If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
Azi am avut ocazia sa ma joc putin cu ultimul model de Mazda 6. Este vorba de una din primele masini livrate in Romania in acest an, la inceputul lui februarie, in nuanta Blue Reflex. Masina are deci aproximativ o luna si jumatate vechime si a ajuns la mine pentru o pregatire de primavara.
Masina arata initial cam asa...
Am folosit urmatoarele produse:
Prespalare - Karcher K5.20M, lance HD, Bilt Hamber Auto-Foam
Spalare - Britemax Clean Max, manusa blana Meguiar's, prosop Elite Ultra Plush
Decontaminare - Sonax Full Effect, Bilt Hamber Soft Auto Clay
Corectie Meguiars D151 Paint Reconditioning Cream + pad albastru Scholl, Chemical Guys EZ Cream Glaze + pad portocaliu Scholl, masina orbitala DAS6
Geamuri Meguiars Glass Cleaner, Duragloss #751 Rain Repel
Suprafete metalice - Einszett Chrom Pflege
Protectie Collinite 476s, Meguiar's #26 Hi-Tech Yellow Wax, Optimum Opti-Seal
Dressinguri Finish Kare 108AS Top Kote
Jantele si anvelopele au fost spalate cu Sonax Full Effect si s-au dovedit neasteptat de contaminate avand in vedere vechimea masinii.
A urmat prespalarea cu Bilt Hamber Auto-Foam...
Clatirea a fost facuta cu Karcherul K5.20M...
A urmat spalarea folosind metoda celor 2 galeti cu samponul Britemax Clean Max si o manusa de blana Meguiar's...
Uscarea a fost facuta cu un prosop Elite Ultra Plush, iar pentru geamuri a fost folosit o laveta waffle Race Glaze.
A urmat decontaminarea cu Bilt Hamber Soft Auto Clay si apa pe post de lubrifiant. Contaminare destul de putina, insa totusi prezenta dupa o luna de iarna.
Cele cateva zgarieturi izolate au fost remediate cu Meguiars D151 Paint Reconditioning Cream si un pad albastru Scholl.
Inainte...
Dupa...
Inainte...
Dupa...
Inainte...
Dupa...
Apoi am folosit Chemical Guys EZ Cream Glaze pe post de paint cleaner impreuna cu padul portocaliu de la Scholl...
Toate suprafetele de plastic si cauciuc au fost tratate cu Finish Kare 108AS Top Kote...
Inainte...
50/50...
Dupa...
Pentru protectia suprafetelor vopsite am folosit Collinite 476s si Meguiar's #26 Hi-Tech Yellow Wax, aplicate intr-un singur strat la interval de 45 de minute. Ambele au fost aplicate manual, folosind un aplicator Scholl Concept Puck hand pad.
Pentru lustruirea si protectia suprafetelor metalice am folosit Einszett Chrom Pflege...
Inainte...
Dupa...
Geamurile au fost curatate cu Meguiar's Glass Cleaner, iar ulterior au primit un strat rain repellant Duragloss #751.
Nu in ultimul rand pe faruri si stopuri am aplicat Optimum Opti-Seal...
Iar la finalul lucrarii, masina arata cam asa...
BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008
Azi am avut ocazia sa ma joc putin cu ultimul model de Mazda 6. Este vorba de una din primele masini livrate in Romania in acest an, la inceputul lui februarie, in nuanta Blue Reflex. Masina are deci aproximativ o luna si jumatate vechime si a ajuns la mine pentru o pregatire de primavara.
Masina arata initial cam asa...
Am folosit urmatoarele produse:
Prespalare - Karcher K5.20M, lance HD, Bilt Hamber Auto-Foam
Spalare - Britemax Clean Max, manusa blana Meguiar's, prosop Elite Ultra Plush
Decontaminare - Sonax Full Effect, Bilt Hamber Soft Auto Clay
Corectie Meguiars D151 Paint Reconditioning Cream + pad albastru Scholl, Chemical Guys EZ Cream Glaze + pad portocaliu Scholl, masina orbitala DAS6
Geamuri Meguiars Glass Cleaner, Duragloss #751 Rain Repel
Suprafete metalice - Einszett Chrom Pflege
Protectie Collinite 476s, Meguiar's #26 Hi-Tech Yellow Wax, Optimum Opti-Seal
Dressinguri Finish Kare 108AS Top Kote
Jantele si anvelopele au fost spalate cu Sonax Full Effect si s-au dovedit neasteptat de contaminate avand in vedere vechimea masinii.
