New Corolla sedan .... mai multe probleme decat mi-as fi putut imagina

Vlad Lucian

Va salut!
Am stat si am citit marea majoritate a problemelor de pe Corolla ...si am ajuns la o concluzie .... sunteti niste oameni fericiti ....TOTI. Am o Corolla 2.0 D-4D din 2007, varianta Sol. Pret 21.000 euro. 39.000 km. Am avut atatea probleme cu aceasta masina incat sunt aproape convins ca nu mi le voi aminti pe toate.
1. la 300 km au inceput greierasii in bord: bord demontat, pus kit insonorizare .... un inceput promitator .....Traiasca Murphy si legile lui
2. pe la 10.000 km zgomot etrieri: schimbat suporti etrieri fata + spate
3. un nou zgomot imposibil de depistat timp de aproape 6 luni: pana la urma mi-au schimbat un tampon motor pe la 20.000km.... problema rezolvata partial, tot se mai aude, dar mult mai rar
4. 25.000km - zgomot puternic directie, joc in volan: coloana de volan schimbata
5. 38.000km - zgomot insuportabil directie, volan: coloana de volan schimbata - problema nerezolvata .....zgomotul persista
6. alte probleme nerezolvate: zgomot inexplicabil (3 pocnituri ce se aud de sub motor, cred ....sau din zona aia, ambrieaj, cutie ....) la plecarea de pe loc( numai la pornirea motorului, nu la orice plecare), zgomot puternic directie si roti ( la trecerea peste denivelari cu muchii, ai senzatia ca se dezmembreaza masina sau ca iti pleaca rotile ..... exact ca la taxiurile care ai norocul sa le nimersti odata la un an ....cu vreo 3-400 mii de km la bord) ........... cam atat ....cred k e destul .....

-daca mai este cineva cu probleme asemanatoare poate ma ajutati cu vreo idee ceva... sa stiu ce sa le spun baietilor de la service(Mega auto - Iasi)...care sincer au fost super .....numai k nici lor nu le vine sa creada k poate sa fie o masina cu atatea probleme.
Pt zgomotele de la directie si roti ma gandesc ca ar mai putea fi caseta, bieletele, amortizoarele ......nush
Multumesc anticipat

David

salut
tot corolla 2.0 sol am si eu, 30.000 km, in mare cam aceleasi probleme :
1. etrieri spate schimbati la 2000 km
2. zdrangane bordul ca dracu, zumzaie de parca am monede bagate peste tot in coltul din drepta si din stanga a bordului, doar daca apas usor pe consola centrala trosneste ca naiba. la service mi-au dat flit... ca-i normal . Nu stiu cum si daca voi putea rezolva problama la vre-un service
3. Cand virez stanga-drepta pe loc trosneste volanul si se simte si in pedalier chiar, joc inca nu stiu sa aibe. la service au vazut problema doar cand am stat cu mecanicul in masina, decamdata nu mi-au rezolvat problema.
4. Cand motorul e cald se aude de sub masina un zgomot ciudat de la evacuare zbarnaie ceva, service-ul a constatat problema dar la fel....
5. aud si eu vag niste pocnituri de sub motor, in afara de clank-ul cand intra vsc-ul care e normal.
6. zgomot urat cand trec peste denivelari mai dese si evidente am si eu , rar am intalnit masina cu asemenea zgomote zic ca se rupe puntea fata in doua. ma asteptam la mai mult la banutii astia. Am mers cu un ceed care costa 2/3 din cat am dat eu pe masina si nu am auzit sa faca in halul asta

