Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Probleme auris

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cam greu de crezut că ai 4% în plus doar de la AC.
    BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
    Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
    Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008

    Comment


    • Originally posted by OvidiuH View Post
      Cam greu de crezut că ai 4% în plus doar de la AC.
      In oras? Nu uita de componenta de relanti, benzina arsa "in gol" doar pentru aerul conditionat. Sau poate nu m-am exprimat bine - ideea e ca in dupa-amiezele foarte calduroase cand ii fixez temperatura cu peste 10 grade sub ce e afara imi arde in medie 1 litru de benzina in plus per segment ( 1 ora, 12 km ).

      La mine e foarte vizibil pe consumul mediu, daca il resetez dimineata cand ajung la destinatie am "sub 12" iar cand ma intorc seara - acelasi traseu, aceeasi viteza medie, acelasi timp (aproximativ) - ambuteiajele luate in sens invers, am "in jur de 16". Singura diferenta e ca dimineata sunt 22-24C iar dupa-amiaza 33-36
      Toyota Auris 1.6 dual VVT-i SOL

      Comment


      • DanCld tin sa te contrazic...eu la a mea am facut test la o viteza medie de 70 de km/h mentinuti constant si am observat o variatie de 0.3l la consum ....nu cred ca e vorba de acei 2-3 litri ..iti dai seama ce consumuri am scoate daca ar fi asa......si apropo ...testul nu se face la dus si la intors pentru ca sunt multe variabile pe care nu le iei in considerare......traficul nu poate fi la fel indiferent de ora...
        Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".

        Comment


        • Deoarece vreau sa-mi iau (si) un Auris, "am pierdut" doua ore ca sa citesc 13 pagini despre "problemele tehnice" ale acestui model. Concluzia: ar trebui schimbat titlul din "Probleme tehnice" in "Probleme audio"

          Comment


          • Heh, cu scartaitul placutelor am "rezolvat" bagand mai mult aer in pneuri. Sentimentul meu e ca daca presiunea pe fata e sub 2.2 sau chiar 2.3, scartaitul devine brusc o chestiune enervanta care te face sa iti fie rusine sa mai pui frana

            Iar legat de AC vs. consum - ideea e ca la orice masina avem asa:

            Consum total = componenta orara * timpul cat e pornit motorul + componenta kilometrica * distanta parcursa

            In oras componenta orara e mult mai semnficativa (arzi foarte mult combustibil la relanti) iar in afara orasului cea kilometrica devine esentiala. Sentimentul meu e ca AC-ul se adauga mai degraba la componenta orara, fiind oarecum independent de turatia motorului - de aici consumuri enorme in oras si valori relativ mici adaugate cand se merge "intins", in afara orasului.
            Toyota Auris 1.6 dual VVT-i SOL

            Comment


            • Mie-mi ia AC maxim 1litru la suta in plus, cu el mergand pana si cand e masina bagata in garaj..... insa eu stau cu 4 grade sub ce este afara. Chiar si cu 10 grade sub ce este afara - 4litrii numai AC-ul in plus este o prostie.


              Nici daca ai avea AC on pe minim, faza lunga+proiectoare pornite, si muzica la maxim nu cred ca ar lua 4% in plus, in oras.

              Problema e cu siguranta de interpretare. Consuma masina pur si simplu mult din cauza conditiilor de trafic. In CT-a am un amic cu un Auris benzinar, eu avand Diesel, are consumul de 10-11%, iar eu 7,5-8%. Deci 14% - in trafic de Buc este clar ca vine din conditiile de drum si nu de la AC.
              Parerea mea!
              www.FanMusic.ro - Muzica pentru masina ta!
              www.PravaliaCuCarti.ro - Carti pentru timpul tau liber!

              Comment


              • Mi-a aparut si mie un "greieras" undeva in bord spre partea central-dreapta, e zgomotul clasic de plastice care se misca cand ma plimb peste denivelari. Sa dau torpedoul jos sa ma uit si la filtrul de polen? Pare sa isi atinga "maximul" dupa 30-40 de minute de mers cu aerul conditionat pornit. Nu e genul ala de greiere de tocat nervii insa l-as vrea asasinat
                Toyota Auris 1.6 dual VVT-i SOL

