Service in general - preturi, servicii, tips

[OvidiuH]

Revizie 4 ani Toyota Corolla 1.4 D-4D efectuata la GTC

Ulei motor Toyota 5W-30 4,2L
Lichid frana Toyota 1L
Garnitura baie ulei
Filtru ulei (JPN) - adus de mine
Filtru combustibil (JPN) - adus de mine
Completat antigel 300ml

Total incluzand si piesele aduse de mine: 518 RON (TVA inclus) dintre care 180 manopera.

Filtrele de aer si de polen mi le-am schimbat singur, iar uleiul de la cutia de viteze a fost schimbat la revizia de 3 ani.

[David]

ieftin, zic eu

[StefanVVTi]

Foarte bun pretul!
Revizii scumpe la diesel :-"

[OvidiuH]

Da, a fost multumitor, mai ales avand in vedere cat m-ar fi costat la service-urile "oficiale".
Numai filtrul de combustibil si manopera pentru el m-ar fi ajuns la 300 RON !

[moritz]

Am facut de curand revizie la 2 ani la Auris 1,4D = 717 lei, astfel:
Manopera = 212,5
Discount manopera = 31,88
Total cu discount = 180,63
- ulei motor Toyota 5W30 = 4 x 38,36 = 153,44
- filtru ulei = 40,6
- filtru polen = 85,68
- filtru aer = 84,06
- filtru combustibil = 133,52
Total piese = 497,3
Discount piese = 74,59
Total cu discount = 422,71
Timp – putin peste o ora.
Mi se pare super OK, mai ales daca compar cu pretul afisat pe site-ul Toyota, la sectiunea revizii. Sunt curios cat costa revizia la alte masini (Civic, Mazda3, Focus, dar si Accent, Megan, Skoda Tour).
1. Initial imi adusesera ulei Castrol 5W30, motivand ca este acceptat de Toyota si are aceleasi proprietati. Am fost putin reticent si l-au schimbat cu ulei Toyota 5W30, de care mi-au pus si anul trecut. Puteti sa-mi spuneti daca am gresit refuzand uleiul Castrol? Ulterior am citit ca cineva de pe aici, daca nu ma insel Stefan VVTi, vroia neaparat ulei Castrol.
2. Doar filtrul de ulei era chinezesc, celelalte produse fiind ori japonez, ori americane. Asta m-a facut sa ma simt mai bine.
3. Ca si anul trecut au fost f draguti si m-au lasat sa stau tot timpul langa masina. Cu ocazia asta m-am uitat pe sub ea si am constatat ca e bine, fapt confirmat si de mecanic. Imi faceam ceva probleme, fiindca cand am fost la Cheia nu calculasem bine diferenta de nivel intre sosea si un “drum” pe care era pensiunea, si am“razuit” masina pe burta rau de tot – cel putin asa mi s-a parut dupa zgomotul auzit. Chiar am intentionat sa ma reped la Toyota Brasov, dar fiind sambata era inchis. Curios cand m-am uitat acum pe dedesubt, n-am vazut nici o julitura. Si asta m-a facut sa ma simt bine.
4. In momentul inlocuirii filtrului de motorina mecanicul mi-a spus ca am depusa putina apa, ceea ce insemna ca motorina nu a fost chiar asa de rea. Mentionez ca am alimentat in ultimul an numai Top Eurodiesel5 de la Petrom, statia de la Gradina Publica. Pana acum nu am avut probleme.
5. Ma plansesem tot pe forum de AC. Mecanicul s-a uitat si la instalatie si mi-a spus ca nu am piederi (daca ar fi existat s-ar fi dus tot freonul repede).
Acum, dupa un drum facut la mare, pot sa va spun ca imi ingheata piciorul stang (dau aerul numai pe la picioare), cred ca o sa fac reumatism – la modul cel mai serios. Masina s-a comportat super-extraordinar, am fost f multumit de cum “tragea” motorul, parca singura cerea viteza. Am mers mai tare ca de obicei, cu AC tot timpul, greutate (pepeni, apa, bere)– consum 5,2 la dus. La intors am lasat-o mai moale – consumul a scazut la 4,9.
Comportamentul f bun al motorului il pun si pe seama schimbarii filtrelor de aer si combustibil. De acum, ma voi gandi f serios ca la fiecare revizie sa schimb si filtrele de aer si combustibil.

