Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Invarte si porneste doar cand vrea ea

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Invarte si porneste doar cand vrea ea

    Salutari. Detin o Toyota Avensis T25 2.0 d-4d 116 CP din 2004.
    In urma cu 2-3 saptamani am dat sa pornesc motorul si am ramas surprins cand nu a luat-o din prima, insa a pornit din a doua cheie. Toate bune si frumoase, in urma cu 10-11 zile am plecat din oras ( cca. 25km ) am parcat masina, m-am intors dupa 30 de minute, am dat sa pornesc insa pauza.. invartea dar nu a pornit nici la a 6-a/7-a cheie. Am zis ca este o problema de la sigurante, am miscat toate sigurantele, le-am scos, le-am verificat etc, am dat cu spray de contact la toate mufele pe care le vedeam sub capota, am incercat si cu spray de pornire.. toate in zadar. Am dus-o la sufa la service si a doua zi au impins-o baietii de la service pe elevator si au zis sa ii dea o cheie sa vada cum " nu porneste ". Surpriza !! masina a pornit la sfert de cheie ca de obicei. au verificat ei ce au verificat pe acolo .. au pornit-o zilnic fara probleme ( masina a stat la ei o saptamana ). Vineri am luat masina, am mers cca. 20 km cu ea, am efectuat mai multe porniri-opriri.. mergea perfect. Sambata la fel, totul era in parametrii. Duminica dimineata insa .. doamna s-a suparat si nu a mai vrut sa porneasca. Invartea si nu pornea.. se ridica turometrul la maxim 200 rpm. Am incercat din nou dupa 2-3 ore si surpriza.. masina a pornit la sfert de cheie. Am mers cu ea si duminica si astazi(luni) in oras efectuand mai multe opriri si porniri fara probleme. Cei de la service mi-au recomandat sa utilizez cheia de rezerva (sa nu fie vreo problema la cipul din cheia de zi cu zi ), iar daca vor mai exista simptome sa verifice sistemul de alarma (din fabrica) de pe masina sau contactul. App.: pe tester, masina nu are nici o problema .

    Daca a mai avut cineva problema asta, va rog sa ma ajutati cu un raspuns. Eu voi reveni cu un update dupa ce voi mai testa masina si cu cheia de rezerva sa vad daca vor mai exista simptome..
    Multumesc.
    Last edited by yonayram; 11-13-2017, 16:40 PM.

  • #2
    Aceeasi problema

    Originally posted by yonayram View Post
    Salutari. Detin o Toyota Avensis T25 2.0 d-4d 116 CP din 2004.
    In urma cu 2-3 saptamani am dat sa pornesc motorul si am ramas surprins cand nu a luat-o din prima, insa a pornit din a doua cheie. Toate bune si frumoase, in urma cu 10-11 zile am plecat din oras ( cca. 25km ) am parcat masina, m-am intors dupa 30 de minute, am dat sa pornesc insa pauza.. invartea dar nu a pornit nici la a 6-a/7-a cheie. Am zis ca este o problema de la sigurante, am miscat toate sigurantele, le-am scos, le-am verificat etc, am dat cu spray de contact la toate mufele pe care le vedeam sub capota, am incercat si cu spray de pornire.. toate in zadar. Am dus-o la sufa la service si a doua zi au impins-o baietii de la service pe elevator si au zis sa ii dea o cheie sa vada cum " nu porneste ". Surpriza !! masina a pornit la sfert de cheie ca de obicei. au verificat ei ce au verificat pe acolo .. au pornit-o zilnic fara probleme ( masina a stat la ei o saptamana ). Vineri am luat masina, am mers cca. 20 km cu ea, am efectuat mai multe porniri-opriri.. mergea perfect. Sambata la fel, totul era in parametrii. Duminica dimineata insa .. doamna s-a suparat si nu a mai vrut sa porneasca. Invartea si nu pornea.. se ridica turometrul la maxim 200 rpm. Am incercat din nou dupa 2-3 ore si surpriza.. masina a pornit la sfert de cheie. Am mers cu ea si duminica si astazi(luni) in oras efectuand mai multe opriri si porniri fara probleme. Cei de la service mi-au recomandat sa utilizez cheia de rezerva (sa nu fie vreo problema la cipul din cheia de zi cu zi ), iar daca vor mai exista simptome sa verifice sistemul de alarma (din fabrica) de pe masina sau contactul. App.: pe tester, masina nu are nici o problema .