                Comment


                • Salutare tuturor. Unii ma stiti de pe masini... altii veti avea ocazia sa ma cunoasteti. I-am promis lui Mushu ca voi intra si aici.
                  De pe 24 august 2007 ma bucur si indragostesc de ceea ce numim Grasanca. O Aurica de 1,6 benzinara varianta de mijloc. Am considerat la momentul respectiv ca nu mai putem stoarce portofelul sa luam un Sol. Si nu imi pare rau. Am o urma de regret ca nu am luat o cutie multimode, dar la vremea respectiva nu stiam ce e aia frecat ambreiaj in trafic... dar nu e un capat de tara si imi place sa mestec in benzina
                  Grasanca noastra are 23000 de km deocamdata. Ar fi prestat ea mai mult, dar in weekend noi am fost arestati la domiciliu din cauza scolii. Nu-i nimic... recuperam
                  Probleme:
                  1. Un/o idiot/idioata mi-a dat oglinda stanga peste cap si mi-a spart-o acum 3 saptamani. De atunci la peste 120/h fluiera in draci. Am sa o rezolv la service... sper.
                  2. Un alt dobitoc/oaca mi-a zgariat portiera stanga fata... Rezolvata buba dupa ce am polishat la ea noi de 5-6 ori (mi-au iesit ochii din cap). Dintr-o zgarietura nasoala am reusit sa lasam doar niste punctulete albicioase.
                  3. Papa lichid de parbriz la greu.
                  4. Cam la fiecare 400-600 km cere benzina si nu se lasa pana nu i se da. Aici are nevoie de ceva educatie. Sa mai ceara si la altii dom`le nu numai la mine
                  5. Cere la spalatorie... O fi ea o doamna, dar... cam multi bani cheltuie pe cosmeticale. Trebuie sa o invat sa nu-mi mai ceara numai mie ca deja m-am saturat!
                  6. Pfiu... vibreaza si haraie in viteza a patra. Jizas dar ce urat face... numai cand e pe linia continua pe drumul dinspre brasov spre sinaia.
                  7. Hainuta ei se pare ca incepe sa se gaureasca. Capota e plina de punctulete de la pietre sarite si pe portiere o data la 2-3 luni mai gasesc cate o urma de romani educati care stiu sa isi deschida portierele. Cand tinichigeria va fi functionala in noul service am sa o revopsesc (ar fi de preferat in totalitate) si am sa o foliez.
                  8. S-a impacat destul de bine cu o cireada de greieri. Au fost ucisi, dar a venit un sarpe cu clopotei in locul lor la imbinarea bordului in stanga cu gemuletul ala mic. N-am cei face...
                  @DanCld: Nu-ti "asasina" greierasul! Lasa-l sa traiasca! Vei avea mai multi dupa.
                  9. As vrea ceva mai multa lumina la faza scurta, dar pot sa zic ca deja m-am obisnuit cu ea.

                  Scartzait de frane.. fiti seriosi fratilor... cum pardon saru`mana sa nu scartaie la cat jeg avem pe strazi? Interiorul la fel. Nu-mi spuneti ca nu aduceti pic de praf in masinile voastre ca rad 3 saptamani. Unde credeti ca se duce tot praful ala? La imbinari, in mp3... si el pe unde poate. Sa spunem ca va cred ca o tineti luna (eu nu pot), puneti in calcul si drumurile patriei pline de hartoape si denivelari. Si astea contribuie la buna instalare a greierilor.
                  Eu ma bucur ca nu am probleme cu ac-ul, cu directia, cu franele, sistemul electric e in buna stare, motorul e o binecuvantare (pfiu ce-mi place sa il aud la 5-6.000... Mushulica l-a auzit "torcand" ). Din cand in cand mai da rateuri gipesul din dotare... si anume una bucata sot care nu sta foarte bine la capitolul orientare. N-am reusit decat o singura data sa ne ratacim, asa ca nu ma plang.
                  Maine daca ar fi sa imi iau alta masina tot Hauris mi-as lua! As schimba culoarea...
                  HAuris 1.6, benzina, Luna, 1G3

                  Comment


                  • Din punctul meu de vedere cea mai grava problema e cea de la punctul 6 .... Doamne cat am mai putut sa rad cand am citit versiunea originala dincolo .... si culmea e ca ati mers si la service din cate mai tin eu minte...
                    Pt punctul 8 de ce nu incerci sa infigi/bagi o radiera in locul respectiv? Nu se poate? De obicei greierii amutesc cand le dai cu un pic de guma de sters pe la bot. Faza asta merge in unele locuri nu peste tot...
                    In rest, s-o folositi cu placere si cat cat mai mult timp.

                    Comment


                    • Originally posted by pmhoria View Post
                      Din punctul meu de vedere cea mai grava problema e cea de la punctul 6 .... Doamne cat am mai putut sa rad cand am citit versiunea originala dincolo .... si culmea e ca ati mers si la service din cate mai tin eu minte...
                      Pt punctul 8 de ce nu incerci sa infigi/bagi o radiera in locul respectiv? Nu se poate? De obicei greierii amutesc cand le dai cu un pic de guma de sters pe la bot. Faza asta merge in unele locuri nu peste tot...
                      In rest, s-o folositi cu placere si cat cat mai mult timp.
                      In cea de-a doua parte a concediului pe anul asta am luat si una bucata mama cu noi in plimbarea prin tara. I-am aratat si ei care a fost sursa panicii noastre si pot sa spun ca a inghetat pe scaunul din spate )
                      Multumim de urare Horia. Daca trece o zi si nu o covrigesc simt ca ceva lipseste si parca nu am stare. Nu pot sa iti descriu bucuria si palcerea cu care o conduc... si nici starea de draci si ciuda cand o vad maltratata de idioti... cuvintele sunt de prisos.
                      HAuris 1.6, benzina, Luna, 1G3

                      Comment


                      • nu stiu ce probleme a-ti avut voi dar eu am intimpinat o groaza. 1.cit m-am chinuit timp de 9000km nu am auzit nici un greiere.2.nu am auzit nici un scirtiit la frine.3. am merss constant la 150 km/h si nu a depasit afurisita 5,9 la mdia consum.4.sta atit de bine pe sosea ca nu am reust sa ma dau cu capul de geam si nici pe cei din spate nu am reusit .5. daca aveam geamul ridicat nu auzeam decir o adiere de vint si torsul enervant de placut al motorului. in concluzie e cea mai NASPA masina pe care am condus-o. iar pt circotasi.............. nu pronuntati TOYOTA si mai ales AURIS numai daca stiti cu ce se bea soferia. nu condusul unei masini.

