Consum Yaris

[Methane]

Consumul in oras nu se poate controla. Daca am scos acum 5,6 a fost pentru ca traficul in oras de Pasti a fost foarte, foarte lejer. Am putut sa merg constant, fara sa franez brusc, am mers ca la drumurile in afara orasului.
Insa la calculul precedent am scos 8,56, cu mers numai in oras, pe 228 km. Iti dai seama ca te injura cel din spatele tau daca tu mergi in frana de motor, in oras, pana la denivelarea de viteza de dinaintea trecerii de pietoni? Am incercat o data sa fac asta si ma injurau femeile la volan... Daca vrei sa scoti consum rezonabil in oras, schimba vitezele cat de curand posibil. Eu ajung rareori la 4000 in oras. Sunt curios Dion cum face de scoate consumurile alea (5,8 - 6,4) in Brasov, cu acelasi motor de 1.3.

[costake]

Consumul in oras nu se poate controla. Daca am scos acum 5,6 a fost pentru ca traficul in oras de Pasti a fost foarte, foarte lejer. Am putut sa merg constant, fara sa franez brusc, am mers ca la drumurile in afara orasului.
Insa la calculul precedent am scos 8,56, cu mers numai in oras, pe 228 km. Iti dai seama ca te injura cel din spatele tau daca tu mergi in frana de motor, in oras, pana la denivelarea de viteza de dinaintea trecerii de pietoni? Am incercat o data sa fac asta si ma injurau femeile la volan... Daca vrei sa scoti consum rezonabil in oras, schimba vitezele cat de curand posibil. Eu ajung rareori la 4000 in oras. Sunt curios Dion cum face de scoate consumurile alea (5,8 - 6,4) in Brasov, cu acelasi motor de 1.3.

consumul in oras difera de la oras la oras; cred ca nici un oras nu este ata de infect precum bucurestiul, asa caci consumuri de 9-10 l cum are nei-k nu mi se pare deloc mare
in brasov, cel putin in zonele centrale s-au introdus sensuri unice cu cel putin 3 benzi , s-au largit mai multe artere importante si s-au facut multe sensuri giratorii lucru care pan ala momentul asta au dus la o mai buna fluidizare a circulatiei; iasiul nu stiu cum sta la capitolul asta ;
De aceea apar diferente de consum; oricum e o chestie relativa

[StefanVVTi]

In weekend am reusit un consum de 7% extra-urban...
De la Craiova la Pitesti am facut putin peste 1 ora (1h 15 min), iar pe A1, pana la Bucuresti, am mers o perioada cu 120 kmph(ploua), apoi...

[Methane]

Am fost la Brasov sambata si am ramas placut impresionat de cum se circula acolo. La Iasi e nebunie curata... au inceput sa schimbe liniile de tramvai, asa ca pe cel putin un sfert de oras se circula ca in Bucuresti, acolo unde e santier.
StefanVVTi, ai talpa grea cumva? 7% la diesel in afara orasului... Jeezz. Dar macar nu te-ai plictisit pe drumurile alea...

[StefanVVTi]

Talpa grea? =)) Putin spus! De obicei eu nu merg cu viteza(100-110 kmph), dar acum a trebuit sa ajung cat mai repede in Pitesti si am mers cu 70-80 in localitati, iar in afara cat s-a putut! Pe autostrada am mers in coloana, cu mai multi, iar vitezele au fost din 3 cifre, cu a doua cifra minim 5 :P

[Dion]

Incerc sa mentin consumul mixt undeva pe la 5.6-6.2%.

[costake]

Incerc sa mentin consumul mixt undeva pe la 5.6-6.2%.

interesant! asta inseamna sa mergi batraneste si sa te depaseasca si carutele;pentru mai multe detalii iti stau la dispozitie

[costake]

eu am totusi o micaproblema: am vaga senzatie ca motorul urca greu cand il turez; iar daca mai am si pe cineva in spate parca merge in gol
adica : chiar si pana la 4000 rot urca destul de greu ,imi ia destul d emult timp iar sunetul este ff intens; ma gandesc cum o fi la 5000; oare ajunge?
am mers cu o fabia si la 110 avea 3000 rot spre deosebire de yarisu care are 3200 si zbiara de zici ca-l duci la taiat
eu suspectez benzina

[Methane]

Apropo de consumuri mosnegesti.... 5,2 consum urban conform CB. Orasul este Tirgu Mures.

Iar legat de problema ta Costake, azi am sesizat si eu ceva similar... Plec de la semafor si accelereaza extrem de greu (eram si in panta, singur in masina) desi o calc viguros. Ma gandesc ca am plecat cu a treia (am patit o data asta si mi-a si iesit). Ma gandesc ca ma lamuresc cand trebuie sa schimb intr-a doua... se dovedeste ca era intr-a intaia. Intr-a doua... tot la fel... cu acceleratia la podea si de abia a ajuns la 35. Intr-a treia am forjat-o un pic pana la 59 si si-a mai revenit.

Intrebare de economist: oare ECU s-a adaptat la stilul meu de mers mosnegesc si a redus acceleratia?

Iar legat de limitele masinii: 5 persoane in masina, urcat in rampa de 10-15% (conform indicatoarelor de pe marginea drumului), in treapta a patra, desi am inceput cu 65 km/h a trebuit sa reduc intr-a treia la 53 km/h, in conditiile in care pedala era la podea.

[costake]

Apropo de consumuri mosnegesti.... 5,2 consum urban conform CB. Orasul este Tirgu Mures.

