Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Probleme Ambreiaj

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Readuc in atentie acest topic. Este vorba despre un Avensis 1.8 vvt-i, an 2004 al carui ambreiaj este tare ca piatra, sa zic asa. Inteleg faptul ca masina asta by default are un ambreiaj mai tare, nu ma astept sa fie ca la VAG-uri de exemplu, insa dupa 5 secunde de tinut apasat incepe sa-ti tremure piciorul pe el. Masina a fost cumparata la 50.000km de la primul proprietar. Initial se auzeau si ceva sunete la apasare insa am gresat toate chestiile in miscare conexe pedalei si nu s-a mai auzit nimic. Greutatea in apasare insa a ramas.
    De asemenea, anul trecut i-am schimbat lichidul de frana si dupa aerisirea franelor parca era mai moale putin, insa dupa cateva zile si ~100km a devenit din nou dur. Ce ar fi de facut? Nu patineaza, nu trepideaza la plecari de pe loc, atat ca este deranjant de tare(ma ridic putin de pe scaun cand il apas).
    Daca treaba cu aerisirea nu da rezultate, ar trebui inlocuit cilindrul receptor al ambreiajului?

    Comment


    • #17
      probabil ca e dus ambreiajul ... si ca va trebui sa il schimbi . nu e normal sa fie tare . tre sa fie moale moale ca o carpa aproape

      Comment


      • #18
        Dus in ce sens? De patinat nu patineaza, trepidatii la plecari de pe loc nu sunt, nu cupleaza brutal decat daca iei piciorul rapid de pe pedala. In plus, ambreiaj dus in 50.000km..mi se pare cam aiurea. Ce dumnezeu, e facut din carpa?

        Ce e mai ciudat este ca un coleg ce are un avensis tot de 1.8 insa din 2006 are ambreiajul cam la fel de tare, insa are 70.000km. Alta chestie, un alt coleg mi-a zis ca a fost nevoit sa mute din loc un avensis 2.0 benzinar, tot 2004, cu vreo 45.000km la bord in momentul acela si la fel, simtea ca ii tremura piciorul pe pedala, se opintea sa o tina apasata.

        Ma gandesc si eu ca nu e normal sa fie tare, de ce il mai faceau hidraulic?
        Last edited by closchkutza; 03-23-2011, 15:25 PM.

        Comment


        • #19
          atunci nush ce intzelegi tu prin tare... poate sa fie dus soarele ala de la placa de presiune si asa se manifesta pedala f tare . ambreiaju il strici si in 1000 km daca iti pui mintea sau in 200 000 daca il folosesti corect. poate vi duminica pe la 15 la Junior in spoate in parcare ne strangem mai multi si vedem despre ce este vb, vad ca esti din buc.

          Comment


          • #20
            O sa incerc sa ajung, nu promit nimic.
            Cand ziceam ca este tare exact la asta ma refeream, pedala opune rezistenta, nu se apasa usor sau macar cu un efort mic. Am mai condus masini cu ambreiaj hidraulic(VAG-uri si Opel Astra). La VAG-uri erau super-moi, se lasa pedala sub picior, la Opel un pic mai "dur" insa fara sa necesite efort. La Matiz, masina personala, ambreiajul pe cablu, pot sta cu el apasat si o ora, pedala e moale, nu necesita efort in apasare. Eh, la Avensis, pe langa faptul ca trebuie sa ma imping in spatar sa-l apas pana la capat, este aproape un exercitiu de vointa si conditie fizica(ca faza cu sticla tinuta cu mana intinsa) sa-l tin apasat mai mult de 10 secunde. La asta ma refer cand zic ca e tare.

            Comment


            • #21
              Originally posted by closchkutza View Post
              O sa incerc sa ajung, nu promit nimic.
              Cand ziceam ca este tare exact la asta ma refeream, pedala opune rezistenta, nu se apasa usor sau macar cu un efort mic. Am mai condus masini cu ambreiaj hidraulic(VAG-uri si Opel Astra). La VAG-uri erau super-moi, se lasa pedala sub picior, la Opel un pic mai "dur" insa fara sa necesite efort. La Matiz, masina personala, ambreiajul pe cablu, pot sta cu el apasat si o ora, pedala e moale, nu necesita efort in apasare. Eh, la Avensis, pe langa faptul ca trebuie sa ma imping in spatar sa-l apas pana la capat, este aproape un exercitiu de vointa si conditie fizica(ca faza cu sticla tinuta cu mana intinsa) sa-l tin apasat mai mult de 10 secunde. La asta ma refer cand zic ca e tare.
              Vasul cu lichid de frana este dublu-compartimentat. Daca ai schimbat lichidul de frana nu inseamna ca s-a inlocuit si cel de ambreiaj. Poti desface cu o cheie de 8 acel buson de pe pistonul ce actioneaza ambreiajul si prin cadere se inlocuieste lichidul. Incearca sa adaugi acelasi lichid cu cel pe care l-ai pus la frana. Mai bine ar fi daca ai reusi sa dai pistonasul jos (cheie de 10 pentru conducte si de 12 pentru cele doua suruburi-parca!) si sa-l cureti. Exista posibilitatea ca in timp sa fi ajuns apa acolo si sa fie ruginit pistonasul. Daca nu se rezolva prin curatarea pistonasului si prin inlocuirea lichidului inseamna ca soarele placii de presiune si-a schimbat caracteristicile si a devenit mai dur.
              Spor la treaba!

