1.6 benzina sau 2.0 diesel?

[andriu]

pe o corolla sau auris, nu ma pot hotari

[OvidiuH]

Păi trebui să-ţi pui două întrebări simple:

- faci minim 20.000 km/an ?
- ce buget ai la dispoziţie (între variantele Sol e diferenţă de vreo 2800 EUR) ?

[duhne]

1.6 benzina

La diesel iti recuperezi investitia dupa 100.000km mersi cel putin.

[andriu]

fac 25000 km /an
diferenta de pret nu ma deranjeaza, daca as sti pe ce ii dau
mie mi-ar place benzinarul dar ma tem de consum.
am mers cu o verso iasi-bucuresti-iasi (3 saptamani, de la reprezentanta) si avea un motor 2.0 d4d 140 cp, si am scos un consum de 5-6.asa da

[andriu]

fac 25000 km/an (atata am facut cu aygo)
dar ma tem ca daca i-mi iau 1.6 si merg cum merg cu aygo am sa dau faliment
cei 2500 E diferenta nu ma deranjeaza neaparat pt ca eu vreau totusi luna nu sol, deci mai scade si doar ii dai odata , si masina o tii un oarecare timp, iar eu acuma la aygo sufar de cuplu, iar d4d-ul are ceva cuplu fata de benzinar, dar eu nu am mai avut diesel, si mie frica sa nu-l omor.

[andriu]

pardon, am scris de doua ori
abia m-am trezit

[OvidiuH]

Dacă faci 25.000 km/an și vrei s-o ții măcar vreo 4 ani eu spun că merită cu siguranță varianta 2.0 D-4D Auris sau Corolla după gusturi.

[andriu]

as vrea so o tin chiar mai mult
ideea e sa ma inteleg cu ea
eu nu am mai avut diesel , cu toate ca m-ar incanta
acum nu stiu ca fiabilitate
problema mea este:
diesel inseamna un stil asa...moshnegesc, sau doar ca nu urci peste 3500 ture?
banuiesc ca urca mai repede in turatie ca benzinaru (pe care eu il duc la 4-5000 ture destul de des), deci dieselul il duc doar in 3500 , presupun, dar ca demaraj si ca sarcina, datorita cuplului eu zic ca e mai bun.
am dreptate???????

[OvidiuH]

Da, normal, ai un cuplu mai mare la turaţii mai mici. Despre fiabilitate mă îndoiesc că ar trebui să-ţi faci griji.

[DanCld]

Diesel-ul e mai "fun to drive" din cauza curbei abrupte de cuplu in zona 1500-2000rpm. Oricum totul se reduce de fapt la o chestiune de gust (eu am trecut de la diesel la benzina....)

[andriu]

exemplul perfect!!!!
de ce ai trecut pe benzina?
ai avut 2.0 d4d?
ideea care ma incanta la diesel este ca la aceleasi performante consumi mai putin, trebuie sa ne gandim si la asta nu?

[DanCld]

Am avut un diesel de putere mica, 1.4HDI 70cp. Cel putin imi dadea iluzia ca e sprinten Eu oricum am talpa destul de grea si maximum de satisfactie il obtineam tinand-o in zona 2-3000rpm cu consumuri de 5.5% in afara orasului si 9% in Bucuresti

A, ce nu mi-a placut: turbo lag si zgomotul "de diesel"! Dar stiu si eu, peste un numar de ani poate imi voi lua din nou diesel!

[Tudor Catalin]

fac 25000 km/an (atata am facut cu aygo)
dar ma tem ca daca i-mi iau 1.6 si merg cum merg cu aygo am sa dau faliment
cei 2500 E diferenta nu ma deranjeaza neaparat pt ca eu vreau totusi luna nu sol, deci mai scade si doar ii dai odata , si masina o tii un oarecare timp, iar eu acuma la aygo sufar de cuplu, iar d4d-ul are ceva cuplu fata de benzinar, dar eu nu am mai avut diesel, si mie frica sa nu-l omor.

Salut,
ce motor ai la Aygo?Esti sigur ca suferi de cuplu?

[andriu]

daaaaaaaaaaaaaaa
1.0 70 caluti, dar cuplul e .... nu e !!!
o sticla de 2 l daca o pui in masina io i-ti chicesc !!!!

[cristian74]

salut,

in primul verifica ce greutate are masina la care te hotarasti. Daca pui un mnotor de 1.6ltr pe o masina de 1,4to vara vind ac-ul functioneaza si ai si ceva greutate vei simti acest lucru. Eu personal am trecut de la 1.6ltr (peugeot 307 din 2006 ) la 2.0 diesel chiar daca am pierdut cam 2700eu la vinzarea lui 307. Intre diesel si benzina sunt multi factori ce trebuiesc analizati. Dupa costuri ai nevoie cam de 65-70.000km pentru a amortiza diferenta de pret (asta daca tii cont ca la revinzare scapi mai repede de masina si la un pret mai bun). Daca te hotarasti la benzina eu iti recocomand motor de 1.8 (consuma aproape la fel ca 1.6)