Turatie motor crescuta

[aiurel]

Salutare.

De ceva vreme constat ca masina se tureaza singura pana pe la 1100.
Se poate pune acest lucru numai pe seama temperaturilor scazute? Lucru acesta apare si cand au fost 0 grade afara nu numai pe temperaturi negative.
Mi s-a spus ca masina isi mareste turatia pe baza unui sistem electronic astfel incat sa se incalzeasca mai repede motorul.
Situatia apare si dupa ce motorul s-a incalzit putin (creste temperatura aerului care se baga in interior).

Poate sa fie asta singura cauza?




P.S. Scuze pentru descrierea nu prea tehnica de mai sus.

[BBto]

Salut
Am exact aceasi situatie la un 2,2 D4-D, 300 km la bord, adica noua, si am primit acelasi raspuns de la cei de la BV (Genius Motors). Mentionez ca afara erau 7 grade, nu functiona A/C iar masina rulase aproximativ 30 de km inainte. Mi-au recomandat sa o urmaresc si sa revin la ei pentru a verifica masina. Pana la proba contrarie merg pe mana lor.

[vali44]

Salutare.

De ceva vreme constat ca masina se tureaza singura pana pe la 1100.
Se poate pune acest lucru numai pe seama temperaturilor scazute? Lucru acesta apare si cand au fost 0 grade afara nu numai pe temperaturi negative.
Mi s-a spus ca masina isi mareste turatia pe baza unui sistem electronic astfel incat sa se incalzeasca mai repede motorul.
Situatia apare si dupa ce motorul s-a incalzit putin (creste temperatura aerului care se baga in interior).

Poate sa fie asta singura cauza?




P.S. Scuze pentru descrierea nu prea tehnica de mai sus.

De vina este sistemul climatronic . Daca vrei sa nu se mai tureze decupleaza-l .... asta este un consumator destul de important si cand se cupleaza turajul creste la 1100 rpm . Se vede ca nu ti-au dat cartea tehnica a masinii ... sau nu ai citit-o si ne *omori* cu lucruri clare !

P.S - nu te supara , si eu sunt tot *juvete* !!!

[moritz]

Salutare.
De ceva vreme constat ca masina se tureaza singura pana pe la 1100.
Se poate pune acest lucru numai pe seama temperaturilor scazute? Lucru acesta apare si cand au fost 0 grade afara nu numai pe temperaturi negative.
Mi s-a spus ca masina isi mareste turatia pe baza unui sistem electronic astfel incat sa se incalzeasca mai repede motorul.
Situatia apare si dupa ce motorul s-a incalzit putin (creste temperatura aerului care se baga in interior).
Poate sa fie asta singura cauza?
P.S. Scuze pentru descrierea nu prea tehnica de mai sus.

Nu stiu daca am inteles bine problema ta, dar iti voi explica cum este la mine - valabil inainte de a cadea zapada, cand afara era 0 grade:
- la pornire, dimineata, in primele momente turatia motorului e undeva pe la 1200 - pornesc cu ambreiajul apasat;
- dupa circa 5 sec las ambreiajul usor si constat dupa alte vreo 20 sec cum turatia scade pe la 800;
- o scot din garaj - asta insemna vreo 3 miscari, uneori o turez mai tare;
- inchid portile garajului.
Toate astea dureaza vreo 2 min. Apoi ma sui, dau drumul la aer doar pe ventilator (nu AC), setez temp la 29, viteza ventilatorului la 2 si plec. Fireste ca aerul nu intra instantaneu cald. Dar la capatul strazii (vreo 200 m) motorul incepe sa se incalzeasca si sa bage aer cald.
Daca dai drumu la AC imediat cum pornesti, pe frigul asta e normal sa ai turatia motorului mai mare, pana se incalzeste motorul. Apoi ar trebui sa coboare. Dar dupa ce se incalzeste motorul, foloseste doar ventilatorul.
Incredibil de repede se incalzeste motorul - comparativ cu dieselul!

[aiurel]

De vina este sistemul climatronic . Daca vrei sa nu se mai tureze decupleaza-l .... asta este un consumator destul de important si cand se cupleaza turajul creste la 1100 rpm . Se vede ca nu ti-au dat cartea tehnica a masinii ... sau nu ai citit-o si ne *omori* cu lucruri clare !

P.S - nu te supara , si eu sunt tot *juvete* !!!

La mine in carte nu am gasit.

Si nici climatronic nu are.

Sper sa fie de la combinatia cu aerul la dezaburire.

Promit sa nu va mai "omor" cu detalii din astea decat atunci cand ma lovesc de ele.

[zeus]

ha este un fel de shoc ca la vechea dacie ... la unele modele de avensis (cred ce cele dinainte de facelift) , LC ul , hiluxu au un buton special pt asa ceva si se numeste power heating .adica tureaza motorul sa se incalzeasca mai repede pt diminetile racoaroase . si e cam la 1100-1300 de ture

[aiurel]

Misterul a fost deslusit.

In cazul in care nu este actionat butonul pentru dezaburire sau daca nu se doreste o temperatura foarte mare in habitaclu turatia scade in parametrii normali - sub 1000 ture.


Multumesc pentru sfaturile oferite.

[cristitoyota]

In momentul in care pozitionezi "jetul" de aer spre parbriz, AUTOMAT porneste si aerul conditionat ("se cupleaza" compresorul care duce la marirea turatiei)