A urmat prespalarea cu Bilt Hamber Auto-Foam...
Clatirea a fost facuta cu Karcherul K5.20M...
A urmat spalarea folosind metoda celor 2 galeti cu samponul Britemax Clean Max si o manusa de blana Meguiar's...
Uscarea a fost facuta cu un prosop Elite Ultra Plush, iar pentru geamuri a fost folosit o laveta waffle Race Glaze.
A urmat decontaminarea cu Bilt Hamber Soft Auto Clay si apa pe post de lubrifiant. Contaminare destul de putina, insa totusi prezenta dupa o luna de iarna.
Cele cateva zgarieturi izolate au fost remediate cu Meguiars D151 Paint Reconditioning Cream si un pad albastru Scholl.
Inainte...
Dupa...
Inainte...
Dupa...
Inainte...
Dupa...
Apoi am folosit Chemical Guys EZ Cream Glaze pe post de paint cleaner impreuna cu padul portocaliu de la Scholl...
Toate suprafetele de plastic si cauciuc au fost tratate cu Finish Kare 108AS Top Kote...
Inainte...
50/50...
Dupa...
Pentru protectia suprafetelor vopsite am folosit Collinite 476s si Meguiar's #26 Hi-Tech Yellow Wax, aplicate intr-un singur strat la interval de 45 de minute. Ambele au fost aplicate manual, folosind un aplicator Scholl Concept Puck hand pad.
Pentru lustruirea si protectia suprafetelor metalice am folosit Einszett Chrom Pflege...
Inainte...
Dupa...
Geamurile au fost curatate cu Meguiar's Glass Cleaner, iar ulterior au primit un strat rain repellant Duragloss #751.
Nu in ultimul rand pe faruri si stopuri am aplicat Optimum Opti-Seal...
Iar la finalul lucrarii, masina arata cam asa...
Bravo Ovidiu , esti un adevarat vraci ... cat face aceasta intinerire si cat dureaza ca timp de operare ?
Avensis T250, model produs intre 2003 si 2008, este una dintre cele mai populare si fiabile masini din istoria Toyota. O masina robusta, sobra si confortabila. Modelul de fata este unul dintre ultimele dinaintea faceliftului, in nuanta ash grey (ca si Aurisul meu), si a ajuns la mine pentru o reimprospatare la exterior.
Asa arata masina cand a ajuns la mine...
O masina bine intretinuta, cu un proprietar grijuliu, insa cu ceva RDS-uri, pete de calcar intrate in lac si urme de prin parcari si de pe sosele.
Pentru exterior am folosit urmatoarele produse:
Prespalare - Autobrite Magifoam, Mafra Supermafrasol
Spalare - Meguiar's Gold Class, manusa microfibra
Uscare - prosop Huge Fluffy Drying Towel, laveta waffle Race Glaze One Pass
Decontaminare - Einszett Acrysol, Sonax Full Effect, argila Bilt Hamber Regular
Corectie:
- Matrix CP1200
- Menzerna FG400, Menzerna PF2500 (203S), Meguiar's Ultimate Compound
- pad galben Lake Country CCS, pad galben 3M, pad albastru 3M, spot pad galben Meguiar's, spot pad galben Sonus, spot pad portocaliu Lake Country CCS
Geamuri Meguiars Glass Cleaner, Duragloss #751 Rain Repel
Protectie Autoglym Radiant Wax, Optimum Opti-Seal
Dressinguri Einszett Kunststoff Intensiv Pflege, Optimum Opti-Bond Gel
Am inceput prin a curata jantele cu Sonax Full Effect...
Prespalarea a fost facuta cu Autobrite Magifoam si Mafra Supermafrasol, iar spalarea cu Meguiar's Gold Class si o manusa de microfibra (de mentionat ca a fost una dintre putinele masini ce a ajuns la mine cu ceara pe ea).
