Revizie Toyota Avensis 105.000 km

[ingineru00]

Gabi, revizia m-a costat in total 700 de lei cu tot cu manopera, am fost la un service de cartier, nu la reprezentanta. Am schimbat doar uleiul si filtrele (pe care le-am cumparat de pe net), mecanicul pe care mi l-a recomandat un amic a spus ca nu mai trebuie nimic schimbat (placutele si discurile mai tin pana la 120.000 pe fata, pe spate si mai mult).

Ce-i drept, ma gandesc serios ca la revizia de 120.000 de kilometri s-o duc la Toyota. Maina merge perfect, nu-i bai, dar mi se pare prea frumos ca sa fie adevarat. Poate ii gasesc cei de-acolo hibe dupa ce o pun la calculator.

[vali44]

Gabi, revizia m-a costat in total 700 de lei cu tot cu manopera, am fost la un service de cartier, nu la reprezentanta. Am schimbat doar uleiul si filtrele (pe care le-am cumparat de pe net), mecanicul pe care mi l-a recomandat un amic a spus ca nu mai trebuie nimic schimbat (placutele si discurile mai tin pana la 120.000 pe fata, pe spate si mai mult).

Ce-i drept, ma gandesc serios ca la revizia de 120.000 de kilometri s-o duc la Toyota. Maina merge perfect, nu-i bai, dar mi se pare prea frumos ca sa fie adevarat. Poate ii gasesc cei de-acolo hibe dupa ce o pun la calculator.

Daca vrei sa duci masina la adevarati specialisti te sfatuiesc sa faci un drum la Focsani . Daca e prea departe , mergi la Pitesti pentru ca si ei au referinte bune .

[ingineru00]

Daca vrei sa duci masina la adevarati specialisti te sfatuiesc sa faci un drum la Focsani . Daca e prea departe , mergi la Pitesti pentru ca si ei au referinte bune .

Mersi de pont, Vali, deocamdata merge struna, asa ca nu am nevoie.

[chimi_007]

Salutare!!!


Am citit o gramada de lucruri despre revizia de 105K km!! Peste 2 saptamani sunt programat la un service din com. Pantelimon. Am vorbit cu unul dintre baietii de acolo si mi-a spus ca nu-i necesara schimbarea curelei..doar ca se va face o inspectie vizuala!! ca si cost o curea am vazut ca este in jur de 200Ron.... dar ca si manopera sunt curios..dezmembreaza aia masina sau se schimba repede??

VA multumesc

[closchkutza]

1. Eu te sfatuiesc sa-i lasi pe baietii din pantelimon in pace, este clar ca stiu meserie multa. Cum si-au dat ei seama ca nu trebuie schimbata cureaua, daca abia daca vezi cativa cm din partea dorsala a acesteia (care nu prezinta, in general, uzura)? Ca idee, eu am schimbat cureaua in cauza la ~60.000, a inceput sa scartaie la rece. Cand ne-am uitat la caneluri..destul de uzata(canelurile adancite).
2. Nu stiu unde ai vazut tu ca acea curea costa 200 lei (atat e la reprezentanta poate). La mine a fost ~75 lei Contitech.
3. Nu este greu de schimbat. Trebuie rampa, dat plasticele de pe burta masinii jos (scutul) si apoi un pic de inteligenta. (hint: nu se desfac role, doar se pliaza bratul intinzatorului hidraulic si apoi se scoate cureaua de pe toate rulele. Se monteaza cea noua in aceeasi maniera.). E treaba de ~20 minute, cu tot cu datul jos si montatul scutului (care are ceva prinderi).

Ce nu inteleg eu este de unde a aparut regula asta conform careia la 105.000 se schimba musai si fara verificare intinzatorul curelei. In manual nu este trecut la schimbare la vreo revizie. Mi se pare normal sa se schimbe doar daca are ceva probleme (rola dusa, intinzator blocat, etc) asta insemnand ca se verifica la schimbarea curelei si nu sa se cumpere/schimbe din principiu un reper nu tocmai ieftin (600-700 lei).

[chimi_007]

Nu am zis ca s-au uitat la ea! Am spus ca am vorbit cu unul dintre ei (seful de service si mi-a spus ca vor face o inspectie vizuala)..daca se va constata ca este cazul s-o schimbe o vor schimba. Legat de pret m-am uitat pe autokarma daca nu ma insel cureaua costa intre 60-150 Ron (ceva de genul asta). Apropo eu cand am cumparat masina am luat-o fara cartea service, detineti careva aceasta carte si puteti s-o impartiti si cu cei care nu o detin, ma gandesc ca acolo sunt trecute mai multe informatii ori ma pot insela, iar ideea cu schimbul acelei curele mi-a venit citind tot felul de forumuri (avizate sau nu).

multumesc

[catalin563892]

Eu stiam ca regula cand cumperi o masina second e sa schimbi uleiul si toate filtrele indiferent ce iti spune fostul proprietar. Eu am scimbat si cureaua de transmisie, iar la motoarele fara distributie pe lant se schimba si cureaua si rolele. In principiu nici nu are rost sa intrebi daca au fost schimbate, daca mergi pe incredere si se dovedeste ca n-a fost asa o sa te coste. Cat despre placute de frana, bucse, brate, etc. le schimbi cand se duc.

