As vrea un Avensis

Eu4yas

Salutare tuturor!

Sunt nou pe acest forum si ma gandesc sa-mi achizitionez un Avensis.
Sunt posesor de clio 1.5 85cp, am fost posesor si de logan 1.6 8V 90 cp, iar incet incet cred ca mi-a ajuns.
Clio nu-l vorbesc de rau, inafara de confort si design, de restul sunt multumit la el, fara probleme tehnice, are aproape de 100.000 de km, consum bun, iti faci treaba cu el.
Loganul, bun si el, i-am mai facut una alta, cat am putut, l-am mai atins , in final l-am vandut, cumulat fiind vorba, chiar pe bani buni. M-a zapacit in schimb la consum.
Acum de ceva timp fac o comparatie intre Avensis, Passat, Octavia si Mondeo. Am primit cateva sfaturi, m-am uitat la cateva preturi si inclin spre Avensis, sh nu nou.

Am nimerit pe autovit unde am vazut cateva Avensisuri frumusele. Daca as cumpara maine, clar as merge pe diesel in schimb ce sfaturi imi puteti da voi?
La prima vedere unde ar trebui sa ma uit la un Avensis?
Sigur, la uzura volanului si a schimbaorului, dar daca ma mai puteti indruma si catre alte puncte de reper v-as fi recunoscator!
Mi-e un pic frica de numarul de km si vin cu intrebarea, numarul de km la Avensis poate fi rescris?
Ce consumuri ati reusit voi la motoarele 2.0 116 cp sau 126 cp?
Cu ce trucuri ma poate pacali un vanzator de Avensis?
Din punctul vostru de vedere merita sa dau un maxim de 10.000 euro pe un Avensis fabricat intre 2004 si 2008?

Multumesc de raspunsuri, astept pareri!

Daca am postat gresit rog un moderator sa mute thread-ul in sectiunea corecta!

brewed

salut. cu rabdare si timp, citind mai multe pe acest forum, vei gasi raspunsul la toate intrebarile tale.mai putin la cea cu cat merita sa dai pe un avensis. ai 2 variante : dai cat te tin buzunarele sau cat crezi ca merita, in niciun caz cat spun ceilalti. sa faci o alegere buna iti doresc.

David

avensisul 2.0 de 126 de cai are lantz de distributie, nu curea, deci costuri mai mici de intretinere. dupa parerea mea e cel mai ok motor, il am pe corolla

Eu4yas

Da, deja am inceput sa citesc. Am ramas un pic perplex la unele posturi ale unui user de-aici legate de plansa de bord si de evacuarea finala, ce-i drept sunt cam vechi posturile.
Din punct de vedere al pretului sh am ramas, cum am si spus dealtfel, placut surprins. Adica este undeva la nivelul unei Octavii, dar din punctul meu de vedere Avensisul este net superior.
Bun, asta in cazul in care Octavia nu-i vreun RS .

Multumesc, voi mai citi, nu este graba!

Ok, mersi de info. Un avantaj bun legat de distributie. Citisem si eu ieri.
Mersi!

Bun, eu astept si alte pareri din partea voastra. Multumesc si week-end placut tuturor!

cristian1964

Eu am un Avensis 2.0 D4D de 2 ani. Pana in prezent am aproximativ 40000de km si nu am schimbat nimic la ea (mai putin cele ce tin de revizii :ulei, filtre). Deasemeni consumul de ulei este OK - nu am completat niciodata nivelul. Mai slab sta la lumina pe faza scurta si din acest motiv am pus xenoane .Consumul de motorina este super. La un stil condus "normal" am scos 4,8 l/100 km pe traseul Roman - Oradea. Pe autostrada, daca-ti pui mintea, nu-ti sta nimeni in fata. Confort, spatiu de depozitare - OK.
Parerea mea este sa-ti cumperi aceasta masina.
Salutari, Cristian

leonard-toyo

Vand toyota avensis !!! Urgent !!!
An de fabricatie 2005
motor: 2200 diesel
cutie manuala 6+1
km reali 110.000 km
scaune incalzite
oglinzi electrice + incalzite + pliabile electric
computer bord
xenon, spalator faruri
senzori de ploaie
senzori de parcare
consum mediu 7 – 8 %
revizii la zi + carte service
achizitionata de la toyota romania

ZoroCastru

Am vrut sa fac un mic review al masinii, dar m-am razgandit.
Insa voi spune povestea mea mai pe scurt.
Model: avensis 2.0 diesel, 126 cp, varianta echipare executive, luata de noua in dec 2008.
Inainte sa o cumpar am citit forumurile si foarte multi ridicau in slavi fiabilitatea toyota. Si acum regret alegerea facuta, varianta cealalta fiind skoda octavia.

probleme de noua sau la cel mult un an de la achizitie:
1. scartait cheder dintre bord si parbriz
2. zgomot (asemanator unor pietricele in sticla de plastic) in spatele torpedoului mai ales cand intra turbina la climatronic
3. zgomot la roti pe care l-am descris in amanunt in acest thread: http://www.forumtoyota.ro/zgomot-la-...66.html?t=1766
4. si mai nou, destul de des, zgomote cand apas pedala de ambreiaj ce se aud in interior ca si cum prinderea in podul pedalier s-a slabit

problema 2 s-a rezolvat: au umblat la niste fire pe acolo, le-au reasezat si minune: nu se mai aude
problema 3 rezolvata partial, 1 nerezolvata, iar cu 4 inca nu am fost la reprezentanta pentru ca deja mi s-a acrit

In speranta ca v-am fost de ajutor, o seara buna va doresc!

Tudor Catalin

Sa-mi fie cu iertare ca sunt rautacios dar, trebuie sa strangi bani sa-ti iei un S klasse

cristib

Probabil te numeri printre norocosii care n-au avut parte de astfel de zgomote.

In situatia in care iei decizia de a achizitiona o masina noua, indiferent de marca, te astepti sa ai parte de o experienta placuta si nu de zgomote.

Am avut si eu probleme cu zgomote care provenea din zona bordului, a etrierilor si inca se aud zgomote la trecerea peste denivelari.

Aceste zgomote nu se aud la o alta marca de masina, tot cumparata noua precum si la alte masini mai vechi pe care le folosesc.

Si nu sunt Mercedes si nici Dacii.

Antheus

Salutare...iti recomand din toata inima Avensis-ul...e o masina super ok, eu unul sunt mega multumit de ea( mai putin de consum, dar in aglomeratia din Bucuresti si faptul ca o alerg ca un nebun, coroborat cu benzina de 99 n-am ce-i cere).
Cat despre RS, stai linistit, k m-am dat cu unul, l-am facut la pornire si dupa vreo 500m l-am lasat sa se duca in fatza mea k se ofuscase fraieru'.....
concluzia, este o masina extrem de spatioasa,atat in interior cat si in portbagaj, sta bine pe sosea si in viraje si sincer nu cred k as da-o pe o Skoda nici in ruptul capului.Daca vrei sa rupa soseaua ia-ti un benzinar de 2.0L (consumul e km acelasi k la motorul de 1.8, adik in jur de 12l/100, asta o spun din discutiile avute cu proprietari de masini de 2 L).Singurul lucru in plus pe care l-as fi vrut la masina asta ar fi fost tractiunea integrala.