                        Comment


                        • Salutari
                          Inainte de a prezenta problemele mele vreau sa va spun ca desi nu am prea postat pe forum am citit mult din ce s-a scris pe aici precum si prin alte locuri. Sunt mandrul posesor al unei Toyote nume de cod Aurica, propulsor 1,6 echipare SOL M/T. Am cu ea pana acum 5000 de KM si o am din iunie anul curent.
                          Am sa va enumar "problemele" de care m-am lovit pana acum:
                          - enervantul scartait al franelor care dupa primele doua zile devenise insuportabil. Dar stiam de acesta problema inainte a cumpara masina (de la voi dragi forumisti), asa ca am avut rabdare si in timp dupa 3000 de KM simfonia a disparut. Mai trage cate un scart asa uneori dar asta ca sa imi dovedeasca ca are personalitate.
                          - eu merg zilnic in jur de 15 Km iar din acestia parcurg o buna bucata pe piatra cubica (de la Statuia Aviatorilor la Ambasada Chinei) si nu pot sa ma plang decat de un singur greieras. Culmea este ca pe piatra cubica nu prea canta. L-am auzit cand am fost in drum lung pe asfalt cu griblura. Atunci mi-a cantat niste serenade ... dar asa pe frecvente inalte ca sa nu il auda si ceilalti pasageri.
                          - de asemenea scaunul de la sofer si cel de la pasager au un mic joc al spatarului. Il poti observa daca de batai nitel pe scaun. Consider ca e normal si ca vine de la sistemul folosit pentru rabatarea spatarului.
                          - am observat ca intradevar luminile nu bat foarte bine dar nu pot sa zic ca e ceva suparator. Am in vedere pe viitor schimbarea becurilor.
                          - si problema care ma supara pe mine de mai bine de o luna se regaseste la volan. Daca rotesc maxim stanga si apoi revin cu el la dreapta se aude ceva troscanind, cam de doua ori. NU pot sa imi dau seama daca e de la caseta de directie sau daca e din alta parte. Precizez ca nu am luat nici o groapa serioasa in plin. Cert este ca nu troscane foarte tare si o face numai cand trag de volan stand pe loc. In mers e OK. Astept parerile voastre in legatura cu acest subiect sa stiu daca merita sa ma impacientez. (am mai citit prin alte locuri despre ceva asemanator dar va rog pe voi sa imi spuneti daca ati intampinat la acest model o problema asemanatoare)
                          In rest nu am avut probleme de nici o alta natura. Motorul toarce excelent, la turatii joase se aude destul de putin La relanti e insesizabil. Masina e super izolata din punct de vedere fonic astfel ca doar la viteze foarte mari (>140) aud vantul. De asemenea am avut nesansa sa testez ESP (am virat brusc la o viteza de peste 90 pentru a evita un biciclist trulmentat) si va pot spune ca m-a scapat de intrarea intr-un sant. Masinia este extrem de stabila iar confortul interior l-as incadra peste media masinilor din aceeasi clasa (aici poate doar VW sa fie un pic in avantaj datorita suspensiilor).
                          Va urez cat mai putini greierasi si cati mai multi KM fara probleme.
                          Salutari!

                          Comment


                          • Salutare.Sunt nou pe forum.Am o Toyota Auris 1.4D.Am facut 3500 km si sunt foarte multumit.Am totusi o problema :aburirea parbrizului,mai ales dimineata si seara.Cu degivrarea rapida merge dar nu este si o alta metoda(fara aer conditionat)?-deoarece cum am oprit dezaburirea se abureste imediat.
                            Multumesc.

                            Comment


                            • Aceeasi prolema cu aburirea parbrizului am observat-o si la Yaris. O solutie in afara de A/C ar fi un spray special pt curatarea parbrizului la interior, asemanator cu cel folosit de cei care poarta ochelari iarna. Previne pana la un punct condensarea apei pe parbriz dar in zilele reci si umede tot o sa trebuiasca sa pornesti A/C.

                              @Seneslau: "dublul click" din volan l-am avut la toate masinile inainte de Yaris si provenea de la semnalizare. La Yaris am scapat de el. E posibil sa fi dat semnal de directie opusa cand de fapt virai in alta directie.
                              '08 Yaris 1.4 D4D

                              Comment


                              • Incearca in primul rand sa opresti recircularea.
                                BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
                                Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
                                Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google