Uscarea a fost facuta cu un prosop Huge Fluffy Drying Towel, pentru geamuri am folosit laveta waffle Race Glaze One Pass, iar apoi a urmat decontaminarea cu Bilt Hamber Regular.
Proprietarul nu a dorit o corectie masiva, intrucat intentioneaza sa pastreze masina ani buni de acum incolo, astfel incat am incercat sa aleg variantele sele mai usoare pentru a ajunge la rezultatul dorit.
Corectia a fost facuta cu rotativa Matrix CP1200 si o serie de paduri Lake Country, 3M, Meguiar's si Sonus. Combinatia aleasa de polishuri a fost Menzerna FG400, PF2500 (203S) si Autolgym Radiant Wax pentru finisaj. Cand temperaturile exterioare au fost foarte ridicate am apelat si la Ultimate Compound, un produs ce isi mentine foarte bine proprietatile si in conditii mai dificile.
Cateva cadre inainte si dupa...
Pe panourile verticale am lucrat indeosebi cu spot padul galben de la Meguiar's...
Niste defecte mai severe...
Anumite ciobituri au fost rezolvate partial cu un kit de retus original...
Inca niste 50/50...
Si stopurile au avut nevoie de putina atentie. Am folosit UC si padul galben Sonus...
Protectia a fost asigurata de 2 straturi de Optimum Opti-Seal...
Iar pentru geamuri am folosit Duragloss #751 Rain Repel...
La finalul celor doua zile de munca, masina arata asa.
BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008
Magicianule ! Felicitari , se vede ca pui suflet in ceea ce faci . Spune-mi te rog cum sa scap de zgaraieturile produse de impactul cu pietricele si zburatoare cu carapacea blindata ? Am tot spoilerul fata de zici ca a facut razboiul .... sa nu mai vorbesc de radiatorul AC , e praf si ala !!!
In urma cu cateva saptamani am avut de furca cu o Mazda 3 din 2008. Proprietarul este unul atent cu masina, insa, fiind luata la mana a doua, putem spune ca vazuse si zile mai bune.
Initial masina a ajuns la mine asa...
Pentru exterior am folosit urmatoarele produse:
Prespalare - Autobrite Magifoam, Mafra Supermafrasol, Valet Pro APC
Spalare - Maxi Suds, manusa blana Meguiar's
Uscare - prosop Cobra Deluxe Super Plush XL
Decontaminare - Einszett Acrysol, Sonax Full Effect, argila Bilt Hamber Regular
Corectie:
- Matrix CP1200 / Kestrel DAS6
- Meguiar's Ultimate Compound, Meguiar's D151 Paint Reconditioning Cream, Menzerna SF4000 (106FA)
- pad portocaliu Lake Country Hydrotech, pad galben 3M, pad albastru 3M, spot pad galben Meguiar's, spot pad negru Meguiar's
- Einszett Chrom Pflege
Geamuri Meguiars Glass Cleaner, Duragloss #751 Rain Repel
Protectie Meguiar's #26 Hi-Tech Yellow Wax
Dressinguri Einszett Kunststoff Intensiv Pflege, Optimum Opti-Bond Gel
Am inceput prin curatarea jantelor cu Sonax Full Effect...
Inainte de prespalare am aplicat cu un pulverizator un mix de Mafra Supermafrasol si Valet Pro APC, masina avand urme de mizerie grosiera, insecte si gainat uscat samd.
A urmat spalarea cu Magifoam si apoi 2BM cu Maxi Suds in rolul principal si o manusa de blana.
Am trecut apoi la observarea defectelor...
Zgarieturi adanci severe, panza de paianjen, urme de crengi si gheare de animal, gainat patruns dincolo de lac, semne de gazare samd. Un adevarat amalgam de bunatati.
Inainte de corectie am facut o stergere cu Acrysol, iar pentru decontaminare am folosit argila Bilt Hamber Regular.