[catalin563892]

Inca ceva, mergi la reprezentanta Toyota pentru o diagnoza. O sa afli mai multe despre masina. In primul rand vezi cam la ce perioada de timp au fost facute reviziile si cati km avea masina la ultima revizie, lucrurile astea iti vor spune ceva si despre km reali. Poti sa mai verifici airbaguri, etc.

[chimi_007]

Masina o am de peste 8 luni, fostul proprietar este directorul general de la CAO Slatina, am lucrat cu el 10 luni, cand am luat masina i-am facut diagnoza in 2 locuri, cei drept nu am mers la Toyota, am fost la un prieten bun care are service in Slatina, si la unul in Bucuresti. Am facut cu ea 6000km si vine revizia de 105K, pana acum a fost totul ok cu ea.

[closchkutza]

Nu am zis ca s-au uitat la ea! Am spus ca am vorbit cu unul dintre ei (seful de service si mi-a spus ca vor face o inspectie vizuala)..daca se va constata ca este cazul s-o schimbe o vor schimba. Legat de pret m-am uitat pe autokarma daca nu ma insel cureaua costa intre 60-150 Ron (ceva de genul asta). Apropo eu cand am cumparat masina am luat-o fara cartea service, detineti careva aceasta carte si puteti s-o impartiti si cu cei care nu o detin, ma gandesc ca acolo sunt trecute mai multe informatii ori ma pot insela, iar ideea cu schimbul acelei curele mi-a venit citind tot felul de forumuri (avizate sau nu).

multumesc

Nu, ai zis ca cei de la service au zis ca nu trebuie schimbata. Eu bazat pe afirmatia asta ti-am raspuns.
Faza cu "nu trebuie schimbata da` ne uitam la ea" nu are logica. Intai te uiti si apoi dai verdictul, nu invers. Apropo, ca sa se uite la ea trebuie sa o dea jos => manopera pentru schimb oricum o platesti. Singura "economie" pe care o faci e la costul curelei..economie ce nu se justifica, parerea mea, mai ales daca acea curea este cea din fabrica.
Sunt curios cum vor decide daca sau nu trebuie schimbata..ca daca tot ceea ce vor face este sa se uite de crapaturi..pot sa se uite mult si bine, pana se va rupe, ca nu le vor gasi.
Ca idee, la motoarele pe benzina cureaua aia antreneaza pompa de apa si tare am impresia ca la fel e si la diesel. So, daca saracia se rupe in mers mai ajungi acasa cu masina pe platforma. Tu decizi daca merita riscul, insa tine cont de faptul ca platforma e mai scumpa de 100 lei cat e cureaua aia.
Acum, legat de manualul de service, te intereseaza graficul de revizii (ce cand trebuie schimbat) sau ce anume?

[chimi_007]

Pai daca este vorba sa nu se observe (vizual) prea multe la aceasta curea, am s-o comand si gata (sunt vreo 4-5 tipuri, pe care s-o aleg?), tot ma duc sa-i fac revizia! referitor la manualul service eram curios de cum se fac reviziile (interval + ce se cere verificat, schimbat, etc)

[closchkutza]

Singurul mod in care se poate verifica o curea de genul este adancimea canelurilor. Pentru asta stiu ca exista o dracie din plastic care se baga in caneluri si care trebuie sa intre pana la un anumit punct(se masoara adancimea lor). Nu stiu daca service-ul in cauza are asa ceva.
Curelele fabricate in ultimii ani nu mai au aceeasi compozitie ca cele de acum 10 ani. Cele vechi crapau pe masura ce se uzau, astea arata ca noi pana cand se rup(adancindu-se canelurile, se subtiaza).
Ca si producator de curea eu as lua Gates (producatorul care furnizeaza cureaua in echipare OEM) sau Contitech. Oricare dintre astea sunt ok. Sa verifice si intinzatorul curelei (joc in rola, rulment rola, functionare brat tensionare).

Uite mai jos poze din sectiunea ce te intereseaza facute manualului meu de service(manualul este general, nu tine cont de motorizare).

[chimi_007]

Multumesc!

[chimi_007]

Rezolvat!!! am comandat toate piesele pentru revizie inclusiv "cureaua minune" va anunt cat ma costa inclusiv cu manopera dupa efectuarea ei!

[sigimonlui]

Stimati posesori de Avensis D4D de 116 CP. Curelele de transmisie sunt 5PK 885 si 5PK 1250. Astea trebuie schimbate la 105000 km sau cand cumperi masina de ocazie. Masina mea are 280000 km si mi-am pregatit piese sa le schimb a 3a oara. Recomand Contitech, costa 40 RON bucata. Eu recomand sa schimbati si rulmentii din cele 2 role care sunt pe transmisie. Costa cam 170 RON amandoi ii gasiti fabricati de SKF la BADI. Cine vrea codurile sa mi le ceara ca nu le am la indemana acum. Rulmentii zornaie inainte ca curelele sa se duca. Eu schimb tot odata. Si distributie si transmisie. Cand schimb distributia eu recomand sa schimbati tot si pompa de apa si amortizorul de vibratii. Repet ca masina mea are 280000 si totul functioneaza perfect pt. ca pun piese de calitate, la timp (le cumpar din timp ieftin) si am niste prieteni mecanici buni si ieftini. Fac totul sub supravegherea mea care sunt inginer mecanic cu experienta indelungata. Avensisul este o masina care te poate tine o viata daca ai grija de ea. O vinzi doar daca te plictisesti de ea