am ramas in pana cu probleme la ambreiaj/cutie

[alexc]

Si partea mai "frumoasa" este ca toyota timisoara "nu ar avea" masini disponibile pt ca le-a inchiriat deja; am trimis o sesizare pe mail cu toate actele necesare la opc timis dar nu am primit nici macar un mail de confirmare; treb sa-mi fac timp si sa trec personal. Oricum pe sapt viitoare ar trebui sa fie gata masina.

Asta e o porcarie , la mai mult de 14 zile zile de stat masina in service din vina producatorului sunt obligati sa iti dea masina la schimba , nu mai merge vrajeala asta cu n-au masina ca au parcuri de masini de la cei care ocupau posturi pe vanzari si daca n-au masina sa inchirieze una
Daca ai dovada de intrare in service cu data pe ea mergi la OPC

[alexc]

Maine, Vineri 17 decembrie dupa 15 zile lucratoare de la intrarea in service (3 sapt) e gata masina; bine macar ca e gata inainte de sarbatori ca si asa am treburile date peste cap de lipsa masinii. Acum sa speram ca tine. Fingers crossed!

[zeus]

daca schimba tot subansamblu de cutie nu are de ce nu iasa bine .

[Tudor Catalin]

mai ales ca pe garantia lor, daca se strica, tot ei trebuie sa o s-o faca

[alexc]

Am luat astazi masina, totul ok, intreb daca au schimbat si lichidul de frana (e acelasi si pt ambreiaj care e hidraulic, deci logic cand au schimbat ambreiajul au desfacut conductele...), verific lichidul de frana la primire in prezenta responsabilului si surpriza: in borcan nu reuseam sa vad nivelul, pt ca era f scazut, sub minim; trimite un mecanic cu niste lichid si completeaza, pana cand il aduce intre minim si maxim; intreb daca nu treb aerisit sistemul? cica nu e nevoie ca nu era chiar atat de scazut; arata astia a fi preocupati de siguranta? oricum ce s-au gandit, daca tot e iarna atunci e suficienta frana de motor ) NOT LOYAL TOYOTA

[zeus]

poate ca au uitat . bine ca ai verificat tu, frana tzine? ai incercat ABS ul?daca nu era gol paharul de lichid e oki nu necesita aerisire. si mai vezi cum iti merge ambreiaju.daca agatza sau intra greu sa te duci sa le zici sa aeriseasca pompa secundara de la ambreiaj, cea din compartimentu motor.

[mihai_ionescu]

Nu vreau sa ma amestec in aceasta discutie pentru a arunca noroi in capul cuiva dar vreau sa atrag atentia posesorilor de masini cu cutie de viteze manuala ca daca au prostul obicei de a trece maneta schimbatorului de viteze pe * liber * in timp ce rotile se misca la o anumita viteza pot avea asemenea surprize neplacute . Explicatia e simpla - arborele primar al cutiei de viteze este la turatia de ralanti a motorului iar cel secundar este la turatia rotilor , turatie strict dependenta de viteza de rulare la momentul trecerii * pe liber * .... diferenta de turatii este suportata de rulmentul de pe axul principal al cutiei de viteze !!! In concluzie , citim inaite de a face ceea ce ne sfatuiesc * soferii profesionisti * ai anilor 70 ....

Poti sa mergi pe "liber" cat vrei...

Schema cinematica a cutiei de viteze cu doi arbori

[PalCo]

cine stie?

pentru demontarea/desfacerea cutiei de viteze cu 6 viteze, trebuie cumparat si garnitura?
sau este refolosibila?
sau nu exista garnitura intre cele doua corpuri?

(vreau sa inlocuiesc simeringul)

[alexc]

“In ultimii ani afacerile Toyota s-au extins foarte rapid. Sincer, ma tem ca ritmul in care am crescut a fost prea rapid”,a admis numarul unu de la Toyota care a adaugat. “As vrea sa subliniez ca lista de prioritati a Toyota a fost dintotdeauna: Unu: Siguranta, Doi: Calitate, Trei: Volume. Aceste prioritati au devenit neclare si nu am fost in stare sa ne oprim, sa gandim si sa aducem imbunatatiri asa cum faceam inainte si pozitia noastra puternica in care ascultam vocea clientilor pentru a face produse mai bune s-a diminuat intr-un fel”