Doresc sa achizitionez o Toyota Avensis

[rotariuionut]

salutare la toata lumea.
Dupa lungi cautari pe internet si plimbari cu diferite masini m-am hotarat sa achizitionez o Toyota Avensis dintre anii 2004-2006
Am intrat pe acest forum, deoarece am nevoie de ajutorul vostru. Nu stiu care sunt problemele cele mai des intalnite , la ce trebuie sa fiu atent cand ma uit la un avensis, cat de fiabile sunt motoarele diesel , fac in jur de 15000 km pe an , majoritatea in oras, se merita sa cumpar un motor benzinar?
Ar fi mai indicat sa merg eu in germania sa caut masina? sa o cumpar din romania?
bugetul este de 5000 de euro.
Sunt cam multe intrebari si cred ca v-am zapacit....
Va multumesc anticipat.

[alexdaniel]

Salutare! Eu am trecut de curand la Avensis si ma felicit in fiecare zi pentru alegerea facuta. Pentru bugetul dat iti sugerez sa vezi cateva masini in Romania (nu ai nici o garantie daca iei din Germania si nu te pricepi bine bine la masini si mai ales la Toyota) + ca drumul te duce 500 de euro (la fel si daca ti-o aduce cineva pe platforma).
Despre probleme majore n-am gasit multe lururi, in cazul meu xenonul "orb" si cam atat.
Daca gasesti la noi una de la proprietar, cu carte service (nu neaparat la Toyota dar sa vezi ca servisul s-a efectuat la timp) iti sugerez sa iei. Eu am fost foarte pornit sa iau benzina insa n-am gasit una care sa-mi placa ca si dotari interioare si am luat un 2.2 D-4D.
Iti mai pot sugera sa mai citesti pe forum referitor la anii in care motoarele de 1.8 benzina au avut probleme cu papatul uleiului (daca iei 2.0 benzina te va cam usca la buzunar in oras).
Daca ai putina rabdare iti vor mai raspunde cativa colegi cu benzinare.
Succes!

[vali44]

salutare la toata lumea.
Dupa lungi cautari pe internet si plimbari cu diferite masini m-am hotarat sa achizitionez o Toyota Avensis dintre anii 2004-2006
Am intrat pe acest forum, deoarece am nevoie de ajutorul vostru. Nu stiu care sunt problemele cele mai des intalnite , la ce trebuie sa fiu atent cand ma uit la un avensis, cat de fiabile sunt motoarele diesel , fac in jur de 15000 km pe an , majoritatea in oras, se merita sa cumpar un motor benzinar?
Ar fi mai indicat sa merg eu in germania sa caut masina? sa o cumpar din romania?
bugetul este de 5000 de euro.
Sunt cam multe intrebari si cred ca v-am zapacit....
Va multumesc anticipat.

Dupa cum bine ai vazut pe forum , nu sunt probleme majore la motorizarile diesel . Recomand Ave dupa 2007 deoarece vine cu 6+1 trepte de viteza , motoarele fiind foarte fiabile cu conditia sa fie facuta intretinerea la timp , cu ulei si filtre de origine . Mersul in Germania nu este o solutie , si nemtii dau inapoi km fara rusine , apoi taxa de mediu la un motor de 2 litri este cam 2400 euro . Cei 5000ai tai sunt total insuficienti pentru o asa masina ... mai asteapta sa strangi si apoi gasesti la noi una cu taxa achitata si istoric service . Bafta !

[rotariuionut]

Dupa cum bine ai vazut pe forum , nu sunt probleme majore la motorizarile diesel . Recomand Ave dupa 2007 deoarece vine cu 6+1 trepte de viteza , motoarele fiind foarte fiabile cu conditia sa fie facuta intretinerea la timp , cu ulei si filtre de origine . Mersul in Germania nu este o solutie , si nemtii dau inapoi km fara rusine , apoi taxa de mediu la un motor de 2 litri este cam 2400 euro . Cei 5000ai tai sunt total insuficienti pentru o asa masina ... mai asteapta sa strangi si apoi gasesti la noi una cu taxa achitata si istoric service . Bafta !

Deci motoarele in 6 trepte sunt mai fiabile si mai puternice decat cele in 5 trepte. am inteles bine?
taxa auto este mai mica in jur de 500 euro , motoarele fiind euro4.
daca as merge in germania as cumpara de la un privat. vreau sa evit autohaus-urile turcesti , rusesti etc..
la ce trebuie sa fiu atent cand achizitionez un avensis.??

[closchkutza]

