Toyota Avensis 1.8 benzina model 2008

[clrandrei]

Salut Baieti,

Sunt nou pe forum, deocamdata detin o alta marca si doresc sa trec pe Toyota.
M-ar interesa o toyota avensis 1.8 benzina pentru ca nu merg asa de mult in afara orasului + e frumos cum se aude motorul.
Sincer ma tenteaza si motorul de 2.0 dar dieselul este mai pretentios.

Am citit forumul de cateva zile intens si am inteles ca modelul 2008-2009 este mai ok decat decat modelul nou.

Totusi am o intrebare....la cat ajunge CASCO la un model din 2008-2009? aproximativ.
Cat consuma 1.8 benzina in oras
Cat consuma 1.8 in afara orasului?
Recomandati benzina sau diesel la avensis?

Multumesc frumos,
Andrei

[dannil]

Salut ....as putea sa ti zic cate ceva de avensis benzina de 1.8.....
Eu sunt taximetrist si sunt si eu proprietarul la un avensis de 1.8vvti iar daca stii sa mergi cu masina ...adica demaraje in forta si alte chestii poti scoate un consum de 9,5 10 pe oras zic in regim de taxi (porniri foarte multe).....iar in exterior poti scoate undeva la 5,6 6 cu conditia sa nu depasesti 110 km la ora
Am avut disel inainte si mi sa parut costisitor intretinerea si am preferat benzina pentru ca de vreo 2 luni am puso pe gaz si merge super cu un consum de 7 exterior si 11 intern la un pret de 3,2 litru de gaz
Am cu ea peste 200 mii km si inca nu am umblat la bucsarae pivoti nimic etrierele ma dispera dar pun vaselina cat cuprinde si merge
Sper sa te ajute ce am scris ...multa bafta

[dannil]

vroiam sa zic sa nu faci demaraje in forta P mers ca pensionari )))

[clrandrei]

Multumesc frumos.
Singurul minus care il consider acum e ca o polita CASCO e triplu fata de kia ceed care o am ...ceva gen 1500 ron la 3 luni ...

[closchkutza]

Eu nu sunt sigur ca inteleg. Tu vrei modelul T25(poza din stanga) sau T27(poza din dreapta)? Ca daca vrei T27 ala este model 2009.

[jus]

dannil problema la etriere se rezolva cu o bucatica de fisa de bujie puasa ca distantier intre disc si etrier nu mai face galagie dupa mult noroc

[clrandrei]

closchkutza, ma intereseaza modelul T25.....am auzit ca e fiabil si gasesti de prin 2008-2009 la pret f bun

[Tudor Catalin]

closchkutza, ma intereseaza modelul T25.....am auzit ca e fiabil si gasesti de prin 2008-2009 la pret f bun

Super masina, poti merge batraneste cu ea la un consum decent pentru o asa masina, poti merge si mai sportiv cu ea ca nu se supara, din contra
Ai spatiu si comfort din plin iar mai presus de toate ai parte de fiabilitate

Eu am masina de 4 ani si la 56 mii nu am schimbat decat consumabile
In oras consuma vara 8.5 iar acum la frig si blocaje multe se duce la 9.5 pana in 10.00

Casco trebuie sa te coste vreo 4-5% din valoarea ei pe an
Daca o cumperi cu vreo 8000 euro te va costa 400 pe an la cotatie de 5% asta inseamna vreo 150 lei pe luna, iar daca pui si o fransiza iesi mult mai bine

[closchkutza]

closchkutza, ma intereseaza modelul T25.....am auzit ca e fiabil si gasesti de prin 2008-2009 la pret f bun

Din 2009 nu cred ca gasesti, din cate stiu eu din 2009 s-a trecut la vanzarea modelului T27.
Eu am unul cu motor de 1.8 din 2008 (octombrie mai precis), printre ultimele din seria lui.
Masina am luat-o second hand anul trecut in mai cu 30.500km, inca mai avea garantie jumatate de an. Momentan masina are ~58.000km, fara probleme de vreun fel.
Casco am la Groupama, fara francize, suma asigurata ~14.000 euro, ~1300 euro prima de asigurare anuala. Toyota este o masina scumpa de reparat (daca o faci in reprezentanta) astfel ca la o suma asigurata de 8000 euro (cum zicea cineva mai sus) ti-o faci dauna totala la un accident minor spre mediu.

