Fum negru si nu trage

[DIMENYDARIUS]

Buna!
De cateva zile AVENSISUL 2,0 d4d 1116 cp 2004 meu nu mai trage si cand o accelerez scoate fum negru.Tin sa mentionez ca acum 2 luni cand am dat protectia de la motor am gasit un cuib de soareci. Un prieten a avut aceleasi simptome si a fost de vina furtunul turbo si cel de vacum, au fost roase si la el de soareci.
Ce parere aveti?
La un tester as descoperi ce probleme are.

[Legionaru']

Probabil ca tii masina in garaj, de aici si cuibul.
Verifica furtunul de la turbina, poate fi doar sarit.

[David]

sau EGR infundat, daca cumva furtunul e la locul lui

[DIMENYDARIUS]

Probleme

Masina nu o tin in garaj si o folosesc zi de zi.M0am uitat si nici un furtun nu este iesit.Problema este ca fumul negru si lipsa de putere nu este permanenta, apare dupa ce merg cu masina aprox. 10 min.La tester a iesit totul ok.Chiar nu stiu ce sa ma fac,
Oricum multumesc!

[Legionaru']

Cum a zis si David, verifica si EGR-ul.
Incearca sa schimbi combustibilul.
Masina e cumva resoftata?

[vali44]

Masina nu o tin in garaj si o folosesc zi de zi.M0am uitat si nici un furtun nu este iesit.Problema este ca fumul negru si lipsa de putere nu este permanenta, apare dupa ce merg cu masina aprox. 10 min.La tester a iesit totul ok.Chiar nu stiu ce sa ma fac,
Oricum multumesc!

Pentru curatarea EGR-ului fara sa mergi la service te sfatuiesc sa mergi cam 3-4 minute in treapta inferioara de viteza cu 4000 rpm . Vad ca esti din Simeria , deci ai sosea potrivita pentru asta . Oricum , daca masina are 5 trepte e bine sa mergi in treapta 3 sa nu depasesti cu mult viteza legala ... si inca ceva foarte important - mergi cu turatia asta doar dupa ce temperatura motorului este cea normala , adica acul la mijlocul scalei .
Daca nici asa nu-si da drumul mergi la service pentru curatirea EGR .

[zeus]

eventual sa bage o perie dinaia de sarma de curatzat sticle pe tzeava nu ? =)) =)) daca e depus sau lipit acolo p[oate sa mearga cat o fi .. tot trebuie curatzata , cea mai buna metoda .

[DIMENYDARIUS]

Multam

O sa incerc ceea ce mi-ati spus. Da , este resoftata. Sa fie de vina motorina pe care o bag? Va anunt ce am facut. Mersi

[Legionaru']

E posibil sa intre in "limp mode".
Ai rescris softul sau ai powerbox?

[paulclaudiu]

mai baieti unde este EGR -ul ala la avensis 2.0 d-4d?

[Mihai DV]

EGR-ul este sub masca motorului chiar in fata langa radiatoare, asa mi-a facut si mie acum 4 ani si la sevice mi-au curatat supapa, era plina de funingine, eu ii pun Metabond o data la 2 plinuri cate 10 ml si tot face funingine, acum il curat de 2 ori pe an si n-am mai avut probleme, cand se infunda rau si scoate fum negru, daca o fortezi cu acceleratia la blana au sa se aprinda martorii din bord de la motor, VSC si TRC, curata EGR-ul, reseteaza calculatorul si n-o sa mai ai probleme.

[paulclaudiu]

Am rezolvat problema ,era valva EGR blocata de funinginea depusa pe ea si nu mai lucra cum trebuie,adica se bloca. Am curatat-o singur(nu e prea complicat daca ai ceva cunostinte despre mecanica,apropo valva EGR la 2.0 D-4D este in partea dreapta a motorului ,in lateral partea superiora, are oparte electrica BOBINA si o parte mecanica o supapa ca un piston). Acum merge ca "unsa" ,e drept ca problema a aparut datorita regimurilor mici de turatie cu care sotia mergea la servici.Acum din cand in cand acum o mai forjez ca sa se curete valva si sper sa nu mai fie nevoie asa curand de o noua interventie.

[brewed]

buna concluzia cu mersul subturat. cred ca ar fi bine sa mai intre pe aici ( si pe la sectiunea turbine colmatate ) colegii de diesel care si-au facut o ocupatie pe acest forum din a posta consumuri mici pe post de trofee.

[laurentz1u]

Am rezolvat problema ,era valva EGR blocata de funinginea depusa pe ea si nu mai lucra cum trebuie,adica se bloca. Am curatat-o singur(nu e prea complicat daca ai ceva cunostinte despre mecanica,apropo valva EGR la 2.0 D-4D este in partea dreapta a motorului ,in lateral partea superiora, are oparte electrica BOBINA si o parte mecanica o supapa ca un piston). Acum merge ca "unsa" ,e drept ca problema a aparut datorita regimurilor mici de turatie cu care sotia mergea la servici.Acum din cand in cand acum o mai forjez ca sa se curete valva si sper sa nu mai fie nevoie asa curand de o noua interventie.

cu ce ai curatat egr-ul?merge si cu motorina?

[laurentz1u]

am reusit si eu sa curat egr-ul era cu funingine dar nu cum ma asteptam...adevarul e ca daca incercam sa imping valva trebuia sa pun ceva forta dar de lucrat lucra ok, insa dupa am curatat-o cu spay parca se deschidea mai usor..acum sper ca am rezolvat problema cu lipsa de putere...insa am observat ca pe furtunul care intra in turbina prin cel de la filtru de aer este ulei.este normal??ulei este prezent si pe turbina,pe furtun chiar inainte de primul colier dinspre turbina