Salutare!
Apelez la toti posesorii de Toyota Corolla, E12, 1.4 VVT-i, 97 c\p care resimt vibratii in habitaclu la relanti pentru ca ma confrunt cu aceasta problema mai mult decat deranjanta si nu ii dau de cap. Tremuratul la relanti dupa ce se incalzeste motorul este foarte enervant si il resimt din plin in volan, in scaun si este vizibil atunci cand am portiera deschisa, mentionez ca turatia este constanta iar acul ramane nemiscat. Va intreb unde sta la voi acul turometrului cand se incalzeste motorul pentru ca la mine sta undeva la 650-700 turatii nemiscat. M-am gandit ca o fi turatia prea joasa ceea ce duce la vibratii resimtite in habitaclu dar nu cred ca ar fi o explicatie plauzibila. Am observat ca aceeasi problema exista si la posesorii de Kia Ceed si nici ei nu i-au dat de cap. Ca sa recapitulez, vibratiile apar doar cu motorul cald, sunt constante, turometrul nu are fluctuatii si vibreaza mai putin daca creste turatia datorita vreunui consumator. Poate ma ajutati....
Apelez la toti posesorii de Toyota Corolla, E12, 1.4 VVT-i, 97 c\p care resimt vibratii in habitaclu la relanti pentru ca ma confrunt cu aceasta problema mai mult decat deranjanta si nu ii dau de cap. Tremuratul la relanti dupa ce se incalzeste motorul este foarte enervant si il resimt din plin in volan, in scaun si este vizibil atunci cand am portiera deschisa, mentionez ca turatia este constanta iar acul ramane nemiscat. Va intreb unde sta la voi acul turometrului cand se incalzeste motorul pentru ca la mine sta undeva la 650-700 turatii nemiscat. M-am gandit ca o fi turatia prea joasa ceea ce duce la vibratii resimtite in habitaclu dar nu cred ca ar fi o explicatie plauzibila. Am observat ca aceeasi problema exista si la posesorii de Kia Ceed si nici ei nu i-au dat de cap. Ca sa recapitulez, vibratiile apar doar cu motorul cald, sunt constante, turometrul nu are fluctuatii si vibreaza mai putin daca creste turatia datorita vreunui consumator. Poate ma ajutati....
Comment