Toyota Auris 1,6 L VVTI SOL Ash Grey

silviu68

salut. ieri am fost nevoit sa revin in service pentru schimare burduf planetara stinga, fisurat din cauze externe, neacceptat de toyota pentru inlocuire in perioada de garantie. deci pentru cei care au auris, un pret pentru inlocuire burduf planetara: 602 lei si ceva maruntis, din care 391 lei + tva, doar burduful, restul manopera. stau si ma intreb pentru ce mai exista garantia, la toyota? cind aveam o dacia am schimbat in perioada de garantie si de trei ori aceeasi piesa, daramite piese mari si scumpe. ce bine e sa ai in tara un producator auto cind esti proprietar de masina!

zeus

pt ca se zice ca ai agatzat tu cu ceva burduful , daca in schimb are crapaturi si urme de imbatranire prematura il schimba fara prb . oricum ... e aiurea...un kk de cauciuc sa coste o carutza de bani ...

maniac

http://img59.imageshack.us/i/e142971.png/


http://img839.imageshack.us/i/e142972.png/

OvidiuH

Multumesc de sugestie. Ai idee unde as putea gasi un asemenea set de urechi ?
Sau un cod de produs dupa care sa le caut.

maniac

imi pare rau,nu pot sa te ajut cu asa ceva.asta am gasit in manualul de reparatii pentru corolla /auris.si trebuie sa fac o rectificare.acei suporti par a fi din plastic.dar ca idee,acolo unde sunt suportii nu se vad niste proeminente unde ar trebui sa intre suruburile?ca la mine la corolla asa este.

OvidiuH

Dupa mai multe cautari, am gasit pana la urma acei elementi de prindere ai farului -> http://www.toyodiy.com/parts/p_E_200...GNYW_8101.html

Sunt 3 bucati si costa impreuna in jur de 200 RON fara manopera. Cum la mine am nevoie de doar doi dintre ei, insa nestiind exact de care, am sa astept pana la urmatoarea revizie pentru a face comanda (trebuie data bara fata jos pentru a ma prinde exact ce si cum).

Revin si cu ultima intamplare legata de reprezentantele Toyota din Bucuresti. Avand o delegatie pana la Sfantu Gheorghe marti, am remarcat pe drum ca la denivelari si mai ales la temperaturi foarte scazute (am prins si -20 de grade) se aude undeva sub masina un zgomot de metal pe metal extrem de enervant. Mai remarcasem lucrul asta si prin Bucuresti, tot la denivelari, insa ceva mai rar.

La un moment dat "zdranganitul" devenise aproape continuu pe drumul dintre Brasov si Sf. Gheorghe. Am oprit, m-am uitat sub masina si am vazut ca portiunea de mijloc a sistemului de evacuare, cea care a fost inlocuita in vara de cei de la ToyoMotor, era doar la 1-2mm de acea bara metalica de protectie ce are rolul de a tine sistemul de evacuare in cazul in care elementele de prindere cedeaza.

Sun la ToyoMotor, le explic ce si cum si imi spun sa vin a doua zi pe la ei. Zis si facut ma preznit a doua zi la pranz si le explic inca o data situatia. Masina este introdusa in service, suita pe rampa, iar dupa aproximativ 30 de minute adusa inapoi, iar unul dintre baietii de la receptie imi spune ca problema de fapt este folia de protectie termica din aluminiu, ea fiind cea care provoaca zgomotul. Le explic inca o data ca portiunea din mijloc a sistemului de evacuare pare montata mult prea jos. Dupa alte cateva minute in care am dus munca de lamurire cu trei persoane de acolo, au mai bagat inca o data masina pe rampa. De data asta au tinut-o mai mult, in jur de 50 de minute, la finalul carora sunt anuntat senin ca acea portiune din mijloc a sistemului de evacuare a fost montata gresit, iar folia de protectie termica nu are nicio problema.

Dupa cum am spus si cu cateva mesaje mai sus, lucrarea respectiva a fost efectuata tot la ToyoMotor, pe CASCO, la finele lui iulie 2010.
Acum totul pare sa fie in regula, iar portiunea respectiva este cu aproape 3 cm mai sus fata de cum era inainte.

Morala ? Tehnologie japoneza pe maini romanesti.

OvidiuH

Am facut azi revizia de 4 ani la masina, la aproximativ 40.000 km la GTC.

Am schimbat:

Ulei Toyota 0W20 4,2 litri (4 cumparati de mine, 200 ml de la service)
Filtru de ulei Toyota
Ulei cutie viteze 2 litri Toyota 75W90
Lichid de frana Toyota DOT 5.1 (cumparat de mine)
Filtru de polen Jakoparts (cumparat de mine)
Trei clipsuri pentru pentru pragul stanga care au disparut in misiune
Manopera 2,5 ore ce include si o inspectie generala

In total m-a costat aproximativ 720 de lei cu TVA inclus (intra aici si piesele cumparate de mine separat).

Cu ocazia asta am rezolvat si o problema la folia de protectie termica de deasupra sistemului de evacuare, unde se slabisera vreo doua suruburi (suspectez ca atunci cand am facut lucrarea pe CASCO la ToyoMotor) si tot zdranganea la denivelari.

Am verificat si placutele de frana si mai au cam 50%, deci vor mai duce fara probleme un an, chiar doi.

Toata lucrarea a durat aproximativ o ora si 10 minute.

In rest nu am mai intampinat nicio problema. Masina merge la fel de bine ca si in anii trecuti. Doar bateria pare sa dea semne de oboseala, insa nu am de gand sa o schimb pana la primavara.
__________________