Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

AVENSIS probleme-nelamuriri

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by Legionaru' View Post
    Vali, tu nu trebuie sa folosesti LV 75W?
    Habar nu am Florin. In carte spue doar atat- pentru motoare 1AD-FTV ca al meu, uleiul trebuie sa fie SAE 75 W cu norma LV API GL-4. eu intreb daca pot folosi API GL-5 si ce trebuie sa fie dupa 75 ?

    Comment


    • Dupa 75 trebuie sa fie doar W. Foarte important este acel LV (low viscosity).
      E posibil sa gasesti doar Toyota LV 75W.
      http://img204.imageshack.us/img204/4009/tucashow3np.gif

      Comment


      • Dizelarul meu n-a mai pornit. Dar era intr-o parcare subterana la cald, la 5 grade. Suspectul principal este electromotorul. Nici cu cabluri nu a pornit. La actionarea demarorului se aude un clantanit si palpaie ceva martori in bord. Am pornit-o tractata pana in fata unui service. A doua zi n-a mai vrut sa porneasca. A mai avut cineva probleme cu electromotorul? Din cate stiu eu este Denso. Ce defectiuni sunt frecvente? periile sau rotorul? Cam devreme la 61.000 km.

        Comment


        • la sfert cum se spune. cu incalzire tarzie a motorului si un consum pe masura
          177 dragoni, 400 niutoni, ceva adrenalina

          Comment


          • Originally posted by cristib View Post
            Dizelarul meu n-a mai pornit. Dar era intr-o parcare subterana la cald, la 5 grade. Suspectul principal este electromotorul. Nici cu cabluri nu a pornit. La actionarea demarorului se aude un clantanit si palpaie ceva martori in bord. Am pornit-o tractata pana in fata unui service. A doua zi n-a mai vrut sa porneasca. A mai avut cineva probleme cu electromotorul? Din cate stiu eu este Denso. Ce defectiuni sunt frecvente? periile sau rotorul? Cam devreme la 61.000 km.
            Pe autoematerom ai sa gasesti electromotor cu doar 385 lei .

            Comment


            • Vali in cutia ta...6 trepte manuala, motorul 1ad-ftv cum am si eu se pune uleiul asta daca vrei de la Toyota.
              Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV API GL-4 SAE 75W. Costa 90 si ceva de lei litrul si iti trebuie 2,3 deci 3 litri cumperi. Au astia in reprezentante.
              Eu unul am pus odata de la toyota si apoi am schimbat cu acesta


              TITAN Sintofluid FE SAE 75W. Uleiul asta il gasesti pe comanda, importatori sunt unii din oradea, poate gasesti si in alta parte. Eu l-am pus la recomandarea proprietarilor de Toyota din Marea Britanie care au aceste cutii si e foarte ok.

              Comment


              • Originally posted by vali44 View Post
                Pe autoematerom ai sa gasesti electromotor cu doar 385 lei .
                Se pare ca nu este electromotorul ci bateria. Ceva scurt la elementi. Am si eu acumulator Mutlu de 84 Ah. Masina este din 2008. Se aduce doar pe comanda in 7 zile la 600 lei plus TVA. E ciudat ca cei de la Bosch/Varta dau ca si echivalent un acumulator de 77 Ah.
                Pana la urma la service au comandat un acumulator (Bosch sau Varta) de 84 Ah si 800 A la pornire care intra in cutie dar este putin mai joasa si trebuie un adaptor sub bara care se pune peste ea.

