Toyota Romania verifica unitatile service din toata tara

[brewed]

O sa ajute cum ajuta si sondajele alea telefonice de se fac dupa interventii (revizii, reparatii), adica din parti. Totul e doar o vrajeala de marketing. As fi preferat sa nu aud de asa zisa campanie si sa vad rezultatele puse in practica.

Ovidiu, dupa postul meu in care spuneam ca pregatesc in scris toata nemultumirea pentru Toyota Europe,a doua zi sunt sunat de o doamna de la PR de la ei sa ma intrebe cat de multumit sunt de prestatiile lor Nu cred in coincidente. I-am povestit nefericirea mea timp de 40 de minute.Sper sa fi fost mai mult decat o psihoterapie pe care unPR-ist bun o face cu un client pentru care nu are solutie.Trag concluzia ca ne urmaresc si pe aci, ceea ce cred ca este bine in masura in care ce spunem noi este luat in seama.Ramane de vazut.

[OvidiuH]

Ultima data cand am facut tam tam mai mare (mailuri catre Toyota Romania si Toyota Europe), in urma cu vreo 2 ani si jumatate, pentru o lucrare de tinichigerie/vopsitorie facuta prost si pentru care mi-au tinut masina in service 3 saptamani (era vorba doar de o portiera lovita si un prag usor indoit), tot asa am fost sunat chiar de la "centru". Mi s-a promis ca se vor rezolva problemele cu termenii lungi, ca se va mai deschide un service in Bucuresti, ca o sa mi se remedieze problema, etc.

Rezultatul dupa aproape 3 ani ?

- Lucrarea mea facuta cu piciorul a ramas tot asa. Punctele de lac scurs de pe prag si semnele din vopsea de la revopsire au ramas tot acolo, desi am fost la 2 retusuri. Luati la intrebari si-au recunoscut incapacitatea de a face ceva mai bun, dand din umeri.
- Service-ul suplimentar nu s-a mai deschis in Bucuresti.
- In vara lui 2010 am fost tot pentru o lucrare de tinichigerie/vopsitorie la ei (schimbat bara spate, indreptat cuva portbagaj, vopsit zona inferioara a haionului, inlocuit partea centrala a sistemului de evacuare).

Deja de la inceputul lui 2010 se laudau cu: "TSM - Toyota Service Management, un sistem de standarde de calitate pe care si noi l-am implementat. Oriunde v-ati afla in tara, veti beneficia de cele mai inalte standarde de intretinere, reparatie sau revizie periodica de care puteti beneficia in Europa" si "TSM pentru Tinichigerie/Vopsitorie, implementat la nivel national din 2010. Datorita acestora, garantam ca de la cea mai mica zgarietura si pana la reparatiile de amploare, atelierele de Tinichigerie Vopsitorie Toyota vor reda masinii dvs aspectul initial".

Ce lucrare mi-au facut intr-un mare service TSM unde rezultatele sunt garantate ?

Au ramas semne de la vopsire pe hayon, dungi in vopsea, sub lac. Cuva, dupa indreptare, a ramas cu o gaura in ea. Astfel ca si acum cand scot roata de rezerva am o aerisire suplimentara in portbagaj.

Apoi, zona de mijloc a tevii de esapament a fost montata prost. Zdranganea la orice denivelare, asa ca am fost la ei unde mi-au spus ca e montata bine si ca sunt toate elementele de prindere la locul lor. Chiar seful de service mi-a aratat sub masina ca e totul lapte si miere. Apoi a venit iarna, unde la temperaturi mici, zona de mijloc a sistemului de evacuare lovea permanent in suportul metalic de sustinere, de siguranta, chiar si la relanti. M-am prezentat iar in service-ul TSM cu pricina, iar dupa vreo 45 de minute au ajuns mirati la concluzia ca piesa a fost montata gresit (nu au avut nevoie decat de 7 luni si 3 drumuri ale mele in service ca sa-si dea seama de asta).

Asa ca va rog sa-mi spuneti dragi colegi, de ce as mai crede intr-o alta poveste ? Absolut orice lucrare am facut la ei de-a lungul celor 7 ani de cand le sunt client a fost cu probleme, probleme ce nu au fost rezolvate sau rezolvate doar partial.

De ce as mai crede in TSM, CCS, verificari, brosuri, garantii, reclame colorate si promisiuni in van din partea acestor oameni ?

