Revizie la 5 ani

[moritz]

Strict d.p.d.v. financiar e mai bine sa achizitionez de la "negru" (zice-se ca sunt Toyota originale) - doar ca nu cunosc sursa. Si nu vreau sa ma "ard".
De aceea am apelat la cei care si-au achizitionat de net produse de la comercianti seriosi si care au fost de calitate - sau, mai bine scris, nu au avut probleme tehnice ulterioare.
O alternativa f serioasa de luat in considerare.
De aceea sunt f insistent cu intrebarile.

[closchkutza]

Si eu am cochetat cu ideea de a lua consumabile zice-se originale(naiba stie care e faza cu ele) insa persoana ce le vindea nu a reusit sa ma lamureasca in ceea ce priveste provenienta lor, a scaldat-o fara nici o finalitate anume. Astfel am luat decizia ca mai bine nu risc pentru ca miza pur si simplu nu merita. Acum nah, fiecare face cum crede si cum ii dicteaza karma.
In ceea ce priveste uleiul, daca 0w20 este cel preferat, de ce nu-l folosesti pe acela? Mai ales ca, in comparatie cu Toyota 5w30, 0w20-ul chiar este sintetic.

Legat de Xenon, dupa montarea sa instalatia va arata ceva de genul: firele de alimentare (care acum sunt in far) vor alimenta balasturile (ridicatoarele) becurilor (carora va trebui sa le gasesti un loc pe aproape de bec si sa fie prinse bine acolo) iar din balasturi vei veni cu alimentare la bec, alimentare care va trece prin capacul farului.

[Jijiman]

... cel de clima din comert (corteco sau daca gasesti chiar denso, desi putin probabil).

Filtru de habitaclu Denso se gaseste, dar varianta fara carbon. Eu l-am luat de la epiesa.ro. Eu am luat si Corteco, dar nu prea se potrivea fest, a trebuit sa-l indes un pic sa intre acolo, pe cand Denso intra la fix.

LE: Acum m-am uitat si am vazut ca pentru masina ta au la pretul de 61 RON. Si tot acolo gasesti ulei Toyota 5W-30 la 40 RON/l si 163 RON bidon de 5 l. Daca pana la urma pui 0W-20 cred ca numai la Toyota gasesti.

Cheers!

[moritz]

Multumesc de informatii.
Inclin sa merg pe uleiul 0w-20. Ce parea aveti de http://www.miriamtoyo.ro/ads/vand-ul...-toyota-lexus/ ?
Ati achizitionat/auzit ceva?
Dar comparativ cu http://www.ulei-motul.ro/produs/10/m...lite-0w20.html ?

[mytel]

Cautand un filtru de motorina OEM pentru 2.0 d-4d am ajuns la acest magazin.

http://revizietoyota.ro/revizie-toyota-avensis/revizie-toyota-avensis-2.0-diesel

Inca nu am comandat dar par ok produsele lor. Daca faci comanda la ei revino cu o parere .

[Jijiman]

Salut,
Ca un mic update, azi dimineata am fost pe la ToyoMotor si un filtru de habitaclu cu carbon pentru Avensis T25 este 228+TVA. Pentru T27 n-aveau cu carbon. Uleiul este 68+TVA 5W-30 si 82+TVA 0W-20.

Cheers!

[closchkutza]

Multumesc de informatii.
Inclin sa merg pe uleiul 0w-20. Ce parea aveti de http://www.miriamtoyo.ro/ads/vand-ul...-toyota-lexus/ ?
Ati achizitionat/auzit ceva?
Dar comparativ cu http://www.ulei-motul.ro/produs/10/m...lite-0w20.html ?

Intre cele 2 as alege uleiul OEM, in fata celui Motul.

@Jijiman: Cred ca preturile pe care le-ai pus sunt deja cu TVA. La ultima revizie (luna trecuta) am luat 5w30-ul cu ~acelasi pret pe care l-ai pus tu ca fiind fara TVA (~68Ron).
Daca am dreptate cu pretul (ca e 82 Ron/l cu tot cu TVA), pentru 48 Ron nu m-as complica sa iau de pe net.

