Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

vid in rezervor benzina

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • vid in rezervor benzina

    Mi s-a intamplat de cateva ori sa se inece motorul,sa mearga in "suturi",in mers,sa nu traga ca lumea.In acele momente incepe sa miroasa a combustibil in habitaclu.Apoi isi revine.Cand ajung acasa si desfac capacul rezervorului de benzina se aude un suierat si -prima data am crezut ca vapori de benzina sau aer sunt evacuate din rezervor -dar rezervorul trage aerul de afara in rezervor,pt ca in rezervor s-a creat un vid care impiedica functionarea normal a pompei.V-ati intalnit cu o asemenea problema?Supapa din buson pare in ordine,am inteles ca pe acolo s-ar face aerisirea.A,si cand plec dimineata pe racoare dupa un drum de 25 km,rezervorul nu mai aspira cand il deschid;in schimb dupa masa pe caldura ,aceiasi 25 km se creaza acel vid in rezervor,cu suierat cand il deschid.

  • #2
    Am uitat sa specific Toyota Yaris 1.3 Luna 2007

    Comment


    • #3
      Originally posted by danny29 View Post
      Mi s-a intamplat de cateva ori sa se inece motorul,sa mearga in "suturi",in mers,sa nu traga ca lumea.In acele momente incepe sa miroasa a combustibil in habitaclu.Apoi isi revine.Cand ajung acasa si desfac capacul rezervorului de benzina se aude un suierat si -prima data am crezut ca vapori de benzina sau aer sunt evacuate din rezervor -dar rezervorul trage aerul de afara in rezervor,pt ca in rezervor s-a creat un vid care impiedica functionarea normal a pompei.V-ati intalnit cu o asemenea problema?Supapa din buson pare in ordine,am inteles ca pe acolo s-ar face aerisirea.A,si cand plec dimineata pe racoare dupa un drum de 25 km,rezervorul nu mai aspira cand il deschid;in schimb dupa masa pe caldura ,aceiasi 25 km se creaza acel vid in rezervor,cu suierat cand il deschid.
      Mai verifica odata busonul rezervorului, se pare ca la temperaturi exterioare mari are loc o dilatare care obtureaza orificiul de aerisire . Ca solutie de avarie, da-i o gaura intr-o zona marginala cu un spiral de 2-2,5mm .

      Comment


      • #4
        Mersi,am de gand sa-mi cumpar un buson nou(costa vreo 50-60 lei)sa vedem poate se schimba ceva. Am mai primit un sfat,dar nu as face asta:sa scot o garnitura de pe buson care ar lasa un spatiu de aerisire,insa n-ar mai fi etanseitate.Sa vedem cu un nou buson.

        Comment


        • #5
          Originally posted by vali44 View Post
          Mai verifica odata busonul rezervorului, se pare ca la temperaturi exterioare mari are loc o dilatare care obtureaza orificiul de aerisire . Ca solutie de avarie, da-i o gaura intr-o zona marginala cu un spiral de 2-2,5mm .
          Unde este acest orificiu de aerisire? Mi-am pus si eu problema daca busonul poate/trebuie sa asigure regularizarea presiunii... aparent insa busoanele noi nu au ventil (sealed completly). Cel putin asa inteleg din http://www.aa1car.com/library/evap_system.htm.
          Problema ar proveni de la separatorul de lichid-gaz. E corect?
          1.3 VVTi SOL

          Comment


          • #6
            s-a rezolvat;am desfacut tot ansamblul din interiorul busonului,are garniture,arc etc si in capat era un fel de pastila din plasic alb in care am dat,in mijloc,o gaura cu un ac de masina de cusut,mai gros,cca 1,5 mm...nu mai am probleme de atunci.

            Comment


            • #7
              Originally posted by danny29 View Post
              s-a rezolvat;am desfacut tot ansamblul din interiorul busonului,are garniture,arc etc si in capat era un fel de pastila din plasic alb in care am dat,in mijloc,o gaura cu un ac de masina de cusut,mai gros,cca 1,5 mm...nu mai am probleme de atunci.
              Asemenea inprovizatie este f periculoasa .daca se afla cineva langa masina cu o tigara aprinsa ia ghici ce se poate intampla . ai facut-o pe propria raspundere
              Acum cativa ani am vazut la un service cum se lucra langa o masina cu aparatul de sudura autogen iar intro fractiune de secunda am auzit o explozie iar doi meseriasi au ramas nenorociti pe viata cu arsuri peste 50% ,rezervorul acelei masini a explodat ,dupa indelugate expertize sa constatat ca rezervorul a refulat afara fiind f cald iar in contact cu flacara a facut buf ...

