Calitatea toyota...!?

[iulian_1976]

Nu am inca o Toyota ,pusesem ochii pe un Yaris benzinar de 1l vvt ce pare o masina fiabila.

Am citit topicul si am constatat o serie de probleme semnalate de posesori,daca ar fi doar cele semnalate este o masina totusi fiabila.

Sa recapitulam:
-probleme cu vopseaua, am auzit de asa ceva si la Passat B7 si GolfV deci nu e ceva singular.
-zgomote volan aici este incriminata servodirectia,insa nimeni nu am auzit sa ramana fara servo ,banuiesc ca este o servo electrica
-zgomote ambreaj insa as vrea sa stiu este cineva cu Yaris benzinar caruia i-a cazut ,,ambreiajul,, si cam in cati km.
-urme de zugina lonjeroane asta e un punct in minus ce afecteaza in timp
functionarea masinii,insa exfolierea de la spoiler nu cred

Ce sa spun,nu am auzit motoare cazut brusc,probleme chiulase fisurate,
bloc motor fisurat,distributie cazuta inainte de termen,nici ambreiaje cazute cu exceptia Rav-ului care are o explicatie logica ,legatura intre masa-cilindree-putere .

Yarisul nu este o masina perfecta se vede dar eu unul as prefera ca masina sa nu aiba probleme mecanice niciodata dar sa se mai exfolieze un pic vopseaua la spoiler.

Sunt tare curios de evolutia topicului ptr ca inca este la inceput.
In functie de ce o sase mai semnaleze pe topic voi lua decizia de cumparare sau nu.

[tj_2005]

sa fim meticulosi

Imi sta mintea la ce a scris "gabipuiu": in primul rand, asa cum zicea si cristi98, nu inteleg de ce nu ai pus cratima acolo unde era cazul; in al doilea rand, scrii acolo ca ai un Yaris din noiembrie 2005 si dupa 1 an si 8 luni "te-ai trezit" cu cheia de contact ruginita. Asta inseamna, dupa calculele mele, ca ai vazut cheia ruginita brusc si pe nerasuflate cam prin iulie 2007. De atunci pana azi ce ai facut cu Yarisul? Ai facut ceva poze cu cheia respectiva? Ai reparat-o? Te-ai dus cu ea in service? A ruginit de tot? La fel si cu cealalta problema, muuult mai grava, care a aparut tot dupa 1 an si 8 luni de la achizitia masinii.... cum s-au rezolvat urmele ruginii la oalele amortizoarelor????? Mai ai masina si acum sau ai maritat-o intre timp? Cei doi prieteni cu Land Cruiser care au patit-o tot cu rugina mai avusesera si alte probleme inainte? Pentru multi dintre noi conteaza tot ce se scrie aici.... e vorba totusi de o decizie de cumparare... Sanatate!

[maddy]

De motoare cazute brusc nu ati auzit. Dar de motoare defecte din fabricatie ati auzit?

[OvidiuH]

Nu am auzit încă de aşa ceva.

[maddy]

ei bine, exista si asa ceva

Am avut "norocul" sa nimeresc un yaris al carui motor a fost schimbat in garantie, la 200 km.

[OvidiuH]

Ne poţi da te rog mai multe detalii ?

[maddy]

Yarisul cu pricina a fost achizitionat in data de 29 ianuarie 2008. Inca de la inceput mi s-a parut un pic cam prea zgomotos motorul, dar cum treceam de la motor de 1,0 la cel de 1,3 majoritatea cunostintelor si-au dat cu parerea ca ' e motorul mai mare, normal sa fie mai zgomotos'.

Cum "tzacanitul" pe care il auzem era din ce in ce mai stresant, m-am prezentat la Toyota Romania in data de 11.02. Evident, s-au uitat un pic si mi-au dat cheile, problema fiind rezolvata. Evident, zgomotul era inca prezent, asa ca am refuzat sa iau masina. Dupa o plimbare cu Dl. Badila, acesta a fost de acord ca se aude un 'tzacanit' si am mai asteptat inca 4 ore sa 'verifice', dupa care a venit direct cu cheile si talonul masinii pe care mi-au dat-o la schimb, spunandu-mi ca nu ii dau de cap si vor sa o opreasca pentru verificari.
Dupa doua zile de 'verificari' ne-a sunat sa ne ceara permisiunea de a dat jos motorul.

In final, dupa 3 saptamani am reusit sa luam masina de la service, cu blocul motor schimbat.
Este de apreciat ca am avut masina la schimb si ca DL. Badila ne-a sunat cam la 2 zile sa ne tina la curent. Dar de omologarea noului motor a trebuit sa ne ocupam noi.

Acum merge aparent bine, singura nemultumire fiind tzacanitul ambreiajului.