si nu in ultimul rand o problema la motor cauza fiind motorina , o mica povestioara :
Fac plinul joi, plec cu masina, care mergea bine, fara sa imi fac vre-o problema. Dup vre-o 300 km, fiind plecat dn bucuresti, a 2-a zi simt cum masina nu mai tragea cum trebuie. In treapta 1 si 2 , cand plecam de pe loc, masina abia tragea, pana sa intre turbina. In acelasi timp cand ma uit in oglinda vad fum negru. Faza interesanta e ca masina dupa ce depasea 2000 rpm demara de rupea. Pana in 2000 rpm fum si aproape ca dadea in nas ca o dacie pe carburatie neincalzita. Am inceput sa merg mai turat. La o faza din asta cand am demarat mai tare se aprinde in bord : lampa de avertizare ce indica defectiuni la “ Sistemul de control electronic al motorului/Sistemul de control electronic al acceleratiei’’ impreuna cu “ CHECK ENGINE, CHECK VSC “. Opresc si pornesc motorul , mesajul ramane aprins. Motorul pornea ok si se auzea ok. Mesajul a disparut de pe bord dupa ce am deconectat bateria 20 de sec.
Degeaba am sunat la service vineri ca nu a raspuns nimeni.
Am banuit imediat ca ar fi motorina de vina, dar simptomul trebuia sa apara dupa ce am alimentat, nu? Filtrul de motorina l-am schimbat la fiecare revizie, oricum le schimb pe toate la fiecare 15000. cu masina nu am mers in nici un caz subturat. Motorina pun doar de la rompetrol si petrom, mai mult petrom si doar de la statii mari, cu rulaj mare. Am avut in trecut multe experiente cu combustibil de ----- si ma uit de 2 ori de unde pun motorina.
Acu, ajung in bucuresti si ma duc in pipera, am zis ca oricum trebuie sa ajung in service de urgenta si poate s-au mai shimbat lucrurile in service, intre timp am alimentat si de la alta statie, dupa ce am consumat motorina veche, masina mergea la fel de”bine”.
In pipera sunt intrebat daca am programare, degeaba zic ca am sunat ca am probleme cu masina. Ii astept pe toti cei cu programare gandindu-ma ca bine ar fi fost sa ma duc spre Pitesti la service. Dupa vre-o 2 ore ma baga in seama cel de la receptie, dupa alte doua ore intra si masina in service, dupa juma de ora pun testerul pe ea. Masina a stat efectiv in service putin peste o ora, la ea s-a lucrat efectiv mai putin de jumatate de ora. Pleaca un domn mecanic cu ea in teste, plec si eu cu el dupa 10 min. conduc masina, care intr-adevar mergea ca inainte. Dupa cateva demaraje mai tari nu mai scotea nici fum. Domnul mecanic cu care am mers, imi spuna ca fizic masina a avut ceva, valava EGR ( supapa ) a fost curatata . Ii explic cum am folosit masina pana acum si imi spune ca la km astia nu s-ar fi vazut consecintele unui stil de mers prost pentru motor. Masina intra din nou in service pentru teste pe calc. Nu a fost testata, m-am uitat tot timpul, pur si simplu a stat 1 ora dejeaba, apoi scoasa in parcare. Cat am fost cu mecanicul in teste i-am aratat si trosniturile din volan cand virez si zgomotul evacuarii – scartaielile. Aceste lucruri le-am semnalat o data cu problema la motor. Raspunsul a fost : nu avem timp acum veniti alta data cu problemele astea, nu vem rampa, e aglomerat, nu ati avut programare. 3 posturi de lucru erau libere… Omul mi-a confirmat ca nu-s eu nebun chiar exista aceste 2 probleme. Acu risc sa vin data viitoare sa nu se manifeste si sa platesc 120 de roni doar o verfificare pe elevator unde nu se va constata problema.

Mai stau ca prostul 2 ore pana ma duc la ghiseu sa intreb ce se intampla.
-Pai s-a remediat problema aveti de plata 380 lei.
-Pai e in garantie masina, are 30 mii km
- Pai nu tine de garantie, carburantul de la noi din tara..…
- Pai nu am auzit la nici o masina la 30 de mii valva egr infundata, cat de prost sa fi fost ultimul plin de motorina, masina tot urca in ture.
Dialogul continua 10 min, fara rost, ii spun ca platesc suma asta, dar sa imi dea o hartie prin care servisu’ sa zica ca problema nu a tinut de garantie si am platit suma asta.Daca am probleme cu masina din nou sa am dovada. E aberant ca la 30 de mii sa curete egr-ul. De unde stiu eu ca nu a tinut de garantie si ca ma factureaza de prost ???
Ii explic ca la masina nu s-a lucrat nici un sfert din timpul acesta, considerand ca sunt bun de plata ca am bagat pacura in masina de nebun…
Ii spun ca platesc suma dar fara hartia aia nu plec de acolo, oricum era ora 16…
Omul s-a schimbat la fata, a inceput sa se balbaie,”sa vedem sa vorbim cu reprezentantul de la garantie, sa vedem ce sa facem'', in 5 minute imi zice ca a calculat gresit, ca de fapt timpul facturat de fapt e mai putin , ca a gresit ca nu mi-a spus ca pot avea de plata atat de la inceput, ca a facturat pentru un motor mai mare de fapt….. ( motor mai mare la corolla ) poate in SUA
Oricum mie imi miroase putred rau…..
Am platit, am plecat ca ziua se dusese dracului si aveam de facut vaccin fetitei mele.
Cocluzionand :
Mai erau oameni destui care erau tratati la fel cu probleme de garantie. Preturile si modul de facturare nici nu are rost sa le comentez. Oricum se plateste diagnoza masinii in garantie daca se desopera ca nu s-a manifestat problema, evident ca nu se manifesta…
Ce sa mai spun, eu atat imi doresc, sa merg cu masina ca am de muncit, sa nu trebuiasca sa stau in service dupa niste ..... nici n-am cuvinte. cu greierasii m-am resemnat,. cu volanul, deocamdata se misca rotile daca trag de volan... s.a.m.d.

