AVENSIS probleme-nelamuriri

[jus]

asta cu garantia la montaj este o magarie.din cate stiu orice service autorizat trebuie sa dea garantie la montajul oricarei piese cat de mici este ea.da na traim in romania si ne cupa tot timpul.

[jus]

eu in nici intr-un caz nu vreau sa spun prin posturile anterioare ca piesele originale(oem) nu sunt bune,ci doar am vrut sa atrag atentia asupra lucrurilor care se intampla prin reprezentante.un nestiutor pune botu imediat la ce ii spune chiar si un amarat de mecanic la bordura sau service mare.se practica des ca piesele din cutiile originale sa fie inlocuite cu altele mai ieftine,ca doar pe camera cum esti invitat acum la noi sa te uiti la masina cat iti face revizia,nu vezi ce mai scrie si pe piesa.

[closchkutza]

Sunt de acord ca in teorie, in service-uri se pot intampla o sumedenie de nazdravanii. Cu toate acestea nu avem dovezi si nu putem trage concluzia ca si la toyota ar fi la fel. Oricum, mai exista reprezentante care permit accesul in hala pe parcursul reviziei.
Si da, se pot gasi piese aftermarket identice cu cele care se monteaza in reprezentanta, ca doar Toyota nu fabrica piese.
In final alegerea este a fiecaruia, cum face si unde face, de unde ia piesa si unde o monteaza.
Oricum, suntem off-topic aici.

[jus]

la toyota nu am cum sa ma pronunt deoarece eu am stat numai langa masina in toata perioada revizie.ce vb mai sus e de prin alte reprezentante.oricum am vb mult si degeaba.oricum nu putem schimba mare lucru peste noapte.inchidem subiectul si sa ne axam pe lucruri care ii pot ajute si pe ceilalti membri ai forumului.ms

[avensis75]

Buna ziua tuturor,

In curand o sa am ocazia de a face un drum la Moldova ocazie cu care as vrea sa curat un pic catalizatorul.
Am inteles ca la motoarele diesel, 2.2 D4D in cazul meu este recomandat sa mergi cu motorul mai turat sa se curete.
In acest sens puteti sa imi spuneti cam la ce turatii trebuie sa merg si cati kilometrii ?
Precizez ca drumul pana la Moldova este de 325 km.

Cu multumiri,

[closchkutza]

Desi nu am diesel, parerea mea este ca atat timp cat ai pe la 2500rpm sau peste este ok. In principiu un mers normal la turatii in jurul acestei valori este suficient. Nu sunt fan al tacticilor ce presupun turarea inutila a motorului.

[avensis75]

Desi nu am diesel, parerea mea este ca atat timp cat ai pe la 2500rpm sau peste este ok. In principiu un mers normal la turatii in jurul acestei valori este suficient. Nu sunt fan al tacticilor ce presupun turarea inutila a motorului.

Salut closchkutza,

Nici eu nu sunt adeptul unei astfel de tactici dar am auzit de multe ori vorbind-se de acest "mod de curatare" prin parcurgerea unor distante la o turatie mai ridicata a motorului.
Avand in vedere ca mare parte din km efectuati sunt in oras ( coloane de masini,stat la semafor, etc) am inteles ca este benefic sa faci din cand in cand o astfel de "curatare".
In weekend am un drum pana la tara si vroiam sa stiu daca este in regula sa aplic aceasta metoda de curatare si in ce mod.

Cu respect,

[closchkutza]

Cred ca mai degraba cateva serii de sprint-uri in treptele 2, 3 si 4 cu schimbare pe la 3500rpm te-ar ajuta mai mult insa asigura-te ca motorul/uleiul este cald cand faci chestiile astea, altfel mai rau faci. In principiu ar trebui sa te apuci s-o calci pe coada dupa ce ai mers ceva gen 50km in extra-urban, ca sa fii sigur ca si uleiul este la temperatura de regim (se incalzeste mai greu decat antigelul).

Pentru linistea ta poti sa mergi un 10-15 km la un 3000rpm insa peste eu n-as duce-o in mod constant.
Cati km ai cu uleiul din motor si de cand e acolo? Ar fi indicat sa ai un ulei proaspat in motor pentru chestiile astea si nu unul care se apropie de schimb si cu care ai trecut peste iarna(mers mult cu motor rece => ulei contaminat).

Eu nici pe a mea, benzinara, nu prea o calc pe coada daca este frig afara/am un ulei cu care ma apropii de schimb, cu atat mai mult cu cat este uleiul de peste iarna si la mine treaba e mai simpla, motorul se incalzeste cat de cat iarna (pe la un 80 grade), la fel si uleiul (~30/40 grade).

[avensis75]

Cred ca mai degraba cateva serii de sprint-uri in treptele 2, 3 si 4 cu schimbare pe la 3500rpm te-ar ajuta mai mult insa asigura-te ca motorul/uleiul este cald cand faci chestiile astea, altfel mai rau faci. In principiu ar trebui sa te apuci s-o calci pe coada dupa ce ai mers ceva gen 50km in extra-urban, ca sa fii sigur ca si uleiul este la temperatura de regim (se incalzeste mai greu decat antigelul).

