1.8 VVT-i sau 2.0 D4D ?

[bod1982]

Buna ziua,

Sunt un doritor de Avensis si incerc sa ma hotarasc asupra unei motorizari:
1.8 benzina sau 2.0 diesel? Mentionez masina SH.

Daca sunt persoane care le-au condus pe ambele, ce ma sfatuiti sa aleg?

Ca pret de cumparare(astazi de pe autovit.ro) nu sunt diferente prea mari, imi permit oricare varianta.

Ce avantaje ar avea benzina? Ce avantaje ar avea dieselul?

Va multumesc pentru raspunsuri! anticipat

[vali44]

Buna ziua,

Sunt un doritor de Avensis si incerc sa ma hotarasc asupra unei motorizari:
1.8 benzina sau 2.0 diesel? Mentionez masina SH.

Daca sunt persoane care le-au condus pe ambele, ce ma sfatuiti sa aleg?

Ca pret de cumparare(astazi de pe autovit.ro) nu sunt diferente prea mari, imi permit oricare varianta.

Ce avantaje ar avea benzina? Ce avantaje ar avea dieselul?

Va multumesc pentru raspunsuri! anticipat

Sunt masini cu aceeasi putere dar cu stiluri de condus diferite . Ca plus pentru diesel este consumul mic de combustibil deoarece necesita turatii mici pentru aceiasi viteza la care benzinarul cere turatii duble . Inca un atuu ar fi cantitatea de 6,8 litri de ulei pe care dieselul de 2.0 litri o are in baie si il face sa fie cel mai fiabil motor din gama Toyota . Ca minus ar fi costurile de intretinere ceva mai mari decat la benzina . Nu uita ca daca folosesti motorina de pe sant risti sa ai probleme cu injectoarele ! Depinde cat vrei sa mergi cu masina intr-un an , daca mergi mult e bine sa iei diesel , daca mergi putin iei benzina . In orice varianta nu vei fi dezamagit ... bafta si bun venit in randul nostru !

[Tudor Catalin]

Astia care avem benzinare o sa-ti recomandam una, cei cu diesel alta
Legat strict de Avensis, timpul a aratat ca este un model f fiabil si cu f putine probleme care sunt si minore,mai ales modelul de dupa facelift, parca la diesel ceva mai multicele
Nu vreau sa deschid acum un versus inutil pe tema asta (sunt sute de acest gen pe internet) dar trebuie sa tii cont in alegerea ta de tipul de utilizare pe care o sa-l ai si de distantele pe care o sa le parcurgi

[closchkutza]

Daca mergi multi km anual si mare parte din ei in afara orasului, du-te pe diesel.
Daca ai sub 30.000km anual si mai mult de jumatate urban(mai ales daca sunt si pe distante scurte) cumpara benzinarul.
Asta, bineinteles, daca nu ai tu oaresce preferinte legate de motorizare.
Nu am mers cu 2.0 D4D, am mers cu 2.2 si mi-a placut, trage ca disperatul motorul ala insa cu toate astea eu prefer benzina.

[bod1982]

O sa merg cam 15 000 KM anual, vreo 11000 in afara si 4000 in oras(atat am mers cu actuala masina de anul trecut pana acum si cam la fel o sa merg indiferent de masina) ... deci din pct de vedere al nr de KM ar trebui sa-mi iau benzina de 1.8. Dar mi-ar placea si un diesel ... acum am o benzinara de 1.6 care mi se pare lenesa si as trece pe diesel, vreau sa simt si eu cum trage un diesel ... mai ales in depasiri unde e nevoie sa traga ...
Totusi cel mai important criteriu o sa fie din pacate banii: cat o sa ma coste intretinerea masinii dupa cumparare dar si combustibilul consumat.

La intretinere, daca nu o sa am problema majore (sper sa nu am, fiind Toyota) cu cat ar fi mai scumpa dieselul?
Distributiile sunt pe lant la ambele motoare, la modelul cu face lift din cate stiu eu ...

La revizii:
- Ulei: la diesel am aflat ca tre sa pun 6.8 l ulei, banuiesc ca la benzina ar trebui sa pun cam 5.x litri => 1L ulei in plus(nu e mare lucru).
- Filtru de ulei: 30 lei mai scump filtrul pt diesel; nesemnificativa diferenta de pret
- Filtru de combustibil nu stiu daca se schimba ... vad ca la benzina costa in jur de 120 lei iar la diesel costa 80 lei(preturi de pe autokarma ) La benzinara mea nu am schimbat niciodata filtrul de banzina ... nu stiu cum o fi la Toyota ...
- Filtrul de polen ar trebui sa coste la fel ... ca nu impacteaza motorul deloc ...
- Placute si discuri de frana ar trebui sa coste la fel ...