Exemplu: la un accident la care au fost avariate urmatoarele: usa dreapta spate, aripa dreapta spate, capota motor, bara fata, proiector stanga fata, radiator AC, far xenon stanga fata, armatura bara fata, aripa stanga fata devizul de plata a sarit putin de 8000 euro(toate piesele noi, originale+vopsit). Dauna nu a fost a mea ci a unui coleg cu masina similara insa diesel si echipare luxury. Dupa parerea mea, asta este un accident aproape minor si e pacat sa ramai fara masina la o faza de genul. Eu am tras cat de mult sa mi se faca o evaluare corecta, avand in vedere vechimea masinii, rulajul ei si starea in care se afla (tinand cont ca totusi noua costa undeva pe la 22.000 euro pret de lista). Prima de asigurare nu prea gasesti la 5% din valoarea asigurata la nici o societate de asigurari ca lumea, care sa si despagubeasca in cazul unei daune. In general sunt in jurul a 10% sau mai sus (asta fara franciza).

Ca si consum, anul trecut cand am facut cateva teste sta cam asa:
- urban (bucuresti): vara undeva la 8.5l/100km; iarna urca la 9.5-10l/100km la o viteza medie de 10-15km/h (se strica rau de tot traficul);
- extraurban: depinde cum te dai la ea. Daca mergi in conditii de DN cu 100-110 in afara localitatii si 70-80 in localitati nu sari de 6l/100km
- in conditii de autostrada(130-140km/h) sau mers pe DN mai alert se duce la un 6.5-6.8l/100km (ca idee, la 155km/h, pe autostrada, instantul varia intre 7.0 si 8.2);
- consumul mediu la mine, pe vreo 25.000km este de 7.5l/100km, cam 50-50 proportia intre extra-urban si urban(in conditiile in care toyota da parca 7.2l/100km). Vara media scade la 7.3-7.4l/100km.
Motorul de 1.8vvt-i are cuplu de la turatii mici astfel ca poti merge "batraneste" cu el fara sa se supere in vreun fel. Trage uimitor (cu apasari fine ale acceleratiei) si liniar de la turatii sub 2000rpm pana in red-line.

[jus]

eu am un t25 diesel si 182000 km si tot numai consumabile am schimbat la ea asa ca din acest punct de vedere tre sa stai linistit

[Tudor Catalin]

closchkutza nu stiu ce ti se pare nefiresc la cotatia aia de casco

Daca nu crezi, o sa-ti scanez polita, am avut casco 3 ani de leasing cu cotatie de 4.5% dar intr-adevar masina era pe firma dupa care am mutat-o pe numele meu si mi-au pastrat cotatia dar cu fransiza de 100 euro. Asta poate ca in anii trecuti nu m-am dus la ei cu nicio zgarietura.Si vorbim de Omniasig, asta daca tie ti se pare o firma serioasa
Iar daca tie o lovitura cu pagubele insirate de tine mai sus ti se pare un accident minor inseamna ca accident mai tare inseamna sa fi scos intre patru scanduri din masina

Treaba cu casco o trateaza fiecare probabil dupa situatia financiara pe care o are si dupa istoricul pe care il are ca sofer. Eu cel putin dupa aceste 2 criterii ma iau. Daca sti ca nu trece anul si busesti masina este obligatoriu sa-ti faci casco. Daca ai la activ busituri zdravene asigur-o la valoare cat se poate de mare. Vrei cotatii bune, cauta-ti un broker bun, etc

[dannil]

jus ...nu inteleg unde sa pun fisa intre disc si etrier....? nu are sens cred..... discul e mobil...adica se invarte.....

