Calitatea toyota...!?

[luciano29]

pentru cei ce inca se mai amagesc cu calitatea toyota iata cateva poze cu nou-noutul meu yaris care are doar 6.000 km (sase mii).
-vopsea spoiler exfoliata din senin (vopseaua originala a masinii fara sa fi suferit in acel loc atacuri chimice sau socuri mecanice)
-lacul incepe sa faca acele bule de aer ...specifice inaintea exfolierii
-anvelopele sunt extrem de sensibile, se rup bucatele mici din ele la fel din senin
-cireasa de pe tort- apar zgaraieturi mici dar de adancime pe toata suprafata vopselei si mai ales pe spoiler la fel din senin.
Concluzia; dupa 2 luni si 6000 km vopseua masinii mele arata ca dupa vopseua unui VW sau chiar Daewoo dupa 5 ani si 120.000 km. Pe sceptici ii informez ca masina o spal doar saptamanal si doar intr-o spalatorie de calitate in care mi-am mai spalat si alte masini in decursul a 6 ani . De asemenea masina e tinuta in curte (exclus factorul copil) si am avut grija de ea mai mult decat de propriul meu ten.

[OvidiuH]

Ai fost la service, ce ti-au zis ?
Stiam ca e proasta vopseaua, insa ce-ai patit mi se pare incredibil.

[luciano29]

Am vorbit cu domnii de la sevice toyota iasi, asa cum ma asteptam de altfel si logic mi s-a propus sa-mi revopseasca spoilerul pe garantie lucru care la d-lor in service dureaza o saptamana timp in care eu am sa ma deplasez pe jos pt ca nu-mi ofera masina temporara asa cum a-r fi normal la o firma de renume mondial. In plus mi-au spus ca nu e cazul sa ma stresez prea tare pt ca a sarit vopseaua de pe plastic ci nu de pe tabla ca sa dea rugina, deci.....foarte draguti. Hai toyota !!! Asa ce-mi vine sa ma duc pe la OPC si sa-i fac de c--- peste tot pe internet...

[hgflo]

Esti ghinionist si e chiar ciudat ce s-a intamplat. Eu am o "impresiune" de la o piatra, tot pe bara din fata, ca atunci cand apesi cu unghia pe o suprafata proaspat vopsita, zgarietura pe care o monitorizez de 1 an si dupa toate intemperiile prin care a trecut masina a ramas la acelasi stadiu. Cred ca ai parte de un defect de fabricatie, s-a intamplat ceva in procesul de vopsire al partii componente respective. N-ai intrebat daca din acelasi lot n-au mai primit reclamatii asemanatoare? Daca ei au confirmat defectul de fabricatie ar trebui anuntat la producator pt ca ca investigheze problema si sa ia decizia potrivita. Daca se constata ca e o problema pt un lot intreg? Se poate intampla,s-a intamplat si la case mai mari si au rechemat masinile pt remediere. Pana una alta lasa-i s-o vospseasca, e pacat de ea sa arate ca "ciupita de molii". Iti inteleg supararea dar eu n-am auzit (dintre cunoscutii mei care au alte marci de masini si au ajuns cu ele prin service) sa fi dat la altii masina la schimb pt perioada de remediere.
Calitatea sau sistemul de management al calitatii la Toyota nu inseamna 0 defecte, ci cat mai putine defecte depistate in timp util pt a fi remediate cu costuri minime. Din pacate daca defectul de la masina ta se confirma si la altele din acelasi lot inseamna ca de data asta au dat-o bara, ca sunt doar francezi nu japonezi, din pacate!

[OvidiuH]

Iti inteleg supararea dar eu n-am auzit (dintre cunoscutii mei care au alte marci de masini si au ajuns cu ele prin service) sa fi dat la altii masina la schimb pt perioada de remediere.

În mod normal, când maşina e imobilizată în service din cauza unui defect de fabricaţie, dealerul e obilgat să-ţi ofere maşină de schimb până la remedierea defectului. E trecut şi în manualul de service şi garanţie, din ce ţin minte.

[luciano29]

Da, asa este. Am si un Logan, pe la 33.000 km s-a defectat potentiometrul de la clapeta de acceleratie (in garantie), nu aveau pe stoc iar cat timp a durat pana a venit comanda mi s-a oferit un clio temporar, fara sa-i intreb si fara sa intervin mai stiu eu pe la ce cunostinta pe acolo. Reprezentanta toyota romania este slaba. Nu au nici macar asistenta rutiera prin telefon , de masina de depanare nici nu mai zic! Astazi am constatat ca n vecinatatea respectivei exfolieri a mai aparut una, ce-i drept foarte mica dar isi face loc usor usor. Mentionez ca nici macar nu am mai spalat masina de la utimul incident. Pur si simplu din senin ! Si uitasem...am vorbit cu seful de service de la toyota iasi si a constatat ca exfolirea de 7-10 cm2 s-a produs din cauza unei pietricele cat un bob de orez care a lovit vopseua deci nu intra sub incidenta garantiei. hilar, nu? Sunt hotarat sa ma duc sa-i arat spoilerul la logan sa vada cate zeci de pietricele si pietre a luat saracul in 80.000 km fara sa se exfolieze nici macar un mm de vopsea. L-am crapat, l-am julit, l-am lovit dar vopseua nu s-a exfoliat !

