1.8 Dual VVTI

[_constantin_]

Am masina de aprox 1 luna si sincer incep sa cred ca motorul e prea mare, adica prea greu. Consumul este inca destul de bun adica 9 in oras si 6-7 afara la viteze de 130-150kmh.

Acceleratia 0-100 e cam dezamagitoare adica 9.0 sec dar marele avantaj este cuplul de 175 Nm care este disponibil 90% de la 2000 rpm pana la 6000rpm.

Suspensia a inceput sa se lase si in loc de un sentiment de blana tare sub fund acum absoarbe mult mai bine denivelarile. Ca si comparatie e mult mai stabila decat Avensisul, dpdv dinamic.

Ca minusuri ... scaunele prea SUS, volanul prea SUS si lipasa unui "foot-rest" decent.

[Mushu]

Multam ....
Sincer imi pare rau si acuma ca nu mi-am luat si eu ...mica racheta pe roti...consumul e bun...mai ales ca stiu eu cum mergi tu ....iti dai seama ca era si ieftina atunci....asta e ....
Poate si ceva poze :P

[_constantin_]

Eu personal am luat-o acum la pretul vechi. Mi-a facut Dan de la Iasi reducere de 2100 euro. E ceva ...

In orice caz sa stii ca nu am mers ca nebunu ca sa scot consumul asta. E foarte rigida si nu prea te imbie la fuga decat unde e drumul bun si drumuri bune in Romania ... mai putine.

pozele sunt de la pitesti de duminica unde ne-am intalnit mai multi.

[shtou]

Eu personal am luat-o acum la pretul vechi. Mi-a facut Dan de la Iasi reducere de 2100 euro. E ceva ...

In orice caz sa stii ca nu am mers ca nebunu ca sa scot consumul asta. E foarte rigida si nu prea te imbie la fuga decat unde e drumul bun si drumuri bune in Romania ... mai putine.

pozele sunt de la pitesti de duminica unde ne-am intalnit mai multi.

salutare.
am observat ca ai toba schimbata.ce altceva ai mai schimbat la ea?am si eu o broasca de asta,si acuma caut sa vad i-as putea face sa mai adaug niste armasari .am gasit intake kit-ul K&N 57i,sau de la INJEN,AEM..sincer nu stiu care ii mai bun.are ceva TRD japan pentru modelul asta?intake kit sau ceva filtru sport?ulei sport?bujii?poti sa-mi recomanzi ceva bujii meseriase?ce fel de toba ai?custom made sau ceva de brand?cum ii toba aia de la TRD japan?ceva piggy bag pe ea?
ai facut swift-ul sport?

astept feedback-ul tau
legat de sprintul 0-100:ai masurat alea 9 sec?eu acuma am facut rost de ceva scula G-Tech PRO RR si os a masor si eu sprintul 0-100 si Puterea cuplul,etc.

[_constantin_]

Sa le luam pe rand.

1. Filtrul de aer ... Oricare din variantele AEM sau INJEN nu se va potrivi cu debitmetrul tau. 57i nu face mare lucru. Iti recomand un filtru panel care sa mearga in carcasa originala. Eu am avut mari probleme de la un K&N Apollo CAI, mi-a dat peste cap debitmetrul. Asa sunt toyotele astea mai sensibile si am revenit la cel stock.

2. Toba nu iti da nici macar un cal, e doar de sunet si design. Nu iti recomand sa dai 5-600 $ pe o toba de firma pentru ca nu vei castiga decat multumirea sufleteasca pentru brand. Am taiat finala ei si am folosit aceiasi teava, manevra care nu o recomand. Mergi la un service de tobe si pune ceva mai micut, a mea lovea in locasul rotii de rezerva si a trebuit sa o pun mai stramba.

3. Piesele TRD Japan sunt senzationale dar extrem de scumpe.
4. Iti recomand un short-shift, face toti banii.
5. Iti recomand arcuri si bari de rigidizare.
6. Iti recomand sa schimbi uleiul la 10.000 km si sa pui ceva mai racing gen 10W60 Castrol.
7. Masina vine deja cu niste bujii smechere si anume Denso Iridium, nu sunt varful de gama dar sunt ok.
8. Toba de la TRD se aude destul de bine dar nu e pe gustul meu. Ce am eu e TypeX de pe austostyle.nl si e cam de 2 lei ca brand dar face zgomot.