Intrucat lucrarea a trebuit facuta intr-un interval scurt de timp (o zi si jumatate), am pornit de la inceput de la premiza ca nu va putea fi facuta o corectie completa a defectelor. In mare parte am lucrat in 2 pasi. Pentru taiere am lucrat cu rotativa Ultimate Compound si D151 Paint Reconditioning Cream, iar pentru finisare am lucrat cu orbitala si Menzerna 106FA. De ce finishul cu orbitala ? Pentru ca oricat am incercat cu rotativa pe masina (neagra, lac moale) ramaneau usoare urme de holograme, chiar si cu padul albastru 3M lucrat la 700 rpm. Ca sa fie treaba si mai buna, mi-a cedat si lampa de la proiector in timpul lucrarii.
Iata cateva cadre inainte si dupa.
Inainte...
Dupa...
Inainte...
Dupa...
Inainte...
Dupa...
Inainte...
Dupa...
Inainte...
Dupa...
Inainte...
Dupa...
Inainte...
Dupa...
Satisfacator as spune, insa cu loc de mai bine. Din pacate au fost destule defecte trecute de lac, chiar si pana la grund, inclusiv doua pete de gainat ce nu au iesit complet nici macar cu FCP.
La final masina a primit doua straturi de Meguiar's #26 Hi-Tech Yellow wax. Anvelopele au fost tratate cu Optimum Opti-Bond Tyre Gel, plasticele cu Einszett Kunstoff Intensive Pflege, evacuarea cu Einszett Chrom Pflege, iar geamurile cu Duragloss #751.
Iar masina se prezenta dupa cum urmeaza.
Si cateva cadre cu masina la inceputul si sfarsitul lucrarii.
BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008
Monovolumele nu s-au numarat niciodata printre preferatele mele, insa sunt masini extrem de polivalente si cu niste calitati incontestabile dpdv al spatiului si modularitatii. Modelul de fata, Opel Zafira, a fost cumparat in 2005, iar in tot acest interval a fost folosit pe post de masina "de munca", motiv pentru care 8 ani mai tarziu avea nevoie de o reconditionare interioara si exterioara.
Masina are nuanta albastru inchis nemetalizat, iar cand a ajuns la mine, arata cam asa...
Pentru interior am folosit urmatoarele produse:
Aspirator cu injectie-extractie Zelmer 919 ST
Valet Pro APC si Mafra Pulimax pentru tapiterie, plafon si mocheta Einszett Cockpit Premium pentru plastice, vinil si suprafetele neporoase
Einszett Tiefenpfleger pe post de dressing pentru plastice si chedere
Meguiars Glass Cleaner pentru geamuri
Gliptone Leather Cleaner pentru suprafetele de piele
Einszett Acrysol pentru balamale si portiere
Perii, periute, pensule si un teanc de lavete de microfibra
Tapiteria a fost spalata in 4 etapte cu ajutorul aspiratorului Zelmer. Am folosit Mafra Pulimax diluat 1:10, iar la final pe fiecare suprafata s-au facut 2 clatiri.
Initial...
50/50
Final...
Covorasele au fost curatate cu Valet Pro APC...
Volanul si schimbatorul au fost curatate cu Gliptone Leather Cleaner. Pentru bord si si suprafetele din plastic am folosit Einszett Cockpit Premium, iar chederele au fost revigorate putin cu Einszett Tiefenpfleger. Nu in ultimul rand fetele din material textil de pe usi au fost curatate tot cu Mafra Pulimax diluat 1:15.
Depinde de operatiuni. Un detailing exterior simplu (prespalare, spalare, decontaminare, dressinguri, protectie) dureaza in jur de 6 ore. Un detailing interior in jur de 6-10 ore, in functie de starea masinii. Un detailing exterior ce cuprinde si corectie dureaza minim 12-15 ore.
Ti-am trimis un pm cu prezentarea etapelor de lucru.
BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008
Recent am pregatit un Land Cruiser LC150 proaspat achiztionat. Un adevarat mastodont indiferent din ce parte ar fi vazut. Masina a ajuns la mine pentru un detailing general si pregatirea cu noul sistem Toyota ProTect. I-am sugerat proprietarului sa nu-i lase pe cei de la reprezentata sa spele masina, astfel ca prima cosmetizare i-am facut-o eu.
