|
|||||||
| Attention Visitor: |
| Bine ai venit pe forumul posesorilor deTOYOTA. Pentru a posta pe acest forum iti trebuie un user.
Apasa aici pentru a-ti face un user. Dupa ce iti faci user nu uita sa activezi contul accesand casuta ta de email unde vei gasi un link. Daca vrei doar sa urmaresti discutiile fara a interveni selecteaza un forum de mai jos sau foloseste functia de search Pentru mai multe informatii legate de buna functionare a forumului va rugam cititi cu atentie regulamentul.
|
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#11 |
|
Administrator
Join Date: Jan 2008
Location: Constanta
Age: 27
Posts: 521
|
Da legat de cutie e cam nasola treaba cu schimbatul si ramasul fara forta....
Eu unul nu alerg tare...dar vreau sa ma bazez pe masina...si probabil deaia mi-am luat manuala...plus ca cei de la service...mi-au recomandat sa nu imi iau MM ...desi sincer pentru oras e buna .....la drum sunt curios daca te ajuta... ....Tendinta subviratorie am observat-o odata cand am fortat o curba...dar acceleratia a rezolvat problema..
__________________
Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".
|
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Junior Member
|
Quote:
__________________
Yaris-Dizel Power
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Administrator
Join Date: Jan 2008
Location: Constanta
Age: 27
Posts: 521
|
Ca sa explic......am intrat in curba tare
....reducand la jumatatea curbei doar din acceleratie (frana de motor) ....masina a inceput sa fuga de fund am corectat din volan accelerand la fund pentru a urma traiectoria impusa de mine...Probabil viteza care o aveai nu mai permitea corectarea traiectoriei...aveai probabil viteza foarte mare...si nu a mai mers "corectarea"
__________________
Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Junior Member
|
Probabil viteza care o aveai nu mai permitea corectarea traiectoriei...aveai probabil viteza foarte mare...si nu a mai mers "corectarea"
[/quote]Corect ! Dupa cate vad cunosti destul de bine mashina shi stii cum reactioneaza...
__________________
Yaris-Dizel Power
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Administrator
Join Date: Jan 2008
Location: Constanta
Age: 27
Posts: 521
|
La toate masinile care le-am avut am fost atent ce reactii are masina in momente mai critice ...nu de alta dar sa nu ma ia prin surprindere...nu ma joc cu viata mea dar nu se stie ce se intampla...
Legat de reactia Yarisului...trebuie punctat faptul ca e o masina de oras fara veleitati sportive...cei care cauta asa ceva exista ts ...cei care vor o masina care sa consume putin si sa aibe si forta in depasiri dar nu sa faca cine stie ce drift sau alte nebuneli ...nu ati nimerit masina...nu zic ca nu se pot face dar masina e mai mult pentru utilizare normala cu o suspensie adaptata acestui lucru...acelasi lucru face si trenul de rulare absoarbe bine hopurile si gropile fiind putin cam rigid ca sa iti dea impresia ca sta lipita de sosea.....observam in comparatie cu alte masini care le-am avut ca nu are zvagnirea unui dci sau tdi ...dar accelereaza liniar fara efort pana la 3500 de ture si te scoate din situatii limita ....e mai placuta la condus si mai silentioasa decat cele 2 enumerate mai sus... Una peste alta daca nu ai pretentia sa treci prin scaune cand accelerezi puternic (oricum simti ca trage bine de tot..si se duce tare)..e masina perfecta pentru o utilizare normala....repet fara pretentii sportive vizibile si reale!!!
