Dilema - Achizitie Corolla D-4D

[Myron]

Buna stimati forumisti,

In calitate de posibil viitor posesor de Corolla ma gandeam ca aici ar fi locul cel mai indicat de unde as putea primi cateva sfaturi, pareri obiective despre Toyota Corolla .

Problema sta in felul urmator . As avea ocazia de a achizitiona o Toyota Corolla 2.0 D-4D Hatchback , DAR problema e ca masina a stat nemiscata 1 AN , de zile . Intrebare vine aici, ce "probleme" se pot ivi la o astfel de masina , care a fost trasa pe dreapta un an .

E de inteles ca trebuiesc schimbate tot ce inseamna ulei,filtre pentru a evita diverse neplaceri, insa doresc sa intreb pe cei care sunt mai avizati in acest sens , ce credeti ce alte probleme se pot ivi la o masinuta din aceasta !??? Masina are ~90.000 km din 2005 . O testare computerizata credeti ca ar fi binevenita ?!?!

La o privire asa ochiometrica sub capota, unde bineinteles ca s-a depus un praf de 2 degete , pe unele role de la curele se vad mici pete de rugina pe ici colo, nu grav dar sunt ! Oare sistemul de tobe s-o fi mancat de rugina pe interior. Bujiile incandescente pot avea vreo problema de la atat repaus! Sau alte lucruri, stiu eu, pompa de injectie motorina, etc !

Ca idee la ce lucruri ar trebui sa fiu atent in cazul dat !?.

Multumesc anticipat.

[zeus]

deci ... iti spun din proprie experientza , avensisu lu fratimiu a stat pe bara 1 an la fel. dupa care a urmat oricum revizie la care am schimbat tot tot.

1. vezi daca mai e functionala bateria .
2. bujiile nu ai treaba cu ele decat daca nu porneste cu o baterie buna ( poate si cu cea dupa mashina sa mearga)
3. vezi daca are ITP valabil, daca nu tre sa il faci.
4. schimba la ea asa :Filtru Aer, Filtru Polen , ulei + filtru ulei, filtru de motorina, ulei cutie , antigel , curea de accesorii(se degradeaza mai repede daca nu e folosita) lichid de frana.
5.verifica agentu frigorific daca isi face treaba ( daca nu e in parametri mai umple instalatia), placutzele de frana , discurile (daca necesita schimbare fao).
6. electronic nush daca ai putea sa gasesti ceva
7. tobele sunt f rezistente stai linishtit.

in rest daca nu ai prb la vreo sigurantza , releu ceva tre sa porneasca instant. daca am uitat sa ti scriu ceva o sa completez.

[bog_dee]

Daca motorul e 1ND-FTV, 2.0d4-d, 116cp, la 105.000km parca trebuie schimbata distribuita (ultimul model diesel cu transmisia pe curea).
Verifica totusi in cartea de service..
Bafta..

[Myron]

Mersi de sfaturi !

Acumulatorul stiu sigur ca e mort , in rest trebuiesc schimbate intradevar !
Uleiul din cutie trebuie neaparat schimbat la o masina de 5 ani , sau ca o masura de precautie mai degraba !

Oricum mersi de sfaturi, am mai prins nitel curaj, ca sincer eram cam descurajat/descumpanit de treaba ! Stiam ca motoarele Toyota cica sunt fiabile, dar totusi ma gandeam si eu ca poate s-au oxidat pe acolo de la atata repaus cine stiie ce relee .... si lucrurile astea is cam pacatoase , adica greu de depistat ! iti trebuie un meserias bun sa o dibuiasca bine .

Deci in principiu ziceti ca dupa schimbarea acestor cateva consumabile, as putea scoate o masinuta buna din ea

O sa tin cont de lucrurile respective, inca odata mersi de sugestii !

[zeus]

asa asa distributzia ... uitasem daca e pe curea ...


uleiul de CV se schimba la 3 ani sau 60 000 km , dar cum a stat un an si oricum are 90 000 si 2 ani banuiesc cam de cand nu s-a schimbat e bine sa faci schimbul. cel putin stii ca e totul ca nou de la 0 la tine sa ai reper la orice ai schimbat . multa bafta cu ea

[Myron]

Despre Motorul asta de 2.0 D4-D

Despre motorul acesta de 2.0 D4-D ce puteti sa imi ziceti , cum se comporta , probleme aparute in timp ! sau despre Turbo-ul ( asta daca are - nu stiu recunosc ) . Fata de concurenta de la VAG cam pe unde ar fi asa pe o scara de la 1-10 !?!?!

Ca fiabilitate in timp asa pana la cati km , poti merge fara sa apara mari probleme !?? cu conditia sa ai grija de el , ulei bun si filtre proaspete mai tot timpul !