              Comment


              • #22
                Si eu am patita asa ceva pe la 40.000 de km si au schimat pe garantie pompa de ambreaj. Eu am un avensis wg. d-4d.

                Comment


                • #23
                  Fost la service azi, la Toyota(cu alte probleme) si l-am intrebat pe cel de la receptie, care a condus masina, sa-mi zica daca crede ca e vreo problema cu ambreiajul. Mi-a zis ca si el are tot avensis insa 2.0 diesel si ca la el e mai tare ca la mine=>nu vede nici o problema la cum functioneaza al meu. M-am mai calmat, sa zicem.

                  Comment


                  • #24
                    am si eu o problema la masina...in 4 ani am schimbat 4 baterii, si faza e k in momentul in kre actionez dezaburirea farurile incep sa functioneze pe sitemul "dinamului" si in momentul in care temperatura de afara scade sub 5 grade dupa ce pornesc masina ledurile cu abs-ul, atentionarea etc imi raman aprinse pe bord pret de cateva secunde...cineva mi-a zis k s-ar putea sa fie o problema la alternator (sper sa nu fie nevoie sa-l schimb k in momentul in care am vazut cat costa unul mi-a cam fugit pamantul de sub picioare...) voi ce ziceti...ultima baterie pe care o am montata are km 1 an si 3 luni si e de 55 Ah...
                    "we ride together...we die together,bad boys for life!"
                    Avensis 1,8 vvt-i

                    Comment


                    • #25
                      Originally posted by closchkutza View Post
                      Readuc in atentie acest topic. Este vorba despre un Avensis 1.8 vvt-i, an 2004 al carui ambreiaj este tare ca piatra, sa zic asa. Inteleg faptul ca masina asta by default are un ambreiaj mai tare, nu ma astept sa fie ca la VAG-uri de exemplu, insa dupa 5 secunde de tinut apasat incepe sa-ti tremure piciorul pe el. Masina a fost cumparata la 50.000km de la primul proprietar. Initial se auzeau si ceva sunete la apasare insa am gresat toate chestiile in miscare conexe pedalei si nu s-a mai auzit nimic. Greutatea in apasare insa a ramas.
                      De asemenea, anul trecut i-am schimbat lichidul de frana si dupa aerisirea franelor parca era mai moale putin, insa dupa cateva zile si ~100km a devenit din nou dur. Ce ar fi de facut? Nu patineaza, nu trepideaza la plecari de pe loc, atat ca este deranjant de tare(ma ridic putin de pe scaun cand il apas).
                      Daca treaba cu aerisirea nu da rezultate, ar trebui inlocuit cilindrul receptor al ambreiajului?
                      Aduc si ceva lumina in acest caz: simptomul de "pedala de ambreiaj tare" a disparut complet dupa schimbarea discurilor de frana fata(discuri ce prezentau 2mm uzura sub limita admisa, fiecare). Acum se apasa normal, ca orice ambreiaj asistat hidraulic. Nu stiu sa dau o explicatie pentru chestia asta insa imediat ce am schimbat discurile s-a simtit imbunatatirea.

                      Comment


                      • #26
                        Avensis, 2008, 33.500km.
                        Problema: zgomot pedala ambreiaj.
                        Zgomotele(ca sunt 2) sunt urmatoarele:
                        - un fel de huruit pe tot parcursul cursei, care se accentueaza dupa mai multe apasari(mers in aglomeratie de exemplu).
                        - un trosnet micut la apasarea ambreiajului. Din cate am vazut, la apasare tija care pleaca din pedala de ambreiaj are joc pe verticala si jocul respectiv provoaca trosnetul(unul sau 2-3 la o apasare).

                        S-a mai confruntat cineva cu problema asta? Cum s-a rezolvat?

                        Comment


                        • #27
                          Originally posted by closchkutza View Post
                          Avensis, 2008, 33.500km.
                          Problema: zgomot pedala ambreiaj.
                          Zgomotele(ca sunt 2) sunt urmatoarele:
                          - un fel de huruit pe tot parcursul cursei, care se accentueaza dupa mai multe apasari(mers in aglomeratie de exemplu).
                          - un trosnet micut la apasarea ambreiajului. Din cate am vazut, la apasare tija care pleaca din pedala de ambreiaj are joc pe verticala si jocul respectiv provoaca trosnetul(unul sau 2-3 la o apasare).

                          S-a mai confruntat cineva cu problema asta? Cum s-a rezolvat?

                          cred ca este o bucsa de la pedala care trebuie gresata

                          am avut si eu acest zgomot si s-a rezolvat prin gresare in service, pe garantie

                          daca mai ai garantie du-te la ei, daca n-ai chef incearca cu ulei de mecanisme fine.

                          Comment


                          • #28
                            Avensis 2.2 2007
                            Problema: tremura ambreajul la pornirea de pe loc ( vit.1) ,dar o face numai pana se incalzeste motorul.

                            Help

                            Comment


                            • #29
                              Dragi forumisti.....la ce interval de km se schimba lichidul de frana/ambreaj?
                              Multumesc

                              Comment


                              • #30
                                Am si o problema la un Avensis 2007 1.8 benzina 114.000 km. La plecare in viteza 1 sau la mers cu spatele se simte o trepidatie mare, ca si cum ar vibra roata, motorul (nu e scartaitul de roata de plecare de pe loc). Are cineva ceva idei inainte de a merge cu ea in service ?

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google