jante AYGO. Ce dimensiuni sunt OK fara a afecta comportamentul masinii si garantia?

[Venom]

Deocamdata nu mai montez jantele, mai exersez gararile laterale zgariind capacele. Ce relaxare e fara grija ca zgarii jantele
O sa le montez la loc prin februarie, deocamdata roti - stock, plastic, subtiri si naspa.
In alta ordine de idei, cu ceva noroc, o sa imi vina filtrul conic K&N special pentru aygo. O sa pun poze odata ce e in posesia mea si montat

[46Wiggly]

sfat pt altii care nu stiu ce jante sa-si puna, dupa ce va-ti gasit janta ce va place intrati pe site la producator (de jante) si cautati certificate TUV pt jante si o sa vedeti dc sunt admise pt maisina voastra si nu mai trebe sa intrebati peste tot pana aflati ce vreti ii si mai rapid

continuand ordinea de idei cu filtre de aer.....cu cat l-ai luat asa un pret orientativ sa vedem(vad) dc merita

[Venom]

Pretul de catalog e cam 5.5 milioane, dar nu a iesit inca pe piata. Tipului de la care il iau i se trimite unul mai repede din cauza unor neintelegeri. Si il iau, sper, la 3.5 mil.

[46Wiggly]

scuze de offtopic si de unde il poti lua? cand apare pe piata si stii cumva dc este evacuare completa in catalog la toyota, ca am vasut undeva si nu stiu sigur dc ii adevarat sau dc stie cineva p cineva in zona de vest care se ocupa de asa ceva (timisoara) ca din italia cam cred cred ca se importa in tara noastra asa bine vazuta

[Venom]

Evacuare nu exista de la toyota, decat TTE, care e enorm de scumpa si se cumpara in combinatie cu TT rear spoiler, iesire pe mijloc. Practic o teava indoita, cu iesire de inox + o bucata de plastic lipita peste bara spate cu una bucata plasa de plastic ca la bara fata si o gaura pe mijloc jos. Evacuare completa (serpisuri -> teava-> finala), nu exista decat in italia, costa ~800 euro, e evacuare folosita in C1 Cup, teoretic da cam 4-5 cai putere in plus.

[46Wiggly]

am vazut evacuarea aia si sincer singuru lucru ce-mi lipseste ca sa-mi fac singur evacuarea ii un atelier, si nici nu merita atatia bani nici de la ei, pt ca esapamentu aproape tot ii o teava dreapta, si iei se chinuie un pic la galeria de evacuare si mai prind pe parcurs un KAT si-ti cer banii aia plus transport in RO

[Venom]

E mai complicat, serpisorii sunt greu de facut, restul e doar o teava. Iar pretul e enorm pentru ce se castiga...


PS: Ti-am vazut-o parcata langa olimpia
Ce faci, te muti de langa prietena-mea langa mine =))

[46Wiggly]

pai pt aia trebe atelieru, si pt sudat incheieturile,asa ca scump scump din cate stiu este cineva in timisoara care face evacuari da nu stiu exact cine,da stiu k nu-i asa scump la el

P.S. acolo sta prietena mea

P.S. ne putem intalni si la stadion, k doar toti isi fac intalnirile acolo astia cu masinile

[Venom]

Foarte dezamagit, tipul de la care trebuia sa iau filtrul de aer l-a montat el pe masina, nu s-a putut abtine. Si acu nu il mai vinde. Si-a cerut scuze and stuff.. da na.. nasoala faza.
Iar de intalnit, eu nu vin la stadion, acolo sunt toti urmariti de politie fie ca au facut ceva sau nu, si nici nu vreau sa ma identific cu desteptii care trezesc tot cartieru crezand ca daca faci zgomot si tocesti cauciucurile esti cool.
Neah.. daca vrei, mergem undeva gen o cafea la Atu langa BRD tot aici in complex. Sau in partea ailalta a orasului, pe coltz la pizzeria aia, giovanna parca ii zice.
BTW, jantele sunt la loc pe masina, era prea fain afara. O ora de demontat+montat cu cricul standard

[Venom]

Double post, nu am putut edita...

