Toyota Yaris1.4 D4D

[2002Tudor]

Salut colegilor de forum!
Am tot citit mai multe forumuri shi in sfarsit am gasit pe cel potrivit.
Am zis ca aici e locul unde pot scrie shi eu
Mashina mea e cea din titlu.
Kilometri are aproape 30k fara probleme majore.
Sunt multe de zis de mashina asta dar este vreme....
Deocamdata o sa pun ceva poze:

[zorro]

181 km/h??
Mergi cam tare,
Principalul este ca esti multumit de masina!

[Mushu]

Felicitari pentru alegere ....in ambele cazuri .......astept mai multe informatii legate de problemele care le-ai intalnit in exploatare.....nu de alta dar eu sunt mai micut, am doar 12.000 de km cu a mea si sa am grija mai mare de ea...

Felicitari si pentru viteza maxima eu nu am reusit sa trec de 171 km/h ...o sa incerc cam peste 2 saptamani cand o sa plec la drum lung.....

[2002Tudor]

Felicitari pentru alegere ....in ambele cazuri .......astept mai multe informatii legate de problemele care le-ai intalnit in exploatare.....nu de alta dar eu sunt mai micut, am doar 12.000 de km cu a mea si sa am grija mai mare de ea...

Felicitari si pentru viteza maxima eu nu am reusit sa trec de 171 km/h ...o sa incerc cam peste 2 saptamani cand o sa plec la drum lung.....

Mushu, am vazut ca esti f activ pe forum shi asta ma bucura .Imi place cand sunt oamenii pasionati de mahini shi mai ales de Toyota.
Ideea e ca am mai avut 2 toyote inaintea celei mai sus prezentate: o corolla hatchback shi alt yaris(1.4 D4D).
Corolla o mashina buna dar Yarisul l-am ales pentru conceptul de Big Small (stii tu...)
Probleme la Yaris nu cred ca ai sa intampini, in afara de parbriz care datorita inclinatie e ca un magnet de pietre .Eu deja am patru sau 5 "floricele" cu "radacini cu tot" .
La motor trebuie sa sa fii atent la filtrul de aer shi sa il sufli din 5 in 5mii de km.Iti recomand asta daca vrei ca mashina sa mearga la parametrii optimi.
Eu folosesc mashina destul de intens,shi am observat ca filtrul ia mult praf in 10mi km.
As folosi-o mai intens dar datorita cutie semiautomate prefer sa merg mai usor in oras.In schimb cand ies din trec pe manual shi schimb destul de des la 4000 RPM.
Schimbarile de viteza le fac cu ridicarea piciorului de pe acceleratie shi mutarea manetei in spre "+".
In cazul in care vreau sa schimb "in jos" imping maneta spre "-" shi face frana de motor la fel de eficient ca shi cea manuala.
Avand shi experienta celuilalt Yaris nu-mi fac probleme pentru fiabilitate shi nici pentru sigurantza.
O sa atashez poze cu ea ca sa vezi despre ce e vorba.
Yaris (before & after)

[hgflo]

Nu ne lasa asa... suntem curiosi...ce-ai patit cu celalalt Yaris? Cum a ajuns in halul ala?

[Mushu]

Mersi mult......ma faci sa imi para rau ca nu mi-am luat cutie MM ....m-am gandit mult la asta....si parca acuma imi pare si mai rau....si eu astept explicatii legate de Yarisul lovit!!!...si inca o chestie...cat consuma a ta ....ca doar ai MM?!?!

Inca mai dau explicatii legate de alegerea masinii mele prietenilor ...dar cea mai tare chestie a fost plimbarea la metro cu un prieten care a ramas dea dreptul masca ce faceam cu banchetele ......plus ca nu mai zic ca toata lumea care se urca in ea ma intreaba .........e benzina nu????.....

[costin]

eu la a mea nu i-am schimbat inca filtrul de aer (am 23k km) si i-am dat in weeekend un 185 Km/h.

[2002Tudor]

eu la a mea nu i-am schimbat inca filtrul de aer (am 23k km) si i-am dat in weeekend un 185 Km/h.

Frumos!!Dar sa nu uitam ca in ardeal nu este autostrada....
Deci "terenul de joaca" e mai mic pt. mine shi oricum nu 181km/h e viteza maxima cu care am mers cu Yarisul

[2002Tudor]

[quote=Mushu;3192]Mersi mult......ma faci sa imi para rau ca nu mi-am luat cutie MM ....m-am gandit mult la asta....si parca acuma imi pare si mai rau....si eu astept explicatii legate de Yarisul lovit!!!...si inca o chestie...cat consuma a ta ....ca doar ai MM?!?!