                Comment


                • Originally posted by cristib View Post
                  Se pare ca nu este electromotorul ci bateria. Ceva scurt la elementi. Am si eu acumulator Mutlu de 84 Ah. Masina este din 2008. Se aduce doar pe comanda in 7 zile la 600 lei plus TVA. E ciudat ca cei de la Bosch/Varta dau ca si echivalent un acumulator de 77 Ah.
                  Pana la urma la service au comandat un acumulator (Bosch sau Varta) de 84 Ah si 800 A la pornire care intra in cutie dar este putin mai joasa si trebuie un adaptor sub bara care se pune peste ea.
                  Pana la urma e bine ca este doar acumulatorul . Ca si plan de rezerva , cand si al meu va trebui schimbat, am EXIDE 85 ah cu dimensiunile 315x175x175 care se potriveste exact in locasul ei . Il gasesti la pret bun pe idnes auto.ro , cu acumultor la schimb . pretul este de numai412lei. Cat priveste uleiul pentru cutie, da-l dracu ,pun de la ei !

                  Comment


                  • Eu am bagat la mine in cutie Ravenol mtf-3 75w. Am corolla cu motor 1 ad ftv si cutie in 6 trepte. Este foarte ok si nu am probleme deosebite pe gerul asta.

                    Comment


                    • Tocmai pentru sezonul rece am renuntat la uleiul de la Toyota. Cutia functioneaza mai bine mai ales la rece. La cald nu sunt diferente intre marcile de ulei.

                      Comment


                      • Originally posted by Alre View Post
                        Tocmai pentru sezonul rece am renuntat la uleiul de la Toyota. Cutia functioneaza mai bine mai ales la rece. La cald nu sunt diferente intre marcile de ulei.
                        Azi am vorbit cu inginerul Andrei Vrabie de la Toyota Focsani .Mi-a spus sa merg pe uleiul original Toyota deoarece este un ulei dezvoltat de firma pentru cutiile de viteza ale maisnilor lor . Il cred si voi merge pe uleiul lor . Culmea este ca la masina mea nu este recomandata schimbarea uleiului in cutie decat la interventii mecanice la ea ... totusi ,il schimb la revizia de 90000km .

                        Comment


                        • Schimba-l chiar daca nu scrie. La multe masini scrie ca uleiul din cutie nu se schimba. Totusi la mers preponderent in oras se recomanda schimbarea odata la 60 k km. La cat costa chiar nu vad o problema. Eu cand l-am dat jos la 60 de mii era curat, fara pilitura.

                          Comment


                          • Eu am facut recent al doilea schimb de ulei la cutia de viteze. Diferenta intre cum se simte cutia cu uleiul nou si cum se simtea cu uleiul vechi este...este acolo. In manual, daca nu ma inseala memoria, se recomanda schimbarea uleiului la cutie la 60.000km in conditii de exploatare severa. Cred ca traficul din Ro se incadreaza cu success la categoria asta. Plus de asta, din ce am vorbit ultima data in service, uleiul cutiei neschimbat este principala cauza a problemelor la rulmentii din cutie.

                            Comment


                            • Originally posted by closchkutza View Post
                              Eu am facut recent al doilea schimb de ulei la cutia de viteze. Diferenta intre cum se simte cutia cu uleiul nou si cum se simtea cu uleiul vechi este...este acolo. In manual, daca nu ma inseala memoria, se recomanda schimbarea uleiului la cutie la 60.000km in conditii de exploatare severa. Cred ca traficul din Ro se incadreaza cu success la categoria asta. Plus de asta, din ce am vorbit ultima data in service, uleiul cutiei neschimbat este principala cauza a problemelor la rulmentii din cutie.
                              In carte spune ca la cutiile de vitze manuale , uleiul se schimba doar cand repari cutia . cel putin asa scrie la mine ... eu sunt de la tara , schimb rar vitezele si franez cand ajung acasa . oricum, il schimb la 90000km , acum abia am 81000.

                              Comment


                              • Cred ca ma lasa cuplajul de la volan. Pe drum denivelat cu rotile drepte se aude un zgomot la coloana de directie. Daca virez putin stanga sau dreapta nu se mai aude.
                                In alta ordine de idei, va vine sa credeti ca vvti urile merg intr un piston?
                                Motoarele altor producatori fac asta?
                                http://img204.imageshack.us/img204/4009/tucashow3np.gif

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google