De ce nu se poate impune Toyota ?

[djprometeu]

Panasonic Toyota Racing īncepe sezonul 2009 īn spaţiul virtual cu prezentarea, īn premieră, a noii creaţii a inginerilor echipei, modelul TF109.
Īn conformitate cu prevederile noului regulament tehnic impus de Federaţia Internaţională, noul bolid al echipei Toyota prezintă elemente aerodinamice care īl diferenţiază īn mod cosiderabil de modelul utilizat īn sezonul trecut: un eleron frontal mai lat şi un eleron spate cu mult mai īngust.
Modelul TF109 prezentat astăzi, 15 ianuarie 2009, este rezultatul unui amplu program de proiectare, dezvoltare şi construcţie īnceput īn luna octombrie 2007, dată la care a fost confirmat regulamentul tehnic valabil īncepānd cu sezonul 2009.
Primele teste cu noul monopost Toyota sunt programate īncepānd cu 19 ianuarie pe circuitul portughez Algarve.

TF109 Technical Specifications

MonocoqueMoulded carbon fibre and honeycomb construction.Fuel tankATL safety cellSuspensionCarbon fibre double wishbone arrangement, with carbon fibre trackrod and pushrod.DampersPenskeWheelsBBS forged magnesiumTyresBridgestone PotenzaBrakesToyota/Brembo callipers, Brembo master cylinders, Hitco material (carbon/carbon)SteeringToyota power-assisted steering. Toyota carbon fibre steering wheel with Toyota / Magneti Marelli instrumentsDriver's seatCarbon fibreRestraintsTakataHANS deviceHubbard-DowningElectronicsToyota, Magneti Marelli plus McLaren Electronic Systems ECU (as required by FIA rules)Transmission7-speed unit plus reverse
Overall length4636 mmOverall height950mmOverall width1800mmOverall weight605kg inc driver and camera
RVX-09 Technical Specifications

Cylinders8Capacity2,398ccHorsepowerOver 700bhp *RevolutionsMaximum 18,000rpm (as required by FIA rules)Valve actuationPneumaticThrottle actuationHydraulicSpark PlugsDENSOFuelEssoLubricantsEsso

[irattila]

Geaca team f1 panasonic toyota

Salutare tovarasi.

Am de vanzare o geaca de vara F1, putin purtata (3-4 ori), marimea xxl, e ok de la o inaltime 180 cm. Pret 400 Ron. Tel: 0727731510.

[mursu]

http://www.onlinesport.ro/stiri/motor/f1/45662/toyota-continua-evolutia-buna-la-jerez.htm

S-ar parea ca suntem pe drumul cel bun!!!!

[Dion]

http://www.formula1.com/news/interviews/2009/3/9010.html

Sa vedem cit o sa tina minunea....

[Dion]

Prima victorie Toyota duminica?

[mursu]

Puteam sa avem 2 piloti pe podium, dar Trulli si-a facut de cap pe final si a primit 25 sec de penalizare, ceea ce a condus la retrogradarea sa de pe 3 pe 12. Oricum, Glock s-a clasat pe 4 ca urmare a retrogradarii lui Trulli. Bine, dar nici pe departe cat de bine s-ar fi putut cu pozitiile 3 si 5.

[Dion]

Toyota, ca si Ferrari, trebuie sa-si schimbe pilotii. Cu asa bugete, ii luam urgent pe Rosberg sau Vettel.

[vali44]

Oare sa avem motiv sa deschidem o sampanie maine ??? Doamne ajuta !!!

[mursu]

Plecam de pe primele doua locuri de pe grila de start!!!
Poate de maine vom deschide un nou thread: Toyota primul titlu!

[vali44]

Plecam de pe primele doua locuri de pe grila de start!!!
Poate de maine vom deschide un nou thread: Toyota primul titlu!

Te grabesti ... si stii asta ! La Toyota lucrurile incep sa se aseze dar le trebuie macar un pilot cu *explozie* ... cred ca au nevoie de Vettel , bani sa-l aduca sunt ... *om trai si om vedea*- a zis orbul !!!

[mursu]

Te grabesti ... si stii asta ! La Toyota lucrurile incep sa se aseze dar le trebuie macar un pilot cu *explozie* ... cred ca au nevoie de Vettel , bani sa-l aduca sunt ... *om trai si om vedea*- a zis orbul !!!

Da, stiu... !
Doar ca speram ca plecand de pe locurile 1 si 2 si avand o masina reusita sezonul acesta, sa obtinem prima dubla din istoria Toyota in F1, asa cum au reusit cei de la Brawn GP in Australia si cei de la Red Bull in China.
Se pare insa ca masinile de la Brawn si Red Bull sunt mai bune. Asta s-a vazut azi in duelul dintre Trulli, Vettel si Button si a fost clar ca nu diferentele dintre piloti au contat ci masinile.

[Dion]

Da, stiu... !Se pare insa ca masinile de la Brawn si Red Bull sunt mai bune. Asta s-a vazut azi in duelul dintre Trulli, Vettel si Button si a fost clar ca nu diferentele dintre piloti au contat ci masinile.

Diferentele dintre piloti au contat si conteaza enorm. Masina Toyota de anul asta e printre cele mai bune. La Toyota pilotii sint problema. Cu un pilot ca Vettel si un "locotenent" bunicel sigur anul asta luau titlul.

[mursu]

Da, masina Toyota este printre cele mai bune, dar nu este cea mai buna. Cei de la Brawn si RBR au clar masini superioare (cel putin deocamdata), si trebuie luat in considerare ca masina RBR nu are nici difuzor, nici Kers.
Pilotii sunt importanti, dar duminica trecuta chiar nu ei au contat. Daca ai urmarit cursa ai vazut cu siguranta ca a fost o perioada, spre sfarsitul ei, in care Trulli a fost pe locul 2 urmat de Vettel si Hamilton. Trulli si-a facut treaba cu mult succes si nu a fost depasit de Vettel desi acesta avea o masina mai buna si este poate un pilot mai bun, dar nici nu a reusit sa se distanteze de el, asa cum facuse Button care avea un avans de 12 sec. Ierarhia s-a inversat dupa ultima oprire la boxe.

[mursu]

La Toyota pilotii sint problema. Cu un pilot ca Vettel si un "locotenent" bunicel sigur anul asta luau titlul.

Degeaba ai un pilot ca Vettel daca masina Brawn GP este capabila sa puna un avans de 12-15 sec intre ea si competitori.

[vali44]

Ideea este ca pilotul ar creste odata cu masina . Daca ar fi in strare sa mai si coopereze bine cu inginerii , atunci cresterea ar fi semnificativa si benefica . Ramane de vazut cum vor considera necesar cei din cadrul echipei sa rezolve problema ...