Concumu minim 3,8l% shi in general e intre 5l-6,5l%,in functie de exploatare.
In ceea ce priveste accidentul, a fost destul de neplacuta situatia dar se pot trage concluzii pozitive:
-mashinile pot fii conduse cu viteze mari dar atentia trebuie sporita shi CENTURA pusa
-multa atentie la conditiile de drum shi "incaltarile" mashinii
-yarisul este o mashina stabila dar odata ajunsa la limita aderentei devine imprevizibila (efectul subvirator)
In rest ,a fost dauna totala iar urmarile pe care le-am resimtit au fost o lovitura la picior (de la airbag) shi pe frunte o julitura de la oglinda care "am mutat-o" de la loc
Daca aveam centura lucrurile erau mai simple dar asa a fost conjunctura.
Daca am luat ales tot Yaris,asta va spune ceva ... nu?

[2002Tudor]

"Mushu" : Cutia multimode are anumite deficiente.Uneori schimba 2 trepte "in sus" shi te lasa fara putere.Solutia este trecerea pe manual shi corectia.Dar e deranjat.
La plecarile in fortza trebuie apelat la un artificiu.Shi asa nu poate pleca la fel de bine ca shi manuala.
Asa ca alegerea cutiei e o chestie subiectiva shi relativa.Fiecare cu avantaje shi dezavantaje

[Mushu]

Da legat de cutie e cam nasola treaba cu schimbatul si ramasul fara forta....
Eu unul nu alerg tare...dar vreau sa ma bazez pe masina...si probabil deaia mi-am luat manuala...plus ca cei de la service...mi-au recomandat sa nu imi iau MM ...desi sincer pentru oras e buna .....la drum sunt curios daca te ajuta.......
Tendinta subviratorie am observat-o odata cand am fortat o curba...dar acceleratia a rezolvat problema..

[2002Tudor]

Da legat de cutie e cam nasola treaba cu schimbatul si ramasul fara forta....
Eu unul nu alerg tare...dar vreau sa ma bazez pe masina...si probabil deaia mi-am luat manuala...plus ca cei de la service...mi-au recomandat sa nu imi iau MM ...desi sincer pentru oras e buna .....la drum sunt curios daca te ajuta.......
Tendinta subviratorie am observat-o odata cand am fortat o curba...dar acceleratia a rezolvat problema..

Shi daca acceleratie era la podea?

[Mushu]

Ca sa explic......am intrat in curba tare ....reducand la jumatatea curbei doar din acceleratie (frana de motor) ....masina a inceput sa fuga de fund am corectat din volan accelerand la fund pentru a urma traiectoria impusa de mine...

Probabil viteza care o aveai nu mai permitea corectarea traiectoriei...aveai probabil viteza foarte mare...si nu a mai mers "corectarea"

[2002Tudor]

Probabil viteza care o aveai nu mai permitea corectarea traiectoriei...aveai probabil viteza foarte mare...si nu a mai mers "corectarea" [/quote]

Corect ! Dupa cate vad cunosti destul de bine mashina shi stii cum reactioneaza...

[Mushu]

La toate masinile care le-am avut am fost atent ce reactii are masina in momente mai critice ...nu de alta dar sa nu ma ia prin surprindere...nu ma joc cu viata mea dar nu se stie ce se intampla...
Legat de reactia Yarisului...trebuie punctat faptul ca e o masina de oras fara veleitati sportive...cei care cauta asa ceva exista ts ...cei care vor o masina care sa consume putin si sa aibe si forta in depasiri dar nu sa faca cine stie ce drift sau alte nebuneli ...nu ati nimerit masina...nu zic ca nu se pot face dar masina e mai mult pentru utilizare normala cu o suspensie adaptata acestui lucru...acelasi lucru face si trenul de rulare absoarbe bine hopurile si gropile fiind putin cam rigid ca sa iti dea impresia ca sta lipita de sosea.....observam in comparatie cu alte masini care le-am avut ca nu are zvagnirea unui dci sau tdi ...dar accelereaza liniar fara efort pana la 3500 de ture si te scoate din situatii limita ....e mai placuta la condus si mai silentioasa decat cele 2 enumerate mai sus...
Una peste alta daca nu ai pretentia sa treci prin scaune cand accelerezi puternic (oricum simti ca trage bine de tot..si se duce tare)..e masina perfecta pentru o utilizare normala....repet fara pretentii sportive vizibile si reale!!!