Pentru linistea ta poti sa mergi un 10-15 km la un 3000rpm insa peste eu n-as duce-o in mod constant.
Cati km ai cu uleiul din motor si de cand e acolo? Ar fi indicat sa ai un ulei proaspat in motor pentru chestiile astea si nu unul care se apropie de schimb si cu care ai trecut peste iarna(mers mult cu motor rece => ulei contaminat).

Eu nici pe a mea, benzinara, nu prea o calc pe coada daca este frig afara/am un ulei cu care ma apropii de schimb, cu atat mai mult cu cat este uleiul de peste iarna si la mine treaba e mai simpla, motorul se incalzeste cat de cat iarna (pe la un 80 grade), la fel si uleiul (~30/40 grade).

Uleiul este 5W30, de la Toyota, si il am de anul trecut din luna mai ( sub 10.000 km).Luna viitoare vreau sa il schimb.

Multumesc pentru precizari ( am mai aflat ceva nou -chestia cu mers mult cu motor rece => ulei contaminat).

[avensis75]

Salutare,

A montat cineva placute de frana DELPHI pe un Avensis diesel ?
Ce stiti de placutele DELPHI ? Sunt bune ?Merita cumparate ?

Acum am placute NIPPARTS si scartie ca un autobuz.Sunt montate din luna mai 2012 si vreau sa le schimb ca nu mai suport scartaitul.

Cu multumiri,

[vali44]

Salutare,

A montat cineva placute de frana DELPHI pe un Avensis diesel ?
Ce stiti de placutele DELPHI ? Sunt bune ?Merita cumparate ?

Acum am placute NIPPARTS si scartie ca un autobuz.Sunt montate din luna mai 2012 si vreau sa le schimb ca nu mai suport scartaitul.

Cu multumiri,

Eu am pus TRW si nu fac nici o diferenta intre cele de prima echipare si ele . Acelasi efect de franare si nici o dunga pe discuri .
Mentionez ca eu sunt de la tara si folosesc frana destul de putin la viteze mari si in limita de spatiu ... oricum , le-am incercat si la viteze mari pentru a le testa si rezultatul este multumitor !
In plus , diferenta de pret cred ca este un factor ce trebuie luat in considerare , cel putin in cazul meu ...

[ddc]

Eu am pus TRW si nu fac nici o diferenta intre cele de prima echipare si ele . Acelasi efect de franare si nici o dunga pe discuri .
Mentionez ca eu sunt de la tara si folosesc frana destul de putin la viteze mari si in limita de spatiu ... oricum , le-am incercat si la viteze mari pentru a le testa si rezultatul este multumitor !
In plus , diferenta de pret cred ca este un factor ce trebuie luat in considerare , cel putin in cazul meu ...

Si eu am TRW pe puntea spate si pe puntea fata GRESEALA !!! Jako Parts
Scartie de cand le-am pus .....groaznic , nici macar placuta metalica "anti scartait " nu au , doar ceva carton care s-a dezintegrat.
Abia astept sa le schimb........... dezastru.
TRW-ul se comporta OK pe spate , pe fata nu stiu sa spun.

[vali44]

Si eu am TRW pe puntea spate si pe puntea fata GRESEALA !!! Jako Parts
Scartie de cand le-am pus .....groaznic , nici macar placuta metalica "anti scartait " nu au , doar ceva carton care s-a dezintegrat.
Abia astept sa le schimb........... dezastru.
TRW-ul se comporta OK pe spate , pe fata nu stiu sa spun.

Eu am spus doar cum se comporta la mine . Discurile tale la a cata pereche de placute sunt si daca au ceva santuri profunde pe ele , te-ai uitat ?
Daca tu spui ca Jako sunt mai bune am sa tin cont si urmatoarele vor fi si la mine tot Jacko .

[ddc]

Eu am spus doar cum se comporta la mine . Discurile tale la a cata pereche de placute sunt si daca au ceva santuri profunde pe ele , te-ai uitat ?
Daca tu spui ca Jako sunt mai bune am sa tin cont si urmatoarele vor fi si la mine tot Jacko .

Nuuuuuuuuuuuu , am spus GRESEALA !!!!
Discurile pe fata le-am schimbat odata cu placutele , sunt noi , nu au santuri sunt OK .
Urmatoarele vor fi BOSCH , astea erau in echiparea originala chiar daca erau marcate TOYOTA , aveau logo-ul de la BOSCH pe ele si codul de fabricatie.placute-frana-fata-toyota-avensis.jpg

DSC02643.JPG

[jus]

Eu am jakoparts pe avensisul meu si nu mai scartaie franeaza normal ca cele originale.inainte de jako am avut marca ferodo si nu mi-au prea placut la franare,dar nici alea nu scartaiau.mult noroc