Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Turatie variabila la relanti !?!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Turatie variabila la relanti !?!

    SALUT la toata lumea! Am o Corolla 1,4 noua, de 2 saptamani ridicata de la reprezentanta. Sunt in faza de rodaj pana la 1000Km, dar chiar de la inceput am observat o variatie de turatie la relanti .... intre 1000 si 800rpm ... care este aleatoare, nu depinde de aerul conditionat, temperatura sau altceva! ESTE NORMAL SA FIE ASA? la 800 se simte o mica vibratie in podea ... foarte deranjant! Am sunat la reprezentanta si mi-au spus ca este normal si ca o sa mai vedem la revizie .... Are cineva vreun sfat? La cei care au acelasi model care este turatia la relanti? Multumesc!

  • #2
    Originally posted by vlaval View Post
    SALUT la toata lumea! Am o Corolla 1,4 noua, de 2 saptamani ridicata de la reprezentanta. Sunt in faza de rodaj pana la 1000Km, dar chiar de la inceput am observat o variatie de turatie la relanti .... intre 1000 si 800rpm ... care este aleatoare, nu depinde de aerul conditionat, temperatura sau altceva! ESTE NORMAL SA FIE ASA? la 800 se simte o mica vibratie in podea ... foarte deranjant! Am sunat la reprezentanta si mi-au spus ca este normal si ca o sa mai vedem la revizie .... Are cineva vreun sfat? La cei care au acelasi model care este turatia la relanti? Multumesc!
    Salut, felicitari pentru achizitie.
    Este greu de precizat daca tu ai sau nu o problema la momentul actual cand masina nu este rodata. Mai trebuie sa tii cont si de temperaturile ridicate de afara care solicita in plus motorul fie ca ai aerul conditionat pornit sau nu.
    Tot ce ai mentionat tu am observat si eu la masina mea in diferite momente de utilizare si daca la momentul respectiv poate le-am considerat a fi ingrijoratoare cu timpul s-au estompat si momentan nu consider ca masina sa aiba vreo problema la putin peste 2500 km.

    Sfatul meu este sa conduci masina intr-un regim normal si constant (sa n-o fortezi) si sa observi evolutia ei in timp. Daca simptomele nu dispar sau se estompeaza pana la revizia de 1000 km atunci poti sa-i intrebi pe cei de la service. Pana atunci insa eu zic sa nu-ti faci prea mari probleme.

    Comment


    • #3
      Originally posted by vlaval View Post
      SALUT la toata lumea! Am o Corolla 1,4 noua, de 2 saptamani ridicata de la reprezentanta. Sunt in faza de rodaj pana la 1000Km, dar chiar de la inceput am observat o variatie de turatie la relanti .... intre 1000 si 800rpm ... care este aleatoare, nu depinde de aerul conditionat, temperatura sau altceva! ESTE NORMAL SA FIE ASA? la 800 se simte o mica vibratie in podea ... foarte deranjant! Am sunat la reprezentanta si mi-au spus ca este normal si ca o sa mai vedem la revizie .... Are cineva vreun sfat? La cei care au acelasi model care este turatia la relanti? Multumesc!
      Este normal sa varieze nr de rpm pana se incalzeste motorul. Asa e la toate. Nr de rpm e mai ridicat la relanti daca ai pornit AC-ul.
      Cat despre bataia in podea, spune-le celor de la service la revizia de 1000. S-ar putea sa fie doar o impresie.
      BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
      Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
      Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008

      Comment


      • #4
        Quo vadis?

        REVIN ... !?! Am tras o tura pana la mare, am facut 1100km, am fost la revizia de 1000km la reprezentanta ... si ... am constatat ca de fapt nu e o revizie ci mai degraba "o vizita de curtoazie" prin care sa te simti bagat in seama. Nu a durat decat 20min, ... verificat presiune la roti, motor ... pe tester ... normal OK ... si ... "aspect exterior". TOTUL OK DIN PUNCTUL LOR DE VEDERE! Deci ... ura si la "drum"! In rest tre sa ma sune cineva de la ei sa ma intrebe daca sunt multumit de servicii, service, etc. SUNT BAGAT IN SEAMA, NU! Am primit si sms-uri de multumiri .... !?!
        PROBLEMA e ca dupa 1000km turatia la relanti variaza acum intre 600 si 1000rpm deci mai RAU! ... cu tendinta de stabilizare la 600-650rpm. Vibratia in podea a crescut!!! Mi-au spus ca este normal pentru motoarele VVTI si sa astept pana la 4000-5000Km, cand chipurile "se aseaza motoru'" ... consum, turatie, etc! LA VOI CUM E FRATILOR???? ...Chiar nu are nimeni Corolla 1,4 VVTI benzina?

        Comment


        • #5
          Am 1.4 vvti ,new corolla din oct.2007 ,nici in primii 1000km si nici dupa aceea nu am avut variatii la turatii la relanti iar vibratii in podea nici atat.Dimineata cand o porneam turatia era pe la 900-1000 dar dupa ce se incalzea motorul turatia la relanti era stabila la fel e si acum si am trecut de 13000km.Mergi peste ei insista nu lasa treaba asa ,eu zic ca nu e in regula sa ai variatiile astea la relanti.

          Comment


          • #6
            Originally posted by vlaval View Post
            PROBLEMA e ca dupa 1000km turatia la relanti variaza acum intre 600 si 1000rpm deci mai RAU! ... cu tendinta de stabilizare la 600-650rpm. Vibratia in podea a crescut!!! Mi-au spus ca este normal pentru motoarele VVTI si sa astept pana la 4000-5000Km, cand chipurile "se aseaza motoru'" ... consum, turatie, etc! LA VOI CUM E FRATILOR???? ...Chiar nu are nimeni Corolla 1,4 VVTI benzina?
            In cazul asta ar trebui sa te duci la ei si sa nu te lasi pana nu-ti rezolvi problema. Pana la 4000-5000km "se aseaza" poate doar consumul, dar turatii care sa sara de la 600 la 1000 si sa se stabilizeze pe la 600-650 si vibratiile in podea nu mai pot scuzate dupa 1000 km.