[beni]

Dragi prieteni,

Si eu sunt complet dezamagit de "calitatea" toyota. Am dat 14000 eur pe un yaris d4d nu pentru ca nu gaseam altceva mai ieftin din clasa lui ci pentru ca am vrut sa cumpar ceva de calitate. Gresit.
In afara de mii de zgarieturi pe toata caroseria (vopsea mai proasta n-am vazut niciodata), in afara de mii de gropitze in parbriz, pedala de ambreiaj imi scartaie tare, intr-un mod isterizant.
Am fost la toyota pipera, mi-au gresat-o, si numai ce-am iesit pe usa lor ca iar a inceput sa scartaie. Intrucat eram extrem de grabit nu m-am mai intors. Acest lucru se intampla pe la 8400 km. Acum, pe la 13600km, mi-am facut timp si m-am programat pentru pedala aia care ma isterizeaza in fiecare zi. Am crezut ca o sa ma obisnuiesc cu zgomotul, dar la fiecare scartait ma gandeam la cei 14.000 eur pe care nu i-am mostenit de la bunica, nici nu i-am castigat la barbut, ci inca ii platesc luna de luna din salariul meu.
Am revenit in service, si mi-au spus ca trebuie schimbata pompa de ambreiaj si ca vor face comanda... timp in care scartaie in continuare...

Ieri am mai constatat ceva, acum scartaie si volanul. In orice fel l-as invarti, in orice fel l-as regla, si pe inaltime, si pe adancime, ORICUM... scartaie... acum am 2 surse de isterie. ... la numai 14000 eur!

Ah... si daca tot m-am programat pentru 2 ore si baietii n-au facut nimic ci doar au constatat in 3 minute ca trebuie schimbata pompa... am zis sa-i faca si revizia. 5 sticle de ulei (4.8 litri) + filtru + manopera m-au costat 541 lei noi. Atata costa revizia de 15000 km. La show room, cand mi-au prezentat masina (acum 6 luni) mi-au spus ca revizia la diesel la 15000km nu depaseste 400 lei. Sunt tare suparat pe toyota si sunt la un pas de reclamatie la opc si la toyota europe. Abia astept sa vad cum schimba, ce schimba, si cat dureaza. Sa dea Domnu' sa dureze mai mult de-o zi si sa merg din Pipera pe jos pana acasa ca jar mananca...

[Mushu]

Salut Beni ...legat de revizia de 15.000 de km ....la mine a costat 280 ron cu ulei 4 litri (de ce la tine 4.8?!?!) filtru si manopera....deci mare jecmaneala ....imi pare rau ca ai ajuns asa de stresat de pedala de ambreiaj...

[zorro]

In bucuresti, specialistii toyota sum mai "specialisti" decat cei din provincie, toarna uleiul mult mai incet ca sa nu faca valuri in baia de ulei si rezulta o manopera mai umflata. Si probabil ca daca torni uleiul foarte incet intra si mai mult in motor si de aici cei 5 litri de ulei in loc de 4. Cunostiintele superioare trebuie recompensate.

La mine la avensis a fost revizia 318 lei cu tva inclus(plus o cafea si un suc din partea service-ului), si a durat o ora cu tot cu demontat si montat scut metalic.

[OvidiuH]

Va furati intre voi si apoi aruncati cu noroi in firma Toyota. Sa va fie de bine,fara suparare,voi i-ati invatat asa!

Vopseaua de pe masina e aplicata tot de service-urile din Bucuresti de se zgarie la orice atingere ? E normal sa se foloseasca vopsea pe baza de apa de 2 lei la o masina de peste 15.000 EUR ? Ti se pare normal ca vopseaua sa se exfolieze incontinuu dupa 6000 km cum e descris in primul mesaj ? Tratamentul primit de Luciano (care e din Vaslui apropo) la Iasi ti se pare normal ? Sau e tot legat de service-ul din Pipera si "binefacerea bucurestenilor" ?
Ai habar ca spre exemplu patronii service-ului de pe Splai sunt egipteni? Au ei cumva tot origini bucurestene de au atitudinea pe care o au fata de client ? Sa-mi fie iertat, dar afirmatia "Sa va fie de bine,fara suparare,voi i-ati invatat asa!" e de o impertinenta crasa.
Toyota Romania de ce nu se implica mai mult in astfel de probleme ? De ce nu se ia atitudine fata de serviciile de 2 lei ale acestor dealeri daca sunt atatea probleme si plangeri oficiale ? Toyota Europe de ce redirectioneaza automat orice sesizare spre Toyota Romania, fara a acorda cea mai mica atentie ?
Atata timp cat nu exista raspuns la intrebarile astea, e normal sa se arunce cu noroi in Toyota Romania pentru serviciile post vanzare de 2 lei ce sunt oferite in anumite regiuni ale tarii.
Daca nu te-ai lovit de problemele astea, ai barem putina decenta si nu te lansa in acuze penibile de genul celor din mesajul anterior.

[Mushu]

Calmati discutia aici.....!!!!!...
Nu e cazul sa facem atatea valuri....

[hgflo]

Pe cei nemultumiti de serviciile postvanzare ale Toyota ii intreb : ati mers la OPC cand ati vazut ca n-aveti succes altfel? Trebuie incercate toate mijloacele de a-ti face dreptate (era sa zic inclusiv justitia dar la asta chiar ca deocamdata n-are rost sa apelam decat daca dorim sa cheltuim alti bani degeaba si pe termen lung). Nu sunt deloc de acord cu "ridicatul din umeri" si acceptarea situatiei la modul "ce sa-i faci, asta e!" care au ajuns deja gesturi reflexe in fata oricarei probleme. Trebuie luata atitudine de catre toti care intampina nedreptati si doar asa vom reusi sa-i schimbam. Altfel...ne meritam soarta! Valabil pentru toti romanii nu numai pt. bucuresteni.

[OvidiuH]

Dacă maşina e luată pe persoană juridică, pică varianta cu ANPC-ul.

[beni]

Mushu, fa-mi o favoare: scaneaza-mi si mie factura aia de 280 lei, ca voi face un mare scandal la Pipera.

[beni]

iata si documentele...