[jus]

mu m-am facut eu inteles prea bine ca nu cunosc toti termenii de mecanica.se pune intre etrier si aia din spatele etrierului parca sunt 2 chestii fixe.dar poate reusesc sa schimb jantele sapt asta si iti fac o poza sa vezi unde e pusa fisa la mine si ai sa te lamuresti atunci.cik mai nou am auzit ca pun astia pe la service cu silicon de termopane dar nu am vazut eu asa ceva.

[closchkutza]

closchkutza nu stiu ce ti se pare nefiresc la cotatia aia de casco

Daca nu crezi, o sa-ti scanez polita, am avut casco 3 ani de leasing cu cotatie de 4.5% dar intr-adevar masina era pe firma dupa care am mutat-o pe numele meu si mi-au pastrat cotatia dar cu fransiza de 100 euro. Asta poate ca in anii trecuti nu m-am dus la ei cu nicio zgarietura.Si vorbim de Omniasig, asta daca tie ti se pare o firma serioasa
Iar daca tie o lovitura cu pagubele insirate de tine mai sus ti se pare un accident minor inseamna ca accident mai tare inseamna sa fi scos intre patru scanduri din masina

Treaba cu casco o trateaza fiecare probabil dupa situatia financiara pe care o are si dupa istoricul pe care il are ca sofer. Eu cel putin dupa aceste 2 criterii ma iau. Daca sti ca nu trece anul si busesti masina este obligatoriu sa-ti faci casco. Daca ai la activ busituri zdravene asigur-o la valoare cat se poate de mare. Vrei cotatii bune, cauta-ti un broker bun, etc

Pai explicatia faptului ca tu ai cotatie asa mica este faptul ca ai avut casco pe leasing. De obicei societatile de leasing agreaza anumite societati de asigurare pe perioada leasing-ului, societati de asigurare care la randul lor ofera tarife preferentiale la incheierea politei casco. Apoi ti-au pastrat contractul in varianta in care se derulase pana la momentul acela.
Asa am avut si eu la prima masina pe care am avut-o, luata prin leasing.

In ceea ce priveste gravitatea accidentului, da, un accident la care nimeni din masina nu a avut nici macar o zgarietura, airbag-urile nu s-au declansat iar masina era deplasabila prin forte proprii fara nici o problema mi se pare un accident minor.

Eu am avut "pretentia" ca asigurarea sa-mi poata acoperi, daca va fi cazul, reparatiile in cazul unui eveniment mai serios decat zgarieturi pe 2-3 panouri ale masinii. Asta daca tot fac asigurare. Asta cu toate ca pana in acest moment (peste 100.000km pe 3 masini) nu am avut incidente mai grave decat ciobituri de pietre. Nu tine doar de mine sa imi pastrez masina intacta, poate dau intr-o zi de un berbec (ca in cazul de mai sus, cand soferul masinii despre care am povestit nu a avut nici o vina).

[moritz]

... In oras consuma vara 8.5 iar acum la frig si blocaje multe se duce la 9.5 pana in 10.00 ...

... Ca si consum, anul trecut cand am facut cateva teste sta cam asa:
- urban (bucuresti): vara undeva la 8.5l/100km;

Sunt f curios cum reusiti astfel de consumuri, in conditiile in care in cartea tehnica (deci teoretic!) gasim consumul urban de 9,4 (la modelul de dinainte de 2009) si 8,5 (la modelul 2009). Si mai ales in Bucuresti!
Eu la 1,8 model 2009, in Braila, am scos strict in oras: cel mai mic consum de 8,8 (chiar nu stiu cum am reusit!), dar si 10,1.
Daca stiti vreun secret, destainuiti-l si noua!