http://my107.blogspot.com/2008/02/nice-red-citroen-c1.html

Dezent 14" ET 35, cauciucuri originale

[46Wiggly]

dap m-am hotarat si eu ieri sa-mi iau jantele si acuma astept sa vina luni sa le comand, si is nerabdator sa uzez odata cauciucurile ei sa-mi pun un pic mai late si am dat comanda si la cauciucuri de iarna astept sa vad dc mi le aduc

nasoale fazele astea, da el tot aygo are?

da de sannicolau stii? si acolo ii fain, si- vreme faina, si duminik ii zi frumoasa

[Venom]

Parerea mea, cum am mai zis-o si altora: daca tot dai banii, macar sa fie putin mai mari si putin mai late. Altfel, o sa ai... jante... fara sa sara in ochi.
Ideea e asa: daca maresti o variabila, sunt restul variabilelor care trebuiesc modificate. Si daca vrei mai late, trebuie modificate si celalalte. (si daca te opreste politia si ai in talon 155/65 R14 si ai montate ORICE alta marime, tot asa o sa ramai fara talon).
Ideea e asa: inainte sa dai comanda si sa arunci banii, poti face un test drive cu a mea sa vezi cu se comporta. Si daca iti place, iti iei specificatiile mele. Cauciucurile pot fi si second (nu resapate), de exemplu eu am pe fata second hand, 10% tocite. Asta inseamna ca am scapat de perioada in care arunca pietre sub masina, si am dat 1.700 mil bucata fata de aprox 3.6 mil bucata.

[46Wiggly]

dc ma opreste politia sigur am alte griji cecat ce marime is jantele sau cauciucurile si daca am fi fost in alta tara fi sigur ca imi puneam de 15' si ma chinuiam si de cauciucuri noi ssa-mi cumpar si era deja instalata evacuarea completa(ca era mai usor de comandat) dar la drumurile astea vreau sa fie mai grosute, si nu vreau sa investesc in alte cauciucuri ca at ar fi 3 seturi(stock, iarna, si alea late) asa astept sa le termin pe astea si imi pun de 175 pt ca alea is perfecte pt "aderenta" si arata un pic mai late din spate, cu aceasi putere trage mai greut. vreau mai mult functionalitate decat frumusete si sincer imi plac cum arata pe 14' proportionale nu-mi place cum arata asa late, arata ca un hot wheels

si nu ii nevoie de mai late ca am mers cu astea subtirele pe circuit si ii o distractie, is bunicele(dc schimbi gumele is mai bune) si dc vrei mai distractiv schimbi arcurile si le pui chichinete din alea in arc de rigidizare(ca amortizoare nu am vazut pt aygo)

[Venom]

Omu, faci ce vrei
Eu am discutat cu mai multi, si am ajuns la concluzia ca c1/aygo/107 sunt masini de oras, de consum redus, cu feeling de kart -> deci fun.
Degeaba te chinui sa modifici orice la capitolul performanta, tot degeaba o sa fie. Si daca nu e degeaba, o sa coste enorm de mult, iar costurile nu isi justifica rezultatele.
Pentru 0-100 in 8 secunde, te costa ~ 5000 de euro.
Costul de baza al masinii = 10000 euro
La 15 mii euro, poti cumpara un citroen C2 1.6 125 cai, 0-100 in 8.3 secunde.
Un aygo + supercharger nu va fi niciodata la nivelul unei masini construite pentru asemenea putere, decat daca sari de 15 mii cu modificarile, si sari mult. Ca sa nu mai vorbim de timpul pierdut cautand piese si prin service-uri.
Si din moment ce performanta nu se poate scoate din ea, prefer sa imi personalizez aygo-ul meu - exterior, iar la motor foarte putin.
Planul doi, este achizitia unei noi masini, cel mai probabil o honda S2000 second, pentru performanta.
Eu te cred ca esti entuziasmat de masinuta, si cu tot dreptul, dar incerc sa iti dau un sfat.
Multa bafta cu modificarile in continuare.

[46Wiggly]

cu hondele iesti pe gustu meu dc nu-mi lua tatamiu cadou masinuta asta de banii astia eram foarte dispus sa caut un type R da na asta e si nu vreau sa fac din ea buburuza de performanta da mi mila de asa jante frumoase pe drumurile astea si nu am "fonduri" de o a 3-a pereche de cauciucuri