CEL MAI IMPORTANT: Nu te astepta sa gasesti mare lucru in materie de performanta. Eu caut de 5 luni si nimic. Exista un kit de compresor in Elevtia si Germania si costa 9999$ si iti da 215CP. Mai exista un kit de la Blitz Japana dar ala e momentan doar pentru motorul de 1.5 din USA.

Asta e masina mea acum: http://www.youtube.com/watch?v=aeGbHI9k3uk&feature=user
Numai bine.

[shtou]

Merci prietene de reply.
pt inceput:deci nu-mi recomanzi intake kit-ul de la k&n.posibil sa gasesc stock replacement de la TRD Japan?pt ca am vazut ca ar avea multe pe acolo si am impresia ca de la yasri-ul ts de 1.5 s-ar potrivi cel stock cu yaris-ul nostru.tu ce stii de asta?ca daca da..poate gasesc vreo sursa pe aici prin romania noastra care sa-mi aduca ceva de pe la TRD.tu stii ceva surse care ar putea aduce piese de la TRD japan sau USA?
-barele de rigidizare daa..am vazut pe ceva forumuri ca ar fi si fata si spate..cea de pe fata era montata pe un yaris de 1.8,iar cea de pe spate era de la TRD japan dar nu stiu daca se potriveste si pe cel de 1.8 ts..nu stiu pe ce yaris monta ala.tu cunosti ceva despre astea?stii vreo sursa?pret ceva?daca poti sa ma ajuti?
-arcurile nu prea le-as schimba la drumurile noastre mai ales ca mai conduce si sotia masina..si e urma imi canta ca o scutura toata ..
-short shiftul?am vazut iar pe TRD japan..se potriveste la a noastra masina?ce model/part number?poti sa ma ajuti si aici?pret,part number, brand-ul producator?
-tot pe TRD am vazut brake pads upgrade..oare merg si pe a noastra de 1.8?
pe trd JAPAN am gasit piese de tuning dar nu cred ca pt modelul nostru/ca la ei ii zice Vitz parca...
whatever..care din piesele de acolo ni s-ar potrivi si pe a nostra?
-te stresez acuma putin ..ca mnoo,vreau si eu sa o upgradez putin..da stiu despre compresorul de la trc elvetia ..dar la banii aia...nici vooorba...nu ar fi -ceva unichip de la dastek oare pt motorul nostru?
-te-ai bagat la liniute??face treaba?
-ceva bujii si mai smechere?..
-ce combustibil folosesti?se simte diferenta intre 95 si celelalte cu cifra octanica mai mare la a ta?pt ca eu cand am adus-o am bagat in germania si si...si sincer...cu benzina octanica mai mare parca nu mergea asa repede inclusiv acceleratiile si si consumu a crescut putin..i-a placut mai mult cea de 95..asa ca deocamdata aci la noi in tara am bagat de 95 de petrom...cumva ii mai bun la celelalte?

sper sa nu te superi pt atatea intrebari.....dar mnoo..sunt ca si copii cu jucariile..acuma vreau neaparat sa fac ceva upgrade pe masinuta..
daca poti sa ma ajuti cu ceva..
astept
multumesc

P.S.: modelul NPC91 de pe site-ul TRD japan ar fi echivalentul alei noastre?ma rog,cat ed cat..asta iis a ma ajute in alegerea pieselor care ar fi compatibile cu modelul nostru?sau care din codurile de la Vitz is cele mai apropiate de a noastra?ca ar fi si short shiftul si air filter stock replacement si si brake pads-uri...poti sa ma ajuti te rog frumos?

[_constantin_]

Da, Vitz NCP91 e varianta Japoneza a Yarisului si majoritatea pieselor se potrivesc. barile de rigidizare merg sigur.

Barile de rigidizare le poti comanda doar de pe net si trebuie sa ai grija. Ca si idee merg si pe al nostru. De la K&N poti sa iei pt masina ta Panel Filter care merge in carcasa originala si face treaba buna si nici nu e foarte scump.

Eu shortshiftul l-am luat de pe e-bay si se monteaza pe tija de la timonerie, foarte usor si rezultatul e fantastic, zici ca cutie de curse.

La liniute m-am bagat dar nu prea face treaba pt ca nu pot sa plec fara VSC care imi franeaza rotile si pierd foarte mult.

Bujii ... inca nu am gasit ceva care sa spun 100% ca se potrivesc, cand stiu ceva te anunt.

Placutele de frana ... nu vad de ce le-ai schimba ... franeza foarte bine masina.