[Mushu]

Paranoia ...vreau sa consider textul tau ca fiind o gluma ...am ales sa-l sterg ca sa nu recurg la alte metode ...fiecare e liber sa isi expuna parerea legata de calitatea buna sau indoielnica...discutia mea legata de textul tau se opreste aici sper ca nu o sa recidivezi....nu jignim oameni si nu expunem problema fiind rauintentionati...daca te consideri nedreptatit iti astept Pm-ul..oricum mesajul tau ramane sters.....

Una peste alta observ ca problemele nu se manifesta la toti deci eu unul le consider cazuri izolate....legat de vopsea eu unul nu am probleme ...chestia este alta ...am garaj...si ma gandesc poate conteaza ....nu stiu...plus o alta chestie este ca incerc sa imi protejez masina si stau la o distanta apreciabila de colegul de trafic din fata...chiar ieri seara am studiat problema indeaproape si nu am observat (exceptand panzele de paianjen de la sters...sau spalat) alte ciupituri sau zgarieturi..
Legat de chestia cu zgomote la volan am avut si eu problema asta ...nu e caseta sau ceva de la volan este vorba de plasticele din jurul acestuia care paraie sau scot alte zgomote ...personal am fost la reprezentanta si ma incercat cu baietii sa rezolv problema ....si a tinut doar 1 saptamana ..la mine nu face des si din ce am observat face doar in anumite situati. Oricum stati calmi nu e vorba de pompa servo sau alte balarii.......

La ora asta masina mea are 27000 de km si nu am inca probleme .....apropo ...cu scartaitul pedalei s-a manifestat si la mine asta inaintea reviziei de 15000 de km si au uns baietii ...a mai facut cam 1-2 sapt ...iar apoi a disparut miraculos ...singurel....


Alta problema care am avut-o eu a fost alta ....am patit o singura data sa se reseteze singur mp3-ul fara sa imi dau seam din ce cauza ....feomenul a ramas un mister....apropo acest lucru s-a intamplat in mers...s-a resetat toata memoria posturilor de radio si setarilor audio.....am verificat bornele care sunt mega stranse pe baterie...si tot nu am reusit sa aflu misterul

Sa auzim de bine

[beni]

mushu, esti norocos! la mine n-a disparut zgomotul nici dupa ce am schimbat pompa de ambreiaj! cat despre zgomotul de la volan...

sunt tare dezamagit de toyota. parca imi pare rau ca nu mi-am luat kia sau o alta marca mai ieftina, dar fara probleme...

[victor]

Daca aveti vreo 10 minute sa-l cititi... e cam lung

De fiecare data cand citesc posturile de pe forum ma felicit pentru alegerea facuta ( Yaris 1.3 SOL , nov 2007 ) a 3 a Toyota in familie, a 9-10 intre prieteni, cunoscuti.
Intr-adevar si cu un Avensis 2001 am avut mici incidente cu vopseaua ( nu sunt probleme in adevaratul sens...) . De la pietricele i-a sarit vopseaua in cateva puncte ( 6-8 ) pe capota, deci pe tabla nu plastic. Nu s-a ajuns niciodata la metal ci numai la stratul de sub vopsea ( nu stiu exact cu ce dau astia ) deci nici urma de rugina. Si cu un Cielo, si cu un Matiz,o B2500, multe masini , aceeasi problema.


Acum sa ma iertati daca va jignesc , in afara de Lucian cruia nu-i este adresat acest mesaj el avand indiscutabil niste probleme, dar sunteti ca niste mosi d-aia tipicari care cauta cea mai mica defectiune findca altceva(alta problema) nu aveti cu masina. Bucurati-va de chestia asta !!!


Recunosc ca si eu am avut o problema , auzeam niste troncanituri dreapta fata. Culmea era ca se auzeau si atunci cand acceleram sau puneam frana. Dupa ce am scos totul din bord si din usi nu se mai auzea nimic. O bricheta si un pix metalic se certau in torpedou.


Si mie mi-a scartait ambreiajul cand aveam cu ea 2-3000 km si s-a rezolvat cu WD40. De atunci nu mai scartaie. La masina pe care am avut-o inainte am ramas cu pedala de ambreiaj in mana ( ma rog ...in picior ) la numai 40 000 . Au inlocuit pedala si dupa inca 20 000 a trebuit sa schimb tot kit-ul de ambreiaj.

Este o masina pe care o folositi in Bucuresti / oras si este absolut normal sa mai sara o piatra, sa mai apara o ciupitura in vopsea , mai ales la cum sunt drumurile noastre.

Ca sa nu apara nimic o putem baga in garaj si o scoatem o data pe an, mergem in concediu si ne laudam cat de bine s-a pastrat masina.

Referitor la ce am spus la inceput, am avut ocazia datorita jobului sa vad/aud de Toyote in toate mediile. In desert, in varful muntilor, la carat nisip si piatra si toate cele. In golf ( arabesc ) Toyota e ca Dacia la noi. Motivul : sunt foarte rezistente. Au fost furtuni de nisip care au lasat alte masini cu caroseria si geamurile sablate ( pt cei ce nu stiu e un proces tehnologic pirn care se sufla nisip la mare presiune pentru a curata vopsea/rugina etc de pe o suprafata ). Land Cruiserele si Hilux nu au avut nimic.

