Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

fum gri de ulei

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Bateria e ok ...azi s-au aprins martorii din nou si surpriza am descoperit ca am alt cod de eroare p0308 Missfire Detected in #8 Cylinder ( mecanicul a zis ca sunt bujiile)l-a o verificare a acestora eu am avut 3 din 4 arse, dar masina porneste usor si frumos din prima cheie....dupa ce le schimb revin cu postare

    Comment


    • #17
      pai curios.eu nu am schimbat nicio bujie de cand am cumparat masina si are 8 ani si 200.000km si niciun cod de eror.

      Comment


      • #18
        Originally posted by laurentz1u View Post
        Bateria e ok ...azi s-au aprins martorii din nou si surpriza am descoperit ca am alt cod de eroare p0308 Missfire Detected in #8 Cylinder ( mecanicul a zis ca sunt bujiile)l-a o verificare a acestora eu am avut 3 din 4 arse, dar masina porneste usor si frumos din prima cheie....dupa ce le schimb revin cu postare
        Nu stiu cu ce citesti tu codurile de defect dar mai prost aparat nu poti avea. De ce? Pentru ca pana acum nu ai spus nici un cod care sa fie specific masinii tale: motorul tau nu are 8 pistoane, motorul tau nu este pe benzina ca sa ai coduri cu "misfire", masina ta nu are frana electrica... De unde le scoti?

        Comment


        • #19
          pana la urma nu s-a confruntat nimeni cu problema:masina dupa stat in relanti 1-2-3 min scoate fum albastru de lei,asta la prima accelerare chiar si a doua accelerare.nu pot inca gasi o explicatie daca totul arata ok pe tester

          Comment


          • #20
            Originally posted by laurentz1u View Post
            Va salut!
            Avensis-ul meu de 116 cp 2003 diesel scoate fum negru gri albastrui nici nu mai stiu ce culoare are cand accelerez peste 2000 de turatii(motorina nearsa),adevarul e ca merg mai mult prin oras, nu a consumat nimic ulei ,am cam 13000 km cu uleiul si filtrele actuale,masina trage bine dupa ce am curatat egr-ul in primavara , si acum ma bate gandul sa curat si galeria de admisie insa nu prea stiu unde sa o localizez (eventual pasii pentru demontare) pe net am cautat dar nu am gasit nimic pentru modelul meu(am diferente mari de combustibil intre estimarea facuta de computer si cea reala) spre exemplu am alimentat cu 25 de l ,acul de la rezervor fiind pe ultima linie de pe gradatie si am facut 350 de km(25*100/350=7.1428....) pe bord imi arata un consum mediu de 5%....am facut proba si cu rezervorul full si am facut vreo 650 km iesind un consum de aproape 10%(aici am facut numeroase accelerari bruste de la 2500-la 3600)..azi am alimentat cu 30 de l si am resetat trip A sa vad ce consum scot mergand normal....
            Pe langa ceea ce spune jus ca ar fi bine sa faci, te sfatuiesc sa schimbi uleiul nu la chiar la 15.000 daca mergi exclusiv in oras. durata de schimb de 15.000 este daca pentru conditii de exploatare normale : urban + extra. cu aceeasi motorizare am schimbat uleiul la 12.000 km dupa ce de 2 ori mi s-au aprins martorii de ulei. ( se diluase ).
            177 dragoni, 400 niutoni, ceva adrenalina

            Comment


            • #21
              eu il schimb numai la 10.000 km de vreo 50 de mii incoace.uleiul arata bine ca si culoare si vascozitate,asta verificat la mana.am sa ii mai fac un tester acuma ca vine frigul sa vad ce mai zice masinuta.sau poate sunt eu cu capu

              Comment


              • #22
                pana la urma nu se confrunta nimeni cu problema mea?avensisul meu 2.0 d4d 2005 dupa stationare max 5 min,cu clima sau nu,la prima plecare de pe loc in treapta 1 si 2 scoate fum de ulei.in rest nu,dar nu stiu ce sa spun.motorul merge bine,trage normal,nivelul uleiului e constant,cel putin pe joja.folosesc motul eco-nergy 5w-30.astept pareri

                Comment


                • #23
                  Eu as lua si EGR-ul in vedere. De ce nu mergi la reprezentanta sa faca un cosult? Ei stiu cu ce se mananca, nu ca ageamiii de la alte service-uri. Te costa in jur de 70 de lei si afli diagnosticul.

                  Comment


                  • #24
                    Schimb uleiul numai la 10000 si folosesc motul ca inante aparea aceeasi problema cu fumul albastrui dupa stationarea in relanti chiar si pt max 5 min.deocamdata chiar nu am primit niciun raspuns concret de pe la vreun mecanic.fac schimbul inca odata ca-i vine timpul si mai vad atunci cum se comporta.nu as vrea sa cred ca e vreun segment:-(

                    Comment


                    • #25
                      Du-te la reprezentanta! Nu-s motive de ingrijorare, dar nici nu e normal fumul ala de care zici.

                      Comment


                      • #26
                        Testerul la reprezentanta e in jur de 250ron dar nu dar dupa cate am vb nu da astfel de erori.o sa vad pe parcurs si am sa fac si un tester daca nu se rezolva cu schimbul de ulei.

                        Comment


                        • #27
                          Punand masina pe tester toate sunt perfecte(lucreaza in parametri normali)dar problema cu fumul dupa statul in relanti cu motorul in alzit bine persista am sa schimb uleiul si revin

                          Comment


                          • #28
                            Din cate stiu eu, fumul gri nu este de ulei. Cel albastrui este de ulei.

                            Comment


                            • #29
                              pai am scris gresit cand am deschis topicul.este ALBASTRU

                              Comment


                              • #30
                                revin cu problema.chiar si dupa ce am facut schimbul de ulei si toate filtrele problema cu fumul albastru dupa ce sta masina 2-3 minute in relanti,persista.masina scoate acel fum albastru de ulei numai dupa ce apa si motorul s-a incalzit.stau cu masina in relanti,nu scoate fum,dar cand plec de pe loc la primele trepte de viteza scoate un fumul albastru de ulei ca si cum s-ar curata si dupa gata.apoi daca repet procesul face la fel.un mecanic mi-a spus ca ar putea fi ceva legat de intercooler sau turbina.totusi in mers nu scoate fum.acelasi lucru l-am patit cu mai multe marci de ulei.pana voi ajunge la reprezentanta din focsani sa vb cu inginerul vrabie poate s-a mai confruntat cineva cu asa ceva sau macar a auzit.ms

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google