Variatie turometru

Methane

Inca o mica problema... la viteza constanta (indiferent de valoarea ei), pe drum drept, daca ma uit atent la turometru (atat cat permite traficul), constat uneori ca turometrul afiseaza o scadere de 400-500 rpm, apoi revine la valoarea initala - asta intr-o secunda. Ati observat acest lucru si la masina voastra?
Azi mi-am montat niste accesorii pe masina si am prezentat problema dealerului. Cica de la benzina nu poate fi, dar nemaiavand timp pentru alte detalii, a ramas sa ma adresez lor daca problema persista, impreuna cu mai multe detalii, si sa faca un diagnostic.

ANDICOM

Salutare Baieti !!
Am un Yaris din 2001 cu motor 1.0 vvti.
Vreau sa intreb despre turatiile motorului la relanti, la mine cand e rece sta pe la 1000rpm, iar dupa ce se incalzeste sta cam pe la 1200-1300 rpm. Din cate stiu despre masini relantiul ar trebui sa fie 850-950 rpm. Ma gandeam ca poate e normal la motoare mici... Stie cineva ceva?
Si mai o problema, defapt nustiu sigur daca e problema: daca rulez cu peste 50km/h si o scot din treapta si o las in punctul neutru, si dupa ce motorul revine la turatiile de relanti, incepe sa oscileze intre ~400-1300 rpm si face asa pana incetineste masina pe la vreo 15 km/h si atunci turometrul ramane la 1200 rpm.
Are cineva Yaris mai vechi cu motor de 1.0 ?

comentator

Tu spui ca dupa ce temperatura motorului creste, creste si turatia! Asta este o problema! dupa ce temperatura motorului ajunge in jur de 90 de grade trebuie sa ai o turatie de 550-650 RPM. Daca ai mai mare inseamna ca ai o problema, cel mai probabil, pe clapeta de acceleratie. Ai acolo un motoras care controleaza relantiul. Cel mai bine mergi la un service!

ANDICOM

Am rezolvat cu relantiul. Era de la servomotorasul care regleaza ceva pe acolo.