manusa de blana Meguiar's, iar decontaminarea cu argila Bilt Hamber Soft.







Corectia defectelor izolate a fost facuta cu orbitala DAS6 si Meguiar's D151 Paint Reconditioning Cream.



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Inainte...



Dupa...



Pentru protectie am folosit ca baza Finish Kare 1000P, aplicat cu orbitala...





... iar pentru mai multa profunzime am aplicat un strat de ceara pe baza de carnauba Natty's Blue Paste Wax, tot cu orbitala.





Mafra Diamantplast a fost aplicat in zona contraaripilor, iar pe anvelope 2 straturi de Finish Kare 108AS Top Kote...





Iata si rezultatul final, imagini needitate, direct din aparat...





























Masina la inceput...



... si la final.

[OvidiuH]

Starea vopselei la final...







Iar la finalul lucrarii, masina se prezenta in felul urmator...



















Masina la inceput...



Si la final...