costake

mi se ridica paru in cap ce citesc aici!!
cum poti sa mai apelezi din nou la nemernicii astia din pipera??
cum poti sa fi atat de resemnat in fata unor asemenea mizerrii facute de acesti nenorociti???!!!
Si cand ma gandesc ca politica toyota este bazata pe respectul fata de client .....plus citatele alea semnate de fondatorul companiei., care te intampina la intrare ...nici nu stiu.sa rad sau sa plang!!??

vali44

Cand eu am scris ceva urat despre cei din Bucuresti s-a gasit un *cineva* moderator care m-a bannat .... vad , cu regret , ca ce am afirmat eu atunci se confirma ... de ce proprietarii de Toyota din Bucuresti nu merg la Pitesti ? Afirm cu tarie ca daca cei din Bucuresti ar fi boicotati ar face ceva .... asa au fost si cei din Iasi , acum se pare ca si-au revenit ...

moritz

La un moment dat mi-am exprimat si eu nemultumirea fata de cei de la Estima. La ceva timp am primit 3 mesaje. Unul era: "Domnule, ..., v-as ruga sa nu mai folositi cuvinte jignitoare si nici sa aruncati cu noroi.
Cu stima! " - de la "unul" din Braila. Cred ca e cineva care doar urmareste, fiindca nu avea nimic postat. I-am trimis un mesaj sa-mi spune la ce s-a referat, ce l-a deranjat. Nu a mai raspuns. Sunt convins ca lucreaza la ei.
Stau acum si ma intreb n-ar fi intelept din partea mea sa nu mai calc pe la ei, daca nu cumva li s-o fi pus pata pe mine si ma asteapta la prima revizie/verificare. Nu de alta, dar n-as vrea sa ma trezesc ca nu-mi mai tin franele, sau imi iese fum de sub capota ...
Exagerez fireste, dar n-am idee cat l-am deranjat pe respectivul.
Am scris mai mult fiindca, daca "unul" va citi, va trebui sa inteleaga ca nu ma intereseaza sa denigrez pe cineva in detrimentul altcuiva. Si ca nu-mi convine sa bat 200 km in alt oras, la alt service. Dar ca oricine altcineva fac comparatii.
Daca vrea sa stie ce m-a deranjat, sa ma contacteze din nou. Nu ma derabjeaza sa scriu.

pepe2909

salut. cam aceleasi probleme ca si Vlad Lucian greieri, troncanit bord ( caseta schimbata + coloana volan ) asta cu troncanitul e problema la corolla ... masini fiabile nu degeaba sunt pe locul 90 in top fiabilitate la clasamentul acela facut de englezi am fost rautacios

pepe2909

si inca ceva mai nou pornesc motorul, martorii abs si frana de mana raman aprinsi, vitezometrul nu mai functioneaza ... am fost la service tr inlocuit un senzor abs sau ceva de genul asta !

cat de grad imi este de masinuta mea, atat de multe probleme am avut cu ea

corolla HB 1.6 vvti 2006 E12

costake

poate ai deocheat-o!!

amadas

Salut! nu stiu cum aveti voi atatea probleme cu masinile. Cred ca mai degraba depinde de stilul de condus. ????
Eu am o Corolla Luna 2008, 1,6 litri, 124 CP si am 30 000 km cu ea si nu am avut absolut nici o problema.

Corolla

Poate esti tu acel fericit norocos la un milion de masini vandute!Sau ti se par normale zgomotele masinii!Sau mergi numai pe Autobahn!