Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

AVENSIS probleme-nelamuriri

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 41
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 3 4 5 6 7 8 9 16 41 template Next
  • #76
    Multumesc,

    Comment

    • #77
      bai Florine ,,, e 2.2 Diesel nu benzina .... :P

      oricum ave75 cauta in catalogu denso vezi daca fac asa ceva astia , stiu ca motoru asta de 2.2 e facut in Polonia si tot ce se poate sa aiba bujii UE .

      Comment

      • #78
        Ieri nu am putut sa merg deloc cu masina,motorul de 2.0 diesel mergea 20 m,apoi se oprea.Mai merge pe liber,iar se oprea.Au inghetat furnunelele cu motorina in ele.Am lasat-o mai departe de casa pana se incalzeste,sa nu o stric.
        Ciudat,ca a mers mult mai bine la -23,si la -15 nu a mai mers.
        Nu are motorina de iarna

        Comment

        • #79
          Am o intrebare legata de motorina:
          - intr-o discutie avuta cu un coleg ( detinator de Toyota Corola , diesel 1.4) mi-a spus ca este diferenta intre motorina care nu are biodisel si motorina cu biodisel.
          Exista diferenta intre cele douatipuri de motorina ?
          Daca da, influenteaza cu ceva ?

          Cu respect,

          Comment

          • #80
            Originally posted by Legionaru' View Post
            Azi de dimineata am plecat cu masina si dupa 1 km cand am oprit la semafor cei 3 martori VSC, TRC si motor s-au aprins
            Am zis ca nu ii sterg prin metoda cu borna si sa vad care e problema. Am dat fuga la service, tester, rezultat=eroare de la primul senzorul de oxigen aka sonda lambda. Mi-au sters eroarea si daca reapare trebuie schimbat senzorul.
            Nu neaparat trebuie schimbat senzorul. Incearca mai intai sa-i cureti clapeta de acceleratie. Spor la treaba!

            Comment

            • #81
              Ce legatura are clapeta de acceleratie cu senzorul de oxigen?
              http://img204.imageshack.us/img204/4009/tucashow3np.gif

              Comment

              • #82
                Originally posted by Legionaru' View Post
                Ce legatura are clapeta de acceleratie cu senzorul de oxigen?
                tu pe masina nu ai de fapt senzor de oxigen ci un air/fuel ratio senzor. In timp ce senzorul de oxigen spune calculatorului doar daca amestecul este bogat sau sarac, acest senzor ii spune cat de bogat sau sarac este. daca in mai multe etape de pornire/oprire motor acest senzor trimite informatii despre faptul ca amestecul este bogat dar calculatorul nu poate regla acest amestec apare un cod de eroare care face parte din acele coduri numite fail safe, coduri care limiteaza puterea motorului si anuleaza unele functii ale masinii. Acel "too low"pe care specialistii de la service l-au gasit inseamna amestec imbogatit, adica prea putin aer! de unde poate fi putin aer? din citirea gresita a debitmetrului, dintr-o eroare de citire a a/f senzor sau din faptul ca intra prea putin aer prin clapeta sau filtru de aer imbacsit. 99 % este clapeta! dar fa cum crezi... spune-le specialistilor de la service sa mai citeasca despre managementul motorului tau inainte de a sterge coduri! Codurile le puteai sterge si tu...asta stie oricine!

                Comment

                • #83
                  Filtru de are nu are cum sa fie imbacsit, e un K&N conic si e curat. Clapeta de acceleratie in 75.000km am curatit-o de 2 ori, la fel si debitmetru.
                  La scanare a aparut la erori "sensor oxygen no.1". E tampit scanerul?
                  http://img204.imageshack.us/img204/4009/tucashow3np.gif

                  Comment

                  • #84
                    Originally posted by Legionaru' View Post
                    Filtru de are nu are cum sa fie imbacsit, e un K&N conic si e curat. Clapeta de acceleratie in 75.000km am curatit-o de 2 ori, la fel si debitmetru.
                    La scanare a aparut la erori "sensor oxygen no.1". E tampit scanerul?
                    Debitmetrul nu prea se recomanda a fi curatat... dar in fine. Scanerul nu este tampit dar el da acest cod pentru ca in mod repetat acel senzor a detectat un amestec imbogatit. Asta nu inseamna ca acel senzor este defect ci ca amestecul este imbogatit...atat! Calculatorul masinii nu poate face diferenta intre o defectiune a senzorului sau o masa de aer insuficienta... el stie ca trebuie sa aiba amestec stoichiometric sau cat mai aproape de valoarea 1(ma refer la lamda). clapeta de acceleratie nu o poti curata eficient pe pozitie pentru ca relantiul nu-l tine ca la masinile clasice printr-o deschizatura a clapetei ci print-un orificiu care se deschide mai mult sau mai putin de un actuator. daca dai clapeta jos vei vedea inaintea ei un mic orificiu. Daca acel orificiu este obturat... oricum, nu te costa nimic sa desfaci cateva suruburi si sa o cureti