Motoarele sunt la fel de fiabile insa diferenta o face cutia - mai multe trepte = mai bine.
Nu m-as duce in germania, nu vad motivul. Acolo nu umbla caini cu masini in coada iar masinile sunt cel putin la fel de scumpe ca in romania (la achizitia initiala in germania o masina e mai scumpa decat in romania).
De asemenea, eu ti-as recomanda un motor pe benzina, fie 1.8 (daca vrei compromisul perfect) fie 2.0 (daca vrei un pic mai mult zvac si nu te intereseaza atat de mult consumul). 1.6 nu, este prea mic pentru masina asta. Preferabil facelift (dupa 2007 sau 2008) pentru ca ai:
- o directie mai buna (mai precisa, efort variabil in functie de viteza si un pic mai comunicativa);
- antifonare un pic mai buna (si la versiunea initiala era insa ok);
- suspensie revizuita, mai ferma fara a fi insa deranjanta (la versiunea initiala este foaaarte moale si masina are foarte mult ruliu);
- instalatie de sunet mai buna care stie si MP3.
- tapiseria scaunelor in stofa mult mai rezistenta (la versiunea initiala se face urata foarte repede).
- dotari in plus (lumini automate);
Daca totusi mergi pe versiunea initiala, nu lua motorizare 1.8 fabricata mai devreme de sfarsitul lui 2005 / inceputul lui 2006 (problema cu potentialul consum de ulei). La motoarele pe benzina singurul care este ok este 2.0.
Personal, daca ar fi s-o iau din nou de la capat, tot 1.8 + manuala as lua. Consuma putin daca mergi calm (8.5 - 10 in Bucuresti, folosita zi de zi; 5.5 / 5.7 in afara orasului), are viata in el la ture mici (sub 2000rpm), se infige decent daca il calci pe coada si este extrem de plicticos in exploatare (in afara de revizii nu vrea altceva). Basca si intretinerea e mai simpla. Cu un diesel, ba un EGR, ba o motorina proasta, ba un suierat mic, intelegi tu.

Din pacate, asa cum au zis si altii, bugetul este mult prea mic. Chiar daca avensis-urile sunt considerate masini foarte fiabile si generatia T25 in mod special (si sunt, eu am ~150.000km cu al meu in care a cerut doar revizii) daca nimeresti un exemplar hingherit atunci o sa te manance la propriu de bani.

[closchkutza]

Uite, 2 exemplare care ar putea fi bagate in seama:
- http://olx.ro/oferta/toyota-avensis-...tml#a4b2f01d95
- http://olx.ro/oferta/toyota-avensis-...tml#a4b2f01d95

Ca idee, cand l-am luat pe al meu(2.5 ani vechime, 30.000km, pret la jumatate fata de noua) am cautat aproape 3 luni de zile (deci nu te arunca).

[rotariuionut]

va multumesc pentru raspunsuri.
O sa mai strang ceva banuti si o sa caut un benzinar dupa 2007
Multumesc closchutza.

[Avensisen]

Salutare tuturor,
Sunt onorat sa intru si eu in randul posesorilor de Toyota, cu Avensis-ul meu 1.8 benzina din 2007.

Inainte de achizitie am studiat luni in sir experientele posesorilor pe forumuri atat din Romania, cat si din Rusia, unde numarul de Toyota Avensis(benzinare) este extrem de mare si intr-adevar singura problema serioasa era consumul de ulei la modelele 1.8 fabricate pana in noiembrie 2005, problema care a fost rezolvata la majoritatea masinilor in garantie, de aceea cred ca e destul de greu de gasit cate un Avensis care consuma ulei in cantitati nesimtite.

Masina am cumparat-o din Germania de la persoana fizica, am evitat din start dealerii: am auzit ca si pe la ei se cam manaresc masinile.

Sunt foarte multumit de masina, am avut noroc sa prind una foarte bine intretinuta, cu tot istoricul documentat: fostul poprietar mi-a dat in brate un dosar intreg cu toate facturile adunate in 8 ani, iar la Cluj cand am ajuns, primul lucru pe care l-am facut, am mers reprezentanta la verificare (au ei un set de verificari pentru cei care vor sa cumpere o masina sh, cost aprox 400 RON) si tot la ei am schhimbat si uleiul+filtrele. Singura problema pe care au gasit-o au fost placutele de frana, care mai au 30%.

Pentru cei care cauta Avensis in Germania(valabil si pentru alte masini), sper sa va ajute aceste informatii: pe langa cheltuielile de drum dus si combustibil la intoarcere, mai aveti de platit:
- numerele rosii de export+asigurare, ~150 EURO (eu mi-am facut pe 15 zile),
- vigneta Austria+Ungaria in jur de ~20 Euro.
- In Romania: la RAR, am platit 450 RON, iar timbrul de mediu a fost ~3400 RON.

Cateva hint-uri la verificarea actelor auto germane:
- in CIV-ul german la litera B(1), campul "Anzahl der Vorhalter" va ajuta sa deduceti numarul de proprietari anteriori.
- pe actul TUV, sunt trecuti km din bordul masinii, la momentul emiterii acestuia (e un reper bun al rulajului masinii).

Cu stima,
Teodor

[closchkutza]

Salutare tuturor,

Inainte de achizitie am studiat luni in sir experientele posesorilor pe forumuri atat din Romania, cat si din Rusia, unde numarul de Toyota Avensis(benzinare) este extrem de mare si intr-adevar singura problema serioasa era consumul de ulei la modelele 1.8 fabricate pana in noiembrie 2005, problema care a fost rezolvata la majoritatea masinilor in garantie, de aceea cred ca e destul de greu de gasit cate un Avensis care consuma ulei in cantitati nesimtite.

Sunt ferm convins ca in Romania majoritatea avensis-urilor pre Nov. 2005 nu au manifestat simptomele consumului de ulei in cantitati mari (defectul latent nu s-a manifestat) din simplul motiv ca noi nu avem unde sa mergem pe durate mari la turatii ridicate (chestie care declanseaza toata problema). La un mers sub 3000-3500rpm este posibil ca aceasta problema sa nu se manifeste niciodata, indiferent de numarul de km.
Acelasi rationament poate fi aplicat si masinilor din afara, daca nu au fost intrunite conditiile de mai sus.

[alexdaniel]

Sa o folosesti cu placere si fara incidente!
ne vedem cu noile achizitii la urmatoarea intalnire sper