[Legionaru']

Are un prieten acest motor insa pe Avensis.
Nu consuma ulei, nu scoate fum, are cu el aproximativ 70.000 km si e foarte multumit, insa il si intretine mai bine decat scrie la carte.

[Myron]

Mai bine ca la carte !

Cand zici mai bine ca la carte, te referi ca schimba filtre, ulei, etc mai des decat scrie ca se fac reviziile ! Sau alte aspecte !?!!

[POT]

Motorul 2.0 D4-D e execelent. Mult mai silentios si fara vibratii decat la VW. Are viata la orice nivel de turatie si viteza, iar depasirile sunt un deliciu. Consumul e mic (~ 4.2-5.2%). E peste ce ofera gama VAG la acest nivel de cilindree si cu siguranta e printre cele mai bune de pe piata. Merita.

[br83lau]

Eu am motor de 2000 cmc pe aurisul meu si vreau sa zic ca sunt foarte multumit de el(putere si consum)...insa tin sa mentionez ca masina are decat 10 000 km.

[Myron]

Amorsare Pompa Motorina

Sper ca nu intreb ceva prostii ( eu fiind benzinar ) , dar din cate stiu eu la Diesel-uri ar trebui sa fie la unele, o clapeta cu care se poate amorsa pompa de motorina ! Avand in vedere ca nu a fost masina pornita de f. mult timp sigur ca s-a scurs toata motorina de pe instalatie ! .... zic eu

Daca ati putea sa ma ajutati sa stiu cum sta treaba la Toyota , motoarele acestea au asa ceva (clapeta de amorsat) !?

[vali44]

Sper ca nu intreb ceva prostii ( eu fiind benzinar ) , dar din cate stiu eu la Diesel-uri ar trebui sa fie la unele, o clapeta cu care se poate amorsa pompa de motorina ! Avand in vedere ca nu a fost masina pornita de f. mult timp sigur ca s-a scurs toata motorina de pe instalatie ! .... zic eu

Daca ati putea sa ma ajutati sa stiu cum sta treaba la Toyota , motoarele acestea au asa ceva (clapeta de amorsat) !?

Pe capacul metalic al filtrului de motorina este o ciuperca metalica . Aceasta se apasa de cate ori este nevoie pana se intareste la apasare . Atunci sistemul este amorsat . Daca nu porneste la prima cheie este indicat sa mai apesi ciuperca de amorsare , nu te hazarda sa dai mult la automat ca strici demarorul . Ca o parere personala , cred ca va porni chiar si fara amorsare ... doar e Toyota !

[nuc0nteaza]

Cumpar catalizatoare defecte , uzate

Cumpar catalizatoare toyota , pret 100 euro , tel 0761418442

[ovidiuvisan]

Buna stimati forumisti,

In calitate de posibil viitor posesor de Corolla ma gandeam ca aici ar fi locul cel mai indicat de unde as putea primi cateva sfaturi, pareri obiective despre Toyota Corolla .

Problema sta in felul urmator . As avea ocazia de a achizitiona o Toyota Corolla 2.0 D-4D Hatchback , DAR problema e ca masina a stat nemiscata 1 AN , de zile . Intrebare vine aici, ce "probleme" se pot ivi la o astfel de masina , care a fost trasa pe dreapta un an .

E de inteles ca trebuiesc schimbate tot ce inseamna ulei,filtre pentru a evita diverse neplaceri, insa doresc sa intreb pe cei care sunt mai avizati in acest sens , ce credeti ce alte probleme se pot ivi la o masinuta din aceasta !??? Masina are ~90.000 km din 2005 . O testare computerizata credeti ca ar fi binevenita ?!?!

La o privire asa ochiometrica sub capota, unde bineinteles ca s-a depus un praf de 2 degete , pe unele role de la curele se vad mici pete de rugina pe ici colo, nu grav dar sunt ! Oare sistemul de tobe s-o fi mancat de rugina pe interior. Bujiile incandescente pot avea vreo problema de la atat repaus! Sau alte lucruri, stiu eu, pompa de injectie motorina, etc !

Ca idee la ce lucruri ar trebui sa fiu atent in cazul dat !?.

Multumesc anticipat.

Salut!
Eu am cumparat o Corolla 2005 1CD-FTV 2.0 D4-D la 60.000 km care a stat 6 luni nemiscata. Tot ce am facut a fost sa schimb filtrele, uleiul si bateria care era terminata. De atunci merge perfect. De retinut, la 120.000 km tre sa schimbi distributia si la fiecare 60.000 km uleiul de la cutia de viteze (iti recomand sa-l schimbi cand iei masina).

[zeus]

105 000 distributia ... si mai inainte sa te documentezi unele motoare de pe corolla au distributzie pe lantz.