ITP l-am facut langa Apan Braila – 66 lei. Un tip mai mic de varsta ca mine, dar care s-a miscat f repede si de treaba in a da explocatii si recomandari. La verificarea fumului la toba (nu stiu cum se numesteproba), mi-am exprimat nemultumirea ca tureaza motorul la maxim. Mi-a zis, ceea ce citisem si pe aici, ca din cand in cand e necesar sa-i dam o “talpa”, pt a mai curata n-am retinut ce. De obicei eram mai “retinut” in turarea motorului, ca sa obtin si un consum mai bun, mai ales in oras.
Cand am fost la mare, i-am urmat sfatul si schimbam vitezele la 3000 rot/min. Ce-i drept si raspunsul motorului era mult mai rapid ca inainte, si senzatia mai mare.
Sa nu uit – la proba fumului “opacitatea fumului” (asa i-a spus tipul) a fost 0,95. Mi-a spus ca cea mai buna valoare, adica 0, a obtinut-o la un Audi Q7.

[moritz]

Am facut de curand revizie la 2 ani la Auris 1,4D = 717 lei, astfel:
Manopera = 212,5
Discount manopera = 31,88
Total cu discount = 180,63
- ulei motor Toyota 5W30 = 4 x 38,36 = 153,44
- filtru ulei = 40,6
- filtru polen = 85,68
- filtru aer = 84,06
- filtru combustibil = 133,52
Total piese = 497,3
Discount piese = 74,59
Total cu discount = 422,71
Timp – putin peste o ora.
Mi se pare super OK, mai ales daca compar cu pretul afisat pe site-ul Toyota, la sectiunea revizii. Sunt curios cat costa revizia la alte masini (Civic, Mazda3, Focus, dar si Accent, Megan, Skoda Tour).
1. Initial imi adusesera ulei Castrol 5W30, motivand ca este acceptat de Toyota si are aceleasi proprietati. Am fost putin reticent si l-au schimbat cu ulei Toyota 5W30, de care mi-au pus si anul trecut. Puteti sa-mi spuneti daca am gresit refuzand uleiul Castrol? Ulterior am citit ca cineva de pe aici, daca nu ma insel Stefan VVTi, vroia neaparat ulei Castrol.
2. Doar filtrul de ulei era chinezesc, celelalte produse fiind ori japonez, ori americane. Asta m-a facut sa ma simt mai bine.
3. Ca si anul trecut au fost f draguti si m-au lasat sa stau tot timpul langa masina. Cu ocazia asta m-am uitat pe sub ea si am constatat ca e bine, fapt confirmat si de mecanic. Imi faceam ceva probleme, fiindca cand am fost la Cheia nu calculasem bine diferenta de nivel intre sosea si un “drum” pe care era pensiunea, si am“razuit” masina pe burta rau de tot – cel putin asa mi s-a parut dupa zgomotul auzit. Chiar am intentionat sa ma reped la Toyota Brasov, dar fiind sambata era inchis. Curios cand m-am uitat acum pe dedesubt, n-am vazut nici o julitura. Si asta m-a facut sa ma simt bine.
4. In momentul inlocuirii filtrului de motorina mecanicul mi-a spus ca am depusa putina apa, ceea ce insemna ca motorina nu a fost chiar asa de rea. Mentionez ca am alimentat in ultimul an numai Top Eurodiesel5 de la Petrom, statia de la Gradina Publica. Pana acum nu am avut probleme.
5. Ma plansesem tot pe forum de AC. Mecanicul s-a uitat si la instalatie si mi-a spus ca nu am piederi (daca ar fi existat s-ar fi dus tot freonul repede).
Acum, dupa un drum facut la mare, pot sa va spun ca imi ingheata piciorul stang (dau aerul numai pe la picioare), cred ca o sa fac reumatism – la modul cel mai serios. Masina s-a comportat super-extraordinar, am fost f multumit de cum “tragea” motorul, parca singura cerea viteza. Am mers mai tare ca de obicei, cu AC tot timpul, greutate (pepeni, apa, bere)– consum 5,2 la dus. La intors am lasat-o mai moale – consumul a scazut la 4,9.
Comportamentul f bun al motorului il pun si pe seama schimbarii filtrelor de aer si combustibil. De acum, ma voi gandi f serios ca la fiecare revizie sa schimb si filtrele de aer si combustibil.

