Certificat de autenticitate si xenoane neomologate

[mef]

Salut,

Sunt proaspat detinator de Avensis si fostul proprietar a pus pe masina xenoane pe faza mica. Voi avea probleme la RAR pt a imi elibera certificatul de autenticitate? Ma gandeam sa imi scot kitul de xenon si sa pun becuri normale.

[vali44]

Salut,

Sunt proaspat detinator de Avensis si fostul proprietar a pus pe masina xenoane pe faza mica. Voi avea probleme la RAR pt a imi elibera certificatul de autenticitate? Ma gandeam sa imi scot kitul de xenon si sa pun becuri normale.

La RAR iti vor verifica doar seria de caroserie si codul de pe motor . Daca masina are ITP valabil, nu-i intereseaza .

[mef]

La RAR iti vor verifica doar seria de caroserie si codul de pe motor . Daca masina are ITP valabil, nu-i intereseaza .

E 100% sigura informatia ta? HID-ul ala se observa foarte usor. Si eu ma gandesc ca autenticitatea nu are treaba cu diverse dotari ale masinii...dar mai stii?

[vali44]

E 100% sigura informatia ta? HID-ul ala se observa foarte usor. Si eu ma gandesc ca autenticitatea nu are treaba cu diverse dotari ale masinii...dar mai stii?

Nu este obligatoriu sa mergi la RAR Bucuresti unde oamenii sunt mai *specialisti* ... programarea o faci on-line pe siteul rarom.ro si te poti programa la un RAR dintr-un judet vecin . Drumul va fi exact valoarea becurilor halogen , ca sa nu mai vorbim de faptul ca schimbarea becului de la farul drept e similara cu incercarea de a te scarpina in urechea stanga cu degetul mic de la piciorul drept !
Acum am vazut ca esti din Iasi, nu cred ca e o problema ...

[catalin563892]

Nu știu cum e la Iași dar în alte părți se leagă de toate rahaturile. Oricum când o să trebuiască să faci ITP-ul or să te pună să aprinzi farurile și proiectoarele și dacă nu-i cunoști, știi povestea... Așa că poți de acum să iți înlocuiești provizoriu doar becurile și iți faci mâna și pentru ITP. Nu știu cum le ai tu montate dar nu e mare filozofie să le schimbi, iți trebuie doar răbdare și un pic de îndemânare. La Avensis e un puțin mai greu cu înlocuitul becurilor dar nu imposibil.

[dan.gutu]

Salut,

Sunt proaspat detinator de Avensis si fostul proprietar a pus pe masina xenoane pe faza mica. Voi avea probleme la RAR pt a imi elibera certificatul de autenticitate? Ma gandeam sa imi scot kitul de xenon si sa pun becuri normale.

Lucrez in domeniu,schimba becurile, chiar daca la identificare pentru inscriere,cei de la RAR trec cu vederea sau nu,aceasta modificare! In timp o sa ai probleme in trafic si te va costa mult mai mult aceasta modificare.

[mef]

Am inteles...bine, multumesc de raspunsuri, am sa imi cumpar 2 becuri cu halogen si le voi inlocui. Sper sa reusesc fara sa merg in service.

[catalin563892]

Nu e nevoie să mergi la service se poate face și de acasă în mai puțin de 30 min, desfaci mufele de la becul de xenon, scoți firele de la balast din mufa din far care intră apoi pe becul H7, tragi protecția de cauciuc cu firele de la balast din capac (bănuiesc că pe acolo intră în far), după care acoperi etanș golul ca să te asiguri că nu umpli farul cu apă când plouă. Pentru toate astea ar cam trebui să dai farurile jos, ceea ce înseamnă că trebuie să desfaci puțin și bara. Se poate și fără dar cred că e un pic mai greu. Dacă ai kitul xenon prins pe instalație cu releu direct pe baterie e cam aceeași operațiune numai că o să ai altfel prinse firele.

[mef]

Nu e nevoie să mergi la service se poate face și de acasă în mai puțin de 30 min, desfaci mufele de la becul de xenon, scoți firele de la balast din mufa din far care intră apoi pe becul H7, tragi protecția de cauciuc cu firele de la balast din capac (bănuiesc că pe acolo intră în far), după care acoperi etanș golul ca să te asiguri că nu umpli farul cu apă când plouă. Pentru toate astea ar cam trebui să dai farurile jos, ceea ce înseamnă că trebuie să desfaci puțin și bara. Se poate și fără dar cred că e un pic mai greu. Dacă ai kitul xenon prins pe instalație cu releu direct pe baterie e cam aceeași operațiune numai că o să ai altfel prinse firele.

Lupa ramane? Tine de kitul de xenon sau era pe masina original?

[catalin563892]

Da, pe pe far nu scoți nimic, doar cablurile și becul de la xenon. Pune și tu o poza cu montajul și încerc să îți spun ce trebuie făcut, nu e nimic complicat.

[catalin563892]

Vrei să îl scoți definitiv sau doar până rezolvi problema la RAR?

[mef]

Definitiv, nu ma risc sa imi iau amenda in trafic. Am sa incerc sa fac ceva poze cand sunt langa masina. Multumesc.

[panadan]

@catalin
Dacă farurile sunt cu lupe atunci află că sunt destinate utilizării cu xenon. Dacă e original sau nu nu are importanta. Este important să respecți puterea adică 35w și culoarea adică 4000k sa ii placa și lui Dan și celor care vin din fata. Toate acestea dacă și doar dacă ai lupe în faruri. Diferența de echipare, halogen sau xenon, este doar pentru diferite preturi.

[catalin563892]

Nu asta e problema, bineînțeles că pe farul cu lupă poți să montezi kit-ul xenon, să le reglezi cum trebuie și să nu deranjezi pe nimeni în trafic, mai ales dacă ai de 4300k, diferența între halogen și xenon fiind enormă. Problema e că pe lângă faruri se mai solicită spălător și autolevel pentru faruri. În cazul ăsta garantează cineva că mașina trece de RAR sau ITP?

[panadan]

@catalin
nici macar echiparea din fabrica nu este obligatorie cu spalator si autolevel.echiparea diferita face preturi diferite de achizitie.afirmatiile tuturor trebuie sa aiba la baza ceva argumente si/sau ceva cunostinte ferme. despre itp - numai de bine - dar ii intereseaza mai mult gazele si seriile iar prezenta xenonului aftermarket nu ii deranjeaza daca este respectata puterea si tipul de culoare al luminii