Transmisie MultiMode

lasersmart

Buna ziua,
Comand o Corolla 1.6 cu M/M in august si sunt siderat de parerile pro si contra ale unor utilizatori de pe afara. As dori niste opinii avizate, nu din teorie ci din experienta proprie.
Multumesc,

razvan_con

Buna , eu am o corolla verso 1.8 sol mmt doar de 3 luni (5700 km)
Pe scurt , pentru mine cutia de viteze este perfecta!
Desigur , pana sa imi vina masina , dupa ce am citit parerile contra ale celor din usa si anglia despre cutie m-am cam alarmat ; treaba e ca ei se dadeau jos de pe o cutie automata si doreau de la cutia mm acelasi lucru ; cutia asta e cu totul altfel ,defapt e o cutie de viteze manuala , deci trebuie condusa exact ca o cutie manuala , adica :
1 sa ai talpa piciorului usoara
2 la semafor o scoti din viteza
3 la schimbarea vitezei ridici usor pedala de acceleratie
Sper sa nu ti se para greu toate astea , crede-ma , le ai in sange daca te dai jos de pe o cutie manuala .
mie mi-a trebuit o zi sa ma obisnuiesc cu masina ( cutia de viteze )
Cutia e ste perfecta pentru mine , daca vreau sa conduc batraneste , ma intelege si schimba repede , la 50 km/ ora si 1400 rpm sunt in a 5-a , daca vreau sa ma iau la intrecere la semafor cu o motocicleta (si chiar o fac ) schimba tarziu pe la 5800 rpm .In plus mai pune sport economic (se) care deja e un vis in plus mai pune cutia secventiala care e minunata dar pe care nu o folosesc niciodata sau doar cand ma dau mare sa depasesc in 6-7000 rpm...
Deci cutia este foarte buna pentru mine care m-as plictisi sa conduc pentru cativa ani in acelasi stil ``aceeasi masina ``!
Sper ca ti-am fost de folos si felicitari pentru masina !

lasersmart

Multumesc mult pentru explicatii. Mai am insa o intrebare:
de ce trebuie scoasa la semafor din viteza? Asemenea recomandari am auzit si de la vanzatori, dar cand am facut drive test mi s-a parut ca stand pe loc "scoate singura din viteza" nu ramane in viteza ca o cutie automata. Mai mult, m-am uitat pe un "User manual" si acolo nu aminteste niciunde de acest lucru. Daca e asa, atunci si cand esti in trafic jams trebuie sa tot o scoti din viteza? Ce se poate intampla daca o tii doar din frana? Aici mi se pare marele avantaj al cutiei automate.

razvan_con

da , ai dreptate , dupa 5 secunde de stat pe loc , am si eu impresia ca se decupleaza cumva , intrand in N ,ca atare nu o scot din viteza , dar daca vad ca mai am de stat la semafor mai mult de 15 secunde , atunci mi se pare si mai comod sa o scot in N si sa stau usor cu piciorul pe frana ; in trafic aglomerat insa , nici prin cap nu-mi trece sa schimb in N ; o conduc doar in 1E , mai mult cateodata nici nu e necesar sa apas pe acceleratie , sistemul , odata cu ridicarea piciorului de pe frana cupleaza cutia si inaintezi cu o viteza minima (maneta o uit in E)

Paranoia

Mama ce de probleme tehnice. Sunt deja traumatizat.....

lasersmart

Da, ce sa-i faci, pentru mine astea sunt probleme. De reparat nu-mi repar masina singur, o duc in service.

charmante

Salut , am o Toyota Corola 1.6 MM si n-am nici o problema cu acest tip de cutie de viteze , la inceput am mers cu ea automata , acum merg pe M + - , nu am scoso niciodata din viteza la semafor si asta in M + - si nu in E si nu are nici o problema , fata de celelalte tipuri de cutii automate care daca ai luat piciorul dupa frana pleaca


Multa bafta

dj_luchian

daca nu iti cupleaza cand ridici piciorul de pe frana atunci ai probleme, trebuie resetata cutia(in service se foloseste termenul reinitializare)
eu nu am inteles de ce uneori cupleaza si alteori ba, cand ridici piciorul de pe frana.si apropo,in R nu ar trebui sa plece "singura" ca atunci cand cuplam E/M?

charmante

Salut , din ce am inteles eu asta e o caracteristica a cutiei de viteze Multim_mode fata da cutia automata , nu pleaca daca iei piciorul de pe frana
Esti sigur ca trebuie reinitializata ? am mai multi prieteni care au aceeasi masina si la fel merge
Mi-e sincer nu mi-ar place sa plece cand iau piciorul de pe frana

cristitoyota

Uite aici cateva sfaturi:
http://www.forumtoyota.ro/transmisia...465.html?t=465