ITP l-am facut langa Apan Braila – 66 lei. Un tip mai mic de varsta ca mine, dar care s-a miscat f repede si de treaba in a da explocatii si recomandari. La verificarea fumului la toba (nu stiu cum se numesteproba), mi-am exprimat nemultumirea ca tureaza motorul la maxim. Mi-a zis, ceea ce citisem si pe aici, ca din cand in cand e necesar sa-i dam o “talpa”, pt a mai curata n-am retinut ce. De obicei eram mai “retinut” in turarea motorului, ca sa obtin si un consum mai bun, mai ales in oras.
Cand am fost la mare, i-am urmat sfatul si schimbam vitezele la 3000 rot/min. Ce-i drept si raspunsul motorului era mult mai rapid ca inainte, si senzatia mai mare.
Sa nu uit – la proba fumului “opacitatea fumului” (asa i-a spus tipul) a fost 0,95. Mi-a spus ca cea mai buna valoare, adica 0, a obtinut-o la un Audi Q7.

[moritz]

Am omis ceva: revizia am facut-o la Toyota Focsani.

[nei-k]

Am facut revizia de 1 an pentru Yaris la GTC Auto
Totul a durat 1h15min, incluzand si montajul aparatorilor de noroi pentru toate rotile

Cost revizie: 269 lei
Cost aparatori: 296.38 lei

Devizul a fost urmatorul:
1. filtru ulei /1 buc / 33.59 lei
2. garnitura buson golire ulei motor / 1 buc / 3.55 lei
3. ulei motor/ 3,1 litri / 118.91 lei
4. manopera revizie tip a / 1h / 70.00 lei
5. aparatori noroi / 1 set / 179.06 lei
6. manopera montat aparatori spate / 1h / 70.00 lei
Valoare : 475.11 lei
T.V.A. : 90.27 lei
TOTAL : 565.38 lei

Programare se poate face oricand, eu am facut-o cu 5 zile inainte ca atat a durat pana au venit aparatorile, au lucrat ingrijit, au verificat tot ce i-am rugat, uleiul folosit a fost TOYOTA 5W30, am vazut ambalajele originale cand le-au adus, am putut sta la rampa sa vad cum decurg operatiunile.
Ma declar multumit, mai ales ca pretul comunicat telefonic de cei de la ToyoMotor a fost de 500 lei, doar pentru revizie, cu reducerea de 15% inclusa.

[Methane]

Excelente preturile! Mergem toti cu toyotele acolo pt revizii...

[moritz]

Încă de anul trecut constatasem o problemă puţin deranjantă: în momentul în care mă suiam în maşină şi mă “aranjam”, îmi scârţâia spătarul de la şofer. Problema le-am spus-o celor de la Toyota Focşani când am fost la revizie anul acesta, care mi-au spus că se schimbă pe garanţie (mai am garanţie un an). Mi-au spus că vor face comandă şi mă vor suna. Între timp am plecat în concediu. M-au sunat, am stabilit o dată de comun acord şi am fost la ei. Surpriza a fost în momentul în care am constatat că îmi comandaseră tot mecanismul culisare scaun şofer (aşa e denumit pe comandă). Operaţiunea a durat vreo 2 ore: mecanicul a trebuit să demonteze tot scaunul, apoi schimbat mecanismul, apoi montat la loc, timp în care mi-au permis să mă “plimb” şi eu prin hală. Doar mecanismul costa cu tva 1478,22 plus manopera ... Dar întrucât s-a schimbat pe garanţie nu m-a costat nimic!
Nu cunosc bine condiţiile garanţiei, dar mă aşteptam să beneficiez gratuit doar de piesă, iar manopera operaţiei să o suport, dar nu a fost aşa – ceea ce m-a surprins f plăcut.
Încă o dată am fost mulţumit de felul cum s-au mişcat cei de la Focşani: timpul relativ scurt de aşteptare (o săptămână), n-au lăsat “urme” când au umblat, mecanicul mi-a oferit şi datalii la ceea ce făcea şi lucrarea e de calitate (scârţâitul a dispărut).