                    Comment

                    • #85
                      Nu am curatat-o pe pozitie ci am dat-o jos.
                      http://www.***********.ro/forum/show...3&postcount=33
                      http://img204.imageshack.us/img204/4009/tucashow3np.gif

                      Comment

                      • #86
                        Originally posted by comentator View Post
                        Codurile le puteai sterge si tu...asta stie oricine!
                        Cum sa nu ! Bineinteles ca stie oricine

                        Comment

                        • #87
                          Originally posted by comentator View Post
                          Debitmetrul nu prea se recomanda a fi curatat... dar in fine. clapeta de acceleratie nu o poti curata eficient pe pozitie pentru ca relantiul nu-l tine ca la masinile clasice printr-o deschizatura a clapetei ci print-un orificiu care se deschide mai mult sau mai putin de un actuator. daca dai clapeta jos vei vedea inaintea ei un mic orificiu. Daca acel orificiu este obturat... oricum, nu te costa nimic sa desfaci cateva suruburi si sa o cureti
                          Care e motivul pentru care nu se curata debitmetrul?

                          Din cate imi aduceam eu aminte cand am curatat clapeta nu am vazut niciun orificiu. Ca sa ma conving 100% azi am dat jos corpul clapetei de acceleratie sa ma uit.Intradevar era ceva mizerie pe acolo. Am curatat-o dar de orificiu tot n-am dat. Pentru ca nu exista. Relantiul e tinut tot ca la masinile clasice prin acea deschizatura a clapetei.
                          Imi pare rau ca nu am facut cateva poze sa demonstrez.
                          http://img204.imageshack.us/img204/4009/tucashow3np.gif

                          Comment

                          • #88
                            Salut Legionaru,

                            Am o rugaminte:
                            - incerc sa invat si eu despre motor si alte subansamble ale motorului diesel D4D de pe Avensis ( sau macar motorul diesel in general).
                            - gasesc pe undeva vroe schema sau alt gen de material in acest sens ?
                            Apropo, clapeta de acceleratie unde este ?
                            Dar cama de la pompa de motorina ( sper sa ma fi exprimat corect) ?
                            Lucruri de acest gen vreau sa invat, poti sa imi dai o mana de ajutor ? O sugestie ?

                            Cu multumiri,

                            Comment

                            • #89
                              Originally posted by avensis75 View Post
                              Salut Legionaru,

                              Am o rugaminte:
                              - incerc sa invat si eu despre motor si alte subansamble ale motorului diesel D4D de pe Avensis ( sau macar motorul diesel in general).
                              - gasesc pe undeva vroe schema sau alt gen de material in acest sens ?
                              Apropo, clapeta de acceleratie unde este ?
                              Dar cama de la pompa de motorina ( sper sa ma fi exprimat corect) ?
                              Lucruri de acest gen vreau sa invat, poti sa imi dai o mana de ajutor ? O sugestie ?

                              Cu multumiri,
                              Copile , Legionaru nu are *tractoras* ... asta este benzinar !
                              Vezi ca pe okazii.ro este un tip din Ploiesti care vinde CD-uri cu Manualul de reparatie al lui Avensis , dar in limba engleza . Noi la tractoare nu avem clapeta de acceleratie , iar cama de la pompa de motorina este ca o ciuperca pe filtrul de motorina . Nu ai de ce sa lucrezi cu ea daca nu ramai in *pana prostului* !!!
                              Nu-ti mai fa atatea probleme , ai TOYOTA ce dracu e asa de greu de inteles ??? Asta e masina care nu necesita maini bagate sub capota ...
                              Pune-i motorina si da-i forja ... de restul se ocupa cei din service la revizii !

                              Comment

                              • #90
                                Mersi Vali44,

                                Dar cand esti incepator ( cel putin eu) incerc sa acumulez cat mai multe informatii astfel incat in momentul in care este posibil sa apar vreo problema ( sper ca nu , doar este Toyota) sa stiu despre ce este vorba si cum ar trebui sa se remedieze.
                                In orice caz daca este ceva de remediat merg la un service respectabil ( nu in fata blocului sau vreu service dintr-o curte) dar prefer sa am si eu habar cat de cat.
                                Sunt destui meseriasi si in reprezentante care prefera sa te troboneasca daca nu ai cat de cat idee.
                                Cam asta este motivul in linii mari.

                                Cu respect,

                                Comment

                                Previous 1 3 4 5 6 7 8 9 16 41 template Next
                                Working...
                                X

                                We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                                By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                                I Agree

                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google