Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Ce va nemultumeste la Toyota ?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by Ehknaton View Post
    Să știi că m-am gāndit la asta imediat după ce am terminat de scris aici că am uitat să menționez, era dat īn jos la maxim. oare să fi avut ceva sub scaun, și nu mai permitea mai jos, pentru că mi s-a părut că nu coboară prea mult, īn schimb se ridica, deci nu era stricat sistemul.
    Iar īn legătura cu schimbătorul, se poate schimba?
    De asemenea o ușită din bord, a doua de jos, este ruptă balamaua din dreapta, se poate repara ușor ?
    usita banuiec ca trebuie schimbata cu totul..si poti incerca la dezmembrari..poate gasesti ceva...
    Despre schimbator nu stiu daca poate fi modoficata pozitia lui.
    Toyota Auris.D4D-2.0.

    Comment


    • Originally posted by Ehknaton View Post
      Salutare tuturor, să ma prezint, un posibil viitor posesor de toyota, dacă pot trece peste inconvenientul descris mai jos.

      Un lucru care mă deranjează, am testat acum cāteva zile o toyota corolla 1.6i din 2004 și nu prea mi-a dat impresia de spațiu la interior. Cel mai incomod lucru, cānd bag īn viteza 1-a și a 2-a, imi lovește īn piciorul drept, și trebuie să-l mut; nu pot să īl țin sprijinit de consola din dreapta.
      Lucru foarte deranjant, am īncercat să mut scaunul la maxim īn față, īn spate, dar tot nu am găsit o poziție īn care să nu mai ating piciorul cu schimbătorul; deci de fiecare dată cānd bag īn primele 2 viteze trebuie să feresc piciorul; destul de obositor. Poate se datorează faptului că am și aproape 1.90m, dar totuși am condus mașini mai mici și nu am īntalnit problema asta.
      S-a mai īntālnit cineva cu problema asta ? Oricum am impresia că schimbătorul este mult prea īnalt, nu știu de ce este făcut așa, ca la daciile vechi, la care īți trebuia forță să introduci īn viteză.
      Se poate schimba maneta schimbătorului să fie mai scurtă?
      Mersi
      Salut,

      si mie mi-a placut Corolla cu modelul din 2007 si am vrut sa-mi iau
      dar am avut aceeasi problema ca tine pentru ca si eu sunt inalt. Si sti cum am rezolvat-o? Cumparand masina din semnatura care la vremea aia a iesit chiar putin mai ieftin decat o Corolla. Ma felicit si in ziua de azi pentru alegerea facuta
      Ave 1.8 Luna '08

      Comment


      • Am un avensis 1.8 elegance, pentru care as avea urmatoarele nemultumiri:

        - in primul rand nivelul de zgomot din cabina FOARTE deranjant pentru o masina dintr-o astfel de clasa;
        - portbagajul foarte ingust (volumul generos dar degeaba ;-) );
        - usa portbagaj necapitonata, tot timpul izbesc mecanismele de inchidere;
        - capota si portbagajul nu au telescoape care sa le permita sa stea pe pozitie dupa ce le deschizi;
        - dupa 10,000 km a aparut un 'tacanit' regulat la motor, motorul la relanti nu mai este silentios;
        - lipsa unei prize de 12v in portbagaj;
        - lipsa multor optionale marunte care pe alte masini sunt in standard (indicator presiune pneuri, indicator nivel spalator parbriz, indicator bec stricat, etc)
        - lipsa barelor de ramforsare pentru portierele din spate (nu sunt specialist dar cu siguranta rau nu ar fi facut in contextul in care siguranta este mai importanta decat economia de combustibil)
        ...in rest masina se comporta ok, sper sa ramana in parametrii actuali.

        Comment


        • Mie nu mi se pare atat de mare zgomotul din habitaclu, avand in vedere ca la 130-140 km/h se poate vorbi lejer foarte incet.
          In rest:
          - portbagajul sedanului mie mi se pare mai mult decat multumitor, ca forma si ca volum.
          - usa portbagajului la sedan este capitonata, nu sunt capitonate balamalele.
          - telescoape la capota sunt moft, avand in vedere cat de des se umbla pe acolo. Portbagajul intr-adevar, ar fi fost frumos sa aiba telescoape insa nu pentru a sta deschis(sta si fara ele) ci pentru a se deschide lin.
          - pentru asta exista garantie; a mea are 35.000km si nu se aude absolut nimic. In familie mai este una din 2004 cu ~65.000km la care la fel, nu se aude nimic.
          - adevarata faza cu priza, era buna in portbagaj.
          - optionalele alea sunt fix degeaba, mai mult de fita, nu aduc nici un plus real.
          - habar nu am ce are in usile din spate(nu m-am uitat) insa avand in vedere ca a luat 5 stele la Euro-Ncap cu un punctaj foarte bun mie imi ajunge ca si garantie.