Iar legat de problema ta Costake, azi am sesizat si eu ceva similar... Plec de la semafor si accelereaza extrem de greu (eram si in panta, singur in masina) desi o calc viguros. Ma gandesc ca am plecat cu a treia (am patit o data asta si mi-a si iesit). Ma gandesc ca ma lamuresc cand trebuie sa schimb intr-a doua... se dovedeste ca era intr-a intaia. Intr-a doua... tot la fel... cu acceleratia la podea si de abia a ajuns la 35. Intr-a treia am forjat-o un pic pana la 59 si si-a mai revenit.


Iar legat de limitele masinii: 5 persoane in masina, urcat in rampa de 10-15% (conform indicatoarelor de pe marginea drumului), in treapta a patra, desi am inceput cu 65 km/h a trebuit sa reduc intr-a treia la 53 km/h, in conditiile in care pedala era la podea.

in rampa e mai greu
daca mai ai si 3 bucati in spate si rampa tine mult ai cam pus-o!!
am urcat recent un drum f intortocheat cu multe curbe stranse si gf abrupte spre manastirea ciolanu(buzau). vreau sa zic ca desi eram 2 persoane la un moment dat a inceput sa scada turatia ajungand la 1800 , fiind in plina rampa; noroc ca am prins un segment de drum destul de drept incat sa creasca turatia peste 2000 si sa pot urca in continuare; nu stiu ce faceam daca eram 4-5 in masina; ma gandesc ca tine si de sofer
ma enerveaza ca se tureaza prea tare si e zgomot chiar si de la viteze relativ mici:100 km\h; cred ca de-asta nici nu merg tare caci risc sa-mi faca trauma sonora

[Dion]

interesant! asta inseamna sa mergi batraneste si sa te depaseasca si carutele;pentru mai multe detalii iti stau la dispozitie

Nu prea cred . Imi plac raliurile, schiul (in special coborirea) , ciclismul... sporturi de viteza. Pe drumuri gen Cheia, Padurea Bogatii ii pierd pe majoritatea pe drum ... Pe drum drept toti merg tare.
Legat de cealalta problema...
Avem motoare pe benzina aspirate natural si cam de turatie... Voi ce asteptati? Vreti demaraj? Va luati masini cu motoare mai puternice si mai mari! Sau Diesel!
Yarisul de 1.3 din cite imi aduc aminte, are cuplu maxim la 4000 rpm. La cresterea sarcinii, sub turatia de cuplu maxim, scad atit turatia cit si cuplul. De unde sa aveti asa un demaraj spectaculos?
Methane, ECU e un sistem fara "memoria" soferului sau mai bine "scris" a stilului de pilotaj. Are niste date stocate pe care le compara cu cele de la senzori!

[StefanVVTi]

Nu prea cred . Imi plac raliurile, schiul (in special coborirea) , ciclismul... sporturi de viteza. Pe drumuri gen Cheia, Padurea Bogatii ii pierd pe majoritatea pe drum ... Pe drum drept toti merg tare.
Legat de cealalta problema...
Avem motoare pe benzina aspirate natural si cam de turatie... Voi ce asteptati? Vreti demaraj? Va luati masini cu motoare mai puternice si mai mari! Sau Diesel!
Yarisul de 1.3 din cite imi aduc aminte, are cuplu maxim la 4000 rpm. La cresterea sarcinii, sub turatia de cuplu maxim, scad atit turatia cit si cuplul. De unde sa aveti asa un demaraj spectaculos?
Methane, ECU e un sistem fara "memoria" soferului sau mai bine "scris" a stilului de pilotaj. Are niste date stocate pe care le compara cu cele de la senzori!

Cat adevar!!!...Iti dau dreptate 101%! Cheia, Brasov - Sighisoara - pe drumuri in genul asta, placerea de a conduce e maxima!

[Methane]

370 de km, din care 260 pe drumul Tg. Mures - Brasov si retur, restul in oras, consum la pompa de 5,6. Intradevar, foarte fain drumul asta.

[costake]

370 de km, din care 260 pe drumul Tg. Mures - Brasov si retur, restul in oras, consum la pompa de 5,6. Intradevar, foarte fain drumul asta.

e drum de 5 stele
cu ce viteza te-ai deplasat de ai scos consumul asta???

[costake]

Nu prea cred . Imi plac raliurile, schiul (in special coborirea) , ciclismul... sporturi de viteza. Pe drumuri gen Cheia, Padurea Bogatii ii pierd pe majoritatea pe drum ... Pe drum drept toti merg tare.
Legat de cealalta problema...
Avem motoare pe benzina aspirate natural si cam de turatie... Voi ce asteptati? Vreti demaraj? Va luati masini cu motoare mai puternice si mai mari! Sau Diesel!
Yarisul de 1.3 din cite imi aduc aminte, are cuplu maxim la 4000 rpm. La cresterea sarcinii, sub turatia de cuplu maxim, scad atit turatia cit si cuplul. De unde sa aveti asa un demaraj spectaculos?
Methane, ECU e un sistem fara "memoria" soferului sau mai bine "scris" a stilului de pilotaj. Are niste date stocate pe care le compara cu cele de la senzori!

subaru sa traiasca!!
-sincer sa fiu nu stiu ce inseamna aspirat
-o alta problema e ca nu stiu exact la ce turatii sa tin motorul, la cat sa schimb etc;
-ma gandeam si eu ca poate scot un demaraj de wrc