[comentator]

Daca dai o simpla cautare pe google 5w30 vs 0w20, videoclipuri, vei vedea ca aceasta comparatie se face undeva la -25 - -35 grade celsius. Da, 0w20 este mai bun in aceste conditii insa ma intreb cate zile din an ai in braila aceste temperaturi??? anul acesta nu a fost nici o zi asa! atunci cum poti justifica uleiul 0w20??? 5w30 este mult mai bun la temperaturi inalte iar motorul tau 99,9% din timp functioneaza undeva la 90 grade celsius, iar vara in conditii de temperatura inalta (la nivelul asfaltului) motorul poate ajunge uneori la 95-98 grade... Nu vreau sa-ti influentez in nici un mod decizia pentru ca nu am nici un interes. Tu, buzunarul tau, alegerea ta...

[comentator]

cat despre revizia de 5 ani ar insemna doar ulei si filtrul de ulei... daca la 4 ani ai schimbat tot ceea ce ti-a fost recomandat: ulei, filtru ulei, filtru aer motor, filtru habitaclu, lichid frana, bujii, ulei cutie...

[moritz]

Daca dai o simpla cautare pe google 5w30 vs 0w20, videoclipuri, vei vedea ca aceasta comparatie se face undeva la -25 - -35 grade celsius. Da, 0w20 este mai bun in aceste conditii insa ma intreb cate zile din an ai in braila aceste temperaturi??? anul acesta nu a fost nici o zi asa! atunci cum poti justifica uleiul 0w20??? 5w30 este mult mai bun la temperaturi inalte iar motorul tau 99,9% din timp functioneaza undeva la 90 grade celsius, iar vara in conditii de temperatura inalta (la nivelul asfaltului) motorul poate ajunge uneori la 95-98 grade...

Intr-adevar cam asta reiese si din graficul din manual (pag. 598). Dar in putina documentatie studiata pe net, toata lumea sustinea ca e mai bun 0W-20 - e adevarat fara o argumentatie tehnica. Si cum nu sunt "inginer in uleiuri" am preluat informatia ca atare.

[moritz]

cat despre revizia de 5 ani ar insemna doar ulei si filtrul de ulei... daca la 4 ani ai schimbat tot ceea ce ti-a fost recomandat: ulei, filtru ulei, filtru aer motor, filtru habitaclu, lichid frana, bujii, ulei cutie...

Ultimele 3 nu le-am schimbat pana acum. Motorul imi porneste bine - banuiesc ca bujiile sunt in regula. Cat despre lichidul de frana le voi cere sa mi-l schimba anul acesta. Despre uleiul din cutia de viteze n-am gasit nicio referinta.

[closchkutza]

Daca dai o simpla cautare pe google 5w30 vs 0w20, videoclipuri, vei vedea ca aceasta comparatie se face undeva la -25 - -35 grade celsius. Da, 0w20 este mai bun in aceste conditii insa ma intreb cate zile din an ai in braila aceste temperaturi??? anul acesta nu a fost nici o zi asa! atunci cum poti justifica uleiul 0w20??? 5w30 este mult mai bun la temperaturi inalte iar motorul tau 99,9% din timp functioneaza undeva la 90 grade celsius, iar vara in conditii de temperatura inalta (la nivelul asfaltului) motorul poate ajunge uneori la 95-98 grade... Nu vreau sa-ti influentez in nici un mod decizia pentru ca nu am nici un interes. Tu, buzunarul tau, alegerea ta...

