Buna,
Nu cred ca ai scapat de problema. La fel am patit si eu. Dai degeaba la cheie ca nu mai porneste motorul; dupa un timp (cateva ore) porneste ca si cum nu ar fi avut vreo problema. Dar eroarea se memoreaza. Daca ajungi intrun service care poate sa-ti citeasca codurile Toyota, o sa gasesti memorata eroarea "P0810 - Clutch position control error". Solutia este sa rezolvi cu "ambreiajul", verificand si reparand ansamblul placa de presiune, rulment, disc. Daca e prea stricat (ceea ce nu cred, la 30.000km) va trebui sa-l schimbi. Daca vreun mecanic iti spune va ca rezolva el problema printr-un reglaj, pierzi vremea si banii. Mai mult, risti sa uzezi sau sa strici mecanismul numit actuator, care actioneaza asupra ambreiajului (precum pedala la o masina cu cutie manuala). Evident, iti povestesc din experienta pentru ca eu asa am facut, incercand sa rezolv problema, din reglajul pozitiei actuatorului. A mers cateva zile, pana s-a blocat de tot.
Succes.
Nu cred ca ai scapat de problema. La fel am patit si eu. Dai degeaba la cheie ca nu mai porneste motorul; dupa un timp (cateva ore) porneste ca si cum nu ar fi avut vreo problema. Dar eroarea se memoreaza. Daca ajungi intrun service care poate sa-ti citeasca codurile Toyota, o sa gasesti memorata eroarea "P0810 - Clutch position control error". Solutia este sa rezolvi cu "ambreiajul", verificand si reparand ansamblul placa de presiune, rulment, disc. Daca e prea stricat (ceea ce nu cred, la 30.000km) va trebui sa-l schimbi. Daca vreun mecanic iti spune va ca rezolva el problema printr-un reglaj, pierzi vremea si banii. Mai mult, risti sa uzezi sau sa strici mecanismul numit actuator, care actioneaza asupra ambreiajului (precum pedala la o masina cu cutie manuala). Evident, iti povestesc din experienta pentru ca eu asa am facut, incercand sa rezolv problema, din reglajul pozitiei actuatorului. A mers cateva zile, pana s-a blocat de tot.
Succes.
Comment