Salutare,
Am programare sa schimb lichidul de frana si antigelul la reprezentanta. La modelul meu merg cam 7,4 l de antigel si apx 1l de lichid de frana. In manual scrie sa folosesc antigel SLLC. Am vorbit la reprezentanta si cel tip SLLC se produce doar in bidoane de 5 l iar cel LLC se produce in bidoane de 1 l.
Intrebari:
1.Sa pun antigel LLC - asta pentru ca as putea lua fix 8 l si m-ar ajunge undeva la 297 lei sau sa merg pe recomandarea din manual si sa folosesc antigel SLLC, asta insemnand sa cumpar doua bidoane de 5 litri care m-ar ajunge 223 lei/bidon, deci un total de 446 lei dar raman cu 2 litri de rezerva?
2. Daca tot merg in reprezentanta sa fac si niste teste legate de mecanica si sisteme electrice(teoretic nu am probleme evidente)? La partea de mecanica, mecanicul la care merg s-a uitat si el si nu am probleme deosebite, mecanicul de la toyota vede oare altfel?... iar daca cer si testerul(scanare)- ce scaneaza de fapt, doar coduri de eroare sau face si altceva testerul de la toyota?(nu am nicio eroare in bord, mai folosesc un elm pe bluetoot pt scanare erori). Merita sa platesc in plus pentru verificarile astea sau e pierdere de bani?
Cine a mai facut testari la reprezentanta ce parere aveti? Multumesc anticipat!
Am programare sa schimb lichidul de frana si antigelul la reprezentanta. La modelul meu merg cam 7,4 l de antigel si apx 1l de lichid de frana. In manual scrie sa folosesc antigel SLLC. Am vorbit la reprezentanta si cel tip SLLC se produce doar in bidoane de 5 l iar cel LLC se produce in bidoane de 1 l.
Intrebari:
1.Sa pun antigel LLC - asta pentru ca as putea lua fix 8 l si m-ar ajunge undeva la 297 lei sau sa merg pe recomandarea din manual si sa folosesc antigel SLLC, asta insemnand sa cumpar doua bidoane de 5 litri care m-ar ajunge 223 lei/bidon, deci un total de 446 lei dar raman cu 2 litri de rezerva?
2. Daca tot merg in reprezentanta sa fac si niste teste legate de mecanica si sisteme electrice(teoretic nu am probleme evidente)? La partea de mecanica, mecanicul la care merg s-a uitat si el si nu am probleme deosebite, mecanicul de la toyota vede oare altfel?... iar daca cer si testerul(scanare)- ce scaneaza de fapt, doar coduri de eroare sau face si altceva testerul de la toyota?(nu am nicio eroare in bord, mai folosesc un elm pe bluetoot pt scanare erori). Merita sa platesc in plus pentru verificarile astea sau e pierdere de bani?
Cine a mai facut testari la reprezentanta ce parere aveti? Multumesc anticipat!
Comment