Exact la modul asta sunau sfaturile pe forumurile auto (si nu numai), acum niste ani, in ceea ce priveste uleiurile 5w30. Cum pana atunci uleiurile de genul 15w40, 10w40, 5w40 fusesera "la putere" celor care aveau "curajul" sa puna in motor 5w30 le erau prezentate tot felul de scenarii apocaliptice referitoare la cum o sa isi faca ei motorul praf din cauza uleiului subtire a si caldurilor demne de sahara pe care o sa le intalneasca pe drumurile patriei. Comportamentul este si era unul de inteles, pe de o parte legenda impamantenita cum ca uleiul este cu atat mai bun pentru motor cu cat este mai gros (lucru fals de altfel, cel putin pentru motoarele de generatie noua), pe de alta partea faptul ca oamenii se obisnuisera cu anumite sortimente de ulei, pe care le considerau "ideale" in orice agregat.
Timpul a dovedit ca uleiurile 5w30 nu distrug nimic, motoarele au continuat sa mearga normal si incet-incet a fost acceptat.
Acelasi lucru se intampla acum cu 0w20. Nu conteaza ca uleiul asta este recomandat de fabricantul motorului (ce stie el?), nu conteaza la in motoarele Lexus se foloseste de ceva vreme (si nu am auzit sa fie probleme cu ele), nu conteaza ca Honda il foloseste si ea de niste ani, nu e bun, trebuie ulei mai gros, ala e bun, ca asa zice google si yutubul.
Indiferent ce ulei are in el, motorul va functiona la aceeasi temperatura de regim iar daca un ulei este recomandat pentru a fi folosit inseamna ca el este potrivit a fi utilizat in acele conditii.
Plus de asta, pentru ca esti ingrijorat de temperatura, un ulei mai subtire presupune un debit mai mare rezultand intr-o disipare a caldurii mai buna decat un ulei mai gros.
Daca nu ma insel, in graficul din manualul de utilizare, uleiul asta este recomandat a fi folosit pe intreaga plaja de temperaturi, si nu la temperaturi ale mediului ambiant de sub 0 grade celsius.

cat despre revizia de 5 ani ar insemna doar ulei si filtrul de ulei... daca la 4 ani ai schimbat tot ceea ce ti-a fost recomandat: ulei, filtru ulei, filtru aer motor, filtru habitaclu, lichid frana, bujii, ulei cutie...

Uleiul de cutie nu este recomandat de catre manual a fi schimbat, doar verificat/completat. Cu toate astea, unii il schimba, cu rezultate benefice asupra cutiei de viteze (eu am scapat de faptul ca nu-mi intra intotdeauna din prima in marsalier, chestie care incepuse sa se manifeste pe la 45-48.000km).

[Jijiman]

@closchutza: Preturile erau clar fara TVA. Pe fiecare eticheta scria pretul + TVA. Toate erau expuse intr-o vitrina de prezentare a produselor Toyota, alaturi de kitul Toyota Protect, aditivi pentru curatare injectoare etc. Si oricum, am vazut ca asta e trendul celor de la Toyota, de a-ti comunica preturile fara TVA. De exemplu, am luat ieri niste suporti pentru covorasele de cauciuc si mi-au spus pretul de 3.5 RON/set, dar pe factura am vazut ca asta era pretul fara TVA.

Cheers!

[comentator]

pentru o persoana care datorita faptului ca este "atotstiutor" dezimformeaza:

-Toyota nu recomanda pentru masina mai sus mentionata doar ulei 0w20 dovada o gasesti in atasamentul preluat din manualul de reparatii;
-producatorii de uleiuri specifica faptul ca 0w20 este bun in special la rece:

http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/49/original/8100_Eco-lite_0W-20_(GB).pdf?1335798659

http://www.chemcorp.co.uk/creo_files/upload/related-items/mobil_1_0w-20_advanced_fuel_economy_pds.pdf

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9027819&contentId=7059886

Si nu te stradui sa-mi reaspunzi decat daca ai informatii sigure si nu doar presupuneri "sigure!

[Methane]

Dacă este un motor Valvematic, atunci manualul ar menționa asta:
Untitled.jpg
Toyota folosește uzual 5W-30 la revizie pentru astfel de motoare, chiar dacă manualul de utilizare prevede altceva, pentru consum redus de combustibil și pornire ușoară pe vreme rece.