__________________
Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Junior Member
|
Revin cu info. despre mashina mea:
-km. parcursi 34.1oo -consum min. 3,2l% (pe distanta de aprox.100km)-consum max. 6,4l% (turatie 4.oooRPM+) -consum mediu 5-6l% -viteza maxima 196 km/h (filtru de aer semi-curat,trafic lejer-noaptea) -combustibil folosit : euro5 de la PetromV sau OMV -schimbat becuri : far (xenon temperatura culoare 4300K),pozitii fata (leduri albe),stop frana (SuperFlux 13Led) Sunt multumit de modificarile de la partea de lumini.Modificarile isi merita banii.Ramane de vazut cum stau la capitolul fiabilitate... Revizia de 30.ooo km am facut-o la 28.5oo .Costul a fost de aprox. 750 Ron.Schimb ulei ,filtre (aer,ulei,polen),verificat placute,suspensii shi directie. Concluziile mecanicului au fost: 1.Starea placutelor de frana, foarte buna 2.Consumul de ulei,normal Datorita experientei cu filtrul shi a exploatari intensive am decis ca voi merge la revizi intermediare la 7.5oo km (ulei,filtre+inspectie generala) La 25.ooo km am sesizat o "incarcare" excesiva cu mizerii a filtrului de aer (rezultat al noxelor non-euro "performance" ,praf,etc...).Dupa ce am suflat filtrul am constatat o imbunatatire considerabila a functionarii.Urmeaza ca peste cateva zile sa schimb anvelopele actuale Dunlop 2030 cu Michelin ENERGY E3A .Sunt curios de comportamentul mashinii dupa schimbare ;daca nivelul pretului e direct proportional cu calitatea.Cu referire la anvelopele puse de producator (parerea mea) se aleg variante de buget ,shi e normal,sa se poata incadra in costul total al mashinii. Ca urmare o sa incerc un alt gen de anvelopa shi o sa revin cu pareri (verificate shi asumate )
__________________
Yaris-Dizel Power
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Administrator
Join Date: Jan 2008
Location: Constanta
Age: 27
Posts: 521
|
Tudor ....da-mi si mie un info despre becurile schimbare ...costuri, de unde si legat de xenon ceva probleme??????
__________________
Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Junior Member
|
Partea I :
"Mushu" Dupa cum am mai vb ,pe privat, initial am crezut ca e o problema cu niste pete aparute ,ulterior am fost la Cluj shi am clarificat. E vorba de o aburire aparuta in zona de reflexie a luminii (zona de intensitate maxima).Dupa consultarea cu furnizorul setului xenon ,am ajuns la concluzia ca e o problema nesemnificativa care ar putea fi inlaturata daca se dau farurile jos shi se sterg zonele aburite (suprafata f. mica). Datorita faptului ca nu afecteaza calitatea iluminarii shi nu se extinde,consider ca nu este necesara operatiunea de stergere. ![]() Adresa de unde te poti documenta e www.xenonauto.ro unde poti gasi cam orice in materie de lumini.Omul a fost receptiv la problema mea shi m-a contactat in cel mai scurt timp in vederea solutionari problemei. Partea II : Am schimbat anvelopele dar cu un model diferit fata de cel mentionat. E vorba de BF Goodrich Profiler 2 , profil de apa. Ramane sa vad cum se comporta ,o sa revin cu pareri dupa cateva mii de km.
__________________
Yaris-Dizel Power
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Junior Member
|
O sa pun pozele aici ca sa vedeti cum pot arata autocolantele de care discutati pe forum...
Dupa cum am mai zis sunt mai multe posibilitati (geamuri,luneta,suport numar,etc....) Sunt idei simple shi eficiente (parerea mea).Daca vreti ceva mai complicat(sigle,poze,insemne shi altele) nu va pot ajuta. Daca sunteti interesati de formatele care se vad la mashina mea,astept commenturile voastre. Hotaram modelul shi in max. o saptamana sunt gata de trimis in tara la fiecare doritor.
__________________
Yaris-Dizel Power
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Member
Join Date: May 2008
Location: Pitesti
Age: 29
Posts: 55
|
Salut, foarte tar masinutza; o intrebare am si eu - ai idee cat consuma instant la 196 km/h ???
O a doua ar fi daca se merita achizitionarea unor xenoane?
__________________
ORA 0600 |
|
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| d4d, toyota, yaris14 |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|