          Comment


          • - Nu stiu ce model ai tu dar la modelul meu (09.2010, 1.8 benzina euro5 elegance) zgomotul este mare, devine deranjant la 60km/hrs iar la 130 nu opoti vorbi incet cu pretentia de a fi auzit. Din cate stiu au bagat din ce in ce mai putin material (bun) pe masura ce modelele au 'evoluat'.
            - ca volum portbagajul este ok, eu vorbesc de deschidere. degeaba este voluminos daca are deschiderea de 40cm.
            - da, telesoapele respective sunt un moft ca si micile optionale, dar la un cost total de max 100eur eu cred ca puteau intra in standard fara probleme.
            - eu nu m-as baza pe euro ncap, testele sunt facute la o viteza mica (65km/hrs)...mai toate masinile acum au 5 stele, dar se fac zob in accidente. Oricum nu sunt specialist in structuri de rezistenta ca sa imi dau cu parerea. Ce pot sa iti spun este ca am inceput sa imi pun intrebari abia dupa ce am avut un incident in care la o viteza compusa de 35km/hrs toata portiera spate s-a decompus & am ramas surprins sa vad ca e formata din doua foite de tabla subtiri (exterior, interior) si atat... am inceput sa ma gandesc altfel la vechile modele care aveau ranforsari si tabla ceva mai capabila. Cred ca lipsa ranforsarilor e compensata de tehnologia mai noua, dar cu siguranta nu in totalitate. Savinguri pe pielea clientilor, asa cum savinguri sunt venite si din folosirea in totalitate a materialelor reciclate pentru bord...
            Oricum, nu vreau sa traiesc cu impresia ca imi critic masina, e super ok, doar ca mi-as fi dorit sa aiba fix-uri si pentru cele de mai sus.

            Comment


            • Aaaa, sooory, nu m-am prins ca e modelul nou. Al meu e cel dinainte, T25-ul, din 2008. La mine la 60km/nu se aude nimic si ca idee la 100km/h vorbesc linistit la handsfree-ul din dotare(din cel montat in masina, nu dracie d-aia mica de se cumpara si se agata de ureche).
              Nu stiu cum sta asta cu zgomotul interior, nu am avut ocazia sa merg cu una.
              Chestia cu deschiderea (gura de incarcare) mica e cam la toate sedan-urile la fel, portbagaj mare cu gura de incarcare mica. Un combi rezolva problema, sau notchback, cum e Octavia.
              De lipsa ranforsarilor in usile spate nu stiam. Nasol daca zici ca nu le are. Cred ca T25-ul are, probabil.

              Comment


              • io cred ca e ceva nefondat in ce spui tu ,, T27 este mult mult mai bine izolat fonic ca T25 , si in T25 e chiar liniste bine nu asa ...

                Comment


                • Originally posted by zeus View Post
                  io cred ca e ceva nefondat in ce spui tu ,, T27 este mult mult mai bine izolat fonic ca T25 , si in T25 e chiar liniste bine nu asa ...
                  subscriu la punctul de vedere al lui zeus. Ma dau cu un T27 de peste 6 luni, dupa ce am avut un t25 4 ani, asa ca inca il tin sub observatie sa-l descopar Portbagajul la mine este capitonat iar usile din spate sunt ranforsate din ce am vazut. T 25 era mai slab izolat fonic decat t27. La t27 mi se pare deranjante 2 minuni la nivel fonic :
                  -zgomotul din portbagaj de la denivelari ( efectul de cutie ) se aude putin mai estompat decat la T25 ,problema se pare ca nu a fost rezolvata complet ;
                  -zgomotul suspensiilor la socuri cu denivelari ( senzatie de lovitura ), care uneori imi da impresia de autobuz rigid;la denivelasi senzatie este diferita de ceea ce oferea T25 unde suspensiile erau mai lungi si mai moi ; Efectul suspensiilor scurte la socuri peste denivelari este accentuat la T27 probabil si de balonul jos al rotilor de 18 .
                  177 dragoni, 400 niutoni, ceva adrenalina

                  Comment


                  • + modelul pe care il am (sedan) nu are 'usa portbagajului' capitonata...din pacate.

                    Comment


                    • Exista si un model in 5 usi la Avensis

                      Comment


                      • Pe mine nu au cu ce sa ma nemultumeasca Toyota pentru ca nu am ajuns sa intru in posesia uneia inca, am zis "inca" pentru ca am de gand sa intru in posesia unei Toyota, am auzit numai vorbe de lauda pentru ele. In prezent am un volkswagen Touran 2007 si as vrea sa il dau la schimb cu o Toyota sau sa il vand si sa imi cumpar o Toyota.
                        jocuri cu masini

                        Comment


                        • Pai ce te nemultumeste la el?

                          Comment


                          • in ceea ce priveste bluetooth-ul ma astept sa aiba un sistem gen active noise cancelation care sa mai ajute.

                            by the way, pe lexus si toyota crown au aparut sisteme electronice gen 'active noise control' : http://www.go4it.ro/auto/toyota-se-l...asini-3159011/ ... din pacate nu se pot adapta la alte modele.

                            Comment


                            • m-am uitat mai atent si retractez afirmatia "modelul pe care il am (T27 sedan) nu are 'usa portbagajului' capitonata". Se vad si pot fi accesate mecanismele de inchidere dar usa este capitonata.

                              Comment


                              • Pe mine ma nemultumeste un mic greieras care a aparut de curand. Pe la 2300 rpm intra ceva in rezonanta, din zona dreapta a bordului. Apare cateodata atat la accelerare, cat si decelarare. Nu e din torpedou pt ca l-am golit.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google