Transmisia Multi mode

[Misu]

Va rog sa ma lamuriti care sunt avantajele si dezavantajele unei transmisii multi mode pentru un Yaris 1,3 luna.

[PalCo]

Dezavantaje > pretul, banii dati
Avantaje > un sistem paralel de schimbare a vitezei, care este ca la masinile de curse, adica mai ergonomic, mai inteligent

[Paul DS]

a mea are MultiMode

adica e cutie automata si are pe deasupra functie de tiptronic

[primit_o]

este prea tare MM! e o jucarie de masina

[cristitoyota]

Va rog sa ma lamuriti care sunt avantajele si dezavantajele unei transmisii multi mode pentru un Yaris 1,3 luna.

Citeste si aici: http://www.forumtoyota.ro/forum/showthread.php?t=465

[munteanu1212]

si eu am MM , e o bijuterie, recunoaste stilul de condus si se simte nevoia unei cotiere pt ca nu prea ai ce sa faci mai cu mana dreapta ! si era sa uit, un suport pt piciorul stang care de asemenea nu mai este utilizat la condus!

[koket]

si eu tot MM am si sunt destul de multumit de ce e in stare

[toyotayaris86]

Buna ziua,

Am un Yaris MMT din 2007 32500 km si am reinitializat cutia MMT de vreo 3 ori ultima data cu utimul soft, am mers o luna de zile cu softul cel nou dar aceleasi simptome, nu mai pleca singura de pe loc(nu la fel ca in ziua reinitializarii), pe 16 dec 2011 a trebuit sa plec la tara cu sotia (la Craiova), toate buna am plecat seara si dupa ce am trecut de Albota aveam de urcat o panta (nu era prima pe acest traseu) aveam ca 60-70 km/h si cand sa dau sa accelerez sa urc mai usor(eram in a 5a cred) masina nu a mai vrut sa retrogradeze treptele de viteza si nu avea nici un fel de forta, am avut noroc ca la 50 m de aceasta panta era un popas unde am oprit de urgenta(in bord nu se aprinsese nimic pe percursul calatoriei si nici in acel moment).
Am scos masina pe liber si ne-am dat jos, in acel moment am simtit un miros puternic de ambreiaj, am introdus schimbatorul din N in E dat acesta nu raspundea la comenzi si N din bord licarea si se auzea un semnal sonor.

Am asteptat niste prieteni de la Craiova sa vina sa ne remorcheze (era cam 22.30) am asteptat cam 1 ora jumatate si cand au venit cred eu ca se mai racise ambreiajul si am putut sa plecam cu ea dat tot asa ambreiajul patina si prindeam cu greu viteza iar in modul automat nu retrograda treptele asa ca am fost nevoit sa merg pe manual.
In cele din urma am ajuns cu ea in Bucuresti unde a doua zi am fost la service Toyota si am lasat-o acolo dupa ce am explicat cele intamplate unui mecanic pe care il cunosteam, el mi-a spus ca este kitul de ambreiaj dus.
A doua zi am sunat la el si mai zis ca problema a pornit de la calculatorul cutiei MMT care s-a stricat si a dus la stricarea kitului de ambreiaj si un rulment si ca toate trebuiesc inlocuite( masina fiind iesita din garantie).
Am asteptat cam 3 sapt sa vina piesele (calculatorul MMT si kitul de ambreiaj toate modele mai noi decat ce aveam eu din fabrica), acum masina mege bine dar mi-e tare frica sa nu se mai repete treaba.

Mecanicul mi-a spus ca yarisurile din 2007 au ambreiajele cam proaste si ca cele dupa 2009 ar fi mai bune( adica sa inteleg ca masinile dupa 2009 inclusiv cele cu MMT nu mai au astfel de probleme??) , acum ramane de vazut si mi-a mai sugerat cam la 1 luna -2 sa ies cu ea pe autostrada si sa fac un fel de initializare a cutiei (daca ai pot spune asa) adica sa plec cu masina in manual si sa schimb vitezele pana la a 5-a ( in a5a sa am 110-120km/h) dupa care sa retrogradez treptele pana la 1-a ,sa opresc pe marginea drumului si sa stau cam 1-2 min cu ea pornita (pe liber) dupa care sa plec cu ea in modul automat.

Sincer REGRET ca mi-am luat cutia MMT daca era manuala nu aveam treaba in rest masina este foarte buna!!!

Mai este cineva pe forum cu o problema similara cu a mea?