Daca pun motorina OK(petrom OMV), o sa am probleme cu injectoarele? Pe la cati KM trebuie schimbate in mod normal?(trebuiesc schimbate daca nu crapa?)
Turbina pe la kati KM trebuie schimbata?

Ar mai fi problema cu pornirea iarna ... e mai scumpa motorina cu aditivi pt iarna?
Cat de des trebuiesc schimbate bujiile la diesel?(alea care incalzesc motorul)

Multumesc anticipat pt raspunsuri!

[qaz]

In cazul tau 1.8 si stai linistit (d4d sh de la un nr de km incep sa apara problemele cu injectoare,egr,volanta).Din cate am inteles consumul in oras este asemanator, o bila alba pentru benzina iarna mult mai bun in cazul drumurilor scurte(se incalzeste mult mai repede).

[bod1982]

Am gasit pe net specificatiile(printre care si consumul) pentru Avensis MY2007(asta as vrea eu sa-mi iau):
Diesel 2.0:
7.2/4.9/5.8 l/100km urban/extra-urban/combined
Benzina 1.8:
9.4/5.8/7.2 l/100km urban/extra-urban/combined

Am mai gasit si pe forum aici date despre consum real la banzina si cred ca real as scoate cam asa la o benzina de 1.8:
10.5/6.5/8.5 l/100km urban/extra-urban/combined

Incep sa tind din ce in ce mai mult spre 1.8 benzina ...

[closchkutza]

La intretinere, daca nu o sa am problema majore (sper sa nu am, fiind Toyota) cu cat ar fi mai scumpa dieselul?
Distributiile sunt pe lant la ambele motoare, la modelul cu face lift din cate stiu eu ...

La revizii:
- Ulei: la diesel am aflat ca tre sa pun 6.8 l ulei, banuiesc ca la benzina ar trebui sa pun cam 5.x litri => 1L ulei in plus(nu e mare lucru).

La 1.8vvt-i intra fix 4l de ulei la un schimb.

- Filtru de ulei: 30 lei mai scump filtrul pt diesel; nesemnificativa diferenta de pret
- Filtru de combustibil nu stiu daca se schimba ... vad ca la benzina costa in jur de 120 lei iar la diesel costa 80 lei(preturi de pe autokarma ) La benzinara mea nu am schimbat niciodata filtrul de banzina ... nu stiu cum o fi la Toyota ...

1.8vvt-i are filtru de benzina(in rezervor) insa nu se schimba niciodata(lifetime).

- Filtrul de polen ar trebui sa coste la fel ... ca nu impacteaza motorul deloc ...
- Placute si discuri de frana ar trebui sa coste la fel ...

Daca pun motorina OK(petrom OMV), o sa am probleme cu injectoarele? Pe la cati KM trebuie schimbate in mod normal?(trebuiesc schimbate daca nu crapa?)

Nu se schimba ceva ce functioneaza in parametrii. Nu sunt consumabile.

Turbina pe la kati KM trebuie schimbata?

Depinde cum ai noroc, cum s-a mers cu masina pana la ajunga la tine si cum vei merge si tu. Poate sa duca 200-300.000km sau poate sa crape pana in 100.000km.

Ar mai fi problema cu pornirea iarna ... e mai scumpa motorina cu aditivi pt iarna?

Iarna toti carburantii sunt aditivati. Motorina superioara de iarna(ex. Alpin Diesel) costa cat sortimetul superior de motorina in restul anului, fara diferente considerabile.

Cat de des trebuiesc schimbate bujiile la diesel?(alea care incalzesc motorul)

Multumesc anticipat pt raspunsuri!

Cand se strica. Nu sunt consumabile.

[closchkutza]

Am gasit pe net specificatiile(printre care si consumul) pentru Avensis MY2007(asta as vrea eu sa-mi iau):
Diesel 2.0:
7.2/4.9/5.8 l/100km urban/extra-urban/combined
Benzina 1.8:
9.4/5.8/7.2 l/100km urban/extra-urban/combined

Am mai gasit si pe forum aici date despre consum real la banzina si cred ca real as scoate cam asa la o benzina de 1.8:
10.5/6.5/8.5 l/100km urban/extra-urban/combined

Incep sa tind din ce in ce mai mult spre 1.8 benzina ...

