Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Tremurat relanti 1.4 vvt-i

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Tremurat relanti 1.4 vvt-i

    Salutare!
    Apelez la toti posesorii de Toyota Corolla, E12, 1.4 VVT-i, 97 c\p care resimt vibratii in habitaclu la relanti pentru ca ma confrunt cu aceasta problema mai mult decat deranjanta si nu ii dau de cap. Tremuratul la relanti dupa ce se incalzeste motorul este foarte enervant si il resimt din plin in volan, in scaun si este vizibil atunci cand am portiera deschisa, mentionez ca turatia este constanta iar acul ramane nemiscat. Va intreb unde sta la voi acul turometrului cand se incalzeste motorul pentru ca la mine sta undeva la 650-700 turatii nemiscat. M-am gandit ca o fi turatia prea joasa ceea ce duce la vibratii resimtite in habitaclu dar nu cred ca ar fi o explicatie plauzibila. Am observat ca aceeasi problema exista si la posesorii de Kia Ceed si nici ei nu i-au dat de cap. Ca sa recapitulez, vibratiile apar doar cu motorul cald, sunt constante, turometrul nu are fluctuatii si vibreaza mai putin daca creste turatia datorita vreunui consumator. Poate ma ajutati....

  • #2
    mergi cu becurile aprinse ziua, sau AC/Clima ?turatia tre sa fie max 625 rpm. io nu intzeleg daca si tremuratu ala deranjeaza ,,,ce sa mai zic de un diesel ...

    Comment


    • #3
      Pai deranjeaza si chiar foarte tare pentru ca se simte binisor in scaun si in volan, iar daca tin portiera deschisa se vede cum tremura destul de tare. Tremuratul este doar dupa ce motorul s-a incalzit iar turatia s-a stabilizat la 650. Daca accelerez o idee pana pe la 900 nu mai simt nimic. La prima pornire, pana se incalzeste si sta pe la 900-1000, e perfect in masina. Comparatia cu motor diesel este foarte buna pentru ca am mers cu masini diesel (Yaris), la care nu simteai mai nimic. Pe unde am intrebat am primit urmatoarele sugestii, relanti prea jos, ceea ce nu cred ca e cazul, tampoane motor, vibratii esapament, nici o varianta nu mi se pare plauzibila.

      Comment


      • #4
        Originally posted by FanDinamo View Post
        Pai deranjeaza si chiar foarte tare pentru ca se simte binisor in scaun si in volan, iar daca tin portiera deschisa se vede cum tremura destul de tare. Tremuratul este doar dupa ce motorul s-a incalzit iar turatia s-a stabilizat la 650. Daca accelerez o idee pana pe la 900 nu mai simt nimic. La prima pornire, pana se incalzeste si sta pe la 900-1000, e perfect in masina. Comparatia cu motor diesel este foarte buna pentru ca am mers cu masini diesel (Yaris), la care nu simteai mai nimic. Pe unde am intrebat am primit urmatoarele sugestii, relanti prea jos, ceea ce nu cred ca e cazul, tampoane motor, vibratii esapament, nici o varianta nu mi se pare plauzibila.
        Cred ca poti rezolva montand un acumulator cu capacitate mai mare , evident cand va fi cazul sa-l schimbi pe cel de pe masina .

        Comment


        • #5
          Scurt si la obiect iti raspund ca am facut si operatiunea asta si absolut nici o schimbare, a fost primul lucru la care m-am gandit dupa care am schimbat si bujiile...nici un rezultat.

          Comment


          • #6
            te-am intrebat de becuri si AC , tremuratul acela la mine se manifesta doar cand imi porneste ventilatorul de AC/ racit antigelu sau pornesc consumator electric(asta pt 1-2 sec pe urma dispare)

            Comment


            • #7
              La mine este invers, daca am consumatori porniti (lumini, aer), se reduce tremuratul pentru ca turatia este mai mare.

              Comment


              • #8
                ce baterie ai pe mashina de cati A?

                Comment


                • #9
                  60 Ah iar originala avea 55 Ah, porneste o ideea mai bine dar nu are nici un efect asupra relanti-ului. Problema este ca dupa 900 de turatii este perfect in masina, nu mai simti nici un tremurat.

                  Comment


                  • #10
                    mmmm .. nush ce sa zic ... io am de 65 acum . inainte chiar nush ca n m am uitat si se sterse aia se pe ea .

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by FanDinamo View Post
                      60 Ah iar originala avea 55 Ah, porneste o ideea mai bine dar nu are nici un efect asupra relanti-ului. Problema este ca dupa 900 de turatii este perfect in masina, nu mai simti nici un tremurat.
                      ce benzina folosesti?
                      si la mine era deranjant cand foloseam de 95, acum bag numai 98 si a disparut tremuratul
                      Ave 1.8 Luna '08

                      Comment


                      • #12
                        Pai pana acum am folosit mai mult 95 de la Mol si cateodata de la OMV. O sa incerc si cu o cifra octanica mai mare.

                        Comment


                        • #13
                          buna tuturor,am si eu o corolla 2004,1.4 vvt-i,nu stiu daca ce zici u este o problema,si la mine relantiul meu e intre 600 si 650 rot, cartea da 625 rot,deci nu e problema stai relax,si eu mi-am batut capu dar nu ai de ce...

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by FanDinamo View Post
                            Pai pana acum am folosit mai mult 95 de la Mol si cateodata de la OMV. O sa incerc si cu o cifra octanica mai mare.
                            Las-o pana ajungi la rosu si baga-i 10 litrii cu cifra octanica mai mare
                            E diferenta de pret de cativa lei si iti va rezolva problema mai mult ca sigur
                            Sa ne spui
                            Ave 1.8 Luna '08

                            Comment


                            • #15
                              O sa incerc si varianta cu cifra octanica mai mare si va anunt. Nu ma ingrijoreaza neaparat ca beneficiez de masaj in scaun fara sa imi doresc cat faptul ca mi-e frica sa nu fie o subturare a motorului la relanti si in timp sa ma trezesc cu alte probleme (calamina, injectoare infundate etc)

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                              Politica de Securitate Google