Sper ca m-am exprimat corect, Multumesc

[charmante]

Buna ziua,

Am un Yaris MMT din 2007 32500 km si am reinitializat cutia MMT de vreo 3 ori ultima data cu utimul soft, am mers o luna de zile cu softul cel nou dar aceleasi simptome, nu mai pleca singura de pe loc(nu la fel ca in ziua reinitializarii), pe 16 dec 2011 a trebuit sa plec la tara cu sotia (la Craiova), toate buna am plecat seara si dupa ce am trecut de Albota aveam de urcat o panta (nu era prima pe acest traseu) aveam ca 60-70 km/h si cand sa dau sa accelerez sa urc mai usor(eram in a 5a cred) masina nu a mai vrut sa retrogradeze treptele de viteza si nu avea nici un fel de forta, am avut noroc ca la 50 m de aceasta panta era un popas unde am oprit de urgenta(in bord nu se aprinsese nimic pe percursul calatoriei si nici in acel moment).
Am scos masina pe liber si ne-am dat jos, in acel moment am simtit un miros puternic de ambreiaj, am introdus schimbatorul din N in E dat acesta nu raspundea la comenzi si N din bord licarea si se auzea un semnal sonor.

Am asteptat niste prieteni de la Craiova sa vina sa ne remorcheze (era cam 22.30) am asteptat cam 1 ora jumatate si cand au venit cred eu ca se mai racise ambreiajul si am putut sa plecam cu ea dat tot asa ambreiajul patina si prindeam cu greu viteza iar in modul automat nu retrograda treptele asa ca am fost nevoit sa merg pe manual.
In cele din urma am ajuns cu ea in Bucuresti unde a doua zi am fost la service Toyota si am lasat-o acolo dupa ce am explicat cele intamplate unui mecanic pe care il cunosteam, el mi-a spus ca este kitul de ambreiaj dus.
A doua zi am sunat la el si mai zis ca problema a pornit de la calculatorul cutiei MMT care s-a stricat si a dus la stricarea kitului de ambreiaj si un rulment si ca toate trebuiesc inlocuite( masina fiind iesita din garantie).
Am asteptat cam 3 sapt sa vina piesele (calculatorul MMT si kitul de ambreiaj toate modele mai noi decat ce aveam eu din fabrica), acum masina mege bine dar mi-e tare frica sa nu se mai repete treaba.

Mecanicul mi-a spus ca yarisurile din 2007 au ambreiajele cam proaste si ca cele dupa 2009 ar fi mai bune( adica sa inteleg ca masinile dupa 2009 inclusiv cele cu MMT nu mai au astfel de probleme??) , acum ramane de vazut si mi-a mai sugerat cam la 1 luna -2 sa ies cu ea pe autostrada si sa fac un fel de initializare a cutiei (daca ai pot spune asa) adica sa plec cu masina in manual si sa schimb vitezele pana la a 5-a ( in a5a sa am 110-120km/h) dupa care sa retrogradez treptele pana la 1-a ,sa opresc pe marginea drumului si sa stau cam 1-2 min cu ea pornita (pe liber) dupa care sa plec cu ea in modul automat.

Sincer REGRET ca mi-am luat cutia MMT daca era manuala nu aveam treaba in rest masina este foarte buna!!!

Mai este cineva pe forum cu o problema similara cu a mea?

Sper ca m-am exprimat corect, Multumesc

Salutare , acelasi lucru l-am patit si eu la o corolla din 2008 pe benzina, din fericire masina a fost in garantie si piesele au fost inlocuite de Toyota
La fel ca si tine sper sa nu mai am aceeasi problema pentru ca masina nu mai e in garantie dar eu nu prea merg pe modul E si am facut cam 20.000 km de la schimbul kitului de ambreiaj
Acelasi motiv a fost si la mine , calculatorul cutiei de viteze ...

[toyotayaris86]

Salut charmante, acum dupa 20.000 km masina mai pleca singura? cand schimbi din automat in manual sau in marche-arriere face vreo figura gen nu intra repede si se aude un semnal sonor(bep,bep) dupa care intra in viteza normal?

[charmante]

Salut charmante, acum dupa 20.000 km masina mai pleca singura? cand schimbi din automat in manual sau in marche-arriere face vreo figura gen nu intra repede si se aude un semnal sonor(bep
,bep) dupa care intra in viteza normal?

pleaca singura si nici nu am mai auzit semnalul ala sonor ca nu se cupleaza manual- automat sau marche-arriere. ...sper sa nu il mai aud vreo 50.00 km

[charmante]

pleaca singura si nici nu am mai auzit semnalul ala sonor ca nu se cupleaza manual- automat sau marche-arriere. ...sper sa nu il mai aud vreo 50.00 km

50.000 ))

[romihai]

salut tuturor,
Si eu am in Yaris cutie mutimide din 2008,
am o problema, scurgeri de ulei pe la simeringul planetarei din dreapta.
A mai avut cineva aceasta problema? ...