Ei bine, se poate decupla VSC-ul!

[nest]

Un fapt care ma punea pe ganduri, citind un articol in care niste insi au iesit cu mai multe masini off-road, inclusiv un RAV4, si in care la un moment dat cel care conducea RAV-ul a ramas intr-o balta de o palma, nu mai putea sa o urneasca, nu mai avea aderenta cu nicio roata - VSC-ul "taind gazul". Se punea intrebarea "OK, sa zicem ca nu neaparat ai iesit pe coclauri, ci esti in mijlocul intersectiei, e gheata, opresti sa dai prioritate si apoi nu mai poti pleca. WTF faci?"

Se pare ca este o varianta de a decupla VSC-ul, chiar daca nu exista un buton special pentru asta - fie vorba intre noi, cum ar fi fost ideal.... Acum am gasit-o si chiar sunt curios daca functioneaza!
Pasii sunt urmatorii:

1. Motorul oprit, frana de mana lasata jos.
2. Fara a apasa pedala de frana, se porneste motorul.
3. Se trage frana de mana, se apasa pedala de frana de doua ori, se lasa jos frana de mana.
4. Se apasa pedala de frana si se trage de doua ori frana de mana; se ridica piciorul de pe pedala de frana.
5. Apoi, se trage frana de mana si se apasa pedala de frana de doua ori.

Martorul VSC de la bord se va aprinde si va ramane asa (decuplat) pana cand se opreste motorul. La pornirea normala ulterioara se activeaza.

Sa speram insa ca nu vom fi nevoiti niciodata sa ne folosim de asta....

[Alexandru Olteanu]

nu prea imi vine mie sa cred ca a ramas ala cu ravu intr-o balta de o palma suna cam aiurea nici cu dacia nu ramai si putea sa o scoata de aoclo fara probleme da asta inseamna sa fii u sofer priceput..... poate ati vazut materialu pe antena 1 la roata de rezerva da ceva de genu au ncercat aia cu land cruisler si unu nu a reusit sa o scoata si alt om a scoso cum vine asta masian a ramas in acelasi loc???? deci conteaza si soferul nu numai masina poti sa ai u cel mai mare si mai tare 4x4 daca nu stii sa il folosesti..............

[nest]

Era un articol din "De teren".
Pacat ca nu stia tipul cum sta treaba cu franele...Muhahahaa!

[puiu]

mai dar e complicat sa il dezactivezi !

Eu nu sunt in stare sa fac manevrele descrise mai sus corect cand ma enervez ca am ramas undeva cu masina si nu pot pleca de pe loc....si cei din intersectie claxoneza si injura ....
Ar trebui sa-mi scriu pe un bilet si sa-l pun in bord....

[nest]

Hi hi hi...
Hai mai ca e simplu! Le-am scris pe puncte ca sa fie usor de citit! Ideea e ca apesi fran de doua ori cu frana de mana trasa, apoi , apasand fran tragi de doua ori de frana de mana, iar la sfarsit tragi din nou frana de mana si apesi de doua ori frana de picior!
PS Asa ca a fost bine ca le-am scris pe puncte?

[puiu]

Si ai testat? Merge decuplat asa?

[nest]

Inca nu, dar chiar sunt curios!
Oricum, este ceva valabil, nu scris de vreun "destept" pe undeva. Ca sa fiu mai exact, voi pune si attachment-ul.

[Piciulica]

ce nu inteleg eu la voi: nu aveti butonul de 4x4 permanent? ca daca treci pe tractiune integrala, nu mai ai cuplat nici un VSC (eu am incercat chestia asta pe un teren mai greu, si am vazut ca imi patineaza o roata pe fata; de-aici am tras concluzia ca daca ai apasat butonul de 4x4 permanent, se duc celelalte controale)

[OvidiuH]

Sincer mi-e greu să cred că poţi rămâne blocat cu RAV-ul într-o baltă de-o palmă.
Chiar şi pe gheaţă, dacă ai cauciucuri de iarnă decente, nu ai cum să nu pleci cu un RAV.

[nest]

http://www.dtrn.ro/index.php?section=showarticle&article=516

Uite link-ul cu articolul in cauza.

[lau]

Controlul tractiunii si controlul stabilitatii

Salut,

Poate cineva sa explice cineva (sau sa ne dea un link catre vreo explicatie) cum functioneaza controlul stabilitatii si controlul tractiunii la RAV (si nu numai) si ce anume trebuie sa stie soferul (ce sa aiba grija, cand sa le dezactiveze)?

Numai bine,
Lau

[lau]

Apropo, din cate stiu eu:
- VSC - controlul stabilitatii
- TRC - controlul tractiunii
Pentru a iesi din "balta", trebuie dezactivat TRC, nu VRC, sau ma insel eu?

[zorro]

Nu te inseli !

[maxu]

Eu nu inleleg un lucru - japonezii astia is recunoscuti pt logica lor, etc, cum dreq nu au putut pune ei un "bumb" acolo pt decuplare VSC, mai ales ca e un 4x4, si iti dau astia un manual cu tine, de parca atunci cand esti in namol pana la geamuri, iti mai arde sa faci balet cu frana si frana de mana .
P.S. Daca ar fi decuplat VSC, poate ar fi iesit din balta aia, dar cu el cuplat, orice tentativa e in van.

[lau]

Totusi, care e ideea sa decuplezi VSC?? TRC trebuie decuplat in acest caz, nu VSC...