cat de sigura este?

[emy]

eu cred ca bulbarul nu e de forma...momentan nu mi-am pus..dar probabil ca o s-o fac..este prins de sasiu..iar din ce am vazut eu este o chestie destul de solida sistemul de prindere..oricum la un impact frontal..dc ai bulbar..din ceea ce am auzit si vazut..pe la diverse masini..bulbarul iti face destul de multe stricaciuni la masina la partea de motor in special in cazul unui impact mai dur..dar ideea este sa nu ajunga la tine..
crede-ma ca pe jeep-uri..bulbarul nu este de forma...
in depasiri are sprint dieselul..poti sta linistit...iar dc vrei o parere la cutie de viteze..pt lc dc mergi 20-30% in offroad se merita una manuala..si dc mergi in onroad..pe autostrada..ai si pilot automat tot pe cutie manuala ...cea automata..este interesanta in oras..dc mergi mult in oras..ti-o recomand..

[adyhoo]

bullbar de unde as putea lua este pe youtube un filmulet fain scri prado moldova si apare un lc negru cu praguri misto tot ce se poate pune pe ea oare toyota are astfel de bulbare se poate lua de la ei?

[emy]

vezi ca sunt bulbare si din plastic..doar ca sa arate bine..cel pe care l-ai vazut tu la prado..este din plastic, sau fibra de sticla....deci sa nu te bazezi pe el in cazul unui impact
cele mai bune sunt cele pe inox..si mie imi pare ca sta bine cel putin peste numar..exact ca cel din plastic..parca n-as vrea sa-i pun si peste faruri..
gasesti si la toyota asa ceva..dar sunt mai scumpe..in schimb gasesti la diversi dealeri..de toate felurile..cei specializati pe 4x4..si sunt ok..

[adyhoo]

imposibil nare cum sa fie din plastic sau fibra alea de pe youtube poate ai confundat clipul serios uita-te pa you tube la prado moldova nu asa apare scris acolo ca la ei scrie toyota prado simplu da tu scrie prado moldova si apare in lc cu jenti mai de fitze

[crosby]

DA, categotic, recomand cu ce mai mare caldura LC -ul. Spun asta intrucat in cursul ultimilor 2 ani am "calarit" un Q7, un Touareg si acum am LC 120. Sincer daca ne limitam strict la performante LC -ul nu este asa de "sprintar" pe sosea in linie dreapta, dar numai in linie dreapta. In rest este f bun. Incepand cu scaune care iti "sugereaza" sa faci un nani, si dupa un drum de 500 km te dai jos fara dureri de sale. Si nu in ultimul rand fiabilitatea !! Crede-ma ca nu exista termen de comparatie cu orice altceva de pe piata. Daca in primii 1000 km nu cuplezi reductoare sau ce mai are el pe acolo si mergi dupa indicatiile din carte .... sigur sarbatoresti primul milion si jumatate de km fara probleme . Asta este parerea mea, nu-ti dau sfaturi, nu pot fi obiectiv, sunt propietar de LC120

[adyhoo]

ati multumesc mult ca ati pierzi timpul aici cu mine chiar apreciez asta da as mai avea ceva intrebari :am vazut ca vb de q7,de tuareg ,care piese sunt mai scumpe de q7 ,tuareg sau lc 120.chiar ieri citeam pa un forum unde zicea unu ca ,culmea, unu dintre lucrurile care nu ai plac la lc 120 sunt scaunele care zice el sunt de calitate proasta mai ales pielea care parca este cauciuc si ca dupa 100 de km mai ca nu se putea da jos din masina de dureri de spate.e chiar asa de rea pielea folosita de toyota ?

[emy]

referitor la scaune...stai linistit..ca nu gasesti calitate mai buna decat la masinile japoneze..am avut inainte audi allroad..scaune piele..ok..dar tari ca piatra..iar la lc te cufunzi in ele ca in fotoliu..
la lc pielea de pe scaune nu este intinsa si tare ca la alte masini(ex.cele nemtesti)..este incretita si moale..
intai probreaza si vb dupa aceea..

p.s.> referitor la piese de schimb..am un prieten care a avut un q7..si la revizia de 15.000 km..i-a schimbat si placutele pe langa filtre si ulei..la costat doar vreo 3.000 ron
la tuareg nu stiu cat costa piesele...cert este ca are mari probleme pe electrica..sunt groaznice..mi-a zis un prieten care lucreaza la Porsche..doar din punct de vedere mecanic sunt ok..
dc te intereseaza cat costa o revizie la un tuareg..il intreb..(apropo..si el este fan jeep..si si-a luat un mitsubishi L200 )...

[adyhoo]

io sunt absolut socat :eu sunt din gherla la 40 km de cluj si am intrat pa forum la toyota-cluj un de am le-am trimis un mail la cei de acolo unde solicitam sa-mi dea si mie pretul la niste accesori.FI atent ce mio zis aia:1. Diesel engine performance kit
7225 lei + TVA

2. In car Entertaiment

11.805 lei + TVA

3. Eleron Toyota MotorSport

13.336 lei + TVA

4. Ornamente praguri

575 lei + TVA

5. Teava esapament Toyota Motor Sport

3.247 lei + TVA

un amarat de eleron o suta treizeci de mil ai mai scump ca cipu ala de putere .

[crosby]

1. Diesel engine performance kit
7225 lei + TVA

2. In car Entertaiment

11.805 lei + TVA

3. Eleron Toyota MotorSport

13.336 lei + TVA

4. Ornamente praguri

575 lei + TVA

5. Teava esapament Toyota Motor Sport

3.247 lei + TVA

un amarat de eleron o suta treizeci de mil ai mai scump ca cipu ala de putere .[/quote]

cred ca nu e corect ce ti-au trimis, eu am vrut sa pun kitul ala si ma costa 8-900 euro cu tva, ceva de genul asta parca, oricum este pe aici pe forum topicul ala. scaunele sunt excelente, moi si pufoase pe bune

[emy]

)..credeam ca te intereseaza preturile pentru revizie ..
da, la toyota, cel putin in romania sunt foarte scumpe...daca le iei de la reprezentanta..dar cred ca se gasesc si de la diversi dealeri..si sunt mai eftine, zic eu..
eu i-am intrebat pentru barile transversale, pt ca a mea nu are..deoarece am luat-o din germania..si ma costa vreo 7.000 ron ..cica vreo 5.000 ron sunt numai suruburile..si am zis ca mai bine fara ele..

[adyhoo]

70 de milioane o bara si o mana de surube as socat pai daca o bara ai atata daca mi-se strica ceva la masina ce naiba fac?pa eleronu ala de ..... ami cer aia 130 de milioane ...pa un plastic as nebuni ?!!

[crosby]

poate bara aia cine stie ce calitati si activitati ascunse si secrete executa ... ca la banii astia daca ar spala vase nu as fi mirat

[adyhoo]

am vazut aici pa forum discutii despre calitatea vopselei de pe lc si toti se plang tu ai problema asta?

[crosby]

inca nu, Doamne fereste ... sper nici sa nu am. ce am observat zilele astea : am dat jos rezerva si are niste adancituri in cauciuc, daca o mai lasam acolo in 2- 3 luni se gaurea de tot. ori nu era bine ridicata sus si a avut joc, ori e un defect. Sunt 2 bari care o ghideaza si o tin fixa, cred ca alea au ros cauciucul. sa vedem ce inventez acum ...

[adyhoo]

da de cand ai masina?