Am o parere proasta despre RAV4 dar si despre service-ul MEGA AUTO din Iasi.
La aproape 100.000 km mi-a cazut pompa de injectie (cea de inalta presiune).Drept consecinta motorul masinii a devenit mai lenes cu pierderi semnificative de putere De exemplu, in treapta a 5-a de viteza si cu pedala de acceleratie apasata pina la podea, masina nu putea merge cu o viteza mai mare de 100-110 km/h iar daca trebuia sa urc un deal mic viteza scadea pina la 80 km/h . Cum e posibil asa ceva, la o masina de 30.000 de euro care a fost intretinuta si exploatata corespunzator, cu toate reviziile facute la timp, alimentata numai de la OMV, dupa numai 99.000 km sa se strice pompa de injectie ? Poate nici la Logan nu se intimpla asa ceva la un astfel de rulaj
La service mi-au spus ca trebuie sa dea jos pompa de pe masina si sa o trimita la service-ul din Bucuresti pentru verificare si eventual reparare pentru ca service-ul Toyota din Iasi nu dispune de un stand de verificare a acestor pompe. Masina am dus-o la service pe 1 iulie 2009 iar pe 6 iulie am primit raspuns de la service-ul MEGA AUTO ca pompa are 2 supape si 2 regulatoare de presiune defecte iar inlocuirea acestor componente costa 2.000 lei (fara manopera) iar daca doresc sa inlocuiesc toata pompa costul se ridica la 5.800 lei si dureaza mai mult pina comanda ajunge de la producator.Am ales prima varianta din cauza costului si a timpului mai mic. Am avut promisiunea ca cei din Bucuresti vor trimite in Iasi pompa reparata in 2 zile dar nu a ajuns nici pina azi (se pare ca asta va fi a doua saptamina in care nu pot folosi masina).
La service-ul Toyota din Iasi ma nemultumeste faptul ca nu au absolut nici o piesa de schimb pe stoc pentru nici un model de masina si durata oricarei reparatii care necesita inlocuiri de piese este prelungita foarte mult din cauza acestui inconvenient.O comanda de piese poate ajunge chiar si o luna daca la mijloc sint sarbatori sau mai stiu eu ce zile nelucratoare.
Cei de la OPC ar trebui sa oblige toate service-urile reprezentantelor auto sa detina pentru fiecare model de masina in parte pe care o comercializeaza toate piesele astfel incit timpul de reparare a unei masini sa fie cit mai scurt posibil.Asa cum cei care au Logan gasesc orice piesa de schimb pentru masina lor la orice magazin de piese auto, asa ar trebui sa gaseasca si cei care au alte marci de masini.
Culmea ironiei, dupa ce ca service-ul MEGA AUTO e la pamint, si ar trebui sa puna mai mult accent pe partea de service, acum reprezentata Toyota din Iasi a devenit si dealer LEXUS.Oare si pentru aceste modele de masini service-ul va fi la fel ‘’de bun’’ sau pentru ca acestea sint masini de lux nu se vor strica niciodata si nu vor avea nevoie de reparatii?
La aproape 100.000 km mi-a cazut pompa de injectie (cea de inalta presiune).Drept consecinta motorul masinii a devenit mai lenes cu pierderi semnificative de putere De exemplu, in treapta a 5-a de viteza si cu pedala de acceleratie apasata pina la podea, masina nu putea merge cu o viteza mai mare de 100-110 km/h iar daca trebuia sa urc un deal mic viteza scadea pina la 80 km/h . Cum e posibil asa ceva, la o masina de 30.000 de euro care a fost intretinuta si exploatata corespunzator, cu toate reviziile facute la timp, alimentata numai de la OMV, dupa numai 99.000 km sa se strice pompa de injectie ? Poate nici la Logan nu se intimpla asa ceva la un astfel de rulaj
La service mi-au spus ca trebuie sa dea jos pompa de pe masina si sa o trimita la service-ul din Bucuresti pentru verificare si eventual reparare pentru ca service-ul Toyota din Iasi nu dispune de un stand de verificare a acestor pompe. Masina am dus-o la service pe 1 iulie 2009 iar pe 6 iulie am primit raspuns de la service-ul MEGA AUTO ca pompa are 2 supape si 2 regulatoare de presiune defecte iar inlocuirea acestor componente costa 2.000 lei (fara manopera) iar daca doresc sa inlocuiesc toata pompa costul se ridica la 5.800 lei si dureaza mai mult pina comanda ajunge de la producator.Am ales prima varianta din cauza costului si a timpului mai mic. Am avut promisiunea ca cei din Bucuresti vor trimite in Iasi pompa reparata in 2 zile dar nu a ajuns nici pina azi (se pare ca asta va fi a doua saptamina in care nu pot folosi masina).
La service-ul Toyota din Iasi ma nemultumeste faptul ca nu au absolut nici o piesa de schimb pe stoc pentru nici un model de masina si durata oricarei reparatii care necesita inlocuiri de piese este prelungita foarte mult din cauza acestui inconvenient.O comanda de piese poate ajunge chiar si o luna daca la mijloc sint sarbatori sau mai stiu eu ce zile nelucratoare.
Cei de la OPC ar trebui sa oblige toate service-urile reprezentantelor auto sa detina pentru fiecare model de masina in parte pe care o comercializeaza toate piesele astfel incit timpul de reparare a unei masini sa fie cit mai scurt posibil.Asa cum cei care au Logan gasesc orice piesa de schimb pentru masina lor la orice magazin de piese auto, asa ar trebui sa gaseasca si cei care au alte marci de masini.
Culmea ironiei, dupa ce ca service-ul MEGA AUTO e la pamint, si ar trebui sa puna mai mult accent pe partea de service, acum reprezentata Toyota din Iasi a devenit si dealer LEXUS.Oare si pentru aceste modele de masini service-ul va fi la fel ‘’de bun’’ sau pentru ca acestea sint masini de lux nu se vor strica niciodata si nu vor avea nevoie de reparatii?
Comment