    Daca a mai avut cineva problema asta, va rog sa ma ajutati cu un raspuns. Eu voi reveni cu un update dupa ce voi mai testa masina si cu cheia de rezerva sa vad daca vor mai exista simptome..
    Multumesc.
    Aproximativ la fel si aici, doar ca pleaca la a 3-a cheie. Bateria este ok, e achizitionata in urma cu 2-3 luni.
    Problemele au aparut odata cu anotimpul rece.
    De asemenea, imi da senzatia ca merge "tacanind". Doar pe la 2700-3000 dispare aceal "tacanut" si motorul toarce.
    Avensis 2.0, D4D, 2007.

    Ce poate fi?
    EGR?
    Bujie?
    Injector?
    Altceva?
    Toyota Avensis 2.0 D4D, 2007 (facelift)

    Comment


    • #3
      Schimba bateria de la cheia de contact! Posibil de aici sa vina problema ....

      Comment


      • #4
        Originally posted by chiricaromica View Post
        Schimba bateria de la cheia de contact! Posibil de aici sa vina problema ....

        Ce treaba are bateria de la cheie cu pornirea motorului
        ,rolul acestei baterii este de a alimenta deschiderea/inchiderea centralizata a masinii ..
        Verifica pompa motorina sau filtrul motorina .daca masina a fost pusa pe tester doar alimentarea cu combustibil poate face figuri

        Comment


        • #5
          Originally posted by Vali 40 View Post

          Ce treaba are bateria de la cheie cu pornirea motorului
          ,rolul acestei baterii este de a alimenta deschiderea/inchiderea centralizata a masinii ..
          Verifica pompa motorina sau filtrul motorina .daca masina a fost pusa pe tester doar alimentarea cu combustibil poate face figuri
          la asta ma gandesc si eu..ori alimentarea..ori injectoarele..ori ceva nu-i place lu' nea ECU pt ca dispare fenomenul doar dupa o anumita turatie si ma gandesc ca ceva nu-i place lui cand face amestecul combustibil+aer
          Toyota Yaris 1.3 VVT-i SOL (SCP90) / 11.2005 / 2SZ-FE / 5 Doors hatchback SilverGrey

          Comment


          • #6
            Originally posted by Vali 40 View Post

            Ce treaba are bateria de la cheie cu pornirea motorului
            ,rolul acestei baterii este de a alimenta deschiderea/inchiderea centralizata a masinii ..
            Verifica pompa motorina sau filtrul motorina .daca masina a fost pusa pe tester doar alimentarea cu combustibil poate face figuri
            Nu am fost cu ea la tester.
            Daca stiti pe cineva bun in Bucuresti, m ar ajuta.
            Revenind la problema, dupa ce merg mai mult cu ea, si e calda, nu am problema asta.
            Deci, doar cand e rece porneste la a 3-a cheie. Zici ca le numara. Nici nu ma mai agit sa pornesc de la a 2-a.
            Multumesc frumos ptr sfaturi!
            Toyota Avensis 2.0 D4D, 2007 (facelift)

            Comment


            • #7
              Originally posted by geographu View Post
              la asta ma gandesc si eu..ori alimentarea..ori injectoarele..ori ceva nu-i place lu' nea ECU pt ca dispare fenomenul doar dupa o anumita turatie si ma gandesc ca ceva nu-i place lui cand face amestecul combustibil+aer
              Asa cum spuneam si mai sus, daca merg mai mult cu ea si e calda, n-am probleme la pornire. O ia din prima.
              Daca e rece, o ia la a 3-a cheie.
              Sincer, la bujii m-am gandit...
              Ms frumos ptr raspunsuri!
              Toyota Avensis 2.0 D4D, 2007 (facelift)

              Comment


              • #8
                Originally posted by Vali 40 View Post


                Ce treaba are bateria de la cheie cu pornirea motorului
                ,rolul acestei baterii este de a alimenta deschiderea/inchiderea centralizata a masinii ..
                Verifica pompa motorina sau filtrul motorina .daca masina a fost pusa pe tester doar alimentarea cu combustibil poate face figuri
                Spre stiinta nestiutorilor. In cheie exista un CIP care confirma ca aia e cheia corecta. Daca bateria e slaba nu apare semnalul de confirmare.
                Deci primul pas - schimba bateria sau bateriile din cheie.
                Pasul doi - daca problema persista trecem laverificarea alarmei si contactului in sine.
                Probleme pot sa apara si de la vremea rece ( condens si apoi gheata ) pe circuitul electric al alarmei.Sisa dea un scurt care sa faca probleme.
                La fel de bine poate sa fie o problema cu alarma in sine - deci o anulezi scotand siguranta alarmei

                Si la final te prezinti la electrician care trebuie sa-i dea de cap.
                Bafta!

                Comment

                Working...
                X
                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                Politica de Securitate Google