Cât am aşteptat, mi-am “clătit” ochii la noul Avensis. Prost moment şi-au ales şi aştia să-l lanseze! Şi mai prost inspiraţi când au ales să elimine oferta cu reducerile la benzinare. Ce o fi în capul lor? “Rivalii“ au nişte reduceri! Or fi aşteptând să „scape” de modelul clasic?

[toyotafocsani]

Încă de anul trecut constatasem o problemă puţin deranjantă: în momentul în care mă suiam în maşină şi mă “aranjam”, îmi scârţâia spătarul de la şofer. Problema le-am spus-o celor de la Toyota Focşani când am fost la revizie anul acesta, care mi-au spus că se schimbă pe garanţie (mai am garanţie un an). Mi-au spus că vor face comandă şi mă vor suna. Între timp am plecat în concediu. M-au sunat, am stabilit o dată de comun acord şi am fost la ei. Surpriza a fost în momentul în care am constatat că îmi comandaseră tot mecanismul culisare scaun şofer (aşa e denumit pe comandă). Operaţiunea a durat vreo 2 ore: mecanicul a trebuit să demonteze tot scaunul, apoi schimbat mecanismul, apoi montat la loc, timp în care mi-au permis să mă “plimb” şi eu prin hală. Doar mecanismul costa cu tva 1478,22 plus manopera ... Dar întrucât s-a schimbat pe garanţie nu m-a costat nimic!
Nu cunosc bine condiţiile garanţiei, dar mă aşteptam să beneficiez gratuit doar de piesă, iar manopera operaţiei să o suport, dar nu a fost aşa – ceea ce m-a surprins f plăcut.
Încă o dată am fost mulţumit de felul cum s-au mişcat cei de la Focşani: timpul relativ scurt de aşteptare (o săptămână), n-au lăsat “urme” când au umblat, mecanicul mi-a oferit şi datalii la ceea ce făcea şi lucrarea e de calitate (scârţâitul a dispărut).

Cât am aşteptat, mi-am “clătit” ochii la noul Avensis. Prost moment şi-au ales şi aştia să-l lanseze! Şi mai prost inspiraţi când au ales să elimine oferta cu reducerile la benzinare. Ce o fi în capul lor? “Rivalii“ au nişte reduceri! Or fi aşteptând să „scape” de modelul clasic?

Multumim pentru aprecierile facute! Incercam de fiecare data sa oferim clientilor nostrii o experienta placuta in service. Va rog sa ma contactati pentru orice problema aparuta.

Ing. Andrei Vrabie - TOYOTA FOCSANI

[StefanVVTi]

Service-ul din Focsani si-a pastrat seriozitatea si calitatea serviciilor, si din cate am citit si auzit, e printre putinele!
Eu o sa merg in continuare sa fac reviziile la acest service. Sper sa nu fie nevoie pentru altceva

[bogdang]

Preturi nesimtite la Toyota Bucuresti Sud

Am schimbat astazi cureaua de transmisie la masina la Toyota Splai.
Numai cureaua a costat 260 de ron !!!
(efectiv stau si ma uit la cea veche ca prostul si ma intreb cum poate o bucata de cauciuc sa coste atat).
Am o Corolla HB pe diesel din 2006.
Problema este insa ca au schimbat-o fara sa imi ceara acordul. Cureaua trebuia schimbata insa nu cu una la care si-au pus probabil adaos de 300%. M-am trezit practic in fata faptului implinit.
Se pare ca foamea este foarte mare si cel mai bine ar fi sa precizati foarte clar cand lasati o masina in service ca nu acceptati piese schimbate fara acordul explicit al clientului.

[ALiNuTz]

Revizie 1 an Toyota Corolla 1.4 vvt-i

Ulei motor 5w40 (Mobil Super 3000) 5 l - 278 lei
Filtru ulei - 41 lei
Manopera 1 ora - 101 lei
Total : 420 lei

Au facut verificarile la frane , lumini si antigel ;
Dupa schimbul de ulei se simte o diferenta in turatia motorului.

Revizia a fost facuta la TOYOTA CRAIOVA - Top Motors

[ALiNuTz]

Am uitat sa mentionez , singura problema pe care am constatato a fost abia cand am ajuns acasa si am verificat nivelul uleiului care , dupa cum a zis si un alt membru ca a patit tot la Craiova , depaseste nivelul maxim al jojei ... posibil sa fie datorita faptului ca este motorul cald , o sa verific maine din nou