In Siberia, - 25 -30 C se folosesc Hilux, Nissan pick-up, L200 si...Lada Niva ca pornesc din prima si rezista eroic frigului. Acolo nu ai timp si nici nu-ti permiti sa stai cu masina in service.

Faza cu rugina la Land Cruiser - eu sunt sonvins ca nici un producator nu acopera cu grund /si vopsea absolut toate piesele metalice. Stiti prin ce a trecut acea masina inainte? Stiti cum a fost reparata, daca e cazul ?
La munca am o Mazda B2500 si cand te uiti pe dedesubt ai impresia ca a trecut prin razboi - adevarul e ca nu o protejam ca pe o masina normala ca doar e de "munca grea". De la inceput a avut un strat de rugina superficiaa, asa cum apare si pe discul de frana daca nu-l folosesti cam o saptamana. Este o chestie normala. ( B2500 e chiar made in Japan ).

M-am lungit cam mult si cred ca v-am plictisit.

Asa ca o concluzie vreau sa va spun ( dpmdv ) ca pana si pana Toyota e doar o masina.
O gramada de plastice si fiare puse la un loc. Mult mai bine decat o fac altii.
Vopseaua poate nu e punctual forte ( acum sa fim sinceri, am dat pe masina max 15 000 euro, nu 50 000 ca sa avem atatea pretentii totusi avem garantie ) dar comparativ cu concurenta intotdeauna Toyota e alegerea cea mai buna daca nu ai timp si bani de pierdut prin service-uri.

[OvidiuH]

Vopseaua poate nu e punctual forte ( acum sa fim sinceri, am dat pe masina max 15 000 euro, nu 50 000 ca sa avem atatea pretentii totusi avem garantie ) dar comparativ cu concurenta intotdeauna Toyota e alegerea cea mai buna daca nu ai timp si bani de pierdut prin service-uri.

Nici la un Land Cruiser V8 de 85.000 EUR nu e vreo diferenta.
Cat despre cea mai buna alegere, difera de la caz la caz, in functie de pretentii si buget.
Sunt alte marci, precum Honda, care tin mai sus stacheta in privinta fiabilitatii (nu bag in discutie Lexus).

[Dion]

Am sunat la Toyota RO pentru un punct de vedere "oficial" privind (cel putin in cazul meu) calitatea parbrizului - care la fiecare drum colecteaza gropite/cipituri.
Mi s-a spus ca voi fi sunat in cel mai scurt timp pentru raspuns. Au trecut ~ 3 saptamini. Am sunat din nou ieri si mi s-a comunicat ca respectiva domnisoara (care a preluat reclamatia) nu mai lucreaza acolo si asta a fost cauza.
Din nou aceeasi asigurare: cel mai scurt timp.

Concluzii:
1. management intern al firmei "de excelenta"
2. respect fata de client pina in prezent si tot in situatia mea = 0.
Dupa ce achizitionam masinile ....ANPC-ul poate ne mai salveaza.

[Corolla]

Am sunat la Toyota RO pentru un punct de vedere "oficial" privind (cel putin in cazul meu) calitatea parbrizului - care la fiecare drum colecteaza gropite/cipituri.
Mi s-a spus ca voi fi sunat in cel mai scurt timp pentru raspuns. Au trecut ~ 3 saptamini. Am sunat din nou ieri si mi s-a comunicat ca respectiva domnisoara (care a preluat reclamatia) nu mai lucreaza acolo si asta a fost cauza.
Din nou aceeasi asigurare: cel mai scurt timp.

Concluzii:
1. management intern al firmei "de excelenta"
2. respect fata de client pina in prezent si tot in situatia mea = 0.
Dupa ce achizitionam masinile ....ANPC-ul poate ne mai salveaza.

Nici n-ai sa vezi vreun raspuns!Am aproape un an de cand am facut o sesizare asupra calitatii cauciucurilor Yokohama ce incalta masina si n-am primit raspuns nici pana in ziua de azi!Cat despre "calitatea" Toyota...e departe de pretul pe care-l afiseaza!

[Dion]

Da intr-adevar, ce sa zici. Marketingul asta...cind ii auzi cit de mult ii preocupa satisfactia clientului, ca sint numarul unu la acest capitol. Or fi, dar nu pe plaiuri mioritice.

[costin]

Stiti ce se spune: Showroom-ul iti vinde doar prima masina, restul ti le vinde service-ul.

Partea proasta este faptul ca nu e singura marca cu astfel de probleme.
Daca nu se imbunatatesc serviciile after-sales, mai am o speranta (mica, intr-adevar): sa se faca naibii autostrada aia spre unguri .

Pana una alta, pentru mine e ok service-ul din Pitesti: preturi rezonabile la revizii si nu te tin mai mult decat trebuie.