Sfaturi achizitionare Corolla 2.0 second hand

[bogdan1213]

Preturile sunt cu tot cu TVA- eu am negociat pana la 9000 eur (la care am primit si un set de caucuiucuri de vara) - toate sunt "incaltate" cu cele de iarna

Salut,
Avea taxa de mediu platita? Ma duc si eu azi la ei. Poti sa imi spui cu cati km la bord ai luat-o?
Multumesc,

[denmar]

Salut,
Avea taxa de mediu platita? Ma duc si eu azi la ei. Poti sa imi spui cu cati km la bord ai luat-o?
Multumesc,

Salut. Kilometrii reali au o poveste foarte complicata, dar realul e undeva la 130 000 140000- de km conform ultimei persoane care a condus-o. Oricum o nimica toata pentru corolla.
Inclusiv cei de la leasing dau km inapoi.
Taxa nu este platita, e in valoare de 535 de lei.
Veridica barele bine, sistemul audio, usile, geamurile, amandoua telecomenzile.

Sa nu dai mai mult de 8750 de euro pe niciun model, negociaza la sange.
Masinile inca au garantie pana in decembrie 2015 daca ai cartea service.

Am facut revizia la Toyota Ploiesti, am profitat (aici e discutabil) de oferta cu uleiul gratuit la prima revizie pentru second hand. Nu mi-au dat cardul nici fisa de inspectie, iar baiatul care facea treaba avea un chef de nu mai putea, la receptie sunt de treaba. Vor insista sa schimbi tot pe original, dar nu se merita. Filtrele de aer si de polen se schimba mult prea usor si cele after market NIpparts, Jakoparts sunt excelente.

P.S. Imediat cum ai luat-o sa-i faci revizia, schimba imediat filtrele de aer si de polen (in cel de polen erau excremente de soareci la greu, iar cel de aer era extraordinar de imbacsit)

[denmar]

Va salut.
Dupa ce am mers 1000 de km pot sa spun ca prima impresie ca nu am gresit cand am ales Toyota (Corolla) in loc de VW Jetta sau Skoda Octavia.
- Motorul (2.0 D4D 126 hp) mi se pare grozav: puternic, destul de silentios, consumul la cei 1000 de km, mers 70 % in oras si restul in afara lui dar pe distante scurte este de 7.5% (o sa revin cu informatii noi dupa ce voi merge mai mult).
- Confortul la volan este excelent - scaunele sunt foarte comode, volanul din piele il simti foarte bine, comenzile de pe volan sunt incredibil de utile, Climatronicul ok, bordul frumos luminat, Pilotul automat este util.
- Condusul masinii este foarte placut
- revizia nu sare prea mult la pret fata de concurentele modelului daca mergi pe ulei (costrol sau mobil) diferit de cel de producator si cu filtrele Jakkoparts sau Nipparts (care sunt foarte bune, uneori fiind considerate originale de unii).

[bigman_1971]

Distributia la 2.0 D4D e pe lant.La service mi-au zis ca nu exista o perioada anume de schimbarea a distributiei si ca ei nici n-au facut pana acum asta la vreuna.
In general masinile existente in service erau tamponate, zgariate, pivoti distrusi de izbituri de trotuare, la revizie, dar nimic pe mecanica, n-am vazut motor imprastiat in service.Daca e sa ne luam dupa ce mi-au spus la diagnoza si proba de drum, anume ca masina e "fata mare" si ca doar sa-i dau motorina si "jar" treaba ar fi buna.
Denmar daca mai ai curiozitati afla ca masinile noastre sunt facute in Africa de Sud, daca ar avea importanta la ceva....
Si adaug ca si amea avea consumul cand am luat-o la medie de 7,5, dupa ce am schimbat tot ce era filtru,uleiuri,lichid de frana si am mai facut 5000 de km, consumul a coborat la 5.