Norocul meu e ca nu am avut probleme tehnice de niciun fel cu masinile, insa cand a trebuit sa apelez la ei pentru servicii de reparatii, am plecat mereu cu un gust extrem de amar in gura. Probabil se aplica zicala de pe ultima lor brosura: "loialitatea e valoroasa si o rasplatim".

PS: Toate lucrarile de mai sus au fost facute la Toyota Bucuresti Sud.

[brewed]

urata poveste dar cunoscuta.
Am si eu una la fel, de data recenta ( anul acesta ) :
Din luna aprilie pana in iunie am verificat sistemul de franare pe fata ( 4 drumuri la Pipera ) si m-au tot purtat cu vorba , in ciuda evidentelor : jocurile la etrierii fata erau atat de mari ca ii miscam cu mana printre spitele rotii . Au amanat schimbarea pana in momentul in care am facut circ . Acuma am aceeasi problema cu etrierii pe spate unde , in ciuda evidentelor ,amana nejustificat schimbarea lor. Mi-au propus schimbarea numai a unuia ( !!!) si am refuzat.Acesta nu e standardul Toyota ci o "mangleala romaneasca ". Sunt la al doilea drum.Am intalnire cu cei de la garantii saptamana viitoare. Revin.

[Tudor Catalin]

Problema asta cu jocul la etrieri exista si la Ave clasic si vad ca nu au fost in stare s-o rezolve la modelul nou...pacat

[vvti]

Problema asta cu jocul la etrieri exista si la Ave clasic si vad ca nu au fost in stare s-o rezolve la modelul nou...pacat

A aparut o solutie. Este o vaselina mai groasa cu care se greseaza acei pini de la suportul de etrieri si care da rezultate....

[vali44]

A aparut o solutie. Este o vaselina mai groasa cu care se greseaza acei pini de la suportul de etrieri si care da rezultate....

... cu conditia ca vaselina sa fie grafitata , adica rezistenta la temperatura , si ideal ar fi ca ambele culise ale etrierului sa fie cu garnitura aceea din cauciuc . Normal este ca o data pe an sa gresam culisele si nu vor mai fi zgomotoase .

[brewed]

A aparut o solutie. Este o vaselina mai groasa cu care se greseaza acei pini de la suportul de etrieri si care da rezultate....

... cu conditia ca vaselina sa fie grafitata , adica rezistenta la temperatura , si ideal ar fi ca ambele culise ale etrierului sa fie cu garnitura aceea din cauciuc . Normal este ca o data pe an sa gresam culisele si nu vor mai fi zgomotoase .

" exista o vaselina groasa ".... dragi colegi , am dat cu acea vaselina groasa 3 luni la rand si apoi i-am schimbat pentru ca jocul a revenit imediat dupa primii 1500 km de amagire ce poarta numele de "vaselina groasa "... Relatez experienta proprie nu din vorba randunicii

[zorro]

Vaselina se poate pune si Pagid CeraTec care rezista pana la 1000 grade si este mult mai ieftina decat vaselina de la toyota.
Culisele cele fara garnitura, schimbate cu modelul cu garnitura dau rezultate foarte bune, am facut si eu modificarea si nu mai am zgomot deranjant la etrieri. Doar ca am micsorat garnitura ca sa nu am suspiciunea ca se gripeaza culisa modificata.

[zeus]

si ce garanteaza ca vaselina mai goasa nu duce la griparea tijelor ?! ca vaselina groasa exact la asta duce ...

[zorro]

Pagid CeraTec nu este groasa, este special pentru sistemul de franare.
Inainte am pus grafitata si dupa un drum pe transalpina a aparut iar zgomotul, deci nu recomand grafitata.
Cea mai buna vaselina este cea alba care vine impreuna cu culisele, sau cea de la toyota (dar e scumpa rau).
Am facut rost si de garniturile de pe culise, au codul 0 204 201 563 (Bosch) sau OE 47769-05020, made in France. Pana la primavara prelucrez niste culise ( le fac sant pentru garniturile de cauciuc) si le pun garnituri noi si sper sa nu mai am belele cu zgomotul de la etrieri.

[brewed]

cea de la toyota nu e buna de nimic, tine 1000-1500 km. vax albina dar foarte scumpa

[flor]

... și rezolvarea rusească

[brewed]

la aceasta rezolvare ma gandeam si eu, arcul e sfant

[flor]

... tot de la ruși











... și piesa principală

[Legionaru']

Eu am pus vaselina alba de la Toyota si nu am probleme.