Benzina ... numai MOL EVO sau Petrom 99. Restul sunt foarte slabe pt banii aia. Si Rompetrol 98 e buna.

http://shop.microimageonline.com/main.sc uite aici un magazin.
http://www.kamispeed.com/index.php?c...84b64ac9f5683f si inca unul
http://www.badtoys.ch/get.asp?Templa...er=1%A6202%A61 si gata.

Te orientezi si tu ... ca idee codul nostru de model e Yaris P9.

[DanCld]

K&N nu face filtre pentru motoare cu turbina (turbo diesel) ci doar pentru aspirate. Pentru Yaris TS (motor de 1.8) se potriveste modelul 33-2360 (replacement pentru filtrul de hartie existent, fara a aduce alte modificari); uh, imi fac reclama

[_constantin_]

Fac ... universale. Oricum sunt interesat de filtru si o sa te contactez eu deseara.

[shtou]

da de la TRD Japan nu aduce careva?deci zici ca toba sa nu o schimb ca ii frectie.niste bare de rigidizare si un filtru panel.ce imi trebuieste ii scut de aluminiu pt motor ca la gropile noastre...si as vrea si eu short shift-ul ala..un cod ceva pt el?legat de link-urile de mai sus care mi le-ai dat,am vazut ceva galerie de admisie pt cutia filtrului de aer???din carbon?560 E?enoorm numai pt o conducta si un adaptor.. sau o fi altceva?

http://www.badtoys.ch/get.asp?template=item_list_brand.htt&Parameter=1%A6202%A6182%A615%A61

legat de VSC si TRC citeam pe forumuri ca se poate dezactiva la noi...scotand siguranta care is pt ele )..tre sa o caut.tu o stii?ca is foarte curios cum sprinteaza fara ele

[shtou]

constantin..legat de discutiile de pe forumul masini:
ce-i drept inca nu m-am dat cu ea sa o "simt" dar asa s-a intamplat..sincer ma mira faptul ca tu ai stat cu un passat de 170 cai..ff sincer..a mea inca ii stock..tu ce ai modificat la ea?ca a ta nu-i chiar stock stock..am vazut inductia ta k&n apollo;o mai folosesti?cat te-a costat?poate si aia ajuta mult;tu mai ai short shift.unde ai gasit raport de viteza pt treapta a 5-a pt masina noastra?daca poti te rog sa-mi dai un link
am mai gasit pe forumuri la un "forumist" inductie de la Fujita pe motorul de 1.8.si era foarte laudata..
asa ca is in mare dilema cu filtru sport..vreaus a dau pana in 300e pe unul,dar sa-l aleg in banii astia pe cel mai bun

[DanCld]

Pentru admisie fie cumperi un filtru de la mine - vorbesc de filtru panel, care se pune in locul celui existent (210 ron, disponibil imediat), fie ma convingi cumva sa iti comand un kit de inductie (~600 ron, 2-3 saptamani). Dar exista si alte firme in afara de K&N.

PS. @_constantin_ , nu m-ai contactat inca, si nici nu te-am mai vazut prin zona. Sper ca n-ai patit ceva!

[shtou]

Pentru admisie fie cumperi un filtru de la mine - vorbesc de filtru panel, care se pune in locul celui existent (210 ron, disponibil imediat), fie ma convingi cumva sa iti comand un kit de inductie (~600 ron, 2-3 saptamani). Dar exista si alte firme in afara de K&N.

PS. @_constantin_ , nu m-ai contactat inca, si nici nu te-am mai vazut prin zona. Sper ca n-ai patit ceva!

am studiat problema..dar am o retinere fata de kit-ul ala 57i,vis-a-vis de furtunul care "trage" aerul..in zilele ploioase,si la cate balti sunt prin oradea,nu m-as risca(conduce masina si sotia);iar daca iau jos furtunu iar nu am aer rece,citrage din compartimentul motor-atunci care-i farmecul?si sa ma pun de fiecare data sa montez/demontez pe el..nu prea imi convine;am vazut la constantin kitul de la k&n apollo..de ala ce poti sa-mi spui legat de pret? ..la o adica mi-as pune un filtru stock replacement de la TRD in cel mai rau caz..aduci ceva de la TRD japan?

[DanCld]

Detalii despre Apollo - link aici . Aparent sunt mai multe elemente diferite care trebuie potrivite impreuna si nu am experienta necesara pentru a ma baga la asa ceva. Oricum eu vand filtrele astea "just for the fun of it" si cu un minim de interes comercial (cine a verificat in mai multe surse a realizat sigur ca "adaosul meu comercial" e destul de simbolic). A, si nu am sau voi avea altceva decat K&N.