Prius - impresii, probleme, sugestii, detalii tehnice

[MadDoc]

Da, pot pune acel consum mare pe seama necunostintei si a ignorantei mele. In mediul urban, consumul mare apare mai ales datorita folosirii neeconomice a climatizarii habitaclului (incalzire). Urmatoarea cauza este accelerarea prea busca sau prea lenta. Am constatat ca o plecare mai energica, dar nu cu pedala la podea este mai eficienta decat o "taraiala".
Am reusit sa scot o medie de 4,8 % in Bucuresti, exclusiv urban, cu o viteza medie de...10 km/h, iarna la -5-8 grade, astfel:
-Climatizarea pe minim, adica 16 grade;
-Plecarea, cand este posibil, pe EV, pe care il decuplez imediat ce am atins 30-40 km/h;
-Evitarea descarcarii "complete" a bateriei - randamentul transformarii energiei electrice din benzina este totusi mai mic decat rulajul exclusiv pe benzina;
-Franarile din timp, astfel incat sa nu fie utilizate placutele de frana decat sub 13 km/h. Asta nu inseamna franarea cu 500 de m inainte de semafor, ci o estimare corecta astfel incat sa nu fie nevoie sa te sprijini in volan;
-Ulei de motor 0W30 Fuel economy formula de la Mobil 1 - chiar se simte!;
-presiunea in roti putin mai mare - in loc de 2,4 - 2,8 si 2,6 - 3,0. Aici exista un minus, pentru ca se simt denivelarile si gropile mult mai tare;

Bafta si sa continuam tot asa!

Am omis sa mai scriu ceva:
Are cineva (proaspetii posesori, dar nu numai) vreo varianta de navigatie care sa includa si Romania? Chiar si fara detalii, numai strazile principale...nu de alta, dar crap de ciuda sa am navigatie "factory installed" si sa nu o pot folosi. Desigur ca folosesc iGo-ul, dar am vazut cum merge navigatia masinii din Germania pana in Ungaria, si nu-i pot reprosa ceva. Mi se pare mai reusit decat Navi-urile de PDA sau PNA.
Astept vesti!

Felicitari si bine ai venit in randul posesorilor de hibride!

Foarte corect, scrie si in manual de altfel, sa atingi cat mai repede viteza de croaziera dorita, asa ai un consum mediu mai mic.
Am o singura mica obiectie, nu e bine sa folosesti manual modul EV la fiecare plecare! Mai bine accelerezi incet si merge numai pe curent daca ai acumulatorii incarcati.

Modul EV a fost gandit numai pentru mici deplasari cu masina prin parcare ca sa eviti sa porneasca motorul pe benzina.

Activarea manuala a modului EV si acceleratia brusca nu sunt grozave pentru viata acumulatorului, motorul electric si acumulatorul doar ajuta motorul pe benzina la accelerarea rapida.

Asa nu mai e nevoie sa "eviti" descarcarea completa a acumulatorului. De fapt nici nu ar trebui sa te intereseze starea lui daca nu te joci cu butonul EV


Despre harta nu am ce sa spun, la noi in romanica nu aduc modelul acela iti urez succes insa!

PS: scuze pentru raspunsul tarziu dar ma bucur pt discutiile constructive!

[protrix]

Si eu sunt posesorul unii Prius nou pe care l-am achizitionat acum 1 an si sunt din ce in ce mai multumit de masina asta.Are un consum decent, intre 4,5-7/100, in functie de stilul de condus si conditiile climaterice, a avut un comportament foarte bun in conditii de polei si temperaturi sub -10 grade, ...este o masina care isi merita toti banii si in fond e o masina care-mi indeplineste cerintele de confort, siguranta si ecologie.
Felicitari posesorilor de masini hybride si la cat mai multe masini verzi,..

[connectorxp]

Si eu sunt posesorul unii Prius nou pe care l-am achizitionat acum 1 an si sunt din ce in ce mai multumit de masina asta.Are un consum decent, intre 4,5-7/100, in functie de stilul de condus si conditiile climaterice, a avut un comportament foarte bun in conditii de polei si temperaturi sub -10 grade, ...este o masina care isi merita toti banii si in fond e o masina care-mi indeplineste cerintele de confort, siguranta si ecologie.
Felicitari posesorilor de masini hybride si la cat mai multe masini verzi,..

Baga niste poze sa vedem si noi bijuteria ta .

In week-end-ul acesta prelungit , de paste , am vazut destule Prius-uri , s-au nimerit negre si argintii , fara visinii sau albastre .

Intreb si eu posesorii de Prius , cum stau cu costurile de revizie , daca garantia este transmisibila (cea de la sistemul hibrid) , ce probleme are masina (bubele specifice pe care le capata) , ce KMetraj au cu el .

Intentionez sa imi cumpar un SH si vreau sa aflu cat mai multe si pe partea nevazuta a masinii , ca de condus si admirat , nu zic ca sunt satul , nu e de ajuns .

[Alex]

pentru cei ce aveti sistem de navigatie: are cineva europa de est pe dvd? sunteti interesati sa cumparam en-gross, sa iesim mai ieftin?

