AVENSIS probleme-nelamuriri

[closchkutza]

Un sistem de franare bun este unul la care ABS-ul intra tarziu? Ti-ai pus vreodata intrebarea DE CE INTRA ABS-ul? Care este rolul lui?
Daca nu, iti zic eu: abs-ul se activeaza cand oricare roata pierde aderenta. Acum, spune-mi tu, daca anvelopele alea sunt asa de bune cum zici tu, care este motivul pentru care pierd aderenta prea repede?
Sau vrei sa-mi spui ca un sistem de franare bun este unul la care forta de franare este mai mica?

[closchkutza]

Si inca o chestie: incearca sa apesi pe pedala lent, calm, fara sa o bruschezi. Daca o bruschezi imediat va intra in actiune BA-ul si masina va frana la capacitata maxima.
La fel, nu apasa repetat pe frana(chiar daca apesi putin), resultatul va fi acelasi, BA activ.

[avensis75]

Salutare la toata lumea si LA MULTI ANI celor care se numesc Nicolae,

Am rugamintea de a ma ajuta cu un sfat/recomadare in urmatoarea problema:

- cand dau drumu la AC vine un miros urat ( probabil de la ciupercile de pe instalatie) care ma face sa opres AC.In vara am curatat instalatia ( cu un spary) dar acum mirosul este destul de accentuat.

Rugaminte: ce filtu de polen cu carbune activ imi recomandati ? Eu ma gandeam la MANN CUK 2035.Exista ceva mai bun ? Sa am certitudinea ca nu mai am problema cu mirosul cand dau drumu la AC.

Ma intereseaza foarte tare acest lucru deoarece am sotia insarcinata si problema cu mirosul este una stringenta.

Cu multumiri ,

[brewed]

Salut! si la mine aparea aceeasi problema, in care mirosul de turma de oi din instalatie sau sosete ude se raspandea in masina si cu aburirea geamurilor. Sprayurile e curatare ajuta in aceasta situatie dar numai la igienizare .Filtrul nu ajuta. de miros nu scapi, deoarece este provocat de condensul format la utilizarea AC-ului, tot depozitandu-se in tava instalatiei care se afla sub bord, jos ( la T27 cel putin ) si la care nu ai acces decat demontand bordul. Solutia : dupa ce ai folosit AC_ul, cand ajungi la destinatie, lasa instalatia sa mearga pe ventilatie calda ( fara AC ) timp de 5-10 minute. Apa din tava se evapora si dispare si mirosul. Periodic daca faci asta, nu vei mai avea probleme. Pont de la un mecanic de la reprezentanta

[stefangik]

Bun, si atunci cum se explica faptul ca eu acum pe frig cand bag dezaburirea parbrizului cu AC miroase urat? Si la incalzirea masinii cand dau AC sa nu mi se abureasca geamurile pute de rupe. Miroase doar pe AC. Atat. Nu e toata tubulatura de aer comuna?

[brewed]

@ stefanik. Toma necredinciosul . Incearca sa faci asa si-mi spui dupa daca a mers sau nu.la mine a mers tehnica asta pe care am aflat-o dupa nu stiu cate vizite la ei cu aceasta problema timp in care mi-au vandut sprayuri , mi-au schimbat si mega filtre de carbon care n-au dat niciun rezultat .Nu te pot ajuta cu explicatia la tubulatura, eu iti spun cum am rezolvat mirosul

[stefangik]

Brewed, asa am facut. cum zici tu, toata vara si nu am avut probleme. Nu a mirosit deloc. Ma streseaza doar de cand e foarte frig afara.

[closchkutza]

Si acum, cand e frig afara, aplici acelasi tratament: inainte cu cateva minute sa ajungi la destinatie opresti AC-ul si lasi doar ventilatia sa mearga?

[marculescu]

In capatul pompei ai o capsula atasata in care intra un fir, e ca o sonda mai mare. O desfaci si o speli, ala e regulator de relanti, banuiesc inainte mai aveai fluctuatii de turatii la bord, unele insesisabile.
Filtrul de motorina sa fie nou.
Dupa ce cureti piesa scoti tur si retur si le pui in borcan cu motorina, pornesti motorul.
In borcan sa ai motorina curata, fara aditiv, vezi ca doar cea de OMV scumpa nu are biodiesel, de aia se strica dieselurile, de la bio.
Lasi sa mearga motorul, vezi daca mai are simptome, in mod normal nu are ca sa aibe.
Borcanul sa fie de sticla, sa vezi la urma daca ai reziduuri metalice pe fund, te joci cu un magnet, dar nu cred ca e cazul, aluminiu si alte neferoase se sedimenteaza greu. Repet, nu cred ca e cazul, problema e ca unele motorine au aditivi metalici, cand dai rezervorul jos gasesti mal.
Daca bate vreu injector il schimbi doar pe acela, cand ramai cu masina in drum nu mai porneste decat daca anulezi acel injector, mai bine sa nu se intample...
Vezi ca motoarele moderne nu tin relantiul imediat dupa pornire daca ai vreo bujie arsa.

[brewed]

Si acum, cand e frig afara, aplici acelasi tratament: inainte cu cateva minute sa ajungi la destinatie opresti AC-ul si lasi doar ventilatia sa mearga?

da.functioneaza , nu mai am mirosuri de turma de oi, nici aburiri cand pornesc masina.

[closchkutza]

Nu pe tine te intrebam...

[brewed]

Nu pe tine te intrebam...

foloseste adresarea cu @nume, nu-ti ia timp. suntem 3 pe subiect . ca sa nu ne pierdem vremea. spor

[stefangik]

@closchkutza, vad ca a fost o problema sporadica. A trecut acum. Nu am mai facut tratamentul ala. Oricum iarna nu merg cu AC, decat atunci cand e foarte frig, am oameni in masina si geamurile tind sa se abureasca. Era ciudat ca desi nu pornesc AC decat rar, atunci cand il foloseam se imputea treaba. Cred ca am un drac in tubulatura de aerisire

[avensis75]

Salutare tuturor,

In perioada imediat urmatoare vreau sa schimb uleiul si filtrele motiv pentru care ma adrsez catre toti posesorii de Avensis diesel cu urmatoarea rugaminte:

Ce ulei si in special ce filtru de motorina aftermarket imi recomandati pentru un diesel motor D4D ?
Din experiente voastre ce a-ti folosit si a-ti fost multumiti ?

Cu multumiri,

[vali44]

Salutare tuturor,

In perioada imediat urmatoare vreau sa schimb uleiul si filtrele motiv pentru care ma adrsez catre toti posesorii de Avensis diesel cu urmatoarea rugaminte:

Ce ulei si in special ce filtru de motorina aftermarket imi recomandati pentru un diesel motor D4D ?
Din experiente voastre ce a-ti folosit si a-ti fost multumiti ?

Cu multumiri,

MOTUL 5w 30, eco-nergy iar filtrul de motorina sa-l iei obligatoriu de la reprezentanta ! nu e scump , cam 150 lei dar e cel mai indicat . POti merge la GTC Popesti \Leordeni , ii gasesti pee Goagal ...Succes !