            Comment


            • #7
              naspa cu ralanti-ul

              Originally posted by vlaval View Post
              SALUT la toata lumea! Am o Corolla 1,4 noua, de 2 saptamani ridicata de la reprezentanta. Sunt in faza de rodaj pana la 1000Km, dar chiar de la inceput am observat o variatie de turatie la relanti .... intre 1000 si 800rpm ... care este aleatoare, nu depinde de aerul conditionat, temperatura sau altceva! ESTE NORMAL SA FIE ASA? la 800 se simte o mica vibratie in podea ... foarte deranjant! Am sunat la reprezentanta si mi-au spus ca este normal si ca o sa mai vedem la revizie .... Are cineva vreun sfat? La cei care au acelasi model care este turatia la relanti? Multumesc!
              variatia de ralanti este comandata de debitmetrul de aer, un dispozitiv care "gatuie" priza de aer, dupa filtrul de aer al masinii. ceea ce inseama mai multe lucruri: ori ca debitmetrul e nerodat, ceea ce e nepatologic, dar atipic tototdata, sau ca debitmetrul e "clogged" adica colmatat, cu praf, sau bavuri, pilituri de fier, mazga, condens, etc. ceea ce e naspa, fiindca curatirea la service face sa recidiveze dupa ceva timp. singura solutie ar fi schimbarea lui. in garantie.
              prespun ca variatia de ralanti are o frecventa de una-doua variatii pe secunda, cateodata mai ample la amiaza pe caldura, cu motorul cald, si mai rare dimineata la pornire, cand intra-n functiune shoku automat. variatia de ralanti cauzata de debitmetrul de aer are caracter aproape permanent.
              ai grija la service sa nu cumva sa-ti "repare" defectul prin cresterea ralantiullui cu 100-200 rot/min,cu argumentul ca oricum nu tii motorul la ralanti decat nesemnificativ.
              io am avut buba asta pe un jeg de A3, worst car ever, cu tot cu servoambreiajul ei hidraulic
              bafta

              Comment


              • #8
                Aceeasi "problema" o am si eu (Toyota Corolla Verso D-4D - cu aerul conditionat pornit turatia la relanti creste la 1000 rotatii apoi scade la 800 ... dupa citeva secunde se duce din nou la 1000 si apoi scade la 800). Raspunsul de la service a fost: "Da este normal , deoarece calculatorul motorului depisteaza orice consumator si mareste turatia , cu cat aveti mai putini consumatori cu atat turatia motorului este mai stabila."

                Comment


                • #9
                  "Da este normal , deoarece calculatorul motorului depisteaza orice consumator si mareste turatia , cu cat aveti mai putini consumatori cu atat turatia motorului este mai stabila."



                  Nu au gresit cu nimic deoarece cand este cuplat AC,periodic,se cupleaza ventilatorul radiatorului de la instalatia AC,iar acesta este un consumator de curent destul de important.Daca vei avea rabdare vei sesiza cresterea de turaj atunci cand acest ventilator cupleaza.Asa se intampla si la masina mea iar acest lucru este normal.

                  Comment


                  • #10
                    Este adevarat, turatia creste atunci cind acest ventilator cupleaza.

                    Comment


                    • #11
                      Salutare!
                      Eu am aceeasi problema cu turatia la relanti. Am o Corolla E12 HB si face la fel. Cei de la service mi-au spus ca asa e normal deoarece isi regleaza printre alte functionalitati ale motorului si consumul. La mine se intampla (forte rar ce-i drept) si cand am motorul "cald" dar aceasta variatie dispare atunci cand merg cu Ac-ul pornit. Deci variatia este doar cand nu am AC-ul pornit. Eu zic ca nu este nici o problema si face parte din categoria "e normal sa faca asa "
                      Today , Tomorrow, TOYOTA

                      Comment


                      • #12
                        am aceasi problema,relantiul e cam pe la 600 de ture...e normal?exista riscul sa se intample ceva daca ii maresc un pic relantiul?la 900 e normal nu?

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by cosminel View Post
                          am aceasi problema,relantiul e cam pe la 600 de ture...e normal?exista riscul sa se intample ceva daca ii maresc un pic relantiul?la 900 e normal nu?
                          daca citesti cu atentie, ai sa vezi ca toti spun ca este normala turatia de aprox 600, iar daca vrei sa scapi de fluctuatii accentuate la relanti,foloseste benzina mai mare de 95
                          Ave 1.8 Luna '08

                          Comment


                          • #14
                            nu e vb de benzina. de ex io stiu pe cineva care si-a pus baterie de capacitate mai mare si a scapat de fluctuati...

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by zeus View Post
                              nu e vb de benzina. de ex io stiu pe cineva care si-a pus baterie de capacitate mai mare si a scapat de fluctuati...
                              Aceleasi fluctuatii le-am avut si eu pana saptamana trecuta cand motorul era rece si porneam climatizarea...dar eu am 2 litri motorina.Saptamana trecuta am facut revizia la 30 000 km ,unde printre altele mi-au schimbat si filtrul de aer...care era super super īmbācsit de jeg si altele .De atunci nu mai am acele fluctuatii...si țin sa cred ca au fost datorita filtrului de aer...
                              Toyota Auris.D4D-2.0.

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                              Politica de Securitate Google