Eu scot pana in 10l/100km in oras(Bucuresti, mers de om normal, calm), in general 9.3-9.5l/100km iar in afara intre 5.5 si 6.4, la un mers normal(80-90 localitati, 120-130 in afara lor), in functie de cat de aglomerat e drumul.

Apropo de ce ziceai tu cu trasul, din punctul meu de vedere motorul de 1.8 reprezinta compromisul perfect intre dinamica si economie de carburant. Nu este un motor care sa te arunce in scaun la acceleratii insa ce-mi place mie foarte mult este ca e foarte silentios, foarte elastic si ofera cuplu foarte bun de la turatii mici(la 2000 rpm ai ~90% din cuplul maxim disponibil).

[bod1982]

Eu scot pana in 10l/100km in oras(Bucuresti, mers de om normal, calm), in general 9.3-9.5l/100km iar in afara intre 5.5 si 6.4, la un mers normal(80-90 localitati, 120-130 in afara lor), in functie de cat de aglomerat e drumul.

Deci chiar mai bine decat am estimat eu

Inclin si mai mult acum spre 1.8 benzina

[closchkutza]

Da, insa vezi ca eu chiar merg calm(fara accelerari brutale/rapide) cu schimb de treapta pana in 3000-3500, etc. Nu vreau sa fii indus in eroare. Consumurile date de tine sunt o medie destul de reusita.

[bod1982]

Da, insa vezi ca eu chiar merg calm(fara accelerari brutale/rapide) cu schimb de treapta pana in 3000-3500, etc. Nu vreau sa fii indus in eroare. Consumurile date de tine sunt o medie destul de reusita.

Tot cam asa merg si eu ... in oras o tin intre 2000 - 3000 ture, f rar cand se intampla sa fac vreo depasire mai riscanta ajung pe la 4000 ...
In afara schimb pe la 3300 rar la 3500, deci nu ar fi o schimbare de stil de condus ...

Inca nu sunt decis, ma mai gandesc.
Merci de info!

[zeus]

pt Vali . cel mai fiabil motor diesel este cel de 2,o . 116 cp ... nu cel nou de 126 sau cat are ... nu induce in eroare .... motoarele alea nu au avut nici cea mai mica prb .

in orash mai mult de 2200 nu ai de ce sa ii dai , peste 3600 omori degeaba motoru nu obtii decat deceleratie la greu.... nu asa se merge cu dieselu. in orash daca vrei sanu cresti consumul nu treci prea des peste turatia la care intra turbina .... altfel ai consum ca la benzina ....


aaa si motorina aditivata e cea mai mare porcarie ... nu face nimic altceva decat sa strice injectoarele .

[bod1982]

pt Vali . cel mai fiabil motor diesel este cel de 2,o . 116 cp ... nu cel nou de 126 sau cat are ... nu induce in eroare .... motoarele alea nu au avut nici cea mai mica prb .

in orash mai mult de 2200 nu ai de ce sa ii dai , peste 3600 omori degeaba motoru nu obtii decat deceleratie la greu.... nu asa se merge cu dieselu. in orash daca vrei sanu cresti consumul nu treci prea des peste turatia la care intra turbina .... altfel ai consum ca la benzina ....


aaa si motorina aditivata e cea mai mare porcarie ... nu face nimic altceva decat sa strice injectoarele .

Motorul nou de 2.0 diesel e cel cu distributia pe lant, nu?
Trebuie tinut cont si de asta ...
Asa ca idee, stie cineva cat costa schimbul distributiei la dieselul 2.0 cu distributia pe curea?

[vali44]

Motorul nou de 2.0 diesel e cel cu distributia pe lant, nu?
Trebuie tinut cont si de asta ...
Asa ca idee, stie cineva cat costa schimbul distributiei la dieselul 2.0 cu distributia pe curea?

Dupa aprilie 2006 toate motoarele de Toyota sunt cu distributie pe lant .

Pt Zeus - Vio , care este diferenta intre motoarele 2.0 d-4d de 116 hp si cel de 126 hp ? Cel de 126 hp are doar 3 cmc in plus , in rest este doar o problema de soft .... cel putin asa stiu eu .