[MadDoc]

Din pacate modelul vandut la noi nu are asa ceva
Eu nu ma pot inscrie.

[vali44]

M-am dat cu Prius-ul lui Alex .... super masina ! Pentru mine este ceva tare ciudat acel schimbator de viteze .... daca il pot numi asa ! In rest , avea consumul mediu afisat de doar 5,2 litri ... ca Tico .... o masina economica ,dotata si tare confortabila ... nota 10 !!!

[mandrei83]

Si pe mine tot Alex m-a plimbat cu Priusul lui.. e bestiala masina, asa e! Mi-as dori modelul nou, dar nu pot sa ma intind sa dau atat pe o masina.. poate alt model sau peste cativa ani cand preturile la modelul 2010 vor scadea..

[mursu]

Consum Prius

Am gasit articolul asta si cred ca spune multe despre Prius versus alte modele hibride:

http://blogs.consumerreports.org/cars/2009/03/2010-toyota-prius-fuel-economy-vs-competition.html

[mursu]

Consum Prius

Diferentele de consum intre Prius si concurenta sunt semnificative.

[MadDoc]

eu as vrea (ipotetic vorbind) sa vad un Prius cu motorul 1.4 D-4D

asemenea combinatie, daca ar fi posibila, ar aduce o scadere semnificativa consumului de carburant.

[vali44]

eu as vrea (ipotetic vorbind) sa vad un Prius cu motorul 1.4 D-4D

asemenea combinatie, daca ar fi posibila, ar aduce o scadere semnificativa consumului de carburant.

Exista Camry hibrid cu motor diesel ...

[MadDoc]

Spuneam de diesel pe prius deoarece la 90-100km/h un 1.4D-4D consuma mult mai putin ca benzinarul de pe Prius.
Pe autostrada mi se pare mult prea mare consumul la Prius (nu ca am avea noi prea multi km de autostrada). E o masina mare si scumpa, e pacat ca nu consuma putin si la drumuri lungi.
Consider ca era usor sa gandeasca cutia automata de pe Prius si pt viteza de 130km/h, astfel incat sa-i scada consumul la viteze de autostrada.
(acelasi defect il are si Yarisul, tot gandit ca o masina de oras, peste 100km/h sare rau consumul)


PS: Camry e disponibil pe piata americana si din pacate nu are varianta de motorizare diesel, doar benzina.

http://www.toyota.com/camry/specs.html

[StefanVVTi]

Spuneam de diesel pe prius deoarece la 90-100km/h un 1.4D-4D consuma mult mai putin ca benzinarul de pe Prius.
Pe autostrada mi se pare mult prea mare consumul la Prius (nu ca am avea noi prea multi km de autostrada). E o masina mare si scumpa, e pacat ca nu consuma putin si la drumuri lungi.
Consider ca era usor sa gandeasca cutia automata de pe Prius si pt viteza de 130km/h, astfel incat sa-i scada consumul la viteze de autostrada.
(acelasi defect il are si Yarisul, tot gandit ca o masina de oras, peste 100km/h sare rau consumul)


PS: Camry e disponibil pe piata americana si din pacate nu are varianta de motorizare diesel, doar benzina.
http://www.toyota.com/camry/specs.html

Foarte buna remarca! Intr-adevar, de la 100-110 in sus, consumul urca spre 5% si peste, in functie de turatie si viteza. 100 km/h cred ca-i viteza preferata a D-4D-ului 1.4!

[vali44]

PS: Camry e disponibil pe piata americana si din pacate nu are varianta de motorizare diesel, doar benzina.
http://www.toyota.com/camry/specs.html[/quote]


Toyota Camry

27.000 EUR (112.800,60 RON)
Fabricatie: 09/2007Kilometri parcursi: 40700Putere motor: 180 CPCapacitate motor: 2400 cmcNumar usi: 4/5Carburant: hibrid (Diesel/electric)Culoare: albaTransmisie: ..

Asta de unde a luat-o cu motorizare diesel-electrica ?

[mursu]

Toyota a primit 75.000 de comenzi pentru Prius

Noua generatie Prius a consemnat 75.000 de comenzi pentru Toyota. Vazuti ca adevarati pionieri pe segmentul vehiculelor hibride, japonezii au reusit inca o data sa isi afirme suprematia in fata celor de la Honda. Dupa ce Insight a amenintat serios vanzarile noii generatii Prius, Toyota a anuntat ca a totalizat pana in prezent 75.000 de comenzi pentru noul sau hibrid. Se pare ca noul Prius este la mare cautare, Toyota fiind nevoita sa faca fata unei cereri mari, cu mult peste estimarile initiale, care anuntau doar 40.000 de comenzi.
Livrarile hibridului japonez debuteaza pe piata din Japonia astazi. Pentru a putea concura cu Insight, care s-a vandut in 10.481 de exemplare numai in luna aprilie, Toyota a scazut pretul lui Prius considerabil.

Sursa: AutoMarket | 19.05.2009