Produse folosite:
Jante - Valet Pro Bilberry
Prespalare - Karcher K5.20M, lance HD, Valet Pro PH Neutral Snow Foam
Spalare - Chemical Guys Maxi Suds, manusa blana Meguiar's
Uscare - prosop Cobra Deluxe Super Plush XL, prosop Huge Fluffy Drying towel, laveta waffle Race Glaze One Pass
Decontaminare/degresare - Einszett Acrysol, Einszett Metallic PolishWax
Geamuri – Meguiar’s Glass Cleaner, Duragloss #751 Rain Repel
Protectie – Toyota ProTect Long Life Body Protector system
Dressinguri – Einszett Tiefenpfleger, Prima Nero
Bord, plastice - Einszett Cockpit Premium
Altele - Valet Pro APC
Initial masina a fost spalata cu Valet Pro PH Neutral Snow Foam si Chemical Guys Maxi Suds, iar jantele cu Valet Pro Bilberry.
Dupa uscarea cu prosopul Cobra, am trecut la pregatirea pentru aplicarea protectiei. Diferitele urme de contaminanti, insecte si adeziv au fost indepartate cu Einszett Metallic PolishWax, un paint cleaner foarte bun pentru acest scop, iar ulterior s-a facut o trecere pe toate suprafetele cu Einszett Acrysol.
A urmat aplicarea protectie, si anume noul sistem Toyota ProTect Long Life Body Protector.
Dupa descriere, nu mi-am dat seama exact in ce categorie ar trebui incadrat (sealant, nanoprotectie, body wrap), insa pe site-ul Toyota mentioneaza urmatoarele:
- Toyota ProTect nu este o ceara traditionala sau un etansant polimeric avansat. - Toyota ProTect este o tehnologie noua, ce formează o legatura moleculara cu vopseaua masinii, sigiland-o practic: puternic si durabil. - Formeaza o pelicula ceramica dura, ce fuzioneaza cu vopseaua - Tehnologia a fost dezvoltata pentru prima data de catre NASA (National Aeronautics and Space Administration) pentru a proteja satelitii si antenele parabolice.
Nu prea m-a lamurit nici descrierea, asa ca am deschis ambalajul sa vedem cu ce avem de-a face de fapt.
In interior sunt doua recipiente de 80 de ml, unul cu protectia propriu-zisa si altul cu un intaritor ce trebuie aplicat ulterior. Mai sunt de asemenea 3 lavete de microfibra marca Exel, de buna calitate, una alba cu fir scurt asemanatoare cu cele pentru ochelari, si doua cu fir lung. Pe langa cele doua recipiente si cele trei lavete mai sunt si instructiunile de utilizare.
Aplicarea se face in trei pasi, si anume:
1. Folosind laveta cu fir scurt se aplica solutia de baza care ulterior trebuie lasata sa se usuce (pe ambalaj mentioneaza 10 minute, eu estimez ca am lasat-o cam 25-30).
2. Folosind laveta galbena umezita cu apa, se aplica intaritorul.
3. Folosind laveta gri se face stergerea finala.
Mentionez ca solutia a fost aplicata pe absolut toate suprafetele vopsite, geamuri, cu exceptia parbrizului, si jante. Aplicarea e relativ laborioasa, din cauza multiplelor etape, insa treaba merge destul de lejer cu putina rabdare.
Parbrizul a primit un strat de Duragloss #751 Rain Repel, bordul si plasticele superioare au fost tratate cu Einszett Cockpit Premium, iar celelalte plastice cu Prima Nero. Stalpii si pragurile au fost curatate cu Valet Pro APC, iar la final toate plasticele exterioare au primit un strat de Einszett Tiefenpfleger.
La finalul lucrarii masina arata cam asa...
Despre durabilitatea acestui tip de protectie o sa va tin la curent, intrucat masina va ajunge periodic la mine pentru intretinere. Prin amablitatea proprietarului o sa testez si eu sistemul pe Auris. Daca o sa tina cateva luni sau 5 ani cum se mentioneaza in specificatii, o sa va spun ulterior.
BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Comment