Ce va nemultumeste la Toyota ?

[Caraba]

@Tissot1854 - daca si cu parca.....daca as fi avut poate mai multi bani si nu as fi avut ce face cu ei....da! imi luam sol, dar oricum m-am intins "putin" mai mult decat mi-am propus sa dau pe o masina si aveam pe masina de servici senzor de faruri si de ploaie dar prea putin le foloseam. Daca e sa regret ca nu mi-am luat sol e pentru VSC.(stiu ca se putea si pe luna dar deja acolo nu merita, mai bine iti iei sol) In rest...tot moft e si m-am obisnuit incet incet si cu farurile si cu portbagajul deci nu ma mai deranjeaza.

In schimb a aparut o treaba noua care ma cam deranjeaza! Si anume zgomotul care il face combustibilul din revervor, atunci cand acesta este plin, la plecare de pe loc/franare ! Zici ca am in spatele scaunului un bidon de 60 de l de apa pe jumate plin. E aiurea, nu am simtit chestia asta la absolut nici o masina pana acum. Enervant

Mai are cineva problema asta?!?! Sau mai bine zis la fel simtiti si voi (posesorii de noua Corolla mai ales)

[Herr]

Eu nu am am simtit asta pana acum

[ursu]

Eu nu am am simtit asta pana acum

Ai facut plinul pana acum? La mine se aude lafel ... Am Corolla E12.
Apropos: cum adica 1.6D VVTI? Ori e D ori VVTI?

[Mushu]

Ursu D vine de la DUAL ....ceea ce inseamna Dual-VVTi apropo era o explicatie nu faceam pe desteptu'

[hgflo]

Am avut o revelatie citind titlul unui thread de la RAV si am gasit ce ma nemultumeste la masinuta mea: roata de rezerva si faptul ca n-o pot inlocui cu una normala. Am facut asta vara pana si am vazut ce rau e sa mergi cu 80km/h pe autostrada. Parca aveam roata de bicicleta

[cristian74]

citat
Mai are cineva problema asta?!?! Sau mai bine zis la fel simtiti si voi (posesorii de noua Corolla mai ales)

problema asta am simtit-o si eu la avensis. Interesant este ca nu am auzit acest sgomot la fiecare plin. Cred ca se aude doar la plinul fortat "pina in buza". Oricum e naspa senzatia si totodata rusinaosa pentru ca se aude mai tare ca motorul 2D4D care este foarte silentios

[Body]

citat
Mai are cineva problema asta?!?! Sau mai bine zis la fel simtiti si voi (posesorii de noua Corolla mai ales)

problema asta am simtit-o si eu la avensis. Interesant este ca nu am auzit acest sgomot la fiecare plin. Cred ca se aude doar la plinul fortat "pina in buza". Oricum e naspa senzatia si totodata rusinaosa pentru ca se aude mai tare ca motorul 2D4D care este foarte silentios

Am aceeasi problema la Corolla noua.Am facut plinu' la 1000kg ,am 1100kg parcursi si tot se aude.Precizez ca plinu' l-am facut pana "in buza".

[Body]

Sal' tuturor.
Probleme sesizate dupa parcurgerea a 1000km cu noua Corolla:
1.Slaba antifonare a rezervorului de combustibil;(nu mai stiu daca la Dacie se auzea)
2.Zgomote deranjante la rulare in dreptul rotilor,tot dintr-o slaba antifonare;
3.Problema cu stergatoarele;(nu au un loc al lor retras sub nivelul capotei)
Restu' care au mai fost dealtfel enumerate(comenzi geamuri neiluminate,pozitie incomoda comanda oglinzi,etc) le stiam cand am cumparat-o si le-am acceptat ca atare.In rest numai de bine.

[ovidiudinutm]

Sal' tuturor.
,pozitie incomoda .

treaba cu pozitia incomoda deriva sau din gresita pozitionare a scaunului sau dintr-o conformatie mai aparte.
Problema trebuie, totusi, comparata cu alte masini.
Cum te simteai in alta masina vis a vis de aceasta.
Mai mult pozitia scaunului trebuieste adaptata impreuna cu pozitia volanului.
Recunosc ca la Avensis scaunul este un pic cam sus dar comparand cu ce am simtit intr-un Pj 407 de ex, sincer va spu in Av. ma simt incomparabil mai bine.

[Body]

treaba cu pozitia incomoda deriva sau din gresita pozitionare a scaunului sau dintr-o conformatie mai aparte.
Problema trebuie, totusi, comparata cu alte masini.
Cum te simteai in alta masina vis a vis de aceasta.
Mai mult pozitia scaunului trebuieste adaptata impreuna cu pozitia volanului.
Recunosc ca la Avensis scaunul este un pic cam sus dar comparand cu ce am simtit intr-un Pj 407 de ex, sincer va spu in Av. ma simt incomparabil mai bine.

Scuze, am uitat sa adaug "pentru".Asadar:"pozitie incomoda pentru comanda oglinzi".Din punctul meu de vedere scaunul este OK,se regleaza pe 3 directii,asa ca nu am ce comenta.

[Corolla]

Sal' tuturor.
Probleme sesizate dupa parcurgerea a 1000km cu noua Corolla:
1.Slaba antifonare a rezervorului de combustibil;(nu mai stiu daca la Dacie se auzea)
2.Zgomote deranjante la rulare in dreptul rotilor,tot dintr-o slaba antifonare;
3.Problema cu stergatoarele;(nu au un loc al lor retras sub nivelul capotei)
Restu' care au mai fost dealtfel enumerate(comenzi geamuri neiluminate,pozitie incomoda comanda oglinzi,etc) le stiam cand am cumparat-o si le-am acceptat ca atare.In rest numai de bine.

4.Greieri aparuti in bord dupa numai 1500km;
5.Cauciucuri originale Yokohama de kko(lipicioase si foarte zgomotoase-le-am prezentat intr-un thread anterior);
6.Erori inconstante ale CB(de la +0,4->+1%)-vai de precizia japoneza.
Concluzie:Am impresia ca japonezii fac aceste masini cu dedicatie speciala pentru Romania!Oare tot masinile astea le vand si la americani,nemti si alta lume buna?

[Body]

[quote=Corolla;1775]4.Greieri aparuti in bord dupa numai 1500km;
5.Cauciucuri originale Yokohama de kko(lipicioase si foarte zgomotoase-le-am prezentat intr-un thread anterior);
6.Erori inconstante ale CB(de la +0,4->+1%)-vai de precizia japoneza.
Concluzie:Am impresia ca japonezii fac aceste masini cu dedicatie speciala pentru Romania!Oare tot masinile astea le vand si la americani,nemti si alta lume buna?[/quote

4.la mine greierii nu canta inca(probabil pt ca nu am ajuns la 1500km)
5.am cauciucuri Dunlop Sport de vara(ma intreb la ce folosesc la 90CP),fara probleme
6.ai dreptate
Concluzie:iarasi ai dreptate,in Germania nu se vand,iar in State apare in 2009(intra pe Toyota.com,la new)

[Caraba]

Legat de zgomotul de la combustibil, si eu am alimentat pana in "buza" probabil asta sa fie problema? Oricum nu prea are logica deoarece a mai scazut o liniuta la indicatorul de pe bord si tot se aude!!!
Referitor la cauciucuri eu am Dunlop Sport dar si astea sunt lipicioase. Un pic de pietris sau nisip si face un zgomot...Ah si legat de cauciucuri, mecanicii astia ai nostrii cred, ca mi un pic mai greu sa cred ca s-a comis in Japonia, mi-au pus pe partea dreapta cauciucurile cu sensul de rotatie invers. Cum au reusit nu stiu ca trebuie sa dau cauciucurile jos de pe geanta sa le intorc deoarece pe partea stanga sunt ok deci nu le pot inversa. Cred ca au pus de la alta masina. Am vorbit cu dealerul meu si i-am spus de problema si mi-au spus ca o "remediaza" ei la inspectia de o mie, care va fi luni.
Eh bun, dar eu unul tot multumit sunt de alegerea Toyotei cu toate ca ma mai plang aici de nimicuri.

[PalCo]

In primul rand (pentru rivalii Toyota), sunt 99,01% multumit.
0,09% sunt:
1. apropierea periculoasa dintre pedala de acceleratie si cea de frana: in anotimpurile calde n-am simtit asta, dar iarna da, pentru ca am niste ghete cu o bordura de vreo 6 mm in exterior si, in situatii de urgenta, ma impiedic in pedala de frana (in spatele ei). Poate si ca nu sunt in acelasi plan (dar si aceasta diferenta este exagerata, de vreo 3 cm).
2. dezaburirea habitaclului: in situatia cand masina este rece si intra in ea din start 2 persoane pe bancheta din spate, condensul creat pe luneta greu mai este inlaturat. Consider ca obligatoriu trebuie sa ajuti cu dezaburitorul electric. Jetul de aer nu ajunge spre luneta pentru ca ori nu este prevazuta o tubulatura pentru asta, ori cele trei tetiere sunt obstacole si impiedica schimbul de mase de aer. Situatia se simte si pe geamurile laterale din spate. Compar situatia cu manifestarea dela Corolla mea de 22 ani (1985), unde nu aveam probleme de aburire cu persoane in spate si nici nu ajutam cu dezaburitorul electric. Dar aveam folie full.
3. inexistenta unui carlig de remorcare, fata sau spate. Sau macar a unor locasuri unde sa infiletezi un astfel de carlig. Pentru Doamne fereste. ... cand cauzele vin din exteriorul marcii: combustibil prost, un accident, si nu este nevoie chiar de o platforma
4. aspectul sistemului de evacuare a gazelor: teava de esapament (aproape la orice Toyota) trece pe sub puntea spate foarte urat: ai impresia ca e sarita din suporti si da sa cada. Sa va uitati din spate la ORICE Avensis sau Rav4 sa vedeti ce tare contrasteaza - ca imagine aceasta galma de sub masina cu perfectiunea de deasupra. Iar toba de esapament are si e o pozitie joasa, existand pericolul sa ... o vezi, si sa o si atingi de o bordura, la parcarea cu spatele. Este remarcabil ca la un Megane nu vezi absolut nimic din acest sistem de evacuare, fiind pliat/ascuns pe "burta" masinii.
5. diametrul de bracaj intre trotuare il consider mare

[Ice]

salutare,
am zis ca adaug si eu un "BUG" ... nu stiu la voi cum e dar mashina mea Auris 1,4 are dupa o luna cam 1200 km si franele mele scartzaie ca draqu .... la revizia de 1000 am specificat aceasta problemam sefu de service a tot venit cu detalii ca placutele numai sunt facute din azbest si amterialu acual ii mai dur , adevaru ii ca la multe toyota am auzit acest scratzait de frane, un dealer zicea ca asta este boala toyota ..... parerile voastre domnilor ?

Am aceeasi problema, la Yaris; culmea e ca au inceput sa scartzaie exact a doua zi dupa revizia de 1000 km. Si inca ceva, sunt zile in care frana e foarte silentioasa, si zile in care acopera muzica din masina... Ma enerveaza rau situatia asta ! Rapunsurile sunt aceleasi: pietricele sau materialul placutelor.