              Comment


              • #8
                Originally posted by Vali 40 View Post
                Asemenea inprovizatie este f periculoasa .daca se afla cineva langa masina cu o tigara aprinsa ia ghici ce se poate intampla . ai facut-o pe propria raspundere
                Acum cativa ani am vazut la un service cum se lucra langa o masina cu aparatul de sudura autogen iar intro fractiune de secunda am auzit o explozie iar doi meseriasi au ramas nenorociti pe viata cu arsuri peste 50% ,rezervorul acelei masini a explodat ,dupa indelugate expertize sa constatat ca rezervorul a refulat afara fiind f cald iar in contact cu flacara a facut buf ...
                Asadar,nu am gaurit busonul rezervorului de la un capat la altul ci numai o pastila din capat,in interiorul busonului,1.5 mm ,chiar 1 mm,diametru,nu are loc nici o refulare pe acolo,am oprit si verificat,iar daca dai o cautare google : buson rezervor toyota yaris,vei gasi 2 tipuri unul cu cheie altul fara,care surpriza are in capatul exterior un orificiu de aerisire,acelasi diametru 1-1.5 mm.Daca sufli prin el va rasufla pe partea cealalta.Asta nu refuleaza benzina?http://www.pieseauto.ro/capac-rezerv...242704976.html
                Verificat de mine.

                Comment


                • #9
                  Interventia neautorizata tot buleala se cheama .trebuia sa mergi la un service sa iti rezolve ei problema ,pe mine nu ma intereseaza ce faci tu cu masina ta ,eu doar am atras atentia ce se poate intampla pornind de la un lucru minor cum crezi .nici-o data nu o sa iti refuleze benzina prin acea gaura ci vapori de benzina este o mica mare diferenta
                  pentru mine acest capitol este incheiat
                  o seara buna

                  Comment


                  • #10
                    Supapa

                    Gaurica aia ar trebui sa fie o supapa prin care sa poata patrunde aer in rezorvor (care sa suplineasca volumul de carburant utilizat), dar care sa nu lase vapori de carburant in afara. Adicatelea sa poti sa sufli doar din exterior in interior. Daca e doar o gaura atunci devine intr-adevar periculos...

                    Comment


                    • #11
                      asta si este acel orificiu de max 1.5 mm,daca nu 1mm.Am mers in traffic,am oprit masina,am desfacut capacul de la rezervor,nu miroase mai mult ca deobicei,nu sunt emanatii de vapori nici in interiorul masinii nici in exterior;mecanicul unde imi fac schimburile de filter a spus ca n-am gresit cu nimic asa ca n-am ce sa mai comentez.Daca cineva sudeaza langa rezervor asa cum sugera cineva pe aici,nu e vina mea.

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by danny29 View Post
                        asta si este acel orificiu de max 1.5 mm,daca nu 1mm.Am mers in traffic,am oprit masina,am desfacut capacul de la rezervor,nu miroase mai mult ca deobicei,nu sunt emanatii de vapori nici in interiorul masinii nici in exterior;mecanicul unde imi fac schimburile de filter a spus ca n-am gresit cu nimic asa ca n-am ce sa mai comentez.Daca cineva sudeaza langa rezervor asa cum sugera cineva pe aici,nu e vina mea.
                        Stai linistit, ai facut foarte bine . Cei ce fac diverse scenarii sunt rugati sa raspunda care este diferenta intre ce ai facut tu si masinile echipate cu instalatie GPL .... daca stiu cum se comporta butelia GPL la temperaturi extreme . Ca si indiciu am sa-i intreb de ce masinile cu GPL nu au voie in parcari subterane .... astept raspunsuri nu de pe Google !!!

                        Comment


                        • #13
                          Cred ca, din cauza asta http://img-9gag-fun.9cache.com/photo/aGDAgzK_460sv.mp4
                          Last edited by dan.gutu; 09-22-2016, 04:45 AM.

                          Comment